dmx
huviline
Registreerunud 29.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.04 06:02
|
|
|
B4 66 kw, tõmbab vahepeal kinni
Asi siis järgmine, audi b4 66 kw tõmbab vahel sõiduajal kinni siis nagu jälle läheb, vahetasin ka bensufiltri aga ikka sama, mis siin olla võiks ja
kas peaks kuskile diagnosti minna, arvan et ei saa vahel kütet peale, sest hommikul rikka küttega sõidab ilusti.Aidake palun
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 14.09.04 06:03
|
|
|
bensupump undab?
|
|
|
|
|
|
dmx
huviline
Registreerunud 29.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.04 06:13
|
|
|
minuarust ei unda
|
|
|
|
|
|
jann1
huviline
Registreerunud 22.05.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 '1,8 '88
|
|
postitati 14.09.04 22:41
|
|
|
Mul sama asi 88 a .66 kw mingi hetk tõmbab hingest kinni ja kõik. Tühikäigul lükkas ise vahepeal tuurid 2000 peale ja kui gaasi pedaali all hoidsin
hakkas tuuridega mängima 2000 ja 3000 vahel. Bensu filter sai vahetatud 2 kuud tagasi ja nüüd vahetasin uuesti aga ikka sama jama.
|
|
|
|
dmx
huviline
Registreerunud 29.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.04 08:56
|
|
|
mul tuurid kohapeal ei mängi, toimib ilusti, aga jah sõidul tõmbab kinni, siis paned rohkem gaasi siis jälle läheb aga minek pole ka päris
sama.Järgmine nädal käin diagnostis ära.
|
|
|
|
|
|
jann1
huviline
Registreerunud 22.05.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 '1,8 '88
|
|
postitati 21.09.04 09:51
|
|
|
kas said diagnostikas targemaks???
|
|
|
|
Speiss
huviline
Registreerunud 18.10.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Ford 
|
|
postitati 07.11.04 09:38
|
|
|
jah, anna teada, kuidas asjad lahenesid, omal 85KW b4 ja hakkas samamoodi tegema enamasti kaob mingi hetk kuni paar sekundit tõmme ära (mootor sureb
välja lihtsalt) aga siin 300km reisi peal sai ka paar korda paarkümmend sekundit teeääres oodatud.
Oma pähe tekkinud seletus oleks, et eluaeg saksas sõitnud ja siis eestis paar kuud tavalise 95 peal toiminud masinale sai saatuslikuks minu 95
ultimaga tankimine. Et võttis igast jama paagi ja voolikute seintelt lahti ja see siis umistabki kuskil aegajalt midagi. Idee tekkis lahti kiskuda
bensiinipump ja selle filter üle vaadata, samuti peaks kõrgsurvefiltri ja misiganes seal veel vahel on lahti võtma. Kuna värskelt audiomanik, siis
vajalike asjade ülesleidmine vajab mul veel veidi eeltööd ja pole veel kindelgi, kas ma oma vahenditega hakkama saan.
Igatahes, kui kellelgi nüüd selle jutu peale mingeid ideid või soovitusi tekkis, oleks huvitatud kuulama.
Samuti ka mis nüüd kõige mõtekam edasitegevus oleks, kas tankida edasi 95-ga või uuesti 95 ultima kuni süsteemi päris puhtaks lööb ja kõik soga ära
lahustatakse või lükata nüüd hoopis 98-ga veii aega ringi?
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 07.11.04 15:31
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Spacefly
jah, anna teada, kuidas asjad lahenesid, omal 85KW b4 ja hakkas samamoodi tegema enamasti kaob mingi hetk kuni paar sekundit tõmme ära (mootor sureb
välja lihtsalt) aga siin 300km reisi peal sai ka paar korda paarkümmend sekundit teeääres oodatud.
Oma pähe tekkinud seletus oleks, et eluaeg saksas sõitnud ja siis eestis paar kuud tavalise 95 peal toiminud masinale sai saatuslikuks minu 95
ultimaga tankimine. Et võttis igast jama paagi ja voolikute seintelt lahti ja see siis umistabki kuskil aegajalt midagi. Idee tekkis lahti kiskuda
bensiinipump ja selle filter üle vaadata, samuti peaks kõrgsurvefiltri ja misiganes seal veel vahel on lahti võtma. Kuna värskelt audiomanik, siis
vajalike asjade ülesleidmine vajab mul veel veidi eeltööd ja pole veel kindelgi, kas ma oma vahenditega hakkama saan.
Igatahes, kui kellelgi nüüd selle jutu peale mingeid ideid või soovitusi tekkis, oleks huvitatud kuulama.
Samuti ka mis nüüd kõige mõtekam edasitegevus oleks, kas tankida edasi 95-ga või uuesti 95 ultima kuni süsteemi päris puhtaks lööb ja kõik soga ära
lahustatakse või lükata nüüd hoopis 98-ga veii aega ringi? |
täpselt sama asi oli mul audi 100-ga, just niiskete ilmadega jäi mootor seisma ja paarikymne seki pärast jälle töötas...viga oli nimelt bensiinipumba
relees, vaheta see ära ja asi ok.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
DevilDog
huviline
Registreerunud 29.08.04
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 07.11.04 16:17
|
|
|
Jagaja kaant oled vaadand. Viga võib selles ka olla. Omal kunagi Omegal oli sama jama, lambist tahtis masin välja surra ja tegi igasugust muud pulli.
|
|
|
|
cescor
huviline
Registreerunud 05.05.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5TDI
|
|
postitati 08.11.04 06:49
|
|
|
viga võib ka olla õhulugejas. Mul diagnostika ütles igatahes, kuid kuna pole jõudnud seda veel vahetada, pead ei saa anda.
|
|
|
|
|
|
Speiss
huviline
Registreerunud 18.10.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Ford
|
|
postitati 08.11.04 14:41
|
|
|
kuna küünlajuhet jagalalt ära võttes pudenes jagajakaane see pistik pooleks, siis on esimene asi proovida uus jagajakaas ja rootor.
siis järjest prooviks edasi.
Kas on mõtet mingit saastalahustavat lisaainet veel lisada, st kas ja milline aine siis kindlasti soovitud effekti annab? Siiski jubedatmoodi tundub
sedamoodi olema, et mingi soga on kütusetorustikus.
Eile kusjuures ei olnud kuigi niiske ilm, seega selle faktori esialgu jätaks viimaseks proovida.
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 08.11.04 14:45
|
|
|
66kw mootorite omanikud võiks nii teha, et panevad auto käima ja lähevad liigutavad samal ajal karbussi... nimelt on 66kw mootorite nõrk koht see
kummitihend/puks, mis karbussi all. See läheb katki ja liikudes saab lisaõhku ning tõmbab hinge kinni.
|
|
|
|
|
|
Speiss
huviline
Registreerunud 18.10.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Ford
|
|
postitati 09.11.04 11:07
|
|
|
niih, esialgu tundub, et mina sain oma probleemile lahenduse.
Homme läeb sõitu siis saab kindlamalt teada kas veel välja sureb kohati, kuid see rootor annab vist päris kindla põhjuse.
|
|
|
|
