Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  ..  7
Autor:
Pealkiri: Audi A6 C4 2,5Tdi AEL - 1996 - ülks (Vastuseid: 166 | Vaatamisi: 35355)
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 15.04.10 13:08 Tsiteeri
Audi A6 C4 2,5Tdi AEL - 1996 - ülks



Nonii..

Mõtlesin, et teen siis oma autost kah siia sellise teema. Auto on peres juba päris kaua olnud(2004a saati).

Mark: Audi
Mudel: A6
Mootor: 2,5 Tdi R5 103Kw.
Värvus: Tumeroheline met.
Vedav telg: Esivedu
Automaatkäigukast on ka :P

Lisavarustuses siis niipalju: 2* el aknad, kliimaautomaatik, el.peeglid, peegli- ja pesuridüüside soojendused, püsikiirusehoidja, autotelefon ja nö. pikad kellad on ka. :) Ei ole midagi erilist, aga otseselt puudust ka millegist ei tunne, ainuke asi, mis võiks veel olla, on tagumine vedav sild. :)
Kütusekulu linnas 9-10l/100km, maanteel 5,5-6l/100km. Võib täitsa rahul olla. :) Nüüd Pilte ka. Päris alguses oli selline:
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/447/41/011177063904d08.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/447/41/0111770641019d7.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/447/41/0111770643bf0ff.jpg


Tekkis veel küsimus, et mis selle masina ign.timing ideaalis peaks olema?


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 15.04.10 16:59 Tsiteeri


Paistab kobe masin olema. Räägi natuke mis teinud kah oled. Palju kütust tarvitab mis mured olnud.

Neljandas kanalis peaks ideaalis selline pilt olema. Vasakus kastis on etteantud väärtus ja paremas tegelik need ei tohiks vägapalju erineda. Minul sellise seadega oli pikk käivitus probleemiks.
http://www.upload.ee/image/525682/untitled.JPG


Graafik ise peaks selline olema. Kuid, et normaalselt käivituks panin natuke alla rohelise joone kuna nii nagu pildil peab kasutama poolsoojalt eelsüüte lülitit.

http://www.upload.ee/image/525684/untitledss.JPG

Edu autoga sõida taga siis veel kaua! Millegipärats kui sellise A6 omale soetad siis nagu ei tahagi teda millegi muu vastu välja vahetada. Vähemalt mul nii. :D Hea mugav ja lihtne auto. :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 15.04.10 18:34 Tsiteeri


Autol tegelikult suuremaid probleeme pole olnud..:cool: Ise olen lisanud toonklaasi, kärukonksu ja maki vahetasin ka välja. Lisaks õli ja kuludosade vahetused.
Kütust võttis viimast korda Tallinn- Tartu maanteel 6.1l sajale. Autos olid 5 inimest ja pagas oli ka. :) Linnas võtab 8-10 l/100km. Ja tõsi ta on väga lihtne ja hea auto, vahetada nagu väga ei taha jah. Endal näitas Vag täna sellist pilti:


See tähendab, et pole päris õige?


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 15.04.10 19:25 Tsiteeri


Dias soovitati jah need numbrid üheks ajada. Kuid siis hakkab arvatavasti halvasti käima minema. Küttekulu on sul norm seega jäta nii nagu on. Kui hästi käivitub võid natuke hilisemaks keerata hakkab vaiksemalt käima. ;) Mis sul küttekogus näitab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
reisser
huviline

Avatar


Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress

postitati 15.04.10 19:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Autol tegelikult suuremaid probleeme pole olnud..:cool: Ise olen lisanud toonklaasi, kärukonksu ja maki vahetasin ka välja.
Kütust võttis viimast korda Tallinn- Tartu maanteel 6.1l sajale. Autos olid 5 inimest ja pagas oli ka. :) Linnas võtab 8-10 l/100km. Ja tõsi ta on väga lihtne ja hea auto, vahetada nagu väga ei taha jah. Endal näitas Vag täna sellist pilti:


http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAJpcFBEECadgUkkEKmN7adOaRtWxxLsLZw9vuJ4wJPNDvi1G9KrK0RO-8FhSk_9iaE-9S_TNEFZN9aJTuq7KedMAm1T1UAsxYJaYa-A
ufYYDuzk_6jkU_dZP.jpg

See tähendab, et pole päris õige?
Sul süüde väga varajane, kui tdi timingu alt vaatad siis peaks ütlema et liiga varajane. Tdi timinguga pannes endal on suti üle keskmise joone ehk kergelt varajane, sellega käivitub paremini. Aga C4 diisel on minugimeelest üks viimaseid Audisid mis on tehtud sõitmiseks-niiet Jõudu ja jaksu!!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 16.04.10 04:53 Tsiteeri


Käivitub normaalselt, küttekulul pole ka väga viga, aga müra ja vibra on küll suur.:(. See võib ka tingitud olla varajasest süütest? Müra on suurenenud peale veepumba ja rihmade vahetust. Järelikult pole süüde päris paigas ikkagi.


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 16.04.10 08:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Käivitub normaalselt, küttekulul pole ka väga viga, aga müra ja vibra on küll suur.:(. See võib ka tingitud olla varajasest süütest? Müra on suurenenud peale veepumba ja rihmade vahetust. Järelikult pole süüde päris paigas ikkagi.

Siis küll jah. Lase pumba poldid lõdvaks ja käivita mootor ja TDi timing ja keera se süüde sinise ja rohelise joone vahele. Mootor peab töötemperatuuril olema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
reisser
huviline

Avatar


Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress

postitati 16.04.10 12:13 Tsiteeri


Vagiga see asi jh imelihtne, pluss see veel et ei pea suure surutise ajal jälle paari sajalist välja käima! Ja pane veel sinna kasti linnuke-kus on kirjas et 80=hot siis peaks hea saama. Mul endal on nii et ette annab 0,9 aju ja tegelik on 1,2 kraadi BTDC ja käivitub ilusti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
a6audi
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Valga-Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 1995a 2,5TDI 103kw

postitati 16.04.10 12:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Autol tegelikult suuremaid probleeme pole olnud..:cool: Ise olen lisanud toonklaasi, kärukonksu ja maki vahetasin ka välja.
Kütust võttis viimast korda Tallinn- Tartu maanteel 6.1l sajale. Autos olid 5 inimest ja pagas oli ka. :) Linnas võtab 8-10 l/100km. Ja tõsi ta on väga lihtne ja hea auto, vahetada nagu väga ei taha jah.

Huvitab selline asi,et kui palju võtab kütet talvel linnas.Näiteks sõita tööle ja tagasi vms. Omal on näiteks päris suur vahe,kas suvel või talvel (just linnas), vastavalt siis 8-9L ja 15-16L sajale.Seega poole rohkem täpselt. Küsingi sellepärast,et saada aru,kas tegemist ongi selle mootori eripäraga külmalt mehe moodi rüübata või omal miski kala sees:(
Suvel ja maanteel tõesti õko pill.Eelmine aasta mõõda Eestit rännates (4 inimest ja pagas täiesti täis) tuli keskmiseks 6,5 L sajale :)
See eest talvel ei taha käimagi panna:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 16.04.10 13:18 Tsiteeri


Siin külmemate ilmadega käis kütusekulu 11l/100km peal ära(linnas). Üle 11l pole läinud. :)


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
a6audi
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Valga-Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 1995a 2,5TDI 103kw

postitati 16.04.10 15:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Siin külmemate ilmadega käis kütusekulu 11l/100km peal ära(linnas). Üle 11l pole läinud. :)

Deem, ma ei taha küll halba soovida aga lootsin,et sul samapalju talvel võtab:D Et siis ma ei oleks pidanud hakkama põhjust otsima.Aga paistab,et ma ei pääse sellest. Oleksid pidanud minu lohutuseks valetama:D Huvitav, mis saab seda külmaga nii palju mõjutada?:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 16.04.10 15:18 Tsiteeri


Ise soendan ka hommikuti autot 5-15 minutit. Aga eks seda kütusekulu mõjutab ka tihend, mis asub rooli ja istme vahel :D


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raika
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5

postitati 16.04.10 17:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: a6audi
Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Autol tegelikult suuremaid probleeme pole olnud..:cool: Ise olen lisanud toonklaasi, kärukonksu ja maki vahetasin ka välja.
Kütust võttis viimast korda Tallinn- Tartu maanteel 6.1l sajale. Autos olid 5 inimest ja pagas oli ka. :) Linnas võtab 8-10 l/100km. Ja tõsi ta on väga lihtne ja hea auto, vahetada nagu väga ei taha jah.

Huvitab selline asi,et kui palju võtab kütet talvel linnas.Näiteks sõita tööle ja tagasi vms. Omal on näiteks päris suur vahe,kas suvel või talvel (just linnas), vastavalt siis 8-9L ja 15-16L sajale.Seega poole rohkem täpselt. Küsingi sellepärast,et saada aru,kas tegemist ongi selle mootori eripäraga külmalt mehe moodi rüübata või omal miski kala sees:(
Suvel ja maanteel tõesti õko pill.Eelmine aasta mõõda Eestit rännates (4 inimest ja pagas täiesti täis) tuli keskmiseks 6,5 L sajale :)
See eest talvel ei taha käimagi panna:D


15-16l/100 km peale? Siin on ikka väga suur kala peidus ma arvan. Mitu kilomeetrit tööle ja tagasi on? Mina sõitsin sel talvel külma mootoriga hommikuti alevi vahel maha 6km (soojendasin ainult nii palju, et esiaknast välja näha ~5min?) ja peale seda 21 km maanteed. Arvestades seda, et tihti peale selle tee läbimist ei tõusnud temp. seier üle 70 triibu oli mul maks. kuluks 7,9l/100km (enamasti alla). Praegusel ajal sõidan 6.6l/100km. Auto profiilis esimesena märgitud.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
a6audi
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Valga-Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 1995a 2,5TDI 103kw

postitati 17.04.10 08:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Raika
15-16l/100 km peale? Siin on ikka väga suur kala peidus ma arvan. Mitu kilomeetrit tööle ja tagasi on? Mina sõitsin sel talvel külma mootoriga hommikuti alevi vahel maha 6km (soojendasin ainult nii palju, et esiaknast välja näha ~5min?) ja peale seda 21 km maanteed. Arvestades seda, et tihti peale selle tee läbimist ei tõusnud temp. seier üle 70 triibu oli mul maks. kuluks 7,9l/100km (enamasti alla). Praegusel ajal sõidan 6.6l/100km. Auto profiilis esimesena märgitud.;)

Kuna liikuv töö siis keskmiselt 3-6 km. Talvel, kui -15 või madalam temp. siis 10min vähemalt soojendan.Ja temp. seier selle maaga ei jõua üldse liikuda.Sees kvaliteetne 92kraadine termostaat ja see kontrollitud. Ja sul 7,9:o uskumatu.


On keegi teist mõõtnud mootori kompresiooni? Kuna omal mootor väga hõre pole,ei saa kütusekulu selle kaela ka ajada.Need on siis vastavalt 33,33,31,33,33:) Tean seda,et viimane piir on 24 ehk siis juba ehtne kohvi :D aga kahjuks ei tea,mis oleks olnud need uuena ehk max.
Samuti kontrollitud omal pihustid. Ei anna välja küll uue mõõtu aga surved olid järgmised: 180, 180, 175, 180, 180. Uuena peaks pihusti surve olema 190. Nii et ei saa selle üle ka kurta;)



Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Siin külmemate ilmadega käis kütusekulu 11l/100km peal ära(linnas). Üle 11l pole läinud. :)

Kas sul on kompu. peal või arvestad seda km. ja kütusekoguse järgi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 17.04.10 17:26 Tsiteeri


Komput pole, kasutan seda nn täispaagi varianti. Tanklas paak täis, sõidad tuleni, uuesti paak täis ja siis arvutad. :)


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 23.04.10 13:26 Tsiteeri


Üks hommik käivitades jäi (!) tuli armatuuris täiesti põlema, tavaliselt pigem vilkuma hakanud. On kellegil ideid, mis seda võis põhjustada? A ja kui uuesti käivitasin, enam nii ei teinud.


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kella4
huviline



Registreerunud 10.10.07
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal


postitati 23.04.10 19:29 Tsiteeri


Kas oled süüte paika saanud ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 23.04.10 19:39 Tsiteeri


Pole väga sellega hetkel tegelenud. Otseselt väga ei karju. :)


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 27.04.10 18:17 Tsiteeri


24.04 sai Tallinnas käidud. Tagasitulles panin mäos paagi täis, sõitsin Tartu Nestesse 98km oli ees ja kütet läks peale 5,4l. :)
Selle võiks juba igati heaks kütusekuluks lugeda.


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 08.05.10 06:06 Tsiteeri


Nonii, tekkis siis ''pisike'' mure, nimelt mootoris terav lagin sees.:( Vaakumpump on välistatud, pigem tuleb eest kandist, kas väntvõlli rihmaratas põhjustab tugevat laginat?


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Pikkpoizz
huviline



Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.

postitati 08.05.10 06:44 Tsiteeri


Võib küll..ja uuri kiiremas korras välja. Ma arvasin ka et vaakumpump ja lükkasin edasi parandamist. Niikaua kuni rihma üle viskas ja siis töökojas näidati seda ratast, ainult kummipuru keskelt järel.


Horsepower sells cars, torque wins races.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 08.05.10 14:48 Tsiteeri


Täna sai natuke lammutatud, viga on väntvõlli otsarattas.


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 05.09.10 08:18 Tsiteeri


Auto on vahepeal saanud uued tagumised pidurikettad ja klotsid. :)


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ülks
huviline

Avatar


Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD

postitati 13.09.10 16:48 Tsiteeri


Oskab äkki keegi öelda, kus see kliima temperatuuri klapp asub? Peaks vist olema kuskil ahju küljes, aga kus täpsemalt? Ükspäev jäi kinni, koju jõudes suristasin 12V läbi (klapp ragises ka kahtlaselt) ja veakoodid nullisin ära, aga järgmisel päeval oli 8.5 veakood jälle sees. :(


Mobiilse kümblustünni rent Tartus->
www.teemetünni.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raika
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5

postitati 13.09.10 17:03 Tsiteeri


Siin kohad märgitud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  ..  7
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 47.5% - SQL: 52.5%]