| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
tere selline küsimus et endal on plaanis teha audi 100 2,6 v6 biturbo.Et selline küsimus siis et kas siis tuleb teha ka miingeid väga suuri muudatusi
ja kindel on ka veel see et ei pane peale originaal turbosid.Äkki keegi on teinud midagi sellist ja palju see siis sellele juurde annab.ma motlen
andmetes.tänud |
Ei tule teha mingeid muudatusi, turbod pagassi ja valmis. Edit: mina teeks
siis juba triturbo, üks tegemine ju. Juurde annab viis kilo vähemalt.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
tere selline küsimus et endal on plaanis teha audi 100 2,6 v6 biturbo.Et selline küsimus siis et kas siis tuleb teha ka miingeid väga suuri muudatusi
ja kindel on ka veel see et ei pane peale originaal turbosid.Äkki keegi on teinud midagi sellist ja palju see siis sellele juurde annab.ma motlen
andmetes.tänud |
Mis originaal turbo? Sellist ei olegi turbokat, järelikult ei saa originaal turbot ka olla sellele. Muudatusi tuleb ikka teha, et asi tööle
saada.(aju, pihustid, väljalase,sisselase jne)
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
|
Võta turboclub.ee lahti ja hakka foormit esialgu LUGEMA, siis loe läbi, mõtle, saad teada, et sinna läheb 5kordne audi 100 raha (kui odavalt teha) ja
siis matad plaani maha tõenäoliselt. Kui mitte, võta mõni audi v6 2.6/2.8 biturbotamise poolik teema ette ja jätka sealt oma konkreetsete
küsimustega.
Ja kui sa mõtled, et audi v6 bit ja 100 v6 on sarnased, siis reaalselt on tegu sea ja käoga. VÄGA kõva tulemus oleks seal orig. turbosid näha.
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
|
Unusta ära see plaan.
Läheb liiga kalliks.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
olbert
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
|
kle neid turbotajaid on siin juba küllaga? äkist proovid midagi muud!
|
Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!
www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
|
|
|
|
|
kiin21
huviline
Registreerunud 17.10.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
|
Kindlasti on tegu veel ühemähkijaga.
Kergem on sul raha juurde panna ja osta s4 mis korraliku hoolduse korral kestab ja ainult pahh pahh
Taavi
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiin21
Kindlasti on tegu veel ühemähkijaga.
Kergem on sul raha juurde panna ja osta s4 mis korraliku hoolduse korral kestab ja ainult pahh pahh
Taavi |
miks ainult s4??
pane veelgi raha juurde ja soeta kohe mingi rs,olgu selleks siis kas rs4 vöi rs6.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
aga no ma saan aru kuidas seda väljalaset ümber teha aga mis seal sisse laskel viga on et tuleb ringi teha.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
|
Ma juba vaatasingi, et tükk aega pole enam ühtegi turbotajat näha olnud 
|
|
|
|
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
aga nüüd üks on selleks olen mina ja ma motlen seda päris tõsiselt et teha see aga mis te arvate palju see kw ja muud juurde annab.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
aga no ma saan aru kuidas seda väljalaset ümber teha aga mis seal sisse laskel viga on et tuleb ringi teha. |
No sa võid ju selle vile sinna kollede külge ilu pärast ka riputada.
Tee enne omale asja tööpõhimõte selgeks ,hetkel hakkab nagu blondiini anekdoodiks kiskuma.
Juurde ei anna ilmselt midagi ,kuna see projekt jääb 110% tegemata juhul kui sa ei ole mingi Steve Fosseti pärijate esikümnes.
|
|
|
|
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
aga no mul on tegelikkut põhimõte selge aga palju see maksma läheb ummbes.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
aga nüüd üks on selleks olen mina ja ma motlen seda päris tõsiselt et teha see aga mis te arvate palju see kw ja muud juurde annab.
|
Loe läbi raamat Maximum Boost, autor Corky Bell. Inglise keeles. Kui ei saa aru, siis jäta sinnapaika. Kui aru saad, siis jätad ise sinnapaika.
Edit: Miks üldse v-mootorit turbotada alustuseks? Mingi r-mootor vast oleks reaalsem.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
aga no mul on tegelikkut põhimõte selge aga palju see maksma läheb ummbes. |
Pakun, et kuidagi moodi tehes läheb asi kuskil 50 kuni 100 tuhhi...
|
|
|
|
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
no jh aga samas kui ma seda raamatut eiran natuke siis ma arvan et tuleb odavam ja hakkab tööle ka.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
aga no mul on tegelikkut põhimõte selge aga palju see maksma läheb ummbes. |
Kui sa küsid sellise idiootliku küsimuse ,et mida seal sisselaskes peab tegema ,siis ei saa ju selge olla.
Kas summa vahemikus 150 -280 000 eeku näiteks aitaks ?
Selle raha eest jääks see asi võibolla isegi juba käima kauemaks kui paariks tunniks.
|
|
|
|
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
ei no ma tean mida nendega teha aga noh eks ma siis vaatan ise savi siis aga ikkagi ütleme et paneks sinna 200k magama aga palju sinna näitajaid
juurde tuleks.??
|
|
|
|
Menthor
klubiliige
Registreerunud 11.08.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audid
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
ei no ma tean mida nendega teha aga noh eks ma siis vaatan ise savi siis aga ikkagi ütleme et paneks sinna 200k magama aga palju sinna näitajaid
juurde tuleks.?? |
kle mees mida sa seletad siin? kõik oleneb sellest ju kuidas teed mida teed jne kust meie peame teadma mis detailid sa sinna külge topid õhku ei saa
hinnata. Pealegi olgem ausad sul pole seda raha ja ei hakkagi olema kasva suureks ja rulli tahad mängida siis osta mõni teine auto (v.a. audi)
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mett
aga nüüd üks on selleks olen mina ja ma motlen seda päris tõsiselt et teha see aga mis te arvate palju see kw ja muud juurde annab.
|
Progetavaju - ca 15Keeki.
Turbod, ca 8Keeki/tk.
Pihustid, ca 6Keeki.
Kepsud ca 12Keeki.
Cooler ca 6Keeki.
Väljalase ca 4Keeki.
Mootoritihendid ca 4Keeki.
Sidur/hooratas ca 20Keeki.
Väntmehanismi tasakaalustus ca 6Keeki.
________________________________________
+
Mõningad andurid.
Voolikud/lõrdvikud.
Mutrid/poldid.
Tööraha.
Seadistamisraha.
ca kokku 60Keeki.
________________________________________
+ veel igasugu jama, mis vaja võib minna
ala nukarattad, rihmad, rullikud, vedelikud jms jama.
ca 15Keeki.
________________________________________
Arvuta nüüd kokku ilusti see summa ja liida vähemalt 40Keeki otsa, saad lõppsumma, millega võiks arevstada vabalthingava V6 mootori turbotamisel.
NB!
Hinnad on võetud alla keskmise e. odavamiad ehk.
Arvan, et mõttetu teema.
Pigem müü olemasolev küna maha ja osta S4 2.7 V6 biturbo.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
sadguy
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia
|
|
|
sa ei saagi sinna mingeid n2itajaid juurde. Sest sa ei tee seda valmis.
|
|
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
aga kuidas oleks voimalik siis teha 2,6i kw kõige kergemini juurde ma ei motle selliseid varjante et osta teine auto.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
|
Salongist absoluutselt kõik minema visata peale juhiistme ja rooli ,ning 5 liitrit bensu paaki.
Uskumatu vahe tekib.
|
|
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
|
Vabalt võib selle teema kinni panna.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
mett
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.08.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
no päris hea seda ma kohe teengi.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
