Hoia soojast peast kiirenduspedaali põhjas ja proovi siis käima panna. Karta on, et pihustid lödistavad soojast peast läbi ja silindrid on lihtsalt
kütust täis valgunud 5-10min jooksul. Mida kauem ootad, seda väiksem on tõenäosus, et masin kehvalt käima läheb. Ise saad sellest murest samuti
üldjuhul lahti kui kavandad mingit pikemat otsa läbi sõita (200-300km), jätad paaki mingi 30L kütust ja uhad juurde pihustite puhastusvahendi poti
(mis tegelikult mingi ~70-80L kütuse kohta on mõeldud) ning annad minna. Peale 30-40 km on see puhastusaine piisavalt läbi loksunud ja segunenud, et
masinat natuke kiusata madalama käigu ja kõrgemate pööretega kiirendades ja siis hoogu jälle maha lastes (ehk siis et pihustitest läbi litsutav aeg
pikem oleks kohati - peseb paremini). Mina pole ühegi masinaga spetsiaalselt pihusteid puhastamas käinud või muud jama korraldanud, kõik minu liikurid
on samas stiilis pihustid puhtaks saanud  . Üldjuhul tekib see olukord
ikkagi sellest, et sõidetakse väikseid otsi ja lötutatakse lihtsalt ringi linna sees. Kindlasti mängib siin rolli ka kehv kütus. Seda
"puhastusrallit" soovitan kindlasti "ära solgitud stataka 98E'ga" teha  .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
