Audi 100/A6 (C4) avant/sedaan bensiinipumba vahetus
Kuna klubiliikmete autode alla paljud ligi ei saa ja avalikus foorumis on sellelaadseid küsimusi tekkinud, siis pistan pisikese veidi illustreerivama
jutu ka siia alateemasse.
Tegemist on vanema versiooniga 60mm pumba läbimõõt, aga põhimõte on sama ka uuemal versioonil, lihtsalt pumba enda välja saamine on vanemal veidi
tülikam.
Edasi suht copypaste oma teisest teemast ning natuke ehk seletusi juurde, nii et slängi ärge pahaks pange 
Pagassi põhjast istme tagant polster maha. Hari, pintsel, suruõhk ja tolmuimeja külje alla ei teeks paha, et sodivaba töökeskkonda luua...
Voolikud ja juhe küljest
Rõngas maha loominguliste vahenditega, kui originaal tööriista peos pole
Edasi likvideerisin anduri ujuki, et see katet välja võttes viga ei saaks, ning ühendasin lahti ja toppisin paaki ka ainsa vooliku, mis pumpa välja
tõstes ette jääb.
Pumba oma pesast välja keeramine samuti loominguliselt - pisike meisel hammastesse ja käega keerates vastu kella ~15 kraadi (käega ilusti tunda
mõnusat nõksakat) ning pump koos korpusega põhjast välja tõsta.
Pump ise käib välja vanemal versioonil alt poolt, filtrikorpus keerata pealt maha ja pump jookseb alla välja.
Uus pump korpusesse, jämefilter alla ning vana pumba juhtmed küljest ning uus külge ja korralikult kinni, et töllama ei jääks.
Ning pisike meisel pihku ja uuesti pump oma pesasse tagasi keeratud.
Paagist voolik uuesti külge, mõõdiku ujuk külge ning luuk peale. Enne seda puhastasin korralikult luugi tihendi ümbruse ning tihendi ära, kuna sinna
ümber oli samuti kultuurikiht tekkinud.
Loominguliste tööriistadega uuesti rõngas peale, vollad külge ja valmis ta oligi.
Filtri vahetus kapoti all on lust ja lillepidu võrreldes mõnede teiste audi mudelitega, küll põhja all ja mõnel isegi topitud plastide ja kuratteab
mille kõige taha peitu, nii et enne võta pool autot lahti enne kui filtrini jõuad ja siis pole kah ruumi, et millegagi lahtigi keerata.
Enne kui hakkasin tolmukatet ette keerama ajasin auto käima ning kontrollisin ega kuskilt surve all olles välja ei sirise ja siis alles kokku
lõplikult.
Targemad kommenteerigu 
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
Nii et isegi toppelt kahe päeva
jooksul vahetanud 
Oi kuidas ma ennast kirusin, kuid uus vahetus (seekord siis ikka õige pump sisse) kestis alla tunni. Ja kohe
volia. masin elas (ega ma enne kohe aru ei saanud, et vana pumba tagasi panin, kulutasin vahepael jälle tunnikese-paar veaotsinguks
