| Teema ülevaade |
Box
|
postitati 08.09.11 13:19 |
Vahetasin ära vasaku esimese Lamda ja kõik ok. Linn ca 15 trass 10,3.
|
Box
|
postitati 29.08.11 22:37 |
Tänud infi eest Altz1!
Pean tegelema asjaga miskit ilmselt pahasti 2-3 L kulu liiga suur nii linnas, kui trassil.
| Tsitaat: | Algselt postitas: altz1
Mul on manuaal, sedaan S6, ehk sisuliselt sama asi. Maantee kulu on 10,5-11 ja see sisaldab päris palju 3 ja 4 käiguga möödumisi, ja mõnikord ka suht
suurt kiirust möödumise lõpetamisel. Seega kindlasti saaks ökonoomsemalt, kuid 12.5 jaoks peaks ikka päris rajult kangutama ma kardan. Seda siis
maanteel.
Linnas on lood teistpidi, sõidan palju lühikesi otsasid külma mootoriga ja noh eks ikka meeldib sõtkuda ka. Kulu on vastavalt sellele kuidas vajutad
ja kas sõidad 5km kaupa. Mõistlikult sõites ja vähe pikemaid ringe linnas tehes on miski 15-16/100-le. Vajutades ja lühikesi otsasid sõites, kipub ta
ikka sinna 20 ja peale isegi jääma 
Mootor on mul peale tehtud sisuliselt uus, kõik sõlmed on kas remonditud, ülekäidud või välja vahetatud. Ja rehv-velg 235/35/zr19 seega päris orig.
mõõt pole kuid originaal RS6 velje peal seega tõenäoliselt sealt miskit lisa kulu ei tule. |
|
altz1
|
postitati 29.08.11 21:17 |
Mul on manuaal, sedaan S6, ehk sisuliselt sama asi. Maantee kulu on 10,5-11 ja see sisaldab päris palju 3 ja 4 käiguga möödumisi, ja mõnikord ka suht
suurt kiirust möödumise lõpetamisel. Seega kindlasti saaks ökonoomsemalt, kuid 12.5 jaoks peaks ikka päris rajult kangutama ma kardan. Seda siis
maanteel.
Linnas on lood teistpidi, sõidan palju lühikesi otsasid külma mootoriga ja noh eks ikka meeldib sõtkuda ka. Kulu on vastavalt sellele kuidas vajutad
ja kas sõidad 5km kaupa. Mõistlikult sõites ja vähe pikemaid ringe linnas tehes on miski 15-16/100-le. Vajutades ja lühikesi otsasid sõites, kipub ta
ikka sinna 20 ja peale isegi jääma
Mootor on mul peale tehtud sisuliselt uus, kõik sõlmed on kas remonditud, ülekäidud või välja vahetatud. Ja rehv-velg 235/35/zr19 seega päris orig.
mõõt pole kuid originaal RS6 velje peal seega tõenäoliselt sealt miskit lisa kulu ei tule.
|
indro
|
postitati 29.08.11 19:31 |
Minu automaat võttis trassil normaalselt sõites 11 kanti, jubedalt ökotades 10 kopikatega, linnas 15 -16 vahel, olenes kus sõita ja kuidas. Samas
rääkisin nädalavahetusel just Peebuga ja tema kunagine manuaal olevat keskmiselt 11 võtnud, samas ma ei tea kuidas linna/trass tal jagunesid.
|
Box
|
postitati 29.08.11 18:43 |
Ise küsin ise vastan.
Rehvid said vahetatud õige mõõdu vastu. Tegin ära hoolduse kõik filtrid, õli ja süüteküünlad originaali pakkus vaid 130 Euri küünlad .
Nädalavahetusel sai sõidetud trassi 600 km + 10 spido järgi ja kulu 12,5. Palju tiba vms? Teiste samasuguste autode omanikud palju Teil on?
Linn kipub vägisi selline 16-19 olema.
|
Box
|
postitati 16.08.11 19:02 |
Audi S6 Avant quattro manual 99-01
max võimsus 250 kW (340 hj) 7000 @ rpm
max pöördemoment 420 Nm @ 3400 rpm
kiirendus 0-100 km/h 5,8s
tühimass 1765 kg
kütusekulu linnas 21,1 l/100km
kütusekulu maanteel 10,3 l/100km
kütusekulu kombineeritud 14,2 l/100km
Sai äsja hangitud endale selline ja just maadlen kütusekuluga või õigem oleks öelda, et testin palju ta reaalne kulu on. Linnas on kerge ekonoomselt
sõita 2 käiguga vähe pikemalt ja 6 sappa igal võimalusel. Esimene pikem reis oli 350 km trassil 13,5 keskmine ( väga kiire sõit ). Lamda vead olid
sees, mille kustutasin ära. Eks kui tuleb tagasi hakkan tegelema sellega.
Omalohakusest ei pannud tähele, et rehvirõhud olid täiesti paigast ära 1-1,2 oli rõhk rehvides vaid. Vale rehvimõõt 225x45x17 sai asendatud 245x45x17
ga.
Hetkel imelikuna tundub kompuutri järgi see, et linnal ja trassil ei ole erilist vahet 13-16? Mingit ulme 21 L /100 km pole ma veel kuidagi saavutanud
linnas keskmiseks.
Lähipäevil teen hoolduse ära ja vahetan ära ka siduri ( imevähe kipub libisema, kui nautida minekut ).
Küsimus teistele manuaalide omanikele, kas originaal sidur on vastu pidanud, kui mõistusega sõita st äkkstarte ei tee?
Kas keegi on katalüsaatoreid ära võtnud ja asendanud resodega on hääl talutav ja jõudu rohkem? Või las jääda kenasti stock iks?
|
|
