| Lehekülgi: 1 2 |
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 12.08.04 15:46
|
|
|
Audi mootorite eripära
Hei!
Mure järgmine, et VW Audi grupp on erinevatel aastatel kaunis erinevaid mootoreid tootnud, kuid millised on näiteks kütusekulu näitajad või mootorite
nõrgad ja tugevad küljed.
Sobivad ka enda kogemused mingite konkreetsete mootoritega.
Huvitaksid eelkõige järgmised eksemplarid alates 1992:
2.0 85kw
2,0 101kw 16 klappi
2,6
2,8
Kui kellegil on olemas tabel selle kohta kui palju erineb näiteks Avanti kütusekulu sedaanist või Quattro kütusekulu tavalisest pooleveolisest, siis
selline asi oleks igati teretulnud.
Tänud ette
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 12.08.04 16:16
|
|
|
äkki leiad siit midagi. Saad mingit statistikat teha.
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 13.08.04 14:03
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Kotkas
äkki leiad siit midagi. Saad mingit statistikat teha. |
Siit küll , aga kus kohast siit 
Tegelt on nagu tõsine plaan osta Audi Quattro kuid plaan ei ole veel kindel milline mootorivalik teha.
Esiveoline ei tule eriti kõne alla kuna need on kohutavalt alajuhitvad
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 13.08.04 14:25
|
|
|
Abiks oleks ka teada, et mis kerega Audit plaanid muretseda, siis oskaks andmeid otsida. Muidu, arvukalt Audi tehasekatalooge leiad SIIT. Enamus rootsi keeles, kuid numbrid on meil ju
samasugused. Mõnikord nad näitavad kütusekulu seal miskipärast 10 km kohta, mitte 100, aga komakohta liigutada ei ole väga keeruline...
|
|
|
|
|
|
Tier
huviline
Registreerunud 15.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0E 83 kW
|
|
postitati 13.08.04 14:41
|
|
|
ei viicinud seda joel'i antud linki põhjalikult uurida aga tean et rootslastel on oma maamiil välja kujunenud mis on nii et 1 miil=10 km , et
äkki sealt võis tulla see 10 km mida sa arvasid et tegelt oli äkki oopis 10 rootsi miili mõeldud seal et siis teebki 100 km. Arvasin nii kuna tegu on
rootsi keelsete lehtedega. Aga samas ma seda kohta yles ei leidnud nii et vbla oli seal ikkagi 10 km kohta ja bena kulu kah väiksem selle arvelt nii
et kui exisin siis sry, aga lihtsalt teadmisex et neil seal on oma miil olemas
|
Hilft dir selbst - so hilft dir Gott !
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 13.08.04 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Joel
Abiks oleks ka teada, et mis kerega Audit plaanid muretseda, siis oskaks andmeid otsida. Muidu, arvukalt Audi tehasekatalooge leiad SIIT. Enamus rootsi keeles, kuid numbrid on meil ju
samasugused. Mõnikord nad näitavad kütusekulu seal miskipärast 10 km kohta, mitte 100, aga komakohta liigutada ei ole väga keeruline...
|
Ilmselt eelistan Avanti sedaanile kuigi kütusekulu on ilmselt esimese kahjuks.
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 13.08.04 15:14
|
|
|
Noh, ma ikka mõtlesin rohkem keremudelit, mitte keretüüpi. Aga mootorivalikust tundub, et jutt käib Audi 80 B4'st. Sellisel juhul valiksin ise
2,0 16v või 2,8 V6. 85kw jääb lihtsalt lahjaks ja 2,6'ne tükib 2,8'ga võrdväärselt bensiini rüüpama, aga ei taha päris võrdväärselt edasi
käia. 2,8 on mõnus igapäevamootor, veab kenasti ja teeb toredat häält. Sportimiseks sobivad küll reasmootorid paremini, aga palju seda sportimist ikka
Avandiga ette tuleb. Kui jutt käib C4 100-st, siis eelistaksin samuti 2,8't...
|
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 16.08.04 09:59
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Joel
Noh, ma ikka mõtlesin rohkem keremudelit, mitte keretüüpi. Aga mootorivalikust tundub, et jutt käib Audi 80 B4'st. Sellisel juhul valiksin ise
2,0 16v või 2,8 V6. 85kw jääb lihtsalt lahjaks ja 2,6'ne tükib 2,8'ga võrdväärselt bensiini rüüpama, aga ei taha päris võrdväärselt edasi
käia. 2,8 on mõnus igapäevamootor, veab kenasti ja teeb toredat häält. Sportimiseks sobivad küll reasmootorid paremini, aga palju seda sportimist ikka
Avandiga ette tuleb. Kui jutt käib C4 100-st, siis eelistaksin samuti 2,8't... |
Tegelikult ei võtaks nii piiratult, et jutt käib vaid B4st, sest mõtlen ka C4-le, sest see on veidi vaiksem, mugavam ja ilusam kuid häid eksemplare on
raske leida.
Sõber omab C4 kerega 2,8 Avant Quattrot ja mugavusele ei heida ma midagi ette. Küll on naljakas mootori väike võimsus (2,8 ?!) ja BMWst tunduvalt
suurem kütusekulu.
Seepärast kaalusin ka vahepeal B4 soetamist, sest loodsin selle veidi ökonoomsema olevat.
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 16.08.04 16:15
|
|
|
2,5 12v bemmil on jah kilovatte põhimõtteliselt samapalju, aga kulu on tal väiksem ja piitsutades astub vist reipamalt edasi ka. Samas Audi 2,8 V6
tundub linnasõidul märksa jõulisem, sest pöördemoment on saadaval palju madalamalt. Ei ole see 2,8 tõesti suurem asi ökopill, aga midagi hullu ka ei
tohiks olla. Meil siin on bensukulu teemasid mitmeid olnud, otsing aitab. Mul omal ei ole kunagi V6 olnud, aga niipalju kui ma nendega sõitnud olen on
nad küll suht mõnusad cruising-masinad paistnud. Kui hing ihkab kõvemini peenestada, siis tuleks ilmselt üldse S4 muretseda, teiste C4'dega pole
eriti mõtet. Peenestamine pole aga kuigi odav lõbu, st. sellistel meestel ei tohiks kütusekulu eriti tähtis olla...
|
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 16.08.04 18:17
|
|
|
Kui oled soetanud endale 2,8, siis peenested teda ikka aegajalt, (oma kogemused) ja ei rüüpa ta midagi nii meeletult. Sõidumõnu on aga täie eest.
Pole jah V6 eriti erks, aga jõudu on selle eest nii, et jääb üle ka veel .
|
|
|
|
lorrap
klubiliige
Registreerunud 24.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4-motion 1,9TDI-PD
|
|
postitati 16.08.04 21:32
|
|
|
Selle kütusekulu kohapealt võin öelda, et ma ka kunagi põdesin seda kohutavalt(siinkohal võtab nüüd kindlasti kps sõna :p). Varem 1,8L FWD A80'ga
oli keskmine kulu ~8L/100'le
Nüüd 2,3 Dohc Quattroga...on rohkem, omajagu rohkem. Täpselt pole mõõtnud ja ega väga huvi ka ei tunne, sest asi ka astub vääriliselt.
Ütleme nii, et mingist hetkest hakkad vaatama, et asi lihtsalt võtab kõik ära mis sisse valad 
|
...
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 17.08.04 10:19
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja lorrap
Selle kütusekulu kohapealt võin öelda, et ma ka kunagi põdesin seda kohutavalt(siinkohal võtab nüüd kindlasti kps sõna :p). Varem 1,8L FWD A80'ga
oli keskmine kulu ~8L/100'le
Nüüd 2,3 Dohc Quattroga...on rohkem, omajagu rohkem. Täpselt pole mõõtnud ja ega väga huvi ka ei tunne, sest asi ka astub vääriliselt.
Ütleme nii, et mingist hetkest hakkad vaatama, et asi lihtsalt võtab kõik ära mis sisse valad |
Krt. aga mida valida
Oleks vaja edaspidi Saku- Tallinn- Saku sõitma hakata ja nüüd puudub küll nägemus, et millist Audit valida.
Esialgu kaldusin Audi 80 B4 2,6 Quattro poolele kuid neil pidi mingite ajude ja lambdadega probleeme esinema ning kütusekulu on nüüd ka veel sama mis
2,8 mootoril
Lõpuks osta veel Subaru- peab vähemalt vastu kuigi seest on suht ugly 
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 17.08.04 17:34
|
|
|
Minu valik oleks muidugi mingi vilega asi,või vähemalt 2,8.
Selle subaruga on aga asi nii,et käid ja ostad oma subarule mõned varuosad ja siis oleksid nõus juba kasvõi 4,2 liitrise V8-ga sõitma.Subaar on tore
asi küll,aga jupihinna poolest konkurenti leida on imo väga raske.
|
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 23.08.04 13:32
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja QUATTRO
Minu valik oleks muidugi mingi vilega asi,või vähemalt 2,8.
Selle subaruga on aga asi nii,et käid ja ostad oma subarule mõned varuosad ja siis oleksid nõus juba kasvõi 4,2 liitrise V8-ga sõitma.Subaar on tore
asi küll,aga jupihinna poolest konkurenti leida on imo väga raske. |
Seda küll et need kallid on kuid pole ühtegi teist autot kohanud millel neid nii vähe vaja läheb.
Seda juhul kui ise ei põhjusta mingit õnnestumist
Ah et 2,8 oleks siis enamuse valik või mes ?
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 24.08.04 13:41
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Black Rabbit
| Tsitaat: | Esialgne postitaja QUATTRO
Minu valik oleks muidugi mingi vilega asi,või vähemalt 2,8.
Selle subaruga on aga asi nii,et käid ja ostad oma subarule mõned varuosad ja siis oleksid nõus juba kasvõi 4,2 liitrise V8-ga sõitma.Subaar on tore
asi küll,aga jupihinna poolest konkurenti leida on imo väga raske. |
Seda küll et need kallid on kuid pole ühtegi teist autot kohanud millel neid nii vähe vaja läheb.
Seda juhul kui ise ei põhjusta mingit õnnestumist
Ah et 2,8 oleks siis enamuse valik või mes ? |
?! Kellegil ei ole kommneteerida jah ?
|
|
|
|
Sermon
huviline
Registreerunud 06.07.03
Asukoht: Järvamaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 330xd
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 24.08.04 14:55
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Sermon
oman b4 2.8 avant quattrot...väga rahul, rammu on ja mugavust ka (mul kõikkide lisadega: nahk, kliima jne jne jne) bensukulu keskelt läbi jämedalt 10L
100jale mida ei ole kinuarust üldse palju, arvestades, et ei ole just kõige kergem jalg 
soovitan soojalt... ja seaduseks on loomulikult Quattro
edukat auto valimist |
Oota kas sul see 10l 100km on keskmine või maantee kulu ?
Teiseks olen peamiselt 2,6 B4 quattroid kohanud ja kas tasuks ka sellise isendi peale mõelda?
|
|
|
|
Sermon
huviline
Registreerunud 06.07.03
Asukoht: Järvamaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 330xd
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 26.08.04 09:32
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Sermon
10l on keskmine maantel 9 ja isegi alla kui rahulikult 100kmh lasta
2.6el väänet vähem ja erksust ja bensukulu prakselt sama...eks pead otsustama |
Kuna diisel Quattrod tulid hiljem ja nende leidmisega on tõsine raskus, siis mis aast diislit oleks mõtekas üldse vaadata?
See 2,4 tundub kuidagi mõtetult jõuetu olevat.
(Ikka veel autota )
|
|
|
|
Dantee
huviline
Registreerunud 06.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 320
|
|
postitati 29.08.04 00:47
|
|
|
Diisli puhul ära unusta tõde, et küte odavam - ülalpidamine kallis ja keerukas, tähendab et tore vidin, kui toimib aga kui ei? Kuna ütled, et hakkad
Saku ja linna vahet pidevalt tallama, ei soovitaks just 2,8l. Ei tea Sinu rahakoti paksusest miskit aga selle moto vidinad vähe kallimad kui näiteks
traditsioonilisel 2,3 mootoril. Muidugi quattro't soovitan soojalt. Kahjuks ei tea sulle hetkel 2,3 quattro kütuse kulutamise kohta miskit tarka
öelda, tean et minu liikuril praegu miskit peedis ja see tõttu kulu ca' 10-12 liitrit sajale. Kui peedis polnud, mäletan vaid sõidurõõmu ja
väiksemaid numbreid!
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 29.08.04 07:26
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Dantee
Diisli puhul ära unusta tõde, et küte odavam - ülalpidamine kallis ja keerukas, tähendab et tore vidin, kui toimib aga kui ei? Kuna ütled, et hakkad
Saku ja linna vahet pidevalt tallama, ei soovitaks just 2,8l. Ei tea Sinu rahakoti paksusest miskit aga selle moto vidinad vähe kallimad kui näiteks
traditsioonilisel 2,3 mootoril. Muidugi quattro't soovitan soojalt. Kahjuks ei tea sulle hetkel 2,3 quattro kütuse kulutamise kohta miskit tarka
öelda, tean et minu liikuril praegu miskit peedis ja see tõttu kulu ca' 10-12 liitrit sajale. Kui peedis polnud, mäletan vaid sõidurõõmu ja
väiksemaid numbreid! |
Mina pakun, et kui oma q- le poest juppe ostma lähed ei ole nad mitte odavamad kui 2,8 Fwd-le ja linnas ju teeolud ei ole nii hullud, et esiveoga ei
liigu, muidugi on ka selliseid olukordi, kui ei liigu, aga neid tuleb ju harva ette.
|
|
|
|
Graabel
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.04 19:27
|
|
|
Ma ostsin omale eelmine n2dal B4 AVANT 2,6. Tahtsin ka B4 AVANT 2,8 mootoriga aga eestis v22222ga v2he. Uurisin peris pikalt. Isegi saksas on see b4
avant 2,8 mingi 3700-4500 euri.
Hetkel olen oma ostuga rahul, m6nusalt sujuvalt l2heb ja ei kurdaks, et j6udu v2hex j22b. Kytusekuluga ei oska veel midagi 6elda, pole j6udnud
kontrollida.
|
|
|
|
|
|
Sermon
huviline
Registreerunud 06.07.03
Asukoht: Järvamaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 330xd
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 02.09.04 20:04
|
|
|
üldjuhul sama mootori otsas quattrod võtavad +paarsada grammi.
Tegelikuses lörtsis ja pehmel teel on vastupidi.
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 06.09.04 15:52
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Sermon
Siin tulebki mängu see, et milleks sa autot tahad, kas sõidu nautimiseks, raha kokkuhoidmiseks (ökonoomsus) jne jne
2.3 ja 2.8 ma arvan et ei saa võrrelda omavahel. Olen sõitnud mõlemaga ja vahe on suur minuarust, just kiirenduses
OT: Black Rabbit, tee hea pakkumine ja minu auto võib ju saada sinuomaks
|
No saatus tahtis hetkel nii, et ostsin Audi 100 Avanti 2,5TDI 103kw aastast 1994.
Kõik lisad ja nahksisu
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
