Kalevh
huviline
Registreerunud 15.10.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5 Td`99
|
|
postitati 24.02.08 12:47
|
|
|
Audi A8 3,3 TDI Quattro 2002
Tere
Kindlasti on siin inimesi, kes oskaks selle auto kohta midagi kosta, olgu siis halba või head. Kavatsen selle auto osta ja sooviksin asjakohast
arvamust. Lugesin eestpoolt kah A8 kohta, aga konkreetse mootori kohta oli siiski vähe arvamusi.
Ette tänades
Kalev
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro
|
|
postitati 24.02.08 13:25
|
|
|
Niikaua kuni kõik töötab on väga hea,siis kui enam ei tööta on kõige sitem.Nii nagu kõikide asjadega Kaheksa kui selline on minuarvates ikka täielik tase Kui seda foorumit liiga palju loed ,siis pead sellest audi diislist loobuma Sellel ju ainult vead...plusse polegi.
|
|
|
|
Sqad
huviline
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
postitati 24.02.08 13:29
|
|
|
pigem 3,3 on üks äraütlematta hea mootor ja selle mootori kohta ei tea küll kedagi kes kobiseks.pigem on saatanast see krdi 2,5.
audihooldus.ee-sse ostueelsesse kontrolli ja kui kõik enamvähem ok siis osta ära ja tere tulemast a8 omanike sekka
|
|
|
|
|
|
yepi
huviline
Registreerunud 12.10.07
Asukoht: Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5 TDQ 103 KW; A3 1,8 92 KW; Perlingo 1,4 55KW
|
|
postitati 24.02.08 17:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
Niikaua kuni kõik töötab on väga hea,siis kui enam ei tööta on kõige sitem.Nii nagu kõikide asjadegaKaheksa kui selline on minuarvates ikka täielik taseKui seda foorumit liiga palju loed ,siis pead sellest audi diislist loobumaSellel ju ainult vead...plusse polegi. |
Sa tee endale selgeks, et 3,3 on ülihea mootor, millel on tohutlult resursse.
Hakkaks endal hammas peale, siis võtaks sellise masina mõtlemata.
V6 2,5 on tõesti natuke ebaõnnestunud mootor, aga see ka sõltub kuidas hooldad masinat
|
Ihne maksab ühe korra, rumal kaks korda, jobu - kogu aeg.
|
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.02.08 17:40
|
|
|
3,3 diisel on tõesti hea mootor aga arvestama pead lihtsalt sellega, et tegu pole väga levinud mootoriga ja mõned osad võivad vast tiba kallimad olla.
Muidu jah sit back and drive
|
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal
Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro
|
|
postitati 24.02.08 17:41
|
|
|
Ei pidavat midagi häda olema. Suhtkoht pommikindel värk. Rihmavahetus on kallis nagu ikka, ja õli mahub 5.3 L siinsetel andmetel.
Eks pihustid ja turbod on igal diiselkütusega töötaval mootoril tähtsad ja kulukad komponendid, nagu ka eelsüüteküünlad, siin siis selle vahega, et
turbosi on kaks, ülejäänuid 8. Common rail pritse ja VTG(varieeruva geomeetriaga turbod - el. juhitavad), kaks eelkatalüsaatorit ja kaks
peakatalüsaatorit, kaks õhulugejat, sisselaskeõhu vahejahuti on õhk-vesi tüüpi ja kahe silindrirea vahele ruumisäästvalt paigutatud ja omab eraldi
elektrilist lisaveepumpa.
Kui jube tundub, siis järelikult ei ole sina sihtgrupp
Ahjah, lisaks veel seda juurde, et kütet pidi 8-10 võtma sajale km'le keskmiselt umbestäpselt.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
Box
huviline
Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.02.08 07:23
|
|
|
Eks aastane Ls paneb paika, kas sul on vaja omada 3,3 Tdi d Igati õnnestunud mootor. Või on äkki 10-30 000 ls juures odavam pidada 4,2 Bensu?
|
|
|
|
