| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 14 |
RiderS
huviline
Registreerunud 22.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 '94 Avant
|
|
postitati 01.12.08 10:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
DSK130 mängib sama lahjalt/hästi maki taga- sellepärast ma väga ei hõiskagi, et parem oleks, ilmselt võimendit kasutades on vahe tajutav- Hertzi
membraan on suure ja kerge liikuvusega ja ilmselt tänu sellele hakkab väga kergelt ka makiga toites plärisema (reaalselt makk ei toida ära).
|
pigem on DSK liiga lahja ning hakkab kiiremini moonutama. DSK'd võimendi taha pole üldse mõtet toppida, ma arvan vähemalt nii.
DSK asemel ikka võtaks ESK, A4 makk paneb need üsna hästi liikuma, või siis hoopis Rainbow SLX230 Deluxe
|
|
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 01.12.08 15:05
|
|
|
Aga Vibe SA50? Noores tehnikus on sooduspakkumine praegu. Paigaldussügavus 55mm.
Kui mul oleks raha panna selle alla 2k, siis ma võtaks dls-id ja asi mutt. Ei taha nii palju kulutada momendil. Signati midbassid olid küll head
minumeelest, aga nad kurinahad veidi liiga sügavad, aken hakkab vastu käima.
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 01.12.08 16:23
|
|
|
DSKd olid mul võimu taga, proovisin nii suure võimuga kui ka väikse võimuga (Vastavalt 2x280W kui ka 2x80W RMS). Vahet polnud, hakkas üliväikselt
helitugevustel n-ö üle mängima, olenemata võimendi seadetest. Vot maki järgi ma ei proovinud neid, aga kui nüüd eelnevaid postitusi lugeda, siis äkki
maki taga oleks nad just väga hästi mänginud.
Vastu käimine peaks olenema veel ka kõlari magneti
läbimõõdust ning nagu ütlesin ka ukseraami regulleeringust.
Minul käib juhipoolt kõlari magneti kummiluti vastu aken.
Juhipoolt ma tavaliselt akent lõpuni alla ei lasegi  Ja kui lasen, siis
aken läheb vastu ja lükkab midagi, igastahes jõnksuga läheb lõpuni alla küll. Lihtsalt on kuulda, et mingi asi läheb korraks vastu.
Muidugi mõne millimeetri võid võita vaherõngaste/orig kinnituse viilimise-lihvimise teel, heal juhul peaks +2-3mm juurde saama
Muidu DLS R5A peaksid saama alla 1700.- kätte küll, uued. Mina enda omad sain SR foorumi kasutaja Mossemeez kaudu Parjalt odavamalt kui poest 
|
|
|
|
kiin21
huviline
Registreerunud 17.10.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 01.12.08 20:07
|
|
|
Ehita omale ukse sisse kast kui tahad puhast heli.Mida rohkem madalat eest tuleb seda parem.Praegu pole sellest sul haisugi.Sa võid neid kõlle ja
võime vahetada ja paremaks midagi palju ei lähe.Läbi elatud edu
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 01.12.08 20:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiin21
Ehita omale ukse sisse kast kui tahad puhast heli.Mida rohkem madalat eest tuleb seda parem.Praegu pole sellest sul haisugi.Sa võid neid kõlle ja
võime vahetada ja paremaks midagi palju ei lähe.Läbi elatud edu
|
Aga seda ma ju räägingi, et see uks on juba oma ehituselt halb alusvara. Kaste ehitada aga ei viitsi. Nii ma mõtlesingi, et kui nagunii hea kõlar seal
ideaalselt ei mängi, siis võiks ju mõistlikkuse piires veidi odavamad elemendid osta. Üldiselt ma midbassi ei kardagi niivõrd kui hoopis seda, et
tweeter on halb ja lõikab kiledalt läbi kõrva.
Edit: Sinna istuvat valatult dls-i kõrged (nagu eestpoolt lugeda saab), neil sügavust 18 mm ja laiust tahavad 46 mm. Signati t5 aga 22 mm sügav ja
diameeter 47 mm. Lähevad ära sügavuse poolest?
|
|
|
|
RiderS
huviline
Registreerunud 22.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 '94 Avant
|
|
postitati 02.12.08 09:06
|
|
|
Kõlari paned polstri külge ning ukse sisse mängima, hea oleks kui lisaksin helisummutus matti dynamat extreme ning linerit, korralikult teha ning
kõlarid hakkavad väga hästi seal ustes mängima.
|
|
|
|
|
|
Ott_S
klubiliige
Registreerunud 15.08.06
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B9
|
|
postitati 02.12.08 17:46
|
|
|
Ei tea mis mul valesti, aga ma pole absoluutselt rahul oma heliga. Ees siis DLS MS5komplekt, DLS RCA, DLS võim ja head on Becker. Ustes kõik
pigitatud, aga ikka ei kannata mingit kriitikat see asi. Kes targem, võib aidata.
|
|
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 02.12.08 20:43
|
|
|
Ausalt öeldes peale teiste süsteemide kuulamist võin ma ka sama öelda, midagi on nagu väga puudu ja ei kõla nii nagu peaks või võiks. Olen vahetanud
maki, võimendit, kaableid, RCAd aga kasu ei midagi. Kõvasti parem kui originaal aga siiski midagi olulist on puudu. Lisaks on ka jama lahendus kõlar
polstri, mitte ukse küljes.
Ise kahtlustan, et probleem on ikkagi kõlarite nurgaga. Näiteks kummardues ette keskele nii palju kui saab, muutub helipilt palju paremaks.
Muidugi Kiin21 oskab vast kõige paremini seda A4 asja kommenteerida.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 02.12.08 22:59
|
|
|
Mina arvan, et jamasid on kolm. Kindlasti ei ole see uks piisavalt tihe ja ega see paigutuski nendel kõlaritel hea ei ole. Niipalju kui mina vanast
ajast mäletan, siis bass ei küsi eriti suunda, st. levib ruumis suht ühtlaselt. Seega midbassi puhul ei tohiks asetus NII kriitiline olla, küll aga
tweetrite puhul. Mingitest peegeldustest ma ei räägi, aga a-piilarisse suunaga näkku ja kui peegelduseta siis silmade kõrgusele oleks asi tunduvalt
parem ma arvan. Teiseks, minule meeldis kuulata nii, et parem pool oli pulga võrra kõvemaks keeratud, pilt jäi minule kuidagi mõnusam. Aegviidetest ma
siinkohal ka ei räägi. Ja ilgelt hea oleks ka see, kui saaks tweetrite ja midbasside helitugevust eraldi reguleerida (mitte volume-ga aga
settingutest). See on veidi teine jutt aga õe civicusse istudes keeran soundi alati paremaks endajaoks, ilma midagi raua osas muutmata (keegi teine
krutib ka seda miskipärast ja täiesti mööda minumeelest, vale balance, heli pigem taga jne). Tegelt neljandaks pakuks ka crosside teemat, et äkki on
midagi niivõrd valesti lõigatud, aga no kui need on komplektis, siis ei tohiks erilist jama olla. Võib proovida ka muuta, mine tea.
Niiet: hõre uks, halb tweetrite paigutus, halb reguleering. Soovitan kindlasti tweetrite erinevaid positsioone proovida (ajutiselt, teibi abil kasvõi)
ja siis kuulata. Kui meeldib rohkem, siis ehitada püsivaks. Ka ukse sisemine külg tuleks võimalikult jäigaks muuta lisaks välisküljele. Sellepärast ma
hakkasingi enda helivärki uurima sellest, et kas keegi on polstri siseküljele matti pannud ja kas mahub.
|
|
|
|
kiin21
huviline
Registreerunud 17.10.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 03.12.08 17:12
|
|
|
Osad tweetrid on maru suunatundlikud ja nende õige suuna leidmine on paras peavalu.Omal sain tweetri heli paremaks mootori õli peale määrides ja neid
nippe on veelgi mida teostanud veel ei ole(ärge järgi tehke sest võite vabalt enda oma rikkuda).Tweetrid võiks olla kas peegli kõrgusel v natuke veel
üleval(lava kõrgemal).
Mid bassi suund sõltub süsteemist.Kui kasutada mid ranget eraldi siis ei pidavat see suunamine nii oluline olema mid bassil.
Kui aegviiteid ei ole siis kindlasti ja juhi pool nõks vaiksemaks keerata, muidu ikka suht jubedalt karjub ainult juhi poolt ja kõrvalistja pool nagu
polekski midagi.
Võimendite kohta räägiks seda ,et alati ei ole need läikivad kallid võimud ka head.Mõningad vanakooli võimud teevad helis silmad ette ja hind on
tunduvat parem.
Räägin seda mida targemate käest kuulnud olen
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 05.12.08 11:44
|
|
|
Siin küll teemaks kõlarid, aga makivahetuse teemas räägitakse pigem sellest, kuidas tagakõlarid ka tööle saaks uue mitteorig. makiga, mis mind üldse
ei huvita.
Ma ei saa siiani aru, et kuidas krt ma selle 1din maki sinna gamma auku saan panna? Mul on auk, makk ja ütleme, et ka sahtel 1din maki ümber. Mis
edasi? Kuidas see sahtel sinna fikseerida?
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 05.12.08 12:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tort
Ma ei saa siiani aru, et kuidas krt ma selle 1din maki sinna gamma auku saan panna? Mul on auk, makk ja ütleme, et ka sahtel 1din maki ümber. Mis
edasi? Kuidas see sahtel sinna fikseerida? |
Sahtlil on ju sellised klemmid küljes mis saab ära painutada. Eks see sõltub makist ja selle sahtlist/klemmide asetusest aga näiteks pioneeri maki
puhul ei ole mingi probleem see külgedel olevate klemmidega sinna fikseerida.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong? |
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 05.12.08 12:17
|
|
|
Täpselt.
Maki fikseerimine on kõige lihtsam asi ja sellega probleeme küll ei tule.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 05.12.08 14:00
|
|
|
Ma ei saanud sellest aru, et kuidas need väänatavad klemmid originaalmaki koha külgseinteni ulatavad, aga paistab et siis ülevalt ja alt piisab
kinnitamisest.
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 05.12.08 14:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tort
Ma ei saanud sellest aru, et kuidas need väänatavad klemmid originaalmaki koha külgseinteni ulatavad, aga paistab et siis ülevalt ja alt piisab
kinnitamisest. |
Originaalmakk on tagant samalai kui suvaline teine makk, lihtsalt paneel on laiem.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong? |
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 05.12.08 22:45
|
|
|
Ahsoo jah, tõepoolest . Ma küll esitan ehk liigapalju küsimusi, aga nii
väldin olukorda, kus olen garaazis kõik lahti kiskunud ja siis on 4 korda vaja kuskilt mingeid juppe toomas käia kusjuures Murphy seaduse kohaselt on
pühapäev ja kõik poed on kinni . Nüüd on pigimatid, kaabeldus, makk ja
muu kraam olemas, asun kallale ükspäev. Matt kusjuures on ukse välisseinale 4mm ja polstrile vist oli 2mm, küll ta mahub sinna polstri alla, hakkab
mahtuma.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 14.12.08 20:23
|
|
|
Aega läks, natuke sai asja ka. Uksed tehtud, elemendid esialgu vanad, juhtmed jalgade juures väljas. Juhtus see, et taskulamp läks pekki ja ei näinud
enam, kust voolujuhet vedada mootoriruumist salongi. Lugesin kuskilt eestpoolt kunagi, et juhi poolt läbi tulemüüri, aga kust täpsemalt? Mul on seal
kapotiall mingi (vist) kliima kolakas ees. Mõned küsimused, ehk keegi hea semu viitsib kommenteerida.
1) Kust vedada vool läbi tulemüüri kõige lihtsamalt?
2) Kas massi saab kuskilt lähemalt kui aku pealt?
3) Iso pistiku vooluosa kohta.
Makist tuleb: kollane, must ja punane (eeldan et miinus ja pluss), sinise/valge triibuline.
Pistikul on mul must ja punane, kollane (constant battery pluss), sinine (elektriantenn), oranzh (dash light - mida see endast kujutab?).
Kuidas ühendada? Kollane ja punane kokku? Mis on makist tulev sinise/valge triibuline, kas el. antenn? Või äkki remote võimu jaoks? Iso pistikul on
kirjad peal, makist tuleval pistikul mitte.
4) Kas a4 95 orig.süsteemil on ka mingi antennivõimendi? Sellele peaks ka siis voolu andma ehk.
Suured tänud vastajatele.
Kommenteerides ukse ehitust ka... Pole veel kuulanud, aga päris asine sai vist. Tunduvalt vaiksem on sees. Välimise uksepleki tegin täiesti üle
juhipoolt, kõrvalistujapool oli see penoplasti kärakas ees ja ma ei hakanud seda raami sealt kogu täiega välja kiskuma. Sisemisele polstrile ladusin
ka matti nii palju kui sai. Üldiselt mahub ka 4mm ilusti sisemisele kihile, mis siis et mul oli ka õhemat varutud. Läks peale kenasti.
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 14.12.08 20:32
|
|
|
1) Kust vedada vool läbi tulemüüri kõige lihtsamalt?
Kapotiavamis trossi kõrvalt läbi suruda on kõige lihtsam.
2) Kas massi saab kuskilt lähemalt kui aku pealt?
Muidugi, kere küljest. Mina panin pagassi lakke. Enne kraapisin värvi maha sealt alt, et mass oleks korralik
3) Iso pistiku vooluosa kohta.
Ümber tuleb Audil tõsta tavaliselt vaid kollane-punane, maki poolt (enamusel makkidel on need juba pistikutega) ja ongi kõik. Rohkem muret ei ole.
4) Kas a4 95 orig.süsteemil on ka mingi antennivõimendi? Sellele peaks ka siis voolu andma ehk.
See saab voolu orig juhtmetega.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 14.12.08 20:40
|
|
|
Tänud kiire vastuse eest! Aga...
2) Massi saab jah kerest ja ikka haljaks vaja ka kraapida, aga ma mõtlesin et äkki on kellegil oma kogemusest mingit head kronsteini või asja
soovitada, mis juba olemas on, kuhu külge panna . No pole viga, leian ise
ka kui taskulambile uue pirni sebin. Edit: juhtmed tulevad maki jaoks esialgu, seega kuskile ette oleks vaja kinnitada.
3 ja 4) Ma jätsin originaalpistiku puutumata üldse. Mul on makk, millest tulevad juhtmed, otsas pistik, ja siis ostsin teise standartse iso-"emase"
otsa, millel juhtmejupid kirjadega taga. Nüüd mõtlengi siin, et mis värk on. Makk muide võib koguaeg voolu saada, ei pea vaid süütega olema. Mis on
mis?
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 14.12.08 21:01
|
|
|
Punane on tavaliselt pidev 12V akult (maki mälude säilimiseks), kollane on ACC ehk võtme teine asend. Kontrolli see testri-kontroll-lambiga üle kui
kahtlus tekib. Remote saad samuti kontroll-lambiga teada, vaatad kuhu vool tuleb kui makk käivitada.
Aga kas Sul makil ei ole siis ISO pistikuid? Minu arvates pole küll mõtet ise oma elu keeruliseks teha. Sinu jutust saan aru küll, et on, siis on ju
vaid Plug&Play.
Kindlasti on kronsasi, aga see viib massi juhtme natuke liiga pikaks. Kõige parem oleks võimalikult lühike mass ja otse keresse. Ma arvan, et kui
võtad pagassi küljepolstri lahti, siis sealt alt leiad krona (minu autol oli orig telefon, ehk siis tiival oli antenn ja sealt oli küll võimalus kohe
poldi alt kerest mass saada)
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 14.12.08 21:15
|
|
|
Punase ja kollase võib siis kokku panna? Mulle kõlbab nii ka, et ilma süüteta on makil vool olemas.
Testrit mul pole. Õigemini on, aga selle juhtmed on kadunud kuskile.
Massi võtan ma maki jaoks, mitte võimu jaoks, seega eest. Aga küll ma leian.
On küll iso-pistikud. Mul tuleb auto poolt kõllide ja voolujuhtmete otsa emane iso topeltjurakas (vooluosa ja kõlarid üksteise peal). Maki taga on aga
veidi teistsugune auk, seega on seal vahel see vahejupp. Las ta olla, makk on ajutine.
Edit: Kui mul tuleb makist isane iso ja auto küljes on emane iso, siis on kindel, et nende klemmide paigutus ja funktsioon on sama?
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 14.12.08 21:22
|
|
|
Jah, kollase ja punase võid kokku panna.
Massi juhet ma peast ei mäleta, kas oli pruun äkki? Igastahes jämedam juhe seal pistikus ja oli vist "+" all.
Ilma testrita või kontrollimata ma neid ühendada ei julgeks
ISO ongi universaalne ISO standard pistik, nagu igasugused muud ISO asjad seega jah. Ühenda vaid ära ja töötab
Edit: Leidsin skeemi
Must ISO pistik :
1. - Speed Sensor
2. - Mute
4. - ACC
5. - Antenn/Remote
7. + 12V
8. - Mass
Need on siis maki poolt vaadatuna, vasakult sälgu poolt paremale lugedes, asetus: (Sa peaks ise ka tglt ka aru saama)
1 3 5 7
2 4 6 8
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 14.12.08 21:44
|
|
|
Ei no mis siin ikka põdeda, juhtmed kokku ja kui pauku ei käi ja tossu ei tule, siis on kõik okei . Tänks skeemi eest, saan pihta küll väga hästi. Viimanekord kui ise juhtmestiku tegin siis oli sõber ka abis, kes
oli tõsine audio-hull, nii et ise jänni ei jäänud.
Aga kuidas nüüd selle antennivõimu saaks tööle? Millele voolu anda? Kas ta muidu töötab koguaeg kui süüde on sees või siis kui originaalmakk talle
voolu annab?
Edit: ma mäletan nagu et sinine oli remote. Ta tuleb mul makist nii, et läheb iso pistikusse ja selle sama klemmi alt tuleb tagasi ka veel üks juhe,
millel on pime otsas. Küllap see see remote olema peab. Sellelt samalt saaks siis antennivõimule ka toitu aga mis klemmi all ta originaaljuhtmestikus
olla võiks ei tea...
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 14.12.08 22:09
|
|
|
Nr 5
Remote ongi tavaliselt ka antennivõimu juhe, mõlemad vajavad n-ö stardivoolu makilt.
Originaal juhtmestikus on antennivõimu juhe täiesti olemas ja kui Sa nagunii tõstad kõik juhtmed ümber, siis tõsta ka see juhe ja ongi olemas.
|
|
|
|
Sten6611
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,8 B5
|
|
postitati 14.12.08 22:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunz
1. - Speed Sensor
|
Tere,
see speed sensor on see et kiiruse suurendades peaks keerama makki valjemaks ja kiiruse vähendades heli vaigistama??
Või olen valesti aru saanud??
Sten
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 .. 14 |
