Vilumaa
huviline
Registreerunud 08.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Cabrio 99a 2.8 V6 - B4 1.9 Tdi 66
|
|
postitati 18.04.09 17:04
|
|
|
B4 V6 mootori vahetusel tekkinud probleemid
Autoks 94a. B4 V6 110kw,manual. Käsil mootori vahetus. Uus mootor samuti võetud 94 a. b4-lt Aga sellel oli automaat kast all. Küsimus, kas istub
automaadilt tulnud mootor, manuali külge ?
Praegu jäigi asi seisma tänu sellele, et manuali hooratas ei istu autmaadilt tulnud mootorile.
Kas pean otsima uut hooratast, mis istuks minu manuali kastiga kokku ja samas automaadilt tulnud mootorile ?
Või annab kuidagi jupid ära vahetada ?
Vabandan ette ära, pole kõige targem mootorite juures. Ja vahetust vaatan ka rohkem pealt, kui ise teen. Teema autor olen mina, vahetab teadjam
mees!
Igasugune targem abi on teretulnud!
Lisan pilte selgituseks:
Minu manual kastiga mootor
http://farm4.static.flickr.com/3552/3452438057_62fb096a17_o.jpg
Autmaadilt tulnud mootor
http://farm4.static.flickr.com/3377/3452438263_4b5e9d7fb0_o.jpg
Manuali hooratas
http://farm4.static.flickr.com/3607/3453253346_3c0bde3049_o.jpg
***
Edit by Black: Palun nii suuri pilte enam mitte otse lisada!
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 18.04.09 17:57
|
|
|
Automaatkastiga mootoril peab väntvõlli seest see vahetükk välja tulema ja sinna on siis vaja paigaldada uus nõellaager.
|
|
|
|
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
postitati 18.04.09 18:35
|
|
|
Klubilane Eints oskab seda hästi kommenteerida, tema on minu B4Q V6'le manuaal kastiga mootori, vahele visanud Audi 100 V6 automaat kastiga mootori,
auto oli veel inglismaalt mille mingid õlijahutused teistpidi olid Jah seal
mingi hoorata jama oli ka lisaks, ehk siis sama asi mis sinul.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 18.04.09 20:49
|
|
|
Tegelikult on nii, et automaadi mootoril on väntvõlli sees hüdrosiduri tsentreerimispuks. See tuleb sealt välja lüüa( see ei taha küll niisama tulla,
kuid õli ja 16mm torniga saab muretult kätte). Järgmiseks paned enda manuaali hooratta vända külge tagasi. Ei kasuta ühtegi vaherõngast, mis
automaadil oli ning nõellaagrit vända sisse ei v6-l ei käi. See laager asub hooratta sees.
|
|
|
|
Vilumaa
huviline
Registreerunud 08.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Cabrio 99a 2.8 V6 - B4 1.9 Tdi 66
|
|
postitati 19.04.09 14:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi-äss
Klubilane Eints oskab seda hästi kommenteerida, tema on minu B4Q V6'le manuaal kastiga mootori, vahele visanud Audi 100 V6 automaat kastiga mootori,
auto oli veel inglismaalt mille mingid õlijahutused teistpidi olid Jah seal
mingi hoorata jama oli ka lisaks, ehk siis sama asi mis sinul. |
Mul ka õlifiltri jalal, mingi jahuti vahel. Ja see mootor ka inglise autolt. Nii et tuleb sama jama mis sulgi oli.
|
|
|
|
Vilumaa
huviline
Registreerunud 08.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Cabrio 99a 2.8 V6 - B4 1.9 Tdi 66
|
|
postitati 20.04.09 19:02
|
|
|
Mul sõber küsib, kes mul mootorit vahetab: kus see hüdrosiduri tsentreerimispuks täpselt on, äkki mingit pilti sellest vms !?
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 20.04.09 19:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vilumaa
Mul sõber küsib, kes mul mootorit vahetab: kus see hüdrosiduri tsentreerimispuks täpselt on, äkki mingit pilti sellest vms !? |
See samane koht kuhu sisse hüdrusiduri mootoripoolne ots läheb.
|
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 20.04.09 20:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Vilumaa
Mul sõber küsib, kes mul mootorit vahetab: kus see hüdrosiduri tsentreerimispuks täpselt on, äkki mingit pilti sellest vms !? |
Sul on toodud mõlema mootori pildid. Manuaalil on vända tagumises otsas suurem ava, kui automaadil, sellepärast et automaadil ongi väntvõlli sisse
pressitud puks, mis tuleb teil välja saada. Kõige lihtsam moodus on valada puksi ava õli täis ja siis 16mm(puksi siseava on 16mm) torniga pihta lüüa.
Õli surve pressib puksi välja.
|
|
|
|
Vilumaa
huviline
Registreerunud 08.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Cabrio 99a 2.8 V6 - B4 1.9 Tdi 66
|
|
postitati 25.04.09 09:20
|
|
|
Ei taha kuidagi see puks sealt maha tulla.. Nii võib end segaseks peksta..
Lgp. kaaskannatajad ja muud targemad ning abivalmis, ehk tahab keegi mind aidata, Ehk on mõni mees Tallinna poolt, kes raatsiks aidata sellega.
Mootori vahetust teeme Vaidas. Võin järele tulla ja tasuda, teie kulutatud aja. Praegu ongi jama selles, et saame tegeleda sellega vaid ndlv-l. Ehk on
mõnel aega nt homme ehk pühapäeval tulla ja aidata see kuramuse puks sealt maha...
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 25.04.09 10:22
|
|
|
Kas torn on täpne või lõtkuga? Kui ei saa, siis ilmselt mutter keevitada ava kohale ja keerata polt sisse ja sellega pressida välja või mutrikülge
kinnitada liugvasar nagu keretöödel kasutusel. Isiklikult olen neljal korral( 2*v6 ja 2*r5) mootoril seda punni õliga välja löönud ja õnneks pole
probleeme olnud.
|
|
|
|
