Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Vasta
Kes saavad postitada? ja
Kasutajanimi   Soovid registreerida?
Parool:   Unustasid parooli?
Pealkiri:
Vormindamine:
Tavaline
Edasijõudnud
Abi

Sisesta rasvases kirjast teksti Sisesta kursiivis teksti Sisesta allajoonitud teksti Sisesta keskele joondatud teksti Sisesta link Sisesta e-maili aadress Sisesta pilt Sisesta koodi Sisesta tsiteering Sisesta nimekiri
Postitus:
HTML on Väljas
Emotikonid on Sees
BBkood is Sees
[img] kood on Sees
;) :P :o :mad:
:D :cool: :) :(

Keela emotikonid?
Kasutada allkirja?
Lülita BBkood välja?
Saa e-mailiga teatis vastustest?
    

Teema ülevaade
Jann

 postitati 14.05.09 04:45
Jutt jumala õige, ilma tõhusate riistadeta ei tasu seda tööd ette võtta. Alumisi õõtsasid pole vaja tegelt lahti lasta, laagri kinnituspoldid tulevad veovõlli otsast mööda küll. Võll tuleb max. sisse lükata. Suureks abiks on suruõhuga toimiv löökvasar. Vanad poldid veidi sisse ja tuld. Kahe tunni asemel pommiga saab hakkama kahe minutiga ;).
tnx

 postitati 13.05.09 20:42
Tegelesin siis täna esimese rattalaagri vahetusega. Autoks siis 2001a. A8 quattro, vahetasin vasaku esimese laagri. Alustuseks võtsin suportil klotse hoidva vedru lahti,siis klotsid välja. Seejärel keerasin 2x( 21mm) polti lahti, eemaldasin suporti koos raamiga. Et suport ei ripuks piduritorude küljes, kinnitasin selle rooliotsa külge(üles rippuma siis). Siis eemaldus iseenesest piduriketas, seejärel keerasin pooltelje otsa poldi lahti (17. kuuskant). Laager kinnitub siis tagantpoolt 4 poldiga (12.kaksteistkant), et neile ligi pääseda on vaja pooltelg laagrist välja keerata. Lasin alumised õõtsad koonusest lahti (18mm) mutrid, natuke haamrit ja lahti nad olidki. Pooltelg väljas keerasin laagri kinnitus poldid välja,soovitavalt käsitsi(poldid liimitud). Siit algab siis see hullem osa, kuidas saada see laager sealt alumiinumi sarnasest materjalist püstakust kätte, minul oli seal ilmselt tehase laager. Kasutasin eemaldamiseks tõmmitsat(pulk+seal peal liikuv 10kg pomm) Tõmmits kinnitub siis läbi pooltelje augu poldiga, piisavalt suure seibiga et mitte läbi tulla. Siis järgnes 2 tundi soendamist, jahutamist peksmist ja tõmmitsaga tirimist. Ikka väga kõvasti oli sinna kinni oksüdeerunud. Kasutada olid ka pressid, ning vahepeal tuli pähe mõte, võtta maha kogu püstak ja pressi all välja pressida.Sellel omad agad,kas abs andur tuleb elusalt välja jne. Lõpuks tuli see laager välja, siis pressisin pressi all laagri ratta kinnitus flantsi küljest lahti, puhastasin pinnad ja uus uuesti peale. Siis kraapisin õõtsa seest puhtaks, määrisin mingi libestava pastaga laagri ja augu kokku torkasin uue paika tagasi. Tagasi läks väga kergelt :) Laagri kinnitus poltidele panin keermeliimi ning keerasin kinni, siis pooltelg tagasi, otsa polt liimiga kinni, seejärel õõtsad kinni, suport tagasi, klotsid sisse, ratas alla ja valmis ta oligi :) Minul võttis aega ca 3 tundi, millest 2 tundi eemaldasin laagrit püstakust :D Edu ise remontijatele ;)

Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 22]
[PHP: 19.3% - SQL: 80.7%]