DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 01.11.09 14:59
|
|
|
Vaakumvoolikute vahetus1,9TDI; vaakumklapp kumba pidi?
Vahepealne vihmavaling kustutas mälu. Vahetasin voolikuid, kuna üks oli juba surnud ja osa minemas. Siis hakkas vihma tulema ja ....
Mootor 1,9TDI 96kw. Kahevärviline klapp (must-valge) käib selle vaakuvooliku küljes, mis läheb kõrgsurvepumba külge? Keegi viitsib vaadata, mis pidi
see küljes käib (milline värvus on pumbale lähemal)?
Mootori katet ei oe vaja selle vaatamiseks maha võtta. Peaks asuma kusagil turbo ja radika vahel. Lihtsalt õelge, kumb värv ülesse jääb.
Klapp asub umbes selle koha peal.
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 01.11.09 18:54
|
|
|
Keegi viitsiks korra kapoti alla vaadata 
Selline näeb välja.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 01.11.09 23:02
|
|
|
Vaatan, et sa nii lootusetus olukorras, et ma siis hommikul vaatan järele, kui muidugi kapoti alt silma hakkab. 
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 02.11.09 06:46
|
|
|
Andis otsida seda valget/musta vidinat, kui see jubeda kihi all oli.
Igaljuhul, valge osa peab üleval pool olema ja must all pool.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 02.11.09 08:43
|
|
|
Sellel mootoril pole kõrgsurvepumpa vaid on pumppihustid.
| Tsitaat: | Algselt postitas: DonNiger
Mootor 1,9TDI 96kw. Kahevärviline klapp (must-valge) käib selle vaakuvooliku küljes, mis läheb kõrgsurvepumba külge? Keegi viitsib vaadata, mis pidi
see küljes käib (milline värvus on pumbale lähemal)? |
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 02.11.09 13:09
|
|
|
Tänud Big 
Tunduski kahtlane, et pump on - seepärast sai ka küsimärk sinna taha pandud.
Pumppihustid jah.
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 02.11.09 17:58
|
|
|
Masin jälle koos ja gaasipedaal reageerib hulka paremini kui enne (välja sai vahetatud peaaegu kõik voolikud - üks mis kaob kuhugi mootori alla, jäi
samaks).
Nüüd aga avastasin uue probleemi, mille lahkamine toimub siiski teises teemas
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 02.11.09 18:08
|
|
|
Mis probleem oli, et kõik voolikud vahetusse läksid?
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 02.11.09 18:22
|
|
|
Voolik, mis läheb "heitgaaside taaskäitlussüsteemi" oli vastu mootorit hõõrudes katki läinud. Pealegi olid kõik ühendused kolmikutel (neid 2) üsna
lahjalt kinni (käisid vabalt ringi). Mingeid klambreid peal ei ole, voolikud tulid ilma mingi erilise vaevata kolmikute küljest lahti.
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 07.11.09 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Andis otsida seda valget/musta vidinat, kui see jubeda kihi all oli.
Igaljuhul, valge osa peab üleval pool olema ja must all pool. |
Tuli välja, et siiski vastupidi. Vähemalt minul. Must pool peab jääma ülespoole.
Sellu ühenduse suunas (pilt ei ole minu mootorist)
Kuna kindlustuskompanii pani näkku, siis ei saanud enne suure tee peale minna.
Eile käisin proovimas. Turboboosti ei olnud, pöörded läksid 3000+ enne kui käigu ära vahetas ning lõpuks viskas mootori hoiatustule põlema.
Kustutasin koodi ära, keerasin klapi teist pidi ja praegu enam probleeme ei ole.
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 15.11.09 13:08
|
|
|
Paneks siis kokkuvõtte ka, mis muutus.
Kütusekulu: täpselt veel ei tea. Selgub siis kui esimene paagitäis sõidetud on. Enne sain paagitäiega sõita kusagil 800 km (linn), keskmine tuli pea
9l/100km. See oli üks põhjustest, miks viga hakkasin otsima.
Suitsemine: peamine veaotsimise põhjus. Käisin ka esinduses diagnostikas ja sealt õeldi, et sellise vanusega masina kohta normaalne. Ise seda ei
arvanud, sest kui kiirteel gaasi põhja lükkasin, nägin taga paksu suitsupilve ja seda kiirusel 120 km/h. Sumbutiots muutus mustaks paarisaja
kilomeetriga. Ainuüksi käivitamine oli juba piinlik. Nüüd enam suitsu ei näe, kohapeal tiksudes ei näe üldse mitte midagi ja isegi kui jalg sirgeks
lükata ei ole midagi näha. Nagu siis kui masina ostsin.
Jõud on tagasi. Just suuremal kiirusel. Kiirteel enam hätta ei jää. Enne lõppes masinal jõud kusagil 90-100 km/h kandis, nüüd läheb rahulikult
piirajasse
Vibratsioon on kadunud.
Niipalju positiivset ainult vaakumtorude vahetamisest 
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 18.11.09 19:21
|
|
|
Küll ei lähe päris teemasse kuid pildile peale vaadates, kas jooksevad need EGR ja klapikambrikaane vahel asuvad voolikud õigesti. Näiteks kasvõi
õiges suunas e. siis mingi neist jookseb nt. õhufiltri kopsiku kõrval asuvasse "vigurisse" või tuleks teha uus pilt paremaks ülevaateks ?
Samas ülevalpool teemaalgataja pandud pildil jookseb EGR küljest voolik üldse salongi suunas...
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 18.11.09 20:16
|
|
|
Raske üelda pildi järgi kuhu need suunduvad kuid vähemalt on suund õige.
Üleval lingitud pilt ei ole minu mootorist (nagu ka kirjutasin).
|
|
|
|
