| Lehekülgi: 1 2 |
fox
huviline
Registreerunud 31.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW
|
|
|
Need nupud seal üsna kõvasti sees, tuleb kruvikeeraja abi ja lihtsalt rohkem jõudu kasutada.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
fox
huviline
Registreerunud 31.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW
|
|
|
Enda eelmisel autol (Coupe -91a) ja ka 100 -91a sai need küll jõumeetodil kätte ja kruvikeeraja abil kätte. Ettevaatlikult
nokitsed peaks sa need ikka kätte saama.
|
|
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
|
ei saanud ka mina neid ära
|
|
|
|
koit46
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 3.0
|
|
|
tasa ja targu tuleb võtta.......küll tuleb.
Mul ka alguses ei tahtnud need lülitid välja tulla aga natuke väikese kruvikaga aitasin.....
Ja kui puruks läheb siis vähemalt näed kuidas ära käib.... 
Vähemalt neid lüliteid peaks romulates küll olema.....oleks et romulates ple...
|
Tõlkis: Luule Zavoronok
Teksti luges: Malle Peedo
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
mack
huviline
Registreerunud 17.12.02
Asukoht: sõitsin lõunasse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
|
thnx...proovin 
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
|
Ega jah... omale selle B4ja ostsin siis esimesel pimedal kohe silmasin et pooled või isegi rohkem valgused kõik kutud... õnneks lülitite omasid vähem.
Kustus olid need soojenduse omad, difri luku oma ja kellade omad ning kustuma hakkas ka elektripeeglite oma, mis otsad andisgi nüüd...
Nees soenduse omad, nendega oli ka omal natuke pusimist... nu tean et tulevad tõmmates maha, aga tiri palju sa tahad maha ei saa siis kruvikas abiks ja tiba seda kangutada tagumise poole alt etevaatlikullt
samal ajal teise käega loksutada teda seal peal tuli ilusti maha Difri
luku omad ka krdid miski skeemi peale joodetud, käisin elektroonika poes ma ei tea mitu korda... sest ei teadnud mitme voldi pealt need seal töötavad,
seal miskid taksitid ka olid... sai siiski 12V ära proovitud, töötavad
tiba võimsamad küll said, kuid valgust annab ju maha keerata. Just vaatasin sellele eespool antid lingile, seal räägivat et originaalis peaks seal
olema 50mA pirnid... ma panin 40mA ja säravad nii mis kole... paistab siiski et said enam vähem õiged.
Elektri peeglite omad sai ka sealt skeemi pealt ära tinutatud juuube pisikesed jullad on... täna siis poodi nende järgi. Kuid nüüd siis mure, elektri
akna oma üks ei põle. Sain selle sealt kõik kätte ja lüliti pealt maha, pirn on näha kuid tagumist poolt maha ei saa on keegi lammutanud seda? või peab romulast teise vaatama...
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
|
kurat pean ka 1päev asja ette võtma. mul 1 pirn jupsib tahhokal ja 3 nuppu on ka pimedad. koogin välja 1päev ja siis tevalosse vist. endal pole
mingikolbi
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
|
Ehee... ostsin kolm ledi sinna eliktipeeglite valgustite alla ära... olid vaid punased siin hekel saada... aga kuna seal nagunii punane valgus siis
vahet suurt pole... 2EEK-u tükk ja asi saab korda
Selle elektriakna oma kohta siis uurisin ka juba niipalju välja et ta ikkagi peab sealt lahti tulema... vaja mitut väikest kruvikat ja tiba n***i ja
peaks asi lahti olema... eks õhtal vaatan-
|
|
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
|
Vahetasin ka lülitite pirne. Panin 1,2 w punased asemele, a kuumaks lähevad raisad... Pesad on ka mustad... Peabki nii olema või?
|
|
|
|
mack
huviline
Registreerunud 17.12.02
Asukoht: sõitsin lõunasse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja teints
Vahetasin ka lülitite pirne. Panin 1,2 w punased asemele, a kuumaks lähevad raisad... Pesad on ka mustad... Peabki nii olema või? |
mul kunagi 90-nel oli nii,et originaalis 0,8W pirnid,kuna 0,8 w kusagilt ei leidnud toppisin ka 1,2 asemele u 45 km sõitu ja punased klaasid lülitite
sees olid käkiks sulanud.
Samas osadel on mingid takistid lülitite sees , sinna võib 1,2 w panna küll, ei tohiks hullu juhtuda
|
|
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
|
Nende vanade pealt üritasin küll midagi välja lugeda, kuid ei leidnud midagi. Kusjuures need punased klaasid võtsin ära, sest pirnid ise on punased.
Kardan, et sulatab lüliti üles või keerab pesad peesse...
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
mack
huviline
Registreerunud 17.12.02
Asukoht: sõitsin lõunasse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0
|
|
|
kellades mul ka juba pikemat aega 1,2 w sees ja sõbral 2w ei ole muffigi juhtund nende kelladega
|
|
|
|
|
|
Jatsek
huviline
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro
|
|
|
Te vaadake ette nende lülitite lammutusega.Ma oma istmesoojenduse oma peaaegu,et manalateed saatsin.Nimelt on seal ikka kavalpead juures olnud kes
selle tehnoloogia välja mõelnud on.Pirni jalad on pandud läbi pleksist valguse suunajate ja vanade pirnide eemaldamisega suutsin imepisikese lüliti
juppeks lammutada.Hea,et kõik jubinad alles jäid.Sain ilusti taastada lüliti tööpõhimõtte.Olge sellega igatahes ettevaatlikud.Ja ei saagi aru miks
sakslased ei suuda seda lihtsat pirnivahetust lihtsamaks teha.Kindlasti peab kohe kolviga juures käima.
|
|
|
|
mike
huviline
Registreerunud 13.01.03
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 3.0 Q
|
|
|
| Tsitaat: | Just vaatasin sellele eespool antid lingile, seal räägivat et originaalis peaks seal olema 50mA pirnid... ma panin 40mA ja
säravad nii mis kole... paistab siiski et said enam vähem õiged.
|
kui sa paned väiksemale voolutugevusele planeeritud pirnid suurema voolutugevusega vooluvõrku, siis loomulikult säravad ju rohkem kui peaks.
valgustugevuse hindamiseks oleks ikka W-d vaja vaadata.
vähemalt nii olen mina asjast aru saanud, kuigi suurem elektrik ei ole.
|
|
|
|
jann1
huviline
Registreerunud 22.05.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 '1,8 '88
|
 postitati 01.07.03 11:32
|
|
|
Kas keegi teab kuidas vahetada 80 88 a
salongi tuhatoosi valgustus pirni.Sinna ei
pääse ju millegagi ligi et keerata.
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
soojendaks siis vana teema üles!
otsingust ma ligilähedasemat teemat enda probleemile kahjuks ei leidnud. kuigi tean et oli täpsem jutt ja isegi pildid mis järjekorras.
seega mure köigi lülititega mis ustel (el aknad) nende pirnide vahetusega. kuna endal vöimalust pole seda tööd teha siis otsin sellist inimest kes
oleks nöus mingi raha eest seda tegema?
kontaktid profiilis.
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
|
Kui õieti mäletan, siis nendes uksel paiknevates lülitites kasutati kõrgendatud vibratsiooni tõttu juba Audi 100'l hõõgpirnide asemel valgusdioode
ehk LED'isid. Kuna nende metalljalad olid ülijäigad, aga pleksiklaasist korpused ruumi kokkuhoiu mõttes üliõhukesed, siis altvedamise põhjuseks neis
ei ole mitte "hõõgniidi" läbipõlemine, nagu hööglambi analoogia põhjal ekslikult arvata võiks, vaid hoopis mehhaaniline katki murdumine.
Olen seda tööd teinud, ning põhiline on asendamiseks valida õige heledusega LED'id. Täielik nikerdamisrõõm on neid väikseid lülitite klemmide vahele
käkerdatud LED'e vahetada.
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
sorry janar aga ma mingil pöhjusel ei leidnud seda öiget.
3a vana teema ajas ju ka asja ära et sain öige teema kätte
tänud
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
postitati 19.02.03 12:53
