Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » S - Audid - üldine » S3 Quattro » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Samzik[/i] Haldexi puhul on mootor esi sillaga paraleelselt ja ilmselt raskuskese esi silla kohal. Kuna kast on kah esi silla kohal, ning vahe kast ilmselt kas siis käigu kasti otsas, nagu syncro puhul või siis on ta enne taga silda. Nii et kaalu jaotus peaks olema väga hea. Kes täpsemalt teab rääkigu. Ja ikka ootan a3 s3 ja tt quattro kasutajate arvamusi auto kohta ning hooldus kulusi ja vastupidavust. Golf 4 4 motion on sama systeemiga nii et kes sõitnud või kursis nede isenditega laksutage julgelt keelt. Kõik huvitav info teretulnud. Jutt ala et pole peris õige 4 vedu pole eriti huvitav .....:D:P [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade See on pikk teema, klõpsa siia, et seda vaadata.

Eesti Audi Klubi foorum  » S - Audid » S - Audid - üldine » S3 Quattro » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 24.7% - SQL: 75.3%]