Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » Kuidas toimida tänapäevase diiselautoga. » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Jann[/i] Kuna viimasel ajal on ”spetsialistid” soetanud DPF pesumasinaid, siis oleks asjakohane veelkord hoiatada. Survepestud DPF filter võrdub katkine filter. Paberõhuke räni karbiid kärg praguneb, mureneb ja on lõplikult puruks. Pestakse isegi juba puruks olevaid filtreid, mis on ikka ”uus kõrgem tase”. Tehke omale selgeks, mismoodi dpf toimib, milline ta välja näeb, mis protsessid ja reaktsioonid seal tekivad, ning peaks selge olema, miks ei tohi neid survega pesta. Lisaks on paljude mudelite juures mahavõtmine ja tagasipanek päeva töö, es. kulukas lisaks pesuga lõhkumise kulule. Kui (sund)põletusega enam ei päästa, siis tuleb uus osta ja muidugi ennem auto korda teha. Pihustid, egr, rõhulekked jne. Tavaliselt peitub umbes dpf-i põhjus seal. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade See on pikk teema, klõpsa siia, et seda vaadata.

Eesti Audi Klubi foorum  » Diesel power » Kuidas toimida tänapäevase diiselautoga. » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 21] [PHP: 7.0% - SQL: 93.0%]