| Lehekülgi: 1 2 3 |
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 15:57
|
|
|
Pooltelje kaitsekumm pärast vahetust, kas normaalne? Pildid.
Lasin siis vahetada välimise pooltelje kaitsekummi kuna vana oli imelikult samuti harja tippudest muljutud ja vähe juba katki läinud. Kui ratas ühele
ja teisele poole välja keerata tõmbab nagu (poolplast-kummi "lõõtsa" harjapunkti) mõlgi sisse, kas see on nii jätta normaalne või tuleks esimesel
võimalusel lasta korda teha? Teiselpool kaitsekummiga sellist jama ei esine.
Vaade eestpoolt
vaade salongi poolt
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 13.03.10 15:59
|
|
|
Ei ole normaalne. Ääre vahele naaskel ja suruõhku. Siis võtab kuju ilusaks.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 16:00
|
|
|
Pigem äkki on liiga pingul sest kui ratas otse siis ei tõmba selliselt kortsu.
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 13.03.10 16:03
|
|
|
Proovi lihtsalt näpuga välja voltida need järgud. Võibolla jääga haiget saanud?
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 16:06
|
|
|
See millest praegu pildid on eile õhtul juba uus paigaldatud ja proovisin näpuga mudida kuidagi liiga pingul tundub olevat. Eks peab sinna ilmselt
tagasi pöörduma, kus see töö tehti.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.03.10 16:07
|
|
|
Ei ole sellel kummil viga midagi, poolteljel klamber maha, lükkad poolteljeotsale lähemale, klamber peale tagasi (pigem uus klamber) ja valmis. Näpuga
võid akordioni voltida. 
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 16:34
|
|
|
Vaevalt jah, et kummil midagi viga pigem viga paigalduses. Igaksjuhuks tegin pildi ka kui rattad otse ja siis kõik lõõtsaga ok.
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 13.03.10 16:56
|
|
|
Nagu lühike oleks ja ei oleks ka ? Sest visuaalselt ei ütleks otse asendi puhul paigalduse kohta midagi halba. Aga välja keeramisel jääb nagu
lühikeseks?
Mis arvate kui tegemist mitte kõige kvaliteetsema kaitsekummiga ?
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 17:05
|
|
|
No see kärakas mingi 215.- maksis arvata võib, et originaali selle raha eest ei saa
Ma ise ei viitsinud kõrval ka vaadata kui vahetati kuid ilmselt kas on seal võllil seda ruumi, et seda (plasti taolist) kummi väiksemast otsast
ettepoole(ratta suunas) lükata? Siis peaks ju pinge vähenema.
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 13.03.10 17:07
|
|
|
Sa soovitad inimesel uus veovõlli kumm ära lõhkuda ?
| Tsitaat: | Algselt postitas: a90q20v
Proovi lihtsalt näpuga välja voltida need järgud. Võibolla jääga haiget saanud? |
|
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 13.03.10 17:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
Sa soovitad inimesel uus veovõlli kumm ära lõhkuda ?
| Tsitaat: | Algselt postitas: a90q20v
Proovi lihtsalt näpuga välja voltida need järgud. Võibolla jääga haiget saanud? |
|
Oh sa õrnake. Kui näpuga suudad pooltje kaitsekummi katki teha siis küll leedu vangid selle poolas näritud orbitist tootnud 
215- pole midagi nii odav kaitsekumm, mul siin mingid 130 eeq tk. Need on odavad ja selle raha eest määre ja vitsad kaasas.
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 13.03.10 17:33
|
|
|
Oih natuke valet lõiku kommenteerisin ... jutt käis naaskliga augu tegemise kohta. Nüüd sa oled postitust muutud, aga enne soovitasid naaskliga augu
teha, aga ok las olla.
|
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 13.03.10 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
Oih natuke valet lõiku kommenteerisin ... jutt käis naaskliga augu tegemise kohta. Nüüd sa oled postitust muutud, aga enne soovitasid naaskliga augu
teha, aga ok las olla. |
Ikka juhtub. Aga naaskliga auku küll ei tohi teha, kui on vaakumis siis lõõtsa väiksema otsa vahele naaskel või väike kruvikas ja natuke õhku anda
ning kuju jälle ilus. Atv`ga mööda mülkaid kolades tuleb seda üsna tihti teha. Okstega vahest keerab ka krussi siis kullinokkadega sisemisest
klambrist saab uuesti sirgu keerata ja kestavad. Autol kui õõtsad lumised ja ööga ära jäätub see siis samuti keerab krussi.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 18:00
|
|
|
No eks paistab millega see jama lõppeb, sai tegijale piltidega meil saadetud. 
|
|
|
|
valdot
huviline
Registreerunud 20.12.09
Asukoht: Särevere
Kasutaja on eemal
Auto: 'Tallatakso'
|
|
postitati 13.03.10 18:26
|
|
|
Klamber tuleks korraks lahti lasta,siis tõmbab õhku juurde ja siis klamber uuesti pingutada ja asi korras.
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 13.03.10 18:32
|
|
|
See kumm ilmselt ei ole päris õiges mõõdus.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 13.03.10 19:16
|
|
|
Mind jäi häirima hoopis plastiga võrdlev jutt kaitsekummiga seoses...
|
|
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 13.03.10 20:54
|
|
|
Ise eelistan välimistele otsadele kummist mitte vinüülist kotte. Mõlgid tulevad tavaliselt siis kui pikkus õige pole.
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 21:13
|
|
|
No peaks nagu olema sellele autole mõledud, miks siis õige pikkus ei peaks olema ?
Plast öelduna oli suhteline, tundub selline mitte päris kumm olevat vaid midagi tugevamat.
Praegu tekkis selline küsimus, kuna need kaitsekummi otstes asuvad klambrid üldse tangidega kokku pigistatakse millal on õige hetk, kas enne kui ratta
keskel asuv sisekuuskant polt kinni keeratud või kõige viimasena kui kõik asjad juba viimseni kinni?
|
|
|
|
oss30
huviline
Registreerunud 21.01.08
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant quattro 142kw 97a
|
|
postitati 13.03.10 21:28
|
|
|
Sellele pole vahet. Aga lohutusex võin öelaa et mul läheb neid kumme aastas umbes 5-6 tk. See lihtsalt varuosade kvaliteet.Ajab kurjax aga midagi teha
pole.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 13.03.10 22:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oss30
Sellele pole vahet. Aga lohutusex võin öelaa et mul läheb neid kumme aastas umbes 5-6 tk. See lihtsalt varuosade kvaliteet.Ajab kurjax aga midagi teha
pole. |
Klambrid kinnitatakse ikkagi siis, kui veovöll on oma asendisse korralikult fikseeritud .
5-6 tk aastas?
See pole küll normaalne ja sellist asja ei saa kvaliteedi kaela ka vast ajada.
Raemees: lase tegutseda vöi tee seda nii nagu Tarmo mainis.
Pildilt vaadates (ratad otseasendis) tegelikult lausa nähagi, et kattekumm on liialt pingesse venitatud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 13.03.10 23:03
|
|
|
Pigem olen pildi vist natuke halvasti teinud. Ilmselt ei ole rattad 100% otse, peab homme valges uuesti üle vaatama aga point jääb ikka sama, nii
jätta ei saa
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 14.03.10 00:58
|
|
|
Katsu käega, kas veovõllil on soon sees seespool sisemist väikest klambrit, kui pole, siis klamber lahti, natuke kokkupoole ja klamber uuesti kinni.
Kui rattad sirgelt pilti vaadata, siis see kate on pisut väike küll, aga ega midagi teha kah pole kui on "kataloogi järgi pandud".
Ja erki.t'le - kas sa pole sellest poolplastist poolteljekatet näinud? Mina esialgse laksuga imestasin, et mis krdi moodi see asi vastu saab pidada,
aga võta näpust - kestavad kuradid .
|
|
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 14.03.10 09:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
erki.t'le - kas sa pole sellest poolplastist poolteljekatet näinud? Mina esialgse laksuga imestasin, et mis krdi moodi see asi vastu saab pidada,
aga võta näpust - kestavad kuradid . |
Näedsiis, jälle targem - mina pooleldi plastist kaitsekummi mittenäinuna olin just imestusfaasis asja kestvuse seisukohalt.
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 14.03.10 11:43
|
|
|
Njah, ega kui kanalit ei ole siis ei tee ikka midagi. Üritasin lume sees püherdades ka soont tuvastada kuid see on kuidagi ikka päris tugev materjal
aga võibolla oli midagi kohe vastas, et pigistada ei õnnestunud, krt teab on seal üldse lähemale lükkamise ruumi või mitte aga eks peab klambri ikka
lahti laskma
Neid piltide peal olevaid pressitavaid klambreid, kas neid üldse saab kaks korda kasutada ja kas neid kruvikeerajaga pingutatavaid klambreid tohib
sellises kohas kasutada???
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
