Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » probleem A6 2,5TDI mootoriga » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: mandrimees[/i] Nagu ikka jooksid nookurid õhtale ja nviga juba niigi kõigile teada , nukkad nookurid õhtal jne... vahedasin kõik ära nukvõllid, nookurid, kübarad, hüdrotõukurid. Nüüd aasta möödas ja üks rem. arvas et klapp võib olla kõver ja see on juhtpuksi ära kulutanud ning ei pea enam survet. Tema arvates oleks pidand tookord ka klapid üle vaatama ja vist suure tõenäosusega tulnuks vahetada. Milllegi pärast mainis ta just sisselaske klappe. Tookord huvitav olid juba mootoril sisselaske torustik paksu põlenud õlisüldiga koos, ise imestasin kas siit ka õhk läbi läheb. Küimus järgmine veelkord, kui tookord olekski mõni klapp kõver olnud, kas siis poleks seee viga pidand juba varem välja tulema? [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade jõuvanker  postitati 17.03.09 12:33 Niisama, silmaga ei tuvasta suurt. Mõõda silindrites komprimeerimislõpprõhud ära ja pilt selge. Teine tiir mõõtmist tee nii, et igasse silindrisse valad ca 10ml värsket mootoriõli, kui tulemused muutuvad paremuse poole, võrreldes esimese mõõtmisega, on viga kolvigrupis, kui tulemused ei muutu, on viga klappide ebatiheduses. mandrimees  postitati 17.03.09 12:27 Nagu ikka jooksid nookurid õhtale ja nviga juba niigi kõigile teada , nukkad nookurid õhtal jne... vahedasin kõik ära nukvõllid, nookurid, kübarad, hüdrotõukurid. Nüüd aasta möödas ja üks rem. arvas et klapp võib olla kõver ja see on juhtpuksi ära kulutanud ning ei pea enam survet. Tema arvates oleks pidand tookord ka klapid üle vaatama ja vist suure tõenäosusega tulnuks vahetada. Milllegi pärast mainis ta just sisselaske klappe. Tookord huvitav olid juba mootoril sisselaske torustik paksu põlenud õlisüldiga koos, ise imestasin kas siit ka õhk läbi läheb. Küimus järgmine veelkord, kui tookord olekski mõni klapp kõver olnud, kas siis poleks seee viga pidand juba varem välja tulema?

Eesti Audi Klubi foorum  » Diesel power » probleem A6 2,5TDI mootoriga » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 30.3% - SQL: 69.7%]