| Lehekülgi: 1 2 |
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.12.08 12:15
|
|
|
Tühikäigu probleemid vanakooli kuubikul
Lg. Kuubikute omanikud, oskate te öelda kuidas peab toimima KV tühikäigumootor? Minul juhtus nii, et see mis oli peal ei teinud häält ning see mida
tahtsin proovida põrises nagu pardel. Kuid kui käima panin, polnud vahet kas tühikäigumootor oli järel või mitte, nii juhtus mõlema mootoriga. Seega
kas mul on vaja uut mootorit või milles võib olla asi? Vool tuli ilusti sisse.
Pilt siis mootorist:
http://img218.imageshack.us/img218/2379/t1je8.jpg
|
|
|
|
redGT
huviline
Registreerunud 10.12.06
Asukoht: Soome, Vantaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70 TDi AWD
|
|
postitati 28.12.08 13:25
|
|
|
simoq
Mul endal on selle tühikäigu mootoriga ka mingi jama, kui pistiku taha panen ja auto käima panen siis viskab pöörded 2600 peale ja sinna jääbki isegi
sooja motoga, tühikäigu mootor peaks olema korras, juhtploki vahetasin ka ära. Auto on 86 coupe 2,2 äkki keegi oskab aidata
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.12.08 13:37
|
|
|
simoq
| Tsitaat: | Algselt postitas: redGT
Mul endal on selle tühikäigu mootoriga ka mingi jama, kui pistiku taha panen ja auto käima panen siis viskab pöörded 2600 peale ja sinna jääbki isegi
sooja motoga, tühikäigu mootor peaks olema korras, juhtploki vahetasin ka ära. Auto on 86 coupe 2,2 äkki keegi oskab aidata |
mille järgi arvad,et korras on?
mootoriga ka selline asi,et kui oled tolle lahti kiskunud ja nn.puhastanud siis kokku pannes eksides pool pööret,hakkabgi tühikäigu mootor pöördeid
hoidma oluliselt körgemal.ise läbi elanud olukorra,kus mootorit puhastades panin tolle pool pööret valesti kokku ja hakkas hoidma tühikäiku 2300
pöördel.löpuks kustus ikkagi,kuna kaks klemmi tippu,mis puudutavad rootorit olid liialt kulunud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.12.08 18:31
|
|
|
simoq
Mul ei tee midagi, panen järgi või võtan ära ikka sama. Algul peaks pöördeid hoidma ja hiljem kui soojaks läheb siis peaks langema. Kas probleem siis
mootoris endas või ühenduse viga?
|
|
|
|
redGT
huviline
Registreerunud 10.12.06
Asukoht: Soome, Vantaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70 TDi AWD
|
|
postitati 28.12.08 21:01
|
|
|
simoq
Ma lahti ei võtnud aga puhastasin küll, üks minust targem mees ütles et kui ühest augus puhkuda ja õhk läbi läheb siis peaks korras olema. Ma lihtsalt
eeldasin et see on korras.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.12.08 21:50
|
|
|
simoq
| Tsitaat: | Algselt postitas: redGT
Ma lahti ei võtnud aga puhastasin küll, üks minust targem mees ütles et kui ühest augus puhkuda ja õhk läbi läheb siis peaks korras olema. Ma lihtsalt
eeldasin et see on korras. |
puhudes midagi ei saavuta-puhastad nii mingil määral ainult siiber/klappi,mis öhukogust reguleerib-seda vöid ka bensiini/lahustiga leotada.
mina vötaksin mootori lahti ja uuriksin sisemist olukorda.
lahti tehes saad ka aimu,et kas mötet enam mässata vöi mitte.
näed,mis olukorras on rootor(vöib-olla mähis läbi küpsenud)ja kuidas lood rootori otsas olevate klemmidega(need vöivad ka piisava kulumise juures
ennast rootori külge kinni keevitada-see pöhjustab samuti pöörete mitte korras olekut)
enda oma proovisin sedasi,et tööle pannes koputasin tühikäigu mootorile.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
redGT
huviline
Registreerunud 10.12.06
Asukoht: Soome, Vantaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70 TDi AWD
|
|
postitati 28.12.08 22:26
|
|
|
simoq
ma leotasin ja uputasin ning lasin suruõhuga, aga see selleks, mis moogi see lahti käib.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 29.12.08 11:16
|
|
|
simoq
Keerasin süüte sisse ja koputasin, hakkas urisema nagu pardel, aga kui teda keerasin ja koputasin jäi vait ja siis jälle urises. Aga siis lükkasin
WD-40 sisse, pika peale jäi vait. Aga külge panin ei teinud midagi. Pistik on ka imelik, 2 juhet olemas aga 3 -s ära lõigatud.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 09.01.09 15:51
|
|
|
simoq
Tühikäigu mootorisse tuleb vool, kuid pole vahet kas on järel või mitte? Milles võib asi olla? On see viga mootoris endas? Külmast peast päris hirmus
käivitada.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 10.01.09 08:35
|
|
|
simoq
kui toide olemas ja mootor surisema ei hakka siis tuleks mootor välja vahetada
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 10.01.09 09:41
|
|
|
simoq
See mis oli peal ei surisenud, kuid see mille panin peale surises, aga kui käima panin ei olnud ikka muutust. Nagu ma aru saan, siis korras mootor
peab ikka surisema? See oli ka mu üks küsimus, et kuidas ta töötama peab, mis häält tegema vms.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 10.01.09 10:16
|
|
|
simoq
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
kui toide olemas ja mootor surisema ei hakka siis tuleks mootor välja vahetada |
mina väidaks vastupidist,et mootor,mis ei surise on korras,kuna liigub teine ju ainult veerand vöi siis pool pööret,mitte ei tee täis ringi.
las möni korras tühikäigu mootoriga isendi omanik kuulab,kas mootor peaks surisema vöi mitte ja siis vöiks sellest ka siia teada anda.minu autol ta
näiteks ei surisenud aga töötas.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 11.01.09 21:17
|
|
|
simoq
kui süüte sisse paned peab mootor natuke aega surisema viga võib olla veel
pritsepeas, küttesurveregulaatoris, tühikäigu jutplokis, temp anduris
mul coupel oli tühikäigu regulaatoril pistik tagant ära ja töötas kenasti ka külmalt.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 12.01.09 06:19
|
|
|
simoq
Mul suriseb pidevalt. Temp andurit kahtlustan hetkel kõige enam.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 08.02.09 21:11
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
Tervist.
Head klubilised, oskab keegi öelda, milles võib olla tühikäigu puudumine. Mootoriks KV(100KW). Auto typ81. Kas seda põhjustab temperatuuri andur,
rikkis juhtblokk või tühikäigu mootori enda viga. Mul igaljuhul mootor suriseb, kuid kas see on õige töötamine? Paljud räägivad, et kui suriseb siis
korras, teised väidavad aga vastupidist. Külmalt ei jää ka käima ja tahab välja surra. Kui mootor soe, ei ole probleemi. Puhastasin tühikäigu mootorit
ja puha, kuid siiski pole ma seda kala leidnud. Ehk on kellelgi sellise asjaga kogemust Oleksin väga tänulik.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 08.02.09 21:28
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
viga võib olla ka küttesurve regulaatoris(juhipool ploki külje peal) võimalik et külma mootoriga jääb segu lahjaks
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 24.02.09 18:41
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
Kas 95 ka võib mõjutada jonni? Peaks panema tegelikult 98, ehk siis käib paremini.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 24.02.09 19:29
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
Minu 84a 2,1 Coupe sõidab 98 kuna 95 kipub mingi aja möödudes tükke tegema. Tehas näeb ka ette 98 bensiini.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 24.02.09 19:41
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
Targem oleks 98. Aga temp. andur mis võib mõjutada tühikäiku, asub ploki tagaosas? Küttesurve regulaatoriga annab ka midagi teha? Külmalt mitte ei
käi, jurtsutab ja kohati jõuetu ning koha peal pöörded kõiguvad, Vb ka asi küünlajuhtmetes ja jagajas. Soojalt aga käib ehtsalt.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 24.02.09 20:58
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
Temp andur plokikaane tagaosas. Küttesurve reg sõilad võid ära puhastada. Küünlad, juhtmed jne tasub ka üle kontrollida ja vaata, et ei paneks silikon
juhtmeid. Nendega ei taha audi mootorid töödata
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 25.02.09 13:40
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
Sõelade puhastamisest piisab?
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 25.02.09 14:39
|
|
|
Tühikäigu puudumine vanakooli kuubikul
Tänud linkide eest! Olen googeldanud juba küll
|
|
|
|
MTI
huviline
Registreerunud 16.07.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: '84 Audi 100 Avant 2.3 NG
|
|
postitati 07.03.09 03:57
|
|
|
Kui õigesti mäletan, siis ta põrises küll, aga suht vaikselt. Asja tööpõhimõte on lihtne, niisama on kinni, vool peale tuleb läheb lahti. Ehk külmalt
peaks siis 12V peale jooksma, mul tarbis see asi ca 3,3A voolu. Juhtimise koha pealt ei oska öelda, et kuna ja millega seda regullitakse. Sooja
mootoriga siis ei tohiks sinna voolu peale tulla ilmselt.
Endal on 2.3 NG tühikäigu mootor asendatud ajutiselt typ85-e 2.0 JS mootori omaga, mis ei taha mingit regulli, vool peale ja mingi aja pärast läheb
ise kinni (bimetall koos soojendusega).
|
|
|
|
MTI
huviline
Registreerunud 16.07.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: '84 Audi 100 Avant 2.3 NG
|
|
postitati 07.03.09 09:03
|
|
|
proovisin üle, kui vool peale lasta teeb plõksu (klapp liigub), aga ühtlase voolu puhul on edaspidi täiesti vait
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
