| Teema ülevaade |
ferdinand
|
postitati 30.10.03 17:59 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja fox
Vaata seda teemat SIIN |
Thnx, juba korras kah. Tuli tõesti pirn tõmmates välja.
|
fox
|
postitati 30.10.03 09:34 |
Vaata seda teemat SIIN
|
ferdinand
|
postitati 30.10.03 08:51 |
Küsimus siis uue teema tegemise vältimiseks siia: 200'l keskel ventilatsiooniavade all on rida lüliteid. Ja mul üks neist pime. Eile katkusin
korraks ka selle klahvi sealt pealt maha, nägin seal all kahte pirni. Mismoodi (ja kas üldse) seda pirni seal all vahetatakse?
|
luumen
|
postitati 29.10.03 23:59 |
| Tsitaat: | | Aga äkki oskab keegi öelda, kas on vana kerega A6 valgustatud peegli juht nupud? Asub keskkonsoolil, raadio kõrval. Mul
pimedad. |
sama mure siin, aint et tegu b4-ga: peegli nupud siis ei ole valgustatud. peaks nad üldse valgusega olema või mitte, ehk keegi tark mees oskab öelda?
|
Eeroz
|
postitati 29.10.03 15:54 |
Päris hea leht btw, kahju et venekeeles aint... 
|
Krahv
|
postitati 29.10.03 12:02 |
ohoo, sellline jah! Tänud!
br
|
kopamees
|
postitati 29.10.03 11:10 |
Need pildid peaksid Sinu auto kohta kehtima !?
http://www.elcats.ru/audivw/vag5.asp?subm=%CF%EE%E8%F1%EA&btsnr=857-30&cid=141
http://www.elcats.ru/audivw/vag5.asp?subm=%CF%EE%E8%F1%EA&btsnr=947-10&cid=141
|
Krahv
|
postitati 29.10.03 10:57 |
Oi krt, vene keelega on mul küll lood pahasti 
Aastaks on 94. pirn on jah nagu tuhatopsikut ümbritseva plastikorpuse taga käigukangipoolses küljes.
Häkin hiljem veel veic sellel lehel. tnx.
|
kopamees
|
postitati 28.10.03 13:45 |
Selline küsimus, kas tuhatoosi pirn on mingi katte all ?
Mis aasta auto Sul on, Krahv?
Ürita sellelt leheküljelt oma auto kohta käiv pilt üles leida: http://www.elcats.ru/audivw/?marka=Audi&mark=AUDI&produceri=8
|
Krahv
|
postitati 28.10.03 13:41 |
eino tuhatopsi enda saan välja küll, kuid sellest ei piisa, pirn asub seda ümbritseva raami taga käigukangi poolses küljes. kuidas see käigukangi kate
üldse maha käib, see jäi ka esmapilgul tabamatuks imeks.
Diffrilukulülitivalgustusest ei tea keegu muttigi?
|
andres
|
postitati 28.10.03 13:17 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Rain
| Tsitaat: | Esialgne postitaja kps
Hmm, ega terve kupatus välja ei käigi, ainult pisike osa selle seest 
|
no ok sain aru. aga kuidas? sellest saan aru et tops ise aga mis nipiga kui teaks kuidas kangutada siis natsa kangutaks. |
Välja käib sisu, ehk siis lükkad käega põhja alt üles. Raam jääb paika. Käsisin ise nii pesulas - tuhatoos täis - kätte ei saa - selge, aeg pesilasse
minna - tõmbavad tolmuimejaga tühjaks
Sellest oli kusagil just juttu, kuidas tuhatoosi pirni vahetada.
Aga äkki oskab keegi öelda, kas on vana kerega A6 valgustatud peegli juht nupud? Asub keskkonsoolil, raadio kõrval. Mul pimedad.
|
Rain
|
postitati 28.10.03 12:45 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja kps
Hmm, ega terve kupatus välja ei käigi, ainult pisike osa selle seest
|
no ok sain aru. aga kuidas? sellest saan aru et tops ise aga mis nipiga kui teaks kuidas kangutada siis natsa kangutaks.
|
kps
|
postitati 28.10.03 12:42 |
Hmm, ega terve kupatus välja ei käigi, ainult pisike osa selle seest
|
Rain
|
postitati 28.10.03 12:23 |
just vaatasin oma autol kuda tuhatoos välja käib. ei saanudki aru väga kangutama ka ei tahtnud hakkata. autos muidu suitsu ei tee et häda nagu polegi
aga igaks elujuhtumiks keegi äkki komenteerib. auto siis A6 95
|
Eeroz
|
postitati 28.10.03 11:21 |
kui tops välja tulla ei taha kuidas sa seda siis tühjendad ? 
Vanal kupeel käib tuhatoos välja ja sealt tagant saab pirni vahetatud....
|
Krahv
|
postitati 28.10.03 10:52 |
Tere,
et siis selline küsimus, kuidas pääseb ligi pirnile, milline valgustab tuhatoosi, mis asub horisontaalse ja vertikaalse keskkonsooli ristumiskohas
horisontaalsel tasapinnal? Keerukas tuli, aga siis ühesõnaga käigukangist suts eespool. Kas selleks on vaja käigukangi nahk maha võtta? See tops ise
oma pesast eriti kergelt välja tulla ei taha, lõhkuma meeleldi ka ei hakkaks.
Veel: on kellegil ehk olnud kokkupuudet neliveo puhul tagadiffriluku lüliti valgustusega? Just see, kus peale joonistatud veoskeem, selle taust ka ära
kukkunud. Küsimus on pigemini põhimõtteline. Naljakas selles suhtes, et pirnid on seal trükkplaadile joodetud ning Forsist arvati, et vea
parandamiseks vaja ikka kogu vidin välja vahetada, miski 600 eeki vist. Heh, et keegi ehk on mõne ellektrooniku juures asja korda ajanud?
Üldse nende pirnidega tükk tegemist, armatuuris tahhoka poolt ka poolpime, korra kiskusin lahti, aga et ettevõtmine ostus oodatust
keerukamas-aeganõudvamaks, siis sinnapaika ongi ta juba mõneks ajaks jäänud.
Et siis autoks type 89 coupe
Tänud ette vastuste-arvamuste eest!
Krahv
|
