Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 16.01.11 20:55
|
|
|
Ei suuda mõistatada, kust see asi siis reaalselt pärit on kui jutuks on keskdiff? Ega sa nüüd esisilla open diffi ja keskdiffi segi aja?
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 16.01.11 21:03
|
|
|
Ega tegu pole hoopistükis D11 V8 keskdiffriga?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 16.01.11 21:38
|
|
|
Täiesti uskumatu on see asi, vaatasin ja imestasin, aga v8 automaatidel on selline asi sees, mis ajani ma ei tea. kui hea ta on jäle ei tea aga pole
nagu kuulnud et keegi neid laili oleks lasknud.
Ja see on S6 96a 4,2 213kw automaat kasti seest. Lootsin sealt leida suure torseni aga võta näpust, hoopis juhtus selline põnev asi näppu. Mitte
ühtegi mehaanilist lülitust sinna taha ei jookse, et kettaid aktiveerida, kuidas töötab? Kui keegi leiab seletuse: tänx. 
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 16.01.11 21:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Samzik
Täiesti uskumatu on see asi, vaatasin ja imestasin, aga v8 automaatidel on selline asi sees, mis ajani ma ei tea. kui hea ta on jäle ei tea aga pole
nagu kuulnud et keegi neid laili oleks lasknud. |
Minuteada ainult D11 V8 automaatidel selline sees, aga pealkirja järgi tulevat see
vidin C4 V8 aut kastist, kuid minuteada nendel peaks siiski torsen sees olema.
Kindel, et tegu ikka 4HP-24 kastiga?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 16.01.11 21:59
|
|
|
Mina tean vähemalt kolme erineva koodiga C4 automaatkasti millel on torsen, seega kõigil ei ole.
|
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 16.01.11 22:09
|
|
|
See on v8 eripära nagu ütlesin. 2.2 turbod on torseniga.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 17.01.11 07:14
|
|
|
Aga tööpõhimõte ja kas ta on sama hea või parem kui torsen, kuidas sõites tundub kui on keegi erinevaid proovinud kiirel sõidul? Kuidas ta toimetab.
Tundub et vastupidav kui v8 peale seda pandi. Ja töötab käigukasti õli sees?
http://www.familycar.com/transmission.htm
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 17.01.11 09:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
| Tsitaat: | Algselt postitas: Samzik
Ps kps ära palun häbista mind  Ma olen ikka targem kui välja paistan mitte
vastupidi  icc. Oma käega võtsin kasti tagant otsast
välja. |
Sorry, vaatasin ka ise korralikumalt pilte . See tundub samasugune jurakas
olema, mis vanemakooli neljase kastiga a8'l sees. St. kui hakkasin nüüd pisut aju liigutama, siis ka c4 kasutas ju 4hp24 v8 mootori taga . Täiesti selge, miks sa sealt torsenit ei leidnud . Uuemal 5hp24'l peaks torsen olema. Ja ma ajasin 4hp18'ga segamini, mida
topiti v6'le ja oli torseniga . |
Just, kasutatakse ka 4 käigulisel A8 kastil (nagu kps mainis) ja väidetavalt ka 5käigulisel koos torseniga. Jäikust muudetakse õli survega, surudes
kettapakki kokku.
|
|
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.11 12:03
|
|
|
Vikipeedia räägib niimoodi:
quattro generation III
Used only on the Audi V8 starting from 1988 to 1994.
System type: Permanent four-wheel drive.
V8 with automatic transmission:
Planetary gear centre differential with electronically-controlled multi-plate locking clutch
Torsen type 1 differential rear.
Open differential front.
V8 with manual transmission:
Torsen type 1 centre differential.
Torsen type 1 rear differential.
Open front differential.
How does the system perform: In on-road conditions the car will not be able to move if one front and both rear wheels lose traction altogether. Torsen
effect with one wheel in the air still applicable to V8 with manual transmission, but will not happen on V8 with automatic transmission because center
differential on this model offers 100% locking even when no torque is sensed on the spinning wheel. Manual transmission cars will have a more rear
wheel drive feel to it due to torque being maintained to the outside rear wheel while cornering with torque applied, this will allows for better
attitude during cornering and power on over-steer is easier to achieve.
Siit loeb nagu välja, et V8 automaat on jah täiesti erijuhtum.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 17.01.11 12:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: serxx
Vikipeedia räägib niimoodi:
quattro generation III
Used only on the Audi V8 starting from 1988 to 1994.
System type: Permanent four-wheel drive.
V8 with automatic transmission:
Planetary gear centre differential with electronically-controlled multi-plate locking clutch
Siit loeb nagu välja, et V8 automaat on jah täiesti erijuhtum. |
Seda ma imestangi, sest siit loen välja, et sellist lahendust
kasutati ainult V8 D11 automaatides, mitte V8 mootoriga D11, C4 ja D2 4hp-24 kastides.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.11 12:22
|
|
|
Samas, vikipeedia võib ka eksida ja seda ei saa alati võtta 100% tõena. Tõenäoliselt on selle artikli valmis kirjutanud samasugused autohuvilised nagu
meilgi siin foorumis. Võimalik, et erijuhtumeid on veel, aga kuna neid on väga vähe, siis pole see artikli kirjutajatele teada. Seda artiklit on
võimalik seal ise täiendada, kui leidub kontrollitavat infot, et erandeid on veelgi. Soovitav olekski seda teha, kui leiab mingeid viiteid, mis
kinnitavad seda infot.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 17.01.11 20:53
|
|
|
Kasti koodi järgi saab vaadata mis autodele seda pandi mina etkat niipalju ei tunne. Leidsin üles ka sidurpiaki õlituse tõepoolest see seal otsa
pildil kah splindi vahel. Kui seda tahta mujale panna siis peab sinna ka õlituse tegema huvitav mis survet see tahab?
Tundub, et v8 automaadid ongi selle planetaariga kas ei pea torsen vastu või mis ei oska öelda.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Need vanemad ikka.
|
|
postitati 18.01.11 06:59
|
|
|
Automaadi puhul pidavat kirjas olema kusagil, et pidavat lihtsam ja vastupidavam see süsteem olema, kuna kastis niikunii on kastiõli+ selle kõrge
surve.
|
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 18.01.11 08:07
|
|
|
Aga miks ainult v8? 2.2 20v tq on torseniga näiteks .
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 19.01.11 05:35
|
|
|
Oskab keegi välja nuhkida millises surve vahemikus seda siduri plokki juhitakse? Võiks kasutada kusagil ära selle värgi näiteks kusagil tagadifris
juhtides teda survega mingi lihtsa kontrolleriga tagumistelt abs rõngastelt... Kuigi ta läbimõõt on üsna suur, ma ei tea kas ta difrisse mahubki
muidugi.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
