| Teema ülevaade |
yanekk
|
postitati 08.02.22 18:13 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: HärraNahk
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Jäägu sul õigus 
Puht huvipärast, et mis muutust loodad leida õhulugeja lahtiühendmisel tühikäigul? Mõnel hitleril juhtub see muutus ainult, et käigukast läheb avariireziimi. |
Kui tahad tule läbi ja ma teen sulle puust ette ja punaseks mismoodi nii aru saada, et õhulugeja läbi on. |
Mitut autot Härra Nahk on remontinud ja kaua remondi kogemust on, sellist mille eest kliendilt ka raha saab küsida?
|
HärraNahk
|
postitati 08.02.22 11:05 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
Jäägu sul õigus
Puht huvipärast, et mis muutust loodad leida õhulugeja lahtiühendmisel tühikäigul? Mõnel hitleril juhtub see muutus ainult, et käigukast läheb avariireziimi. |
Kui tahad tule läbi ja ma teen sulle puust ette ja punaseks mismoodi nii aru saada, et õhulugeja läbi on.
|
RKK
|
postitati 07.02.22 18:31 |
C7mel ka midagi ei muutu kui MAF lahti ühendada. Üks asi siiski muutub. Sõitma minnes läheb limp mode-i ja spiraal hakkab vilkuma ehk viga tuleb
sisse.
|
ivorturb12
|
postitati 07.02.22 11:59 |
Jäägu sul õigus
Puht huvipärast, et mis muutust loodad leida õhulugeja lahtiühendmisel tühikäigul? Mõnel hitleril juhtub see muutus ainult, et käigukast läheb avariireziimi.
|
HärraNahk
|
postitati 07.02.22 06:02 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: HärraNahk
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
| Tsitaat: | Algselt postitas: HärraNahk
Võta töötava mootoriga õhulugejal pistik tagant, kui tühikäigul midagi ei muutu ongi asi selles. |
Küll oleks autoremont lihtne, kui niiviisi saaks diagnoosida õhulugeja korrasolekut |
Ei mõista siin sinu irooniat. Just nii saadki selgeks teha hetkega kas õhulugeja toimib või ei. Võib-olla tasuks enne ironiseerimist ehk ajusid
kasutada? |
Kohe kindlasti ei saa niimoodi midagi kindlaks teha. Õhulugejat testitakse sõites esiteks. Ja andmeid analüüsides. |
Eluaeg nii testitud ja vigased õhulugejad üles leitud ilma arvutitega, aga tundub, et tänapäeval on rehvirõhk lisamiseks ka kõigil juba arvutit vaja
ning ilma selleta keegi enam midagi teha ei suuda.
|
Jann
|
postitati 07.02.22 05:53 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: HärraNahk
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
| Tsitaat: | Algselt postitas: HärraNahk
Võta töötava mootoriga õhulugejal pistik tagant, kui tühikäigul midagi ei muutu ongi asi selles. |
Küll oleks autoremont lihtne, kui niiviisi saaks diagnoosida õhulugeja korrasolekut |
Ei mõista siin sinu irooniat. Just nii saadki selgeks teha hetkega kas õhulugeja toimib või ei. Võib-olla tasuks enne ironiseerimist ehk ajusid
kasutada? |
Kohe kindlasti ei saa niimoodi midagi kindlaks teha. Õhulugejat testitakse sõites esiteks. Ja andmeid analüüsides.
|
HärraNahk
|
postitati 07.02.22 04:17 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: ivorturb12
| Tsitaat: | Algselt postitas: HärraNahk
Võta töötava mootoriga õhulugejal pistik tagant, kui tühikäigul midagi ei muutu ongi asi selles. |
Küll oleks autoremont lihtne, kui niiviisi saaks diagnoosida õhulugeja korrasolekut |
Ei mõista siin sinu irooniat. Just nii saadki selgeks teha hetkega kas õhulugeja toimib või ei. Võib-olla tasuks enne ironiseerimist ehk ajusid
kasutada?
|
ivorturb12
|
postitati 06.02.22 11:58 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: HärraNahk
Võta töötava mootoriga õhulugejal pistik tagant, kui tühikäigul midagi ei muutu ongi asi selles. |
Küll oleks autoremont lihtne, kui niiviisi saaks diagnoosida õhulugeja korrasolekut
|
HärraNahk
|
postitati 05.02.22 18:23 |
Oli sama probleem ühel a4 b6 2.5tdi
Ostsin mootori veaga auto. Eelmine omanik oli vahetanud turbo, pihustid, erinevaid andureid ja käinud mitmes töökojas
Alla 3000rpm jõudu null ja siis lajatab turbo korraga jõu taha.
Peale ostu leidsin probleemiks õhukululugeja.
Võta töötava mootoriga õhulugejal pistik tagant, kui tühikäigul midagi ei muutu ongi asi selles.
|
dell
|
postitati 26.11.21 08:55 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Viljandis vòin vaadata. |
Okei, juhul kui lähemalt keegi abi ei saa pakkuda . Tuleb see väike sõit ette võtta 🙂
|
Jann
|
postitati 26.11.21 05:54 |
Viljandis vòin vaadata.
|
dell
|
postitati 25.11.21 21:02 |
Kuna oma mõistus ja arvutiga pidev vaatlemine tulemust ei Anna pöörduks siia.
Kas Tartus/Tartumaal oleks kedagi kes suudaks asja üle vaadata ja vea tuvastada , vajadusel ka viga likvideerida.
Vahetatud turbo , näipitud pumba ajastust( arvuti järgi joone peal)
Tagant ühtegi värvi sumbutist ei tule .
Samuti on kütusekulu meeletu. Linnas kusgil 18 ja mnt 12
Aga masin hakkab alles sõitma normaalselt kusgil 2500rpm , enne seda sõidaks nagu 1.9 40kw .
Isiklik arvamus on et süüde siiski vale , või mingi pihusti ei taha koostööd teha .
Asun ise Tartus
555196o3
|
