| Lehekülgi: 1 2 3 |
kella4
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.09 16:25
|
|
|
Mismõttes tegid tühjaks ? Jätsid püti alles aga seest tegid tühjaks ?
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 28.10.09 17:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kella4
Mismõttes tegid tühjaks ? Jätsid püti alles aga seest tegid tühjaks ? |
Just nimelt.
Aga ei lõiganud midagi, vaid toksisin välja. Töö koos alt võtu ja paigaldusega ca. 20-30min
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 22.04.10 17:43
|
|
|
Lõigati, mõõdeti ja lõpuks keevitati.
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 22.04.10 18:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
Lõigati, mõõdeti ja lõpuks keevitati.
|
Kas kuuldavat/häirivat heli ei tekkinud?
(Katalüsaatorite sisusin vist ostetakse kg hinnaga kuskil.)
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 22.04.10 19:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
Lõigati, mõõdeti ja lõpuks keevitati.
|
Kas kuuldavat/häirivat heli ei tekkinud?
(Katalüsaatorite sisusin vist ostetakse kg hinnaga kuskil.) |
Mitte mingisugust. Katalüsaatorist nii palju et äkki mõni puukallistaja
tahab endale?
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 23.04.10 06:42
|
|
|
Miks üldse ära võtsid?
Kuidas tunda andis?
Manuaal või automaat?
Ma automaadiga ikka tallan kick-down kiirendusi/möödasõite vahest, siis viskab taha paraja pahmaka musta.
Aga kui katalüsaator ikka umbes, siis vist ei aita pidev tallamine ka.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 23.04.10 11:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
Miks üldse ära võtsid?
Kuidas tunda andis?
Manuaal või automaat?
Ma automaadiga ikka tallan kick-down kiirendusi/möödasõite vahest, siis viskab taha paraja pahmaka musta.
Aga kui katalüsaator ikka umbes, siis vist ei aita pidev tallamine ka. |
Hakka lekkeid otsima! Ja vaata EGR üle. Samuti võib küttekogus liiga suur olla. Musta pilve taha ikka tekkida ei tohiks korras mootoril. Vähemalt
sellist pilve mida peeglist näha on. 
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 23.04.10 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
Miks üldse ära võtsid?
Kuidas tunda andis?
Manuaal või automaat?
Ma automaadiga ikka tallan kick-down kiirendusi/möödasõite vahest, siis viskab taha paraja pahmaka musta.
Aga kui katalüsaator ikka umbes, siis vist ei aita pidev tallamine ka. |
Mõttetu tropp väljalaskes. Meie oludes diisli kat enamus
ajast lihtsalt ei tööta! Turbo hakkas kergelt varem rakenduma. Manuaal 6 käiku.PS. VAG diislite piir on kusagil aastas 2004(nelja pütased). Sealt
edasi kati kallale minek tunduvalt keerulisem (lamda).Sealt edasi tuleb tahmafilter DPF mis on totaalne porr, eriti pumpdüüs diislitel.
|
|
|
|
kylaline90
huviline
Registreerunud 11.09.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 28.04.10 09:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
Lõigati, mõõdeti ja lõpuks keevitati.
[img] PILT |
Kus sa kati eemaldada lasid ja mis töö koos juppidega maksis?
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 28.04.10 10:13
|
|
|
Kui juba teema käib siis kas 2.5 V6-l ka sellest mingit tolku on ja kas on soovituslik sellelt alt ära võtta, nimelt see ju vigane mootor nagu kõik
ütlevad. Mul ka selle kiirendusega natuke jama, kord läheb laksust edasi kord jälle tao seda kick downi palju tahad sõidab ikka nagu mingi pensionär.
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 05.05.10 09:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Kui juba teema käib siis kas 2.5 V6-l ka sellest mingit tolku on ja kas on soovituslik sellelt alt ära võtta, nimelt see ju vigane mootor nagu kõik
ütlevad. Mul ka selle kiirendusega natuke jama, kord läheb laksust edasi kord jälle tao seda kick downi palju tahad sõidab ikka nagu mingi pensionär.
|
Minu loogika kohaselt pole viga katalüsaatorites.
Kui kat on umbes, siis ei laseb ta heitgaase teatud koguse läbi.
See nagu ei ole lihtsalt võimalik, et vahel laseb rohkem gaase läbi ja teinekord vähem.
Ainuke mida kati eemaldamine mõjutab on mootori vabam hingamine ja sellest tulenev jõulisa.
Kuna diislil kati eemaldamine ei mõjuta ülevaatusel midagi, siis on ta mõtekam tühjaks lüüa ja sisu maha müüa.
(mulle maksti mingi 500.-)
See, et sul vahel läheb paremini edasi, vahel sitemini on mingi muu viga- mine diagnosti.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 05.05.10 11:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ivar-
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Kui juba teema käib siis kas 2.5 V6-l ka sellest mingit tolku on ja kas on soovituslik sellelt alt ära võtta, nimelt see ju vigane mootor nagu kõik
ütlevad. Mul ka selle kiirendusega natuke jama, kord läheb laksust edasi kord jälle tao seda kick downi palju tahad sõidab ikka nagu mingi pensionär.
|
Minu loogika kohaselt pole viga katalüsaatorites.
Kui kat on umbes, siis ei laseb ta heitgaase teatud koguse läbi.
See nagu ei ole lihtsalt võimalik, et vahel laseb rohkem gaase läbi ja teinekord vähem.
Ainuke mida kati eemaldamine mõjutab on mootori vabam hingamine ja sellest tulenev jõulisa.
Kuna diislil kati eemaldamine ei mõjuta ülevaatusel midagi, siis on ta mõtekam tühjaks lüüa ja sisu maha müüa.
(mulle maksti mingi 500.-)
See, et sul vahel läheb paremini edasi, vahel sitemini on mingi muu viga- mine diagnosti. |
Mul on soetatud Hr. Jyrisoo käest kaabel ja selllega pole muud viga näidanud kui ainult juhtpihusti viga ja nagu olen aru saanud siis sellest tuleneb
suurem kütusekulu. Minek on ka autol kuidas-kunagi, kord rakendab sellise jõu taha nii et igemed kuivad ja siis järsku kaob ära, tekib selline tunne
nagu kaoks turbo tagant ära aga autos on kuulda et turbo vihiseb (või midagi säärast), ei oska seletada.
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 05.05.10 11:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Mul on soetatud Hr. Jyrisoo käest kaabel ja selllega pole muud viga näidanud kui ainult juhtpihusti viga ja nagu olen aru saanud siis sellest tuleneb
suurem kütusekulu. Minek on ka autol kuidas-kunagi, kord rakendab sellise jõu taha nii et igemed kuivad ja siis järsku kaob ära, tekib selline tunne
nagu kaoks turbo tagant ära aga autos on kuulda et turbo vihiseb (või midagi säärast), ei oska seletada. |
Kaabel ei tee su autole diagnostikat, see on diagnostika abivahend. Diagnoosi määrab ikka spetsialist vms vend, kes jagab matsu paremini.
Ja see juhtpihusti võib vabalt ajada auto lolliks.
|
|
|
|
Raadik88
huviline
Registreerunud 28.05.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 2.0 TDI 125kw müüdud. Audi B4 85kw - müüdud.
|
|
postitati 05.05.10 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
Lõigati, mõõdeti ja lõpuks keevitati.
|
Kas kuuldavat/häirivat heli ei tekkinud?
(Katalüsaatorite sisusin vist ostetakse kg hinnaga kuskil.) |
Mitte mingisugust. Katalüsaatorist nii palju et äkki mõni puukallistaja
tahab endale? |
Kui õigesti aru saan siis see koht
ostab katalüsaatoreid.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 07.05.10 08:34
|
|
|
Samas kas on mõtet seda katti saiaraha eest kokkuostu müüa?
Uus katt maksab 1.9`le ~5000.-.
Kas jätta riiulile vedelema või müüki panna kasutatuna 1-2k eest.
Neid inimesi jagub, kel kat tuksi läheb ja tahavad uut/korralikku kasutatut osta
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 07.05.10 16:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Samas kas on mõtet seda katti saiaraha eest kokkuostu müüa?
Uus katt maksab 1.9`le ~5000.-.
Kas jätta riiulile vedelema või müüki panna kasutatuna 1-2k eest.
Neid inimesi jagub, kel kat tuksi läheb ja tahavad uut/korralikku kasutatut osta |
No mul näiteks kui alt ära võtan siis ikka jätaks alles kui kat korras, nende hinnad siiski suht kirved et ei raatsi ära viia saia raha eest.
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 07.05.10 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Samas kas on mõtet seda katti saiaraha eest kokkuostu müüa?
Uus katt maksab 1.9`le ~5000.-.
Kas jätta riiulile vedelema või müüki panna kasutatuna 1-2k eest.
Neid inimesi jagub, kel kat tuksi läheb ja tahavad uut/korralikku kasutatut osta |
No mul näiteks kui alt ära võtan siis ikka jätaks alles kui kat korras, nende hinnad siiski suht kirved et ei raatsi ära viia saia raha eest.
|
Mul vedeleb keldris juba üle aasta. Alguses mõtlesin ära visata, aga ei raatsinud. Vaata kus läigib teine!
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 08.05.10 08:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Samas kas on mõtet seda katti saiaraha eest kokkuostu müüa?
Uus katt maksab 1.9`le ~5000.-.
Kas jätta riiulile vedelema või müüki panna kasutatuna 1-2k eest.
Neid inimesi jagub, kel kat tuksi läheb ja tahavad uut/korralikku kasutatut osta |
Minu kat oli jällegi nii umbes, et seda poleks keegi tahtnud.
Pealegi tahtsin ma sama kesta alles jätta.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 25.05.10 14:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Samas kas on mõtet seda katti saiaraha eest kokkuostu müüa?
Uus katt maksab 1.9`le ~5000.-.
Kas jätta riiulile vedelema või müüki panna kasutatuna 1-2k eest.
Neid inimesi jagub, kel kat tuksi läheb ja tahavad uut/korralikku kasutatut osta |
No mul näiteks kui alt ära võtan siis ikka jätaks alles kui kat korras, nende hinnad siiski suht kirved et ei raatsi ära viia saia raha eest.
|
Mul vedeleb keldris juba üle aasta. Alguses mõtlesin ära visata, aga ei raatsinud. Vaata kus läigib teine!
|
No mul all samasugune vist enamvähem. Ei raatsi nagu alt lammutama ka hakata, sumpa nagu tutikas.
|
|
|
|
gljuk
huviline
Registreerunud 20.04.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad 2012 3.0 eco tune
|
|
postitati 04.05.11 11:18
|
|
|
Kas soovitaks keegi mõnda kohta, kus eemaldamisega professionaalselt tegeletakse?
Ehk osatakse mõõta kati vastusurvet, ehk ei peagi kati eemaldama.
Tänud!
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 06.04.13 21:35
|
|
|
Ma ka aegu tagasi kahtlustasin kati kinnijäämist, kiskusin teise turbo küljest lahti ja üldse küljest ära, kuid kuna seal mingit nähtavat rokka ei
paistnud, siis pistsin ära lõhkumata külge tagasi.
Hiljem avastasin, et V6'tel on katte lausa 3 tk, 2 neist põhja all.
Ja nüüd, üsna juhuslikult avastasin, et auto eraldab väljaheidet vaid ühest pärakust. Ilmselt viitab see ühele umbes katalüsaatorile?
Mõistlik oleks ilmselt mõlemad põhjaalused katalüsaatorid kõrvaldada?
Oodatud ka reaalsed pakkumised töö teostamiseks.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
vaido84
huviline
Registreerunud 17.02.09
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.13 20:32
|
|
|
kus kohas see kolmas on? plaan enda omal homme vahelt ära võtta( ei tule ka ühest torust tossu)
|
|
|
|
robi446
huviline
Registreerunud 21.02.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.17 11:10
|
|
|
Audi A6 C6 3.0 171kw(chip 206kw) manuaal. Mitu katalisaatorit tal on? Auto võimas küll, aga ei tee üldse häält, kui vajutad. Kas on mõtekas katid
eemaldad, annab see mingit hääle vahet?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 31.05.17 11:59
|
|
|
Kati eemaldamine ei anna mingit häälevahet sisuliselt.
Selleks on vaja püttide kallale minna.
Kui katid diislil eemaldada, siis hakkab väga hullult tagant haisema.
Samuti on diislil alati suure kärjega katt, mis ei piira võimsust mitte mingil määral, ehk siis ka võimsuse koha pealt mõttetu.
Reostad lihtsalt rohkem loodust ja auto haiseb...
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
