| Teema ülevaade |
andrec
|
postitati 15.12.08 20:28 |
Mine käi kuskil ostueelsel ülevaatusel! Kus vaadatakse õlilekkeid, sildasid kui ka elektroonikat.
|
end3l
|
postitati 15.12.08 20:27 |
asi äkki läbisõidus mis on suht raskesti usutav niigi ning kui hakkasid uurima õlivahetuse kleepsu uksel mis oli tehtud ~140k km peal aastal 2001,
siis aastal 2008 on auto müügis 126k peal
not bad, iga aasta sõideti 2000km vähemaks ning juurde 0km
kuid auto seest jumala korralik jms, nii kahe otsaga ost.
|
arsi
|
postitati 15.12.08 20:14 |
Ka mina olen selle autoga proovisöitu teinud ...ca 1,5 aastat tagasi...mingitel asjaoludel pole seda ära ostetud .....
Ma kyll midagi paha ei täheldanud selle masina juures ....aga köhutunne käskis ostmatta jätta .
NB! mu köhutunne on nii ja naa
|
end3l
|
postitati 15.12.08 19:49 |
käisin sõitmas sellega siis sildades küll mingeid kolinaid polnud, huvitakski just see mootori ja käigukasti pool et mis seal võiks kriitilisem olla.
|
MartinCS
|
postitati 15.12.08 19:34 |
teoreetiliselt, võib sellise läbisõidu juures olla kõik ja mitte midagi.
Et muidugi 220000+km siis ei oleks mingi ime, kui käigukastis tahaksid sünkrod, lülitusmuhvid jms vahetust. Päris mitu krooni on see töö..
|
juks11
|
postitati 15.12.08 19:24 |
No algatuseks tuleks teha suur hooldus ära (kindluse mõttes) ning kindlasti veel midagi veermikust ja mujal, seega arvesta hoolduseks kuskil 15 kuni
20 tuhhi ning arvestada võid ka umbes samasuure summaga mingiks muuks remondiks, kui need numbrid on nohu siis käppelt seda autot ostma...!!!
|
end3l
|
postitati 15.12.08 19:17 |
Huvi pakub see isend.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/697/auto_php-id=374697-www_auto24_ee.html
tegu on 12a vana autoga, manuaal(tundub turvalisem kui 12a vana tiptronic mis on 250kw saanud tunda) ning läbisõiduga 220000+km. Mis tal võiks minna
selle aja peale katki mootoris ja käigukastis?
Kas tasuks paigaldada mõni tugevam sidur kui kogemata peaks mõned rpm'id startides olema suuremad kui tühikäigul?
|
