| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
zabon
huviline
Registreerunud 24.10.08
Asukoht: Harjumaa, Aruküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ 2.2 R5 Audi 100 c4 2,3
|
|
RKaur
huviline
Registreerunud 07.08.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ 20V
|
|
alexnurp
huviline
Registreerunud 05.12.08
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 20 vt
|
|
postitati 16.10.10 07:02
|
|
|
Võta selle talveks, suvel parem 5w50.
|
|
|
|
m0nx
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: s494
|
|
postitati 09.11.10 19:07
|
|
|
Kuulge targemad mehed.
Küsimus selline, et pikemat aega kasutati mu mootoril (AAN) castrol 0w-40 edge sport õli, ning töökojas soovisin, et õlivahetusel läheks sama asi
sisse.
Küll aga tekkisid mingid kommunikatsiooni probleemid, ning targad mehed otsustasid mingisuguse suvalise poolsünt õli kasuks (homme saan täpsema margi
teada.) Nende arvates pole mõtet 10 aasta vanusele autole enam täissünti anda.
Kas see on asi millepärast ma peaks muretsema (laskma uuesti õlivahetuse teha?) või kannatab ühe talve ära sõita ja siis kevadel miskit mõistlikku
sisse panna?
Kurb on see, et auto ei tee enam sama häält soojast peast (natuke nagu näriks metalli, sooja mootoriga) ja suitseb kah oluliselt rohkem.
Töökojast ära sõites juhtus 2 korda suht lühikese aja jooksul, et pardakas hakkas karjuma (pinin, mis tavaliselt on korraks, jäi karjuma) aga pardaka
display ei suutnud pilti kuvada, vaid hunnik heledaid triipe jooksid üle display. Ja niikaua see pardakas karjus, kuni süüte välja võtsin, siis jäi
vait. Sõitsin veel mingi 3km ja hakkas uuesti karjuma.
Või peaksin alustuseks selle pininaga mingi tüübi/töökoja leidma, kes veakoode oskab lugeda ja siis vaatab kas asi võib olla õlivahetusega seotud.
Igatahes enne õlivahetust probleeme ei esinenud ja nüüd sealt ära sõites läks pardakas korralikult pöördesse.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 09.11.10 19:57
|
|
|
Kas see häire mis autochekilt tuli oli punase tausta või kollasega? Õli rõhuga seotud asjad peaks just punased olema.
See et ekraan midagi alusaadavat ei oska pildile manada, on pigem sellepärast, et ekraani enda külmjooted võivad sodid olla(kas muidu stardis see OK
on selgelt loetav?)
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
m0nx
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: s494
|
|
postitati 10.11.10 11:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Kas see häire mis autochekilt tuli oli punase tausta või kollasega? Õli rõhuga seotud asjad peaks just punased olema.
See et ekraan midagi alusaadavat ei oska pildile manada, on pigem sellepärast, et ekraani enda külmjooted võivad sodid olla(kas muidu stardis see OK
on selgelt loetav?) |
Brems licht ja OK on 99% kordadest jube kenad ja selged. Vist olen kas korra või 2 näinud, et samamoodi triibud jooksevad üle. Ja triibud olid kollase
taustaga.
Aga eile peale seda juhtunut sõitsin terve õhtu ringi veel ja siis enam sama nalja ei teinud. Tundus nagu kõik enamvähem olevat. Aga suitseb kõvasti
|
|
|
|
Xpander
huviline
Registreerunud 14.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 20vt
|
|
postitati 10.11.10 12:29
|
|
|
m0nx, vaheta õli ära - pane täissünteetiline õli sisse.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 07.09.11 19:49
|
|
|
Ufo suporti suur tolmukaitse
Kui kellelgi on veel ufod kasutusel, mis vajavad rem komplekti, siis kõige nö täiuslikum komplekt peaks olema budweg 206026, mis sisaldab ka suurt
tolmukaitset. Pilt ka siis komplektist:
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 08.09.11 22:12
|
|
|
Ja müüb kes?
Väga tänuväärne info.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 09.09.11 05:22
|
|
|
Ise said A8 oma eparts vahendusel. Hinda ei olnud aga päringu peale anti. Ehk on sellega sama
lootus. Budwegi müüb veel ka balti autoosad.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
ristokru
huviline
Registreerunud 29.07.16
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S2/80
|
|
postitati 15.10.16 17:00
|
|
|
Tere,
Kuna uus Audi omanik siis soovitage kohtasi kus hakata oma autot hooldama.
Olen siit foorumist lugenud , et forss on kallis ja töö pole kvaliteetne.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 15.10.16 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ristokru
Tere,
Kuna uus Audi omanik siis soovitage kohtasi kus hakata oma autot hooldama.
Olen siit foorumist lugenud , et forss on kallis ja töö pole kvaliteetne. |
Differ.ee. Igaljuhul
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
ristokru
huviline
Registreerunud 29.07.16
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S2/80
|
|
postitati 07.11.16 12:42
|
|
|
Küsimus küünalde kohta.
Mootoriks 2.2 3B. Milliseid küünlaid ma peaks vaatama kui autol chip ja natuke moditud ja kusagil 200kw.
Prj kusagil kirjutas ,et Bosch originaal küünaldel oli probleeme ja kippus seal midagi silindrisse kukkuma. Siis oli pakkutud NGK küünlaid ja ka veel
mingit Boschi oma.
Kas nüüd ajaga on midagi muutunud selles teemas ja mis võiks sobida minu mootorile?
|
|
|
|
reizor
huviline
Registreerunud 26.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: Õnnetud S6 2.2T, S6 4.2
|
|
postitati 07.11.16 14:45
|
|
|
NGK PFR7B-ga on meie autod sõitnud ja sõidavad ka edaspidi.
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.11.16 14:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reizor
NGK PFR7B-ga on meie autod sõitnud ja sõidavad ka edaspidi. |
Nii oli, on ja jääb AAN puhul.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 07.11.16 14:55
|
|
|
Kirjutan ka alla, null probleemi koos FSI poolidega 1,8 bar juures.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
ristokru
huviline
Registreerunud 29.07.16
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S2/80
|
|
postitati 07.11.16 15:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kirjutan ka alla, null probleemi koos FSI poolidega 1,8 bar juures. |
Tänan vastajatele. Kui keegi teab kustkohast neid küünlaid parema hinnaga saada siis U2U ja tänud ette! 
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 08.11.16 07:39
|
|
|
Bosch F5DPOR on õrn küünal, kuid mis salata, sellega töötab 2.2T 20v kõige paremini. Tehaseinsener ei ole olnud loll. Märksõnadeks on; korrektne soft,
orig. süütesüsteem. Otsige selle küünla lagunemist eelpool toodud viidetest, peamine probleem on "ületaguv" süütesüsteem  Kõik muu on tolm. Nii on. Katsetatud aastakümnete jooksul.
Teised küünlad töötavad, kuid ei ole "see", mis orig küünlaga.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 08.11.16 08:14
|
|
|
Mina ei ole muud kasutanud, kui Bosch F5DPOR ja ei ole kordagi küünal pudenenud. St, isiklikust kogemusest NGK maha teha ei saa kuid Boschi kohta pole
ka halba kogemust. Ka FSi poolidega AAN kui 3B puhul.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 08.11.16 08:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ristokru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kirjutan ka alla, null probleemi koos FSI poolidega 1,8 bar juures. |
Tänan vastajatele. Kui keegi teab kustkohast neid küünlaid parema hinnaga saada siis U2U ja tänud ette! |
Originaale Forssis pole. NGK on sees. 16 kopikatega oli tk.
|
|
|
|
|
|
ristokru
huviline
Registreerunud 29.07.16
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S2/80
|
|
postitati 08.11.16 09:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Bosch F5DPOR on õrn küünal, kuid mis salata, sellega töötab 2.2T 20v kõige paremini. Tehaseinsener ei ole olnud loll. Märksõnadeks on; korrektne soft,
orig. süütesüsteem. Otsige selle küünla lagunemist eelpool toodud viidetest, peamine probleem on "ületaguv" süütesüsteem Kõik muu on tolm. Nii on. Katsetatud aastakümnete jooksul.
Teised küünlad töötavad, kuid ei ole "see", mis orig küünlaga. |
Minu auto peaks veel olema suht originaali lähedane? Et kannatab veel Boschi panna?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.11.16 09:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Bosch F5DPOR on õrn küünal, kuid mis salata, sellega töötab 2.2T 20v kõige paremini. |
Ei tööta. Ning vahepeal olid kvaliteedikontrolli probleemid. Üsna mitmest mootorist sai lahti nende hiina Boschidega.
PFR7B või BKR7EIX/BKR8EIX 0.6mm vahega töötavad väga hästi. Ka 800hp juures.
|
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 08.11.16 09:55
|
|
|
Ise kasutasin viimased aastad NGK BKR7E.
Maksavad umbes 20€ jooks. Vahetasin iga õlivahetus (või aastas korra) neid profülaktika mõttes. Antud küünal on NGK poolt asendus PFR7B.
Olles kasutanud BKR7EIX, BKR8EIX, PFR7B ja BKR7E küünlaid, siis peale hinna ei teinud ma küll mingit vahet. Mootor töötas kõigiga samamoodi.
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 08.11.16 10:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
| Tsitaat: | Algselt postitas: ristokru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kirjutan ka alla, null probleemi koos FSI poolidega 1,8 bar juures. |
Tänan vastajatele. Kui keegi teab kustkohast neid küünlaid parema hinnaga saada siis U2U ja tänud ette! |
Originaale Forssis pole. NGK on sees. 16 kopikatega oli tk. |
Minult saab Boschi originaale.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
ristokru
huviline
Registreerunud 29.07.16
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S2/80
|
|
postitati 08.11.16 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rst
Ise kasutasin viimased aastad NGK BKR7E.
Maksavad umbes 20€ jooks. Vahetasin iga õlivahetus (või aastas korra) neid profülaktika mõttes. Antud küünal on NGK poolt asendus PFR7B.
Olles kasutanud BKR7EIX, BKR8EIX, PFR7B ja BKR7E küünlaid, siis peale hinna ei teinud ma küll mingit vahet. Mootor töötas kõigiga samamoodi.
|
Oled võrrelnud ka Boschiga? Hinnavahe ju ligi 10 kordne.
Ja mida arvab ka Prj selle küünla kohta?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
