| Lehekülgi: 1 2 3 |
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 22.08.09 21:06
|
|
|
Audi A4 1,6 - 1995 - Mikkk
Tere Audiklubi rahvas!
Olles müünud oma vana Golf 2 ning mõeldes suuremale ja mugavamale autole, sai hakatud piiluma erinevaid Audisid. Esialgne plaan oli osta mõni B4
kerega isend ning sai ühte quattro Audi 90`t isegi vaatamas ja proovimas käidud, kuid asjad võtsid teise pöörde. Nimelt nädalapäevad tagasi teavitas
üks tuttav neiu, et kavatseb aastaks Itaaliasse kolida ning müüks hea meelega oma A4`ja ära. Kuna tema oli Eestis siiani ainuke omanik ja masin
regulaarselt hooldatud, lisaks oli hind vastuvõetav ja nii saigi eelmise nädala kolmapäeval autot vaatama sõidetud. Ise kartsin kõige enam esisilla
pärast, kuna isa Passatil sama sild ning remont läks päris kalliks. Pärast põhja alla vaatamist ning esisilla läbiloksutamist oli selge, et esisillas
on kõik OK ning jupid vahetatud. Väike proovisõit tõi ilmsiks selle, et pidurikettad/klotsid tuleb lähiajal vahetada. Sumbuti sukk vajaks ka
vahetamist. Kaup sai kiirelt tehtud ning tänaseks on masin minu käes juba ca. 300km ära sõitnud. Senini olen ülimalt rahul 
Masinast veidi lähemalt ka:
Edasi veab teda 1,6 liitriline bensiinimootor, mille võimetes esialgu kahtlesin, kuid täiesti piisav enamjaolt linnaauto jaoks ja enamus ajast sõidan
nagunii üksi või kahekesi.
Tehasest välja lastud 1995. aastal ning Eestis alates 18.09.2003.
Saksast toomise hetkel oli läbisõit 170 000km, mis praeguseks on 257 tuhat kopikatega. Tegemist originaalläbisõiduga kusjuures.
Masin musta värvi ning 15" originaalvaluvelgedega, millel mingisugused X firma rehvid (ehk kannatab talveni ära sõita nendega). All on ka
mingisugused madaldusvedrud.
Varustuseks 2x el. aken, el. klaasist luuk, signa+ kesklukk, 2x. el. peeglid, ABS, 2x Airbag, kärukonks. 
Mõned kriimud ja iluvead on ka ning immo jamab vahest harva, kuid see pidigi vist Audide tüüpviga olema.
Täna küürisin masin puhtaks ning vahatasin kapoti, katuse ja esi+ tagaklaasi ning luugi. Ennem talve tahaks üle ka poleerida veel.
Kuna vargapoisid varastasid autos olnud Pioneer maki, siis lähiajal peab uue maki ka sisse vaatama. Auto on nii vaikne ja harjumatu sõita sellises
vaikuses. 
Tuleval nädalal vahetab suka ka ära ja millaski tuleb pidurite kallale ka asuda. Praegu on sõitmisega paremaks läinud pidurid, kuna ennem ostmist
sõideti viimase poole aasta jooksul autoga üsna vähe.
Lähiajal panen pilte ka siia ning hoian tegemistega kursis. Välimuse osas on ka väiksed plaanid, kuid kõik omal ajal 
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 22.08.09 21:47
|
|
|
Okei, jälle veidi targem
Milline see originaalraadio muidu välja näeb ka? Olen veel üsna roheline selles osas.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 23.08.09 19:47
|
|
|
No jah, saidki siis selle tükkiga hakkama . Kauaks siis plaanid seda autot endale jätta?
Mulle endale eriti a4 ei meeldi, väljast suur aga seest suht kitsas. Muidu juttu järgi vinks vonks auto. Pilte ka lähiajal tuleb või peab Tartu kaema
tulema  .
Edu ja paksu rahakotti.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 23.08.09 20:56
|
|
|
Sain jah hakkama
See pill jääb küll pikaks ajaks kasutusse ilmselt. Eks aeg näitab täpsemalt.
Ruumipuuduse üle küll kurta ei saa. Ruumi on lahedalt ja pagass ka parajalt suur.
Pilte saab siis kui mõni päikselisem ilm tuleb
Tänud ja loodaks millaski sinu Audi ka ära näha ikkagi.
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 23.08.09 21:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikkk
See pill jääb küll pikaks ajaks kasutusse ilmselt.
|
Kle mees, sa sööd oma sõnu.
Minu GLE-st tuleb teema kui tegemiseks läheb, praegu olen veel vw lainel.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 19.09.09 09:35
|
|
|
Üle tuhande km. ära sõitnud ning siiani üsnagi probleemivabalt. Korralikke pilte pole veel jõudnud teha, kuid lähiajal parandan selle vea.
Sumbuti sukk ja vahetoru said ka vahetatud+ "pükste" tihend. Eilsest sai tutikas Pioneeri makk ka sisse. Peab ikka helipoolt ka järgi aitama, sest
ainult esimesed kõlarid on jube nõrgukesed. Oskab keegi ehk miskit head ovaali tagaaknalauale panemiseks soovitada?
Piduriketaste/klotside vahetuse võtan ka ikka lähiajal plaani. Viimasel ajal on sõites üks väike anomaalia ka tekkima hakanud. Nimelt 1 või 2 käiguga
kiirendades tõmbab nagu hinge korraks kinni. Ise kahtlustan kütusefiltrit. Peagi tiksub 260 000km. ette ja siis tuleb nagunii õlid ja filtrid ära
vahetada.
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
postitati 19.09.09 10:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikkk
Ise kahtlustan kütusefiltrit. |
Milles see filter sul süüdi peaks olema?Kas ainult 1 ja 2 käiguga "poob" ?
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 19.09.09 10:09
|
|
|
Kõrgemate käikudega ei ole täheldanud sellist asja. Hetkeks kaob nagu jõud ära tagant. Lihtsamatest asjadest alustades, mõtlesin, et EHK tuleks
alustades filtrist selle anomaalia põhjustajat otsima hakata.
|
|
|
|
Allar
huviline
Registreerunud 24.03.06
Asukoht: Tõrva/Tartu/Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: Mk2, Audi 100 C4
|
|
postitati 23.09.09 20:09
|
|
|
No mis teema see on kus pilte pole . Muidu viisakas auto, natuke vaeva näha
ning hea igapäevaliikur. G2 pead kah muidugi uuesti ostma .
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 26.09.09 15:09
|
|
|
Ei ole ju viimastel päevadel sellist ilma olnud, et läheks ja teeks kusagil mõned ilusad klõpsud. Aga veidi teemasse ka nüüd. Nimelt on see immo jama
süvenemas ning eile oli mitmeid kordi ikka tõsine närvide kulu masina käimasaamine. Seega ongi väike abipalve, et oskab keegi ehk kontakte jagada või
rääkida, kes Tartus selliste probleemidega tegeleb?
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 29.09.09 20:25
|
|
|
Sai pesulas käidud ja väike pildistamine ka tehtud lõpuks. Kuna pime juba väljas ja palju häid kohti Tartus ei leidu, kus praeguseks juba kiviaja
digikaga häid pilte saaks teha, siis midagi ikkagi sai valmis klõpsitud.
Nüüdsest võib mulle pakkuda ka tagumisi facelift tulesid, sest need originaalid on seal üsna koledad oma kollase suunatule osaga. Kui ei eksi, siis
facelift tuled on üleni punased ja tagurpidikäigu tule osa on smoke?
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 06.10.09 21:31
|
|
|
Täna said vahetatud 4x pidurikettad ja klotsid+ uus pidurivedelik. Kindluse mõttes lasin alla panna ka talverehvid. Ette läksid 1 talve sõitnud Barum
Polaris 2 ja taha samapalju sõitnud Bridgestone Blizzakid. Mind hämmastas see, kui kerged on minu masin all olevad originaal valuveljed 
Garaazhis olles sai uuritud natuke ka uste sees olevaid kõlareid ning selgus, et keegi on sinna kunagi väga magedad 10cm ja 30W nominaalvõimsusega
Clarioni kompod pannud. Peab normaalsemat asendust otsima hakkama neile.
Varsti hakkab nn. remondiring täis saama ennem ülevaatust. 1000km pärast õlivahetus ja üks käigukastipadi on ka üsna pehme juba.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 27.10.09 19:14
|
|
|
Õlivahetus tehtud 260 500km. peal ja sisse läks Valvoline Max Life 10W40 poolsünt õli+ sai tehtud mootori läbipesu. Siinkohal küsimus, et kas see
nuppudest OIL tule nullimine minu masina puhul ka aitab, või on siin arvuti sekkumist vaja?
Ära sai vahetatud ka jahutusvedelik, süsteem läbi pestud ning vana termostaat kaarega metsa visatud
Praegu see jama, et õhk on ilmselt sees, sest kuuma õhku ei tule ikkagi, vaid pooleldi leige ja mida kõvemini puhuma panna, seda jahedamaks läheb.
Lisaks kerkib temp. vahepeal 100 kraadini ja langeb siis taas 90 peale. Muidu hoiab pidevalt veidi alla 90 kraadi. On selline nähtus ka õhust
süsteemis põhjustatud?
Homme tuleb ilmselt lukuproffi juurde minna, sest kapotitross tuli kapoti all lukusti küljest ära ja kapotti lahti ei saa. See on vist Audide
tüüpviga, sest kahel A6`l olen sama probleemi kuulnud olevat. 
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 27.10.09 21:36
|
|
|
Olen täitsa nõus velje osas Need orig. veljed on aastaringselt all olnud
ka eelmise omaniku käes ja olgugi, et on väga kerged ja tugevad, tolle jääb väheks ja ET on ka 45, ehk siis jube koopas. Kevade poole tahaks RS4
replicaid või Ronal Bolerod alla saada sinna
1,6 on selline nii ja naa. Linnas ei jää hätta, kuid maanteel möödasõite tehes võiks teravust rohkem olla. Kütusekulu kohta on nii, et linnas saan oma
mitte just väga ökonoomse sõidustiiliga 9- 10 liitri vahele 100km kohta. 60 liitriga sai igatahes 900km sõidetud, sellest 80% oli maanteesõit. Niiet
väga öko ka ei ole, kuid eks kaal teeb siin oma töö (tühimass on 1260kg passis).
Tänud selle OIL tule info kohta ka! Kui väga häirima hakkab, eks siis tuleb lasta ikkagi kompu taha lükata.
|
|
|
|
v3lts
huviline
Registreerunud 03.08.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.11.09 23:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikkk
Olen täitsa nõus velje osas Need orig. veljed on aastaringselt all olnud
ka eelmise omaniku käes ja olgugi, et on väga kerged ja tugevad, tolle jääb väheks ja ET on ka 45, ehk siis jube koopas. Kevade poole tahaks RS4
replicaid või Ronal Bolerod alla saada sinna
1,6 on selline nii ja naa. Linnas ei jää hätta, kuid maanteel möödasõite tehes võiks teravust rohkem olla. Kütusekulu kohta on nii, et linnas saan oma
mitte just väga ökonoomse sõidustiiliga 9- 10 liitri vahele 100km kohta. 60 liitriga sai igatahes 900km sõidetud, sellest 80% oli maanteesõit. Niiet
väga öko ka ei ole, kuid eks kaal teeb siin oma töö (tühimass on 1260kg passis).
Tänud selle OIL tule info kohta ka! Kui väga häirima hakkab, eks siis tuleb lasta ikkagi kompu taha lükata. |
Pole hullu,endal on ka 1.6 ja sama aasta isend aga on viimasel ajal väga januseks muutunud.Keskmine kuskil 10-11 liitrit juba,tõenäoliselt lamda
läbi,mille peagi ära vahetan.Muidu tundub korralis isend olevat.
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 02.11.09 09:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: v3lts
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikkk
Olen täitsa nõus velje osas Need orig. veljed on aastaringselt all olnud
ka eelmise omaniku käes ja olgugi, et on väga kerged ja tugevad, tolle jääb väheks ja ET on ka 45, ehk siis jube koopas. Kevade poole tahaks RS4
replicaid või Ronal Bolerod alla saada sinna
1,6 on selline nii ja naa. Linnas ei jää hätta, kuid maanteel möödasõite tehes võiks teravust rohkem olla. Kütusekulu kohta on nii, et linnas saan oma
mitte just väga ökonoomse sõidustiiliga 9- 10 liitri vahele 100km kohta. 60 liitriga sai igatahes 900km sõidetud, sellest 80% oli maanteesõit. Niiet
väga öko ka ei ole, kuid eks kaal teeb siin oma töö (tühimass on 1260kg passis).
Tänud selle OIL tule info kohta ka! Kui väga häirima hakkab, eks siis tuleb lasta ikkagi kompu taha lükata. |
Pole hullu,endal on ka 1.6 ja sama aasta isend aga on viimasel ajal väga januseks muutunud.Keskmine kuskil 10-11 liitrit juba,tõenäoliselt lamda
läbi,mille peagi ära vahetan. |
Kui lambda läbi, siis varsti ka kat läbi.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 03.12.09 16:17
|
|
|
Eile said vahetatud veepump, selle rihm, hammasrihm koos pingutusrullikuga, genekarihm ja tosool.
Auto läheb taas normaalselt soojaks ja ka püsib soojana!
Täna läbitud ka ülevaatus 0 veaga. Kui norida oleks tahetud, siis oleks ilmselt ära mainitud väike mõra esiklaasis, kõrvalistujapoolses alaservas.
Tagaamordid ei paistnud enam esimeses nooruses, kuid ülevaataja midagi selle kohta veel ei öelnud
Tulevikuplaanidena tahaks ikkagi taha facelift tulesid, soliidset toonklaasiringi ning euro tähisega nr. peale olen ka mõtlema hakanud. Teevad
välimust värskemaks.
Kui lumi maha tuleb ja ilmad kuivemaks muutuvad, et oleks auto pesemisel ka mõtet, siis tulevad ka uuemad ja ilusamad pildid
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 13.12.09 17:19
|
|
|
Eile sai üle mitme kuu pesulat külastatud ja lastud autole pigipesu teha. Välimus muutus tohutult ja paraja sopakihi alt tuli välja must soliidne A4
Mõned uuemad pildid ka teile kaemiseks:
|
|
|
|
MeanG
huviline
Registreerunud 04.03.09
Asukoht: Saarel
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
|
postitati 14.12.09 18:42
|
|
|
värv om kena ja ise saan sama mootoriga 7-8 keskmiseks, niiet miskit on
sul mäda. Selle immo kohta, et kuidas seda korda saada ? endal sama probleem, et ei taha kohe tööle minna vahest.
|
Söida, aga Ära mölise !
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 14.12.09 18:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
...
Kuidas 1.6 on? Lahjaks ei jää?
...
|
OT: Millegi pärast arvan, et 74kW 1300kg auto peal on vähe erksam kui 66kW 1700kg peal.
Teemasse kah. Paistab igati tore ja viisakas auto. Edu korrashoidmisel.
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 14.12.09 23:32
|
|
|
Tänud heade sõnade eest mehed!
Laupäeval ei sattunud küll kordagi Võru tn- le.
7- 8 liitrit sajale linnas ei õnnestu mul küll kuidagi saada. Maantee/linn kombineeritud keskmine tuleb kusagil 8 kanti jah. Lambda ja asjad korras.
Küünlad võibolla peaks ära vahetama mingi aeg.
Uimane see 1,6 ikka on. Audi insenerid oleksid võinud tiba suurema mootori ikka miinimumis A4 kerele istutada. Samas maanteel on hea kruisida ja
linnas ka ei ole vaja tõmmelda ju. Pealegi on A4 olemas ju veel ka turboga ja nelikveoga ja....
To Rst: Kas sinu sinist S4 võib tihtilugu Kreutzwaldi ja Tuglase tänavat mööda kruisimas näha, cooler stangeseest kergesti esile paistmas?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
