Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Väga kahtlane lagin mootoris ja kytusepump (KORRAS) (Vastuseid: 75 | Vaatamisi: 17304)
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 25.05.07 22:59 Tsiteeri


kahjuks kyll


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 27.05.07 13:05 Tsiteeri


Huvi pärast küsin, mis on täpne väljalaskekuupäev ning mis on mootoritähed?


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.07 16:40 Tsiteeri


2000 aasta, aga mida sa nende mootori tähtedega teed?

Eks tuleb ära vahetada need junnid, aga keegi võiks mulle hinna öelda.

juks11 ytled?vahetad?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Diislikeskus
huviline



Registreerunud 13.01.07
Asukoht: Paplite pst.13 Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.05.07 21:44 Tsiteeri


Kuid miks nookurid ikkagi katki läksid. 2,8 TD LT 35 oli selline viga et nookuri kandurid mille peale nookuri ots toetub ja millest sai klapivahet reguleerida olid lahti logisend ja nende all oleva õli surve lükkas nad üles kuni nad ülesse kinni kiilusid. siis jäid klapid nii palju lahti et kolb läks vastu klappi ja lõi nookuri katki. Sellest et nookur on katki on lihtne aru saada kuid ükski asi ei juhtu põhjuseta. See et nookurid on katki on millegi tagajärg.


Diiselmootorite toitesüsteemide remont, hooldus, varuosad. Diagnostika Bosch testriga KTS520 www.diislikeskus.ee 55673701
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 28.05.07 07:13 Tsiteeri


nookur ei ole ju katki, vaid kulunud. nukkvõll ka kulunud, nende vahe vist väga suureks läind, või ei ole siis nii vä.

Kas sa arvad, et nookurid ei oleks tohtinud sealt välja tulla, kui nad kulunud olid, kaasaarvatud võll?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 28.05.07 13:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: renxxfrencenz
2000 aasta, aga mida sa nende mootori tähtedega teed?

Eks tuleb ära vahetada need junnid, aga keegi võiks mulle hinna öelda.

juks11 ytled?vahetad?
tahaks vin koodi.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 18.06.07 23:43 Tsiteeri


http://www.ultimatevw.com/keskustelu/index.php?cmd=aihe&id=10519

Lingi taga leiduvas teemas on viidatud sellele, et tegelikult vajaks uuematele nukkadele ja rullnookuritele üleminek nagu veel mõnede osade vahetust (pead ei julge hetkel anda)...

P.S. Kui noogutajad veel terved olid ja oma kohtadel kõik, siis on sul suhteliselt hästi läinud - hullemas olukorras on neid noogutajate tükke mootorist pärast magnetiga pidanud taga ajama vms...

P.P.S. Kui keegi veel sama olukorda pelgab, siis antud häda hiilivale tulekule viitab muuhulgas ka auto kütusekulu vaikne kasv.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 20.06.07 07:25 Tsiteeri


kui panna need uued nukad ja nookurid, uuemat malli, siis vaja ju kaaned ja kogu muu jama ära vahetada.

Aga jään selle vana jama peale, millel õli jama pärast need nukad kuluvad.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ylbik
huviline



Registreerunud 18.03.07
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 2,5 TDI

postitati 20.06.07 10:48 Tsiteeri


vaheta ka kindlasti hüdrotõukurid ja vaheseibid ära!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 20.06.07 11:04 Tsiteeri


aga tihenditest mida vaja vahetada oleks?

plokikaane omad?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 20.06.07 18:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: renxxfrencenz
aga tihenditest mida vaja vahetada oleks?

plokikaane omad?



Plokikaane??? Äkki mõtlesid ikka klapikambrikaane suurt tihendit aga väikseid, pihustite ümber olevaid tihendeid müüakse ainult koos kaanega.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 20.06.07 18:43 Tsiteeri


jah seda ma mõtlesin:)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ylbik
huviline



Registreerunud 18.03.07
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 2,5 TDI

postitati 20.06.07 19:33 Tsiteeri


klapikambri kaane tihendid ja nukkvõllide tihendid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 09.07.07 12:09 Tsiteeri


Tuleb auto suur remont, kogu nukkvõllide jama vahetatakse ära. Panen siia täpsed numbrid/koodid mis juppe vaja on kui vahetada nukkvõllid, nookurid, hüdrotõukurid, kõik seibid, tihendid, mutrid:

audi a6 2.5tdi 2000a. v6

059109021 B P nukkvõll 1tk 4430,00
059109022BC nukkvõll 1tk 4430,00
059109021BQ nukkvõll 1tk 4430,00
059109022BD nukkvõll 1tk 4349,00
059109444 nookurid 24tk 139,00/TK
059109521E hüdr. tõukurid 24 tk 139,00/TK
059109075E mingid asjad:) 24 tk 56,00/TK
N90380002 O-rõngas 3tk 9,00 /TK
N90365304 tihend 1TK 14,00
026103085D tihend 2tk 232,00/TK
N0102213 kruvi 14tk 15,00/TK
N90446502 mutter 28tk 2,00/TK
N01152423 seibid vist 14tk 1,00/TK
059198025 tihend 2tk 232,00/TK
N 0138042 tihend 12tk 1,00/tk

kokku mingi 26000 ainult osad. Tööhind Soomes 6000eek, kuna auto kooles ära Soome:)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 12.07.07 16:33 Tsiteeri


Nüüd auto korras, kaane all suur remont tehtud, auto teeb ilusat häält, selline mahe traktori hääl:)

järgmised 200 000km seda remonti igatahes tegema ei pea:)

käigukasti õli vahetati ka ära, kuradi kallis õli oli aga ATF audi oma õli 6liitird vist kallati sisse.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 17.07.07 16:32 Tsiteeri


HULLUMAJA

kõrgsurve pump on õhtal, 800km sain uute nukkadega sõita ja siis auto enam käima ei läinud, diagnost näitas et pumba mingi juhtvärk perses.
Need kõik a6 õuduslood vastavad ikka nii tõele kui veel võimalik.
Kuradi kallis auto on ylal pidada kui iga 1000km tagant mingi 10000eek remont vähemalt.

Nüüd oleks vaja seda paranda, kindlasti mingi jupp seal vahetatakse välja et saaks tööle selle pumba? Soomes kysitakse kuskil 5000eek. oleneb mis muidugi viga on. Ei tea kas on mõtet pump eesti remonti saata ja siin tagasi kylge panna või mitte.

Igatahes pole ülde kohe lõbus:(


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 19.07.07 17:09 Tsiteeri


:(


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
vedru
huviline



Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: Auditu

postitati 19.07.07 17:51 Tsiteeri


siit veel kord kinnitust,et diislit ma omale ei soeta....aga igaljuhul palju raha ja närve sulle...:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 19.07.07 17:55 Tsiteeri


THX

närvid läbi, raha otsas:)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 19.07.07 18:23 Tsiteeri


Ja järjekordselt saan ma tõestada oma väidet, et mina sõidan oma S8'aga, mis võtab minu sõiduga 30L sajale, ikkagi kõvasti odavamalt kui Teie diislimehed ning läbin kuus kuskil kuni 10 000km'i


Ps.Maanteel ei võta ta loomulikult 30 sajale, vaid kuskil 14.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Pikkpoizz
huviline



Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.

postitati 19.07.07 20:43 Tsiteeri


Nu vana r5 (103kw)on siiani ausalt teeninud, ja 6.4 keskmine. Ma mitte ei vaata s8 poole:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 19.07.07 21:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Pikkpoizz
Nu vana r5 (103kw)on siiani ausalt teeninud, ja 6.4 keskmine. Ma mitte ei vaata s8 poole:P


Pidasin silmas siiski uuemaid ja alates 2,5 kubatuurist, vanad on head...


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 23.07.07 13:54 Tsiteeri
FUEL quantity adjuster



diagnost andis vea:

http://www.avalan.fi/renxx/audi/diagnost.gif

fuel quantity adjuster n-146 vigane

Millega siis on tegu, saan aru, et see junn reguleerib palju kytet peale antakse. Elektroonile viga, tähendab et peab vahetama mingi pumba aju?

Kergem vist uus muretseda? Või teeb Karla auto pumba remonti.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 23.07.07 14:05 Tsiteeri


saadan pumba karla autosse remonti

pidi max 15000eek maksma minema

homme lasen maha kiskuda

pumba tootekood on muidu 059 130 106


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
renxxfrencenz
huviline



Registreerunud 16.04.07
Kasutaja on eemal


postitati 31.07.07 11:43 Tsiteeri


TÖÖTAB JÄLLE

kõrgsurve pump pidavat pees olema, mehaaniline viga ja aju perses pumbal.

maksma läks kogu värk 22000eek vahetusosana


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 49.1% - SQL: 50.9%]