Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Mootor sureb välja õlikorgi maha keeramisel (Vastuseid: 50 | Vaatamisi: 7274)
scion
huviline



Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal


postitati 26.03.05 19:38 Tsiteeri
Mootor sureb välja õlikorgi maha keeramisel



Kas sigari mootor 2.2 101kw peab seisma jääma kui klapikaane kork maha keerata????


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
syo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 Q 2006

postitati 26.03.05 20:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: scion
Kas sigari mootor 2.2 101kw peab seisma jääma kui klapikaane kork maha keerata????


mul kül pole sama mootor aga nii ta teeb jah.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sulps
Bännitud



Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal

Auto: audi80

postitati 27.03.05 14:55 Tsiteeri


kolvi rõngad ja klapi juhtpuksid on läbi. saab lisaõhku ilma punnita


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
syo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 Q 2006

postitati 27.03.05 16:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sulps
kolvi rõngad ja klapi juhtpuksid on läbi. saab lisaõhku ilma punnita

????
Mina tean et nii peabki tegema?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 27.03.05 16:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sulps
kolvi rõngad ja klapi juhtpuksid on läbi. saab lisaõhku ilma punnita


Irw,tglt oled sa ise läbi.
See on mehaanilise pritsungi eripära lihtsalt.Kui jääb sooja mootoriga seisma või hakkab vähemalt löterdama,siis see tähendab seda et mootor on normaalse tervise juures,vaakumid asjad korras jne.Külma mootori puhul ei tohi seisma jääda ja tõenäoliselt ka ei jää.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
syo
huviline

Avatar


Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 Q 2006

postitati 27.03.05 16:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO
Tsitaat:
Algselt postitas: sulps
kolvi rõngad ja klapi juhtpuksid on läbi. saab lisaõhku ilma punnita


Irw,tglt oled sa ise läbi.
See on mehaanilise pritsungi eripära lihtsalt.Kui jääb sooja mootoriga seisma või hakkab vähemalt löterdama,siis see tähendab seda et mootor on normaalse tervise juures,vaakumid asjad korras jne.Külma mootori puhul ei tohi seisma jääda ja tõenäoliselt ka ei jää.

Teadsin ka nagu et asi peabki nii olema.
ja mina juba mõtlesin peas minevaid tuhandeid kroone:D:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
scion
huviline



Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal


postitati 28.03.05 09:03 Tsiteeri


Mul ei muutu mootori töös midagi, muidu minek on hea ja õli ei võta!!!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jan-kos
huviline

Avatar


Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur

postitati 29.03.05 07:28 Tsiteeri


Panen kokkuvõtte ise järgi proovitud- A90 mootor 2,3 NG 98 kw, kui punn maha keerata hakkab ebaühtlaselt tööle. A100 mootor 2,2 KU 101 kw,kui punn maha keerata ei juhtu midagi ja nii peabki olema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 31.03.05 07:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jan-kos
Panen kokkuvõtte ise järgi proovitud- A90 mootor 2,3 NG 98 kw, kui punn maha keerata hakkab ebaühtlaselt tööle. A100 mootor 2,2 KU 101 kw,kui punn maha keerata ei juhtu midagi ja nii peabki olema.

Hakkas huvitama, et miks nii peab olema? suht sarnased mehhaanilised pritsed ju mõlemad? miks üks töötab ilusti ja teine mitte?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 31.03.05 08:25 Tsiteeri


2,2T KG jäi seisma kui õlivarras välja võtta töötaval mootoril


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
allans
huviline



Registreerunud 24.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 31.03.05 08:32 Tsiteeri


Kui 200 121kw audi ostsin väitis automüüja ka mulle et nii peab olema et kui õlipunn maha ,peab seisma jääma.Häda oli aga selles et paar lõdvikut olid lihtsalt puru ja õlikorgi avamisel läks segu nii lahjaks et suri välja .Peale nende vigade parandamist ei tekkinud seda tunnetki et mootor oleks tahtnud välja surra,ok natuke pöörded muutusid kui õlipunni maha keerasid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Kaits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: RS 6 Avant

postitati 31.03.05 14:43 Tsiteeri


MC peab õlikorgi eemaldamisel seisma jääma. Minu auto mootor (MC) hakkab õlivarda välja tõmbamisel tugevalt "lonkama" ja õlikorgi maha keeramisel "sureb välja" hetkega.

http://www.audifans.com/twiki/bin/view/Audi/CheckingForVacuumLeaks
http://www.intendedacceleration.com/tip_11.html


"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
allans
huviline



Registreerunud 24.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 31.03.05 17:41 Tsiteeri


võib aga mitte ei pea;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Chuulo
huviline

Avatar


Registreerunud 10.12.06
Kasutaja on eemal


postitati 13.02.07 05:36 Tsiteeri
mhh



aga kuidas teil on? audi b4 85kw.. mul sureb kah välja kui kork maha võtta :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 13.02.07 06:45 Tsiteeri


audi 80 b4 85kw hakkab õlikorgi maha keerates hullult puterdama ja vahele jätma ning lõpuks sureb välja. Õlivarda väljatõmbamisega ei juhtu midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 13.02.07 07:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: j2mis
audi 80 b4 85kw hakkab õlikorgi maha keerates hullult puterdama ja vahele jätma ning lõpuks sureb välja. Õlivarda väljatõmbamisega ei juhtu midagi.
'
Karterituulutus umbes:P
Just eile natuke selle moto süsteemi lammutasin ning seal on eraldi toru klapikambri kaane alla ning eraldi karterisse mis jooksevad omavahel kokku, ehk kui üht tehes lonkab ja teist mitte on sul alla karterisse minev toru umbes lihtsalt.
Samas ei saa ma aru miks see moto lonkama hakkab... nimelt jookseb temal karterituulutuse ots teistpoole õhulugejat, ehk korki maha võttes või varrast välja tõmmates ei hakka auto lugemata õhku võtma... jah üle jagamise jookseb üks ots ka otse sisselaskesse, kuid seda läbi suht väikse düüsi mis sinna pandud on, et tea kas see siis tekitab selle või miskit...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 13.02.07 07:11 Tsiteeri


hmm .. peab seda tuulutuse asja uurima siis. tuulutus torul mingi selline pesukäsna moodi traatsõrestik ka sees ikka ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 13.02.07 07:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: j2mis
tuulutus torul mingi selline pesukäsna moodi traatsõrestik ka sees ikka ?

Tea millejaoks selline asi vajalik peaks olema? toru ikka seest tühi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 13.02.07 07:36 Tsiteeri


mul sixil on olemas karterituulutuse sees selline käsna moodi moodustis... Mai tea mis ime asi se olema peaks .. mingit sodi või don't know mida se püüdma peaks :D
Vb siis Audil ka se jura seal sees olemas :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 13.02.07 08:30 Tsiteeri


Vähemalt minu B4jal oli see küll seest täiesti tühi. Ei näe nagu otseselt pointi ka, et seal sees miski jama veel peaks olema... soodustab ummistust ainult minuarust :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 13.02.07 08:36 Tsiteeri


See on sädemepüüdja, juhuks kui karteris peaks plahvatus toimuma vms... See sõel kogub aja jooksul palju tolmuosakesi ja õliudu, külmaga kipubki jäätuma, kuna seal on ka kondetsvedeliku. Seda tuleks aeg-ajalt puhastada, muidu on hämming, ala simmerid lendavad, õli kaob jne.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: s4 b6

postitati 26.03.07 19:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Just eile natuke selle moto süsteemi lammutasin ning seal on eraldi toru klapikambri kaane alla ning eraldi karterisse mis jooksevad omavahel kokku, ehk kui üht tehes lonkab ja teist mitte on sul alla karterisse minev toru umbes lihtsalt.
Samas ei saa ma aru miks see moto lonkama hakkab... nimelt jookseb temal karterituulutuse ots teistpoole õhulugejat, ehk korki maha võttes või varrast välja tõmmates ei hakka auto lugemata õhku võtma... jah üle jagamise jookseb üks ots ka otse sisselaskesse, kuid seda läbi suht väikse düüsi mis sinna pandud on, et tea kas see siis tekitab selle või miskit...

Mis peab siis 2,0 85kw mootor tegema,. et viga ei peaks aimama.
1.kas välja surema( mõlemal juhul siis, nii korgi maha keeramisel kui ka õlivarda eemaldamisel)
2.või samasvaimus edasi töötama?
3. jukerdama hakkama
4.korraks jukerdama hakkama, ja seejärel uuesti korralikult tööle jälle?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 26.03.07 19:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: scion
Kas sigari mootor 2.2 101kw peab seisma jääma kui klapikaane kork maha keerata????

Enda 2.0 r5 js, samuti vanakooli moto hakkas puterdama, välja ei surnud, aga palju puudu kah polnud. Motos surved kõik paigas, õli ei võta, elektriosa vahetatud.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: s4 b6

postitati 27.03.07 19:38 Tsiteeri


täna katsetasin endal ka. külma mootoriga ei teinud teist nägugi, nii korgi eemaldamisel ega ka õlivarda eemaldamisel töötava mootoriga. sooja mootoriga aga korra väike puterdus ja seejärel enam-vähem korralikult töötab edasi, vähe suurem vibra on sees. väljasuremise märke pole kuskilt paista olnud. õli välja ka ei pritsinud mittekübetki, kuid see vast sellepärast ka et nukal peal mingi plekikaitse.
ahjaa õlikorki pealepannes tunda vaakumitõmmet,(kergelt) imab koheselt korgi vastu. Minuarust kõik tipp-toppp, või msi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tanel63
huviline



Registreerunud 06.03.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 2.3 R5 100kW

postitati 15.06.08 09:57 Tsiteeri
2.3 mootor sureb välja õlikorgi mahakeeramisel



varem käis ilusti ning ei teinud teist häältki kui õlikorga maha keerasin! Milles asi??


Another Useless Deutch Invention
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.4% - SQL: 83.6%]