silve219
huviline
Registreerunud 12.12.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.12.07 19:36
|
|
|
mõningad küsimused a4 avant 1.9 tdi 74kw 2003 kohta
Olen vastne audiclubi liige! On mõned küsimused mis huvitaksid,tean et saaks ka neid otsida aga aja puudumise tõttu loodan et on abivalmis teadlikke
kes aitavad.
nimelt sai soetatud a4 avant 1.9 tdi 74kw 2003. auto väga aus ja ma ülimalt rahul.
1. Mul kompuuter armatuuril,aga see näitab ainult kilometraazi palju ma antud kütusega sõita veel saan,aga enamikel ju näitab seda ka palju sõidu
hetkel võtab,kas mul siis mingi algelisem kompuuter?
2. Kui tihti tuleks teha õlivahetust ja mis õli panna. kas vaatan värvust või saab ka kilometraasi järgi?
esialgu aitab,need kõige tähtsamad ja kiireloomulisemad küsimused, aitähh aitajatele
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 12.12.07 20:04
|
|
|
1. Kui sul on nii öelda kompuuter, siis kojameeste kangi otsas on nupp, vajutades seda siis vastavad näidud armaturis vahetuvad.
2. Õli vaheta iga 10000 km tagant. Ja õli ikka selliste näitajatega mida tehas soovitab.
|
|
|
|
|
|
silve219
huviline
Registreerunud 12.12.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.12.07 20:18
|
|
|
järelikult vist pole kompuuter sest sellist nuppu pole kuigi jah kompuutri moodi asi nagu on,suht suur kast on,näitab mis raadi on või kui cd siis mis
lugu ja näitab mitu km sõita saab antud kütuse koguga,,,,,üks küsimus veel,kas kompuutri keelt saab valida,mul belgia keel praegu,ja palju see maksaks
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 12.12.07 20:20
|
|
|
Kompuutrikeel on arvutiga muudetav, diagnostsüsteemiga. Ei ole keeruline.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
postitati 12.12.07 21:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: silve219
2. Kui tihti tuleks teha õlivahetust ja mis õli panna. kas vaatan värvust või saab ka kilometraasi järgi?
esialgu aitab,need kõige tähtsamad ja kiireloomulisemad küsimused, aitähh aitajatele |
See mootor peaks olema sul pumppihustitega ning seetõttu tuleks kasutada ka spetsiaalselt selle jaoks mõeldud õli.
How hard can it be? I mean, what could possibly go wrong?  |
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.12.07 21:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audiboy
| Tsitaat: | Algselt postitas: silve219
2. Kui tihti tuleks teha õlivahetust ja mis õli panna. kas vaatan värvust või saab ka kilometraasi järgi?
esialgu aitab,need kõige tähtsamad ja kiireloomulisemad küsimused, aitähh aitajatele |
See mootor peaks olema sul pumppihustitega ning seetõttu tuleks kasutada ka spetsiaalselt selle jaoks mõeldud õli. |
Küsiks siinkohal ka ise natuke juurde... kas 96KW motol on samad asjad? millest nood erinevad tavalistest pihustitest ning mis osas on nad üleüldse
seotud mootori õliga, et selleks spets õli peab olema?
Küsimus selletõttu, et sai ka just omale uuem ökoliikur muretsetud, ainult siis jah 96KW variant.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.12.07 22:20
|
|
|
Hmm... ja nii ongi, ma seda nende uuemate puhul ei teadnudki 
Tean ka nüüd siis õlivahetuse korral mida tähele panna.
|
|
|
|
|
|
GT1
huviline
Registreerunud 30.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Tdi Q
|
|
postitati 13.12.07 11:22
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: GT1
Hmm... ja nii ongi, ma seda nende uuemate puhul ei teadnudki
Tean ka nüüd siis õlivahetuse korral mida tähele panna. |
|
Tahaks ka tarkust ammutada, mida siis õlivahtetuse osas tähele panna?
Ja mis siis juhtub kui ei ole sees spets. pumpdüüsede õli?
Ning mis see KKP tähendab?
Tänud!
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 13.12.07 11:35
|
|
|
KKP= kütuse kõrgsurve pump.
Eks tuleb panna ikka seda õli mida tehas on soovitanud.
Paljud sõidavad Castroli longlifega aga samas olen kuulnud ka seda, et longlife ei mõju mootori elueale hästi kuna pärast 10 K km on ikka õli must ja
kaki.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 13.12.07 13:53
|
|
|
Mina tegelikult ei näe ka erilist põhjust, miks sellise mootori korral peaks mingit spetsõli kasutama. Pumppihusti iseenesest ei puutu otseselt
mootoriõliga kokku. Lihtsalt nukkvõllil on üks nukkseib silindri kohta juures ja lisaks siis muidugi ka vastav arv lisanookureid. Nii et pole selles
PeDe-TDI's tegelikult midagi nii müstilist.
|
|
|
|
|
|
liivi
klubiliige
Registreerunud 30.11.02
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: C8 3.0d/h
|
|
postitati 13.12.07 16:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: silve219
1. Mul kompuuter armatuuril,aga see näitab ainult kilometraazi palju ma antud kütusega sõita veel saan,aga enamikel ju näitab seda ka palju sõidu
hetkel võtab,kas mul siis mingi algelisem kompuuter? |
see on standardvarustuse jubin, ei ole kompuuter, kui näitab et 60km veel tankimiseni, siis hakkab käivitamisel häälitsema ja nõuab paagitäitmist. Aga
mugav asi küll muidu, ei pea koguaeg kiivalt kütuseseierit jälgima (mitte et 1,9TDi puhul seal üldse midagi väga tihti jälgida oleks....).
|
|
|
|
Tiit
huviline
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 avant tdi
|
|
postitati 30.01.08 21:00
|
|
|
kui pesuõli kasutada õlivahetusel on pärast mootoriõli päris pikalt puhas.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 31.01.08 18:39
|
|
|
kas valvoline täissynt sobib 5W30 pruunis nõus?
|
|
|
|
|
|
