| Teema ülevaade |
Jann
|
postitati 07.06.21 16:29 |
Lambda on CR diislitel sisuliselt egr-i juhtimiseks ja arvatavasti tuleb siit edasi mõelda...Kindlalt ei väida, kuna ei tegele selliste "teeme kõik
pimedaks" asjadega, pigem korras autode korras hoidmisega, kuid kui egr ei toimi enam, on lambda "viga" suht paratamatu, kui see aju jaoks alles
jäeti softi muutmisel.
Teine asi on see, miks selline lollus üldse ette võeti nii uuel autol? 15a. autol ( Mudel??) võiks juba ka adblue olla ja tihti on probleem hoopis
selles liinis. Tahmakas eraldati koos katiga? Veel suurem lollus sel juhul. Täpne ja konkreetne info on vajalik, et nõu saada sellisel juhul. Kuna
seda ei ole, on võimatu aidata..
|
teet82
|
postitati 07.06.21 12:48 |
Kui omanik tahab sealt midagi nõuda, siis vist oleks vaja mõne vastava haridusega inimese/pädeva ettevõtte hinnangut, üpris suva mida keegi kuskil
foorumis arvab, see ei vii kuhugi.
Kui viga on softis, siis loomulikult saab lasta üle teha. Kui aga andur on katki ja seda pole füüsiliselt kuidagi vigastatud, siis ongi lihtsalt kehv
juhus, keegi ei maksa kinni seda.
|
Salomon
|
postitati 07.06.21 06:12 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rain573
Tahaks ka targutada. Miks nii väikse läbisõiduga autol üldse tahmakas välja kirjutati? Ilmselt mingi P2002 veakoodipärast? Sellel autol pole ilselt
see dpf seal üldse teemaks vaid viga on kuskil teises kohas. See riiuli jutt on siin ka kõv. Tahaks teada mis see täpsemalt siis tähendab?  . Aga see viga võib tulla täitsa sellepärast et lambda on katki. Vaheta see
andur ära või lase viga väljakirjutada. Olen näinud faile kus dpf i väljakirjutades on tegelikult juba kõik andurite vead ka maha lastud.
|
Sõbra käest uurides, siis eelnevad veakoodid ja probleemid puudusid täielikult.
Pigem oligi sõbral küsimus, et kui suur on tõenäosus, et just peale antud protseduuri teostamist 50 km sõidu järel lambda andur ära sureb või veateate
annab.
|
yanekk
|
postitati 07.06.21 05:47 |
Riiuli toode, juhe sappa, mõned hiirega klõpsud, mõned korrad enter vajutust, kunde käest raha.
Reaalseid näite peale kirjutamist üle ei vaadata, test sõitu ei tehta.
Auto mark ja aasta ju sobib, milleks oma pead ülemäära vaevata
|
Rain573
|
postitati 06.06.21 21:37 |
Tahaks ka targutada. Miks nii väikse läbisõiduga autol üldse tahmakas välja kirjutati? Ilmselt mingi P2002 veakoodipärast? Sellel autol pole ilselt
see dpf seal üldse teemaks vaid viga on kuskil teises kohas. See riiuli jutt on siin ka kõv. Tahaks teada mis see täpsemalt siis tähendab? . Aga see viga võib tulla täitsa sellepärast et lambda on katki. Vaheta see
andur ära või lase viga väljakirjutada. Olen näinud faile kus dpf i väljakirjutades on tegelikult juba kõik andurite vead ka maha lastud.
|
Typhome
|
postitati 06.06.21 11:41 |
Tallinnas ESracing
|
Salomon
|
postitati 06.06.21 09:39 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Salomon
Selles osas jään kahjuks vastuse võlgu, pean sõbra käest uurima. Kuid vaevalt, et temagi teab, kas tegemist oli riiuli tootega või millegi muuga.
|
Toredad inimesed kes maksavad asja eest, teadmata mida selle eest saab. |
Ega su viimasest kommentaarist ka mingit abi pole.
Kas on mõnda pädevat spetsialisti soovitada, kes selliste asjadega tegeleb?
|
yanekk
|
postitati 06.06.21 08:53 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Salomon
Selles osas jään kahjuks vastuse võlgu, pean sõbra käest uurima. Kuid vaevalt, et temagi teab, kas tegemist oli riiuli tootega või millegi muuga.
|
Toredad inimesed kes maksavad asja eest, teadmata mida selle eest saab.
|
Salomon
|
postitati 05.06.21 20:21 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Salomon
Soovitasin talle ise ka seda sama, aga ta ütles, et tal oleks vaja mõne asjast rohkem teadja arvamust juhul, kui hakatakse väitma, et antud tööd pole
selle tekinud veakoodiga seotud. |
Alustaks sellest et kus/kes tegi, kas tehti riiuli toode või sellele autole sobilik.
Elu on näidanud, et need kõige "kõvemad riiuli" tegelased ei suuda mõnel autol isegi ECU asukohta tuvastada. |
Selles osas jään kahjuks vastuse võlgu, pean sõbra käest uurima. Kuid vaevalt, et temagi teab, kas tegemist oli riiuli tootega või millegi muuga.
|
yanekk
|
postitati 05.06.21 20:12 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Salomon
Soovitasin talle ise ka seda sama, aga ta ütles, et tal oleks vaja mõne asjast rohkem teadja arvamust juhul, kui hakatakse väitma, et antud tööd pole
selle tekinud veakoodiga seotud. |
Alustaks sellest et kus/kes tegi, kas tehti riiuli toode või sellele autole sobilik.
Elu on näidanud, et need kõige "kõvemad riiuli" tegelased ei suuda mõnel autol isegi ECU asukohta tuvastada.
|
Salomon
|
postitati 05.06.21 19:20 |
Soovitasin talle ise ka seda sama, aga ta ütles, et tal oleks vaja mõne asjast rohkem teadja arvamust juhul, kui hakatakse väitma, et antud tööd pole
selle tekinud veakoodiga seotud.
|
Typhome
|
postitati 05.06.21 19:09 |
Miks sinu sõber ei pöördu tagasi sinna, kus tehti DPF + EGR off?
|
Salomon
|
postitati 05.06.21 18:55 |
Sõbral on mure VAG'i autoga. Nimelt lasi ta autol DPF'i eemaldada ja koos EGR'iga välja programmeerida, EGR'ile pandi ka pime ette.
Peale antud töö teostamist 50 km läbimisel süttis mootorituli, veakoodiks on P2196 (O2 Sensor Signal Stuck Rich Bank 1 Sensor 1). Muid sümptome autol
pole ja sõbra jutu järgi sõidab auto tavapäraselt ning kõrgenenud kütusekulu pole samuti täheldanud.
Varasemalt ehk enne antud protseduuri teostamist puudusid igasugused veakoodid. Auto on aastast 2015 ja läbisõit ~100k km, mootoriks 2.0 TDi 110
kW.
Veakood tekib 15-20 min pärast sõidu alustamist ehk töösooja mootoriga.
Küsimus targematele, et kas tegemist on mingisuguse DPF' ja EGR'i eemaldamisel üle kirjutatud tarkvara veaga?
|
|
