tara
huviline
Registreerunud 20.12.07
Kasutaja on eemal
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 20.12.07 13:40
|
|
|
Linnas tõesti alla 10l ei saa aga muidu üks parimaid kombinatsioone A4 peal.
|
|
|
|
|
|
tara
huviline
Registreerunud 20.12.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.07 13:41
|
|
|
Mida tuleks kindlasti vaadata enne ostu? Mis võiks sellise vanusega Audi aasta hoolduskulud olla?
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 20.12.07 13:48
|
|
|
Ma ütleks, et kõige parem kombinatsioon üldse A4 peal turbo, quattro, manuaal, sedaan.
No väiksed on kulud, kõik oleneb masinast aga üldiselt sild on nii, et kui korraga kõik ära tehtud siis 80 -100K km on sild ok, küttekulu kuskil 10-11
linn ja maanteel siis 7-9, seda siis rahulikul sõidul. Tasub vahetada rihmad (geneka, roolivõim, kliima, mootoririhm), õlid (mootor-, käigukasti-,
roolivõimu), kindlasti kontrollida pidurite korrasolek, kliima ja kui muu elektroonika OK, siis hea ost aga vii enne www.audihooldus.ee ja saad teada
mitte põrsas kotis.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 20.12.07 23:21
|
|
|
Jummel, see jälle on aetud segi V5 ja 5V. Tegu on neljasilindrilise mootoriga, millel iga silindri kohta viis klappi. Kokku siis 20V turbo - mis ajab
ka paljusid segadusse
Aga muidu tehase andmed autoweek'ist leiab siit.
Mul oli ka alles äsja selline 110kw turbo-quattro A4. Päris asjalik mineku ja küttekulu suhe. Veekuuel on küll madalal rohkem jõudu kuid numbrid
näitavad, et 1.8T teeb 2.6le ära. (mõlemad 110kw - B5 kere).
Minul oli kah paagitäite keskmine enamasti 10-11 vahel. Saaremaa tripiga tuli ~8,5.
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.08 20:48
|
|
|
kõige paremat dünaamikat pakub ikkagi tavavarjantisest 2,8 142 kw
|
|
|
|
Sten6611
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,8 B5
|
|
postitati 18.03.08 19:07
|
|
|
tere
Ma küsiks veel Quatrote vahekastide kohta ,et neid pidi minema nagu sooje saiu. On need siis tõesti nii rikkealdid ja kui palju nende parandamine
maksba kui lähebki katki, (kas romulates on saada juppe)?? Ette tänades
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 18.03.08 19:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Sten6611
Ma küsiks veel Quatrote vahekastide kohta ,et neid pidi minema nagu sooje saiu. On need siis tõesti nii rikkealdid ja kui palju nende parandamine
maksba kui lähebki katki, (kas romulates on saada juppe)?? Ette tänades |
Jälle naised saunas rääkisid ve Ma olen oma S4-ja igat pidi väänand.Sõidab siiani
|
|
|
|
Sten6611
huviline
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,8 B5
|
|
postitati 18.03.08 19:33
|
|
|
nuh sellepärast ma küsisingi et teada saada kas see on müüt või tõsiasi!!
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 18.03.08 21:41
|
|
|
Peaks ka turbotatud Quattro A4 sebima. Pea-asi, et vastu peaks. Oleks veelgi mõnusam kulgeda.
Krt, B5-l maru hästi ikka mootorid tehtud, oleks võin ikka 2.0 bens. olla või 2.0 turbotatud, aga ei. 
|
|
|
|
|
|
Rene66
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 quattro
|
|
postitati 19.03.08 03:03
|
|
|
2 a tagasi ostsin just sellise, lasin koik ule vaadata ja teha (10K) ja soidab siiani ilusti. Linnas kulu 10-11. Kas olen harjunud, aga 1,8-ne tundub
juba tiba uimane.
|
|
|
|
