| Lehekülgi: 1 2 3 |
heigo003
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.08 22:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaints
Minu audi 100 c4 spidomeeter teeb ka imelikke trikke. Nimelt jääb sõidu ajal kinni, mingi suvalise kiiruse peale ja isegi süüte väljalülitusel ei lähe
vahest nulli. Ja vahest süüte sissekeeremisega kerkib spidokas ise kuskil 50km/h juurde. Kas viga võib olla külmjoodises? |
See et seier kinni jääb võib tuleneda sellest ,et värv koorub lahti sealt seieri alt.
|
|
|
|
HTafka
huviline
Registreerunud 15.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.08 21:38
|
|
|
Arendan natuke teemat. Endal oli probleemiks see, et odomeeter ei töötanud, ehk ei näidanud läbitud distantsi.
Üks õpetus, kuidas see kompott lahti saada on SIIN
Õpetuse lingil oli viga selles et 1 hammasratas oli vigane. See on tavaliselt peamine süüdlane kah miks ei tööta. Mõtlesin et mul on kah sama asi,
vahetasin pea hammasrattad seal küljepeal ära aga ei miskit. Minul oli viga hoopis SELLES mootoris siin. Vahetasin selle ploki ära(käib lihtsalt 2 kruviga kinni ja 2 juhet kah pistikutega) ja
nüüd töötab. 
|
|
|
|
kaspar
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4q
|
|
postitati 25.05.08 17:40
|
|
|
Tänud!
Ka minul toimis see meetod. Enne muidugi vahetasin korra paagis oleva anduri ära, kuid ei midagi. Nüüd tegutsesin siis selle õpetuse järgi ja kõik
toimib nii nagu peab! Tänud!
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 14.11.08 05:46
|
|
|
Korrastasin ka B4 kellad ära, vahetasin kõik pirnid, kaasa arvatud välistemperatuuri näidiku pirni(see on joodetav 3 x5mm valge pirn, mis asub
loomulikult näidiku sees kui see lahti kakkuda), AGA ikkagi unustasin ühe kruvi tagasi kruvida......ohh seda jebimist, et kellad sinna tagasi saada,
ei hakanud ühe unustatud kruvi pärast enam lahti kakkuma. Ja see juhtme otsas tilpnev pirn oli minu isendil hoopis AIRBAGI pirn. Aga eks erinevatel
masinatel ole pisut erinev see ehitus.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 27.12.08 22:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HTafka
Arendan natuke teemat. Endal oli probleemiks see, et odomeeter ei töötanud, ehk ei näidanud läbitud distantsi.
Üks õpetus, kuidas see kompott lahti saada on SIIN
Õpetuse lingil oli viga selles et 1 hammasratas oli vigane. See on tavaliselt peamine süüdlane kah miks ei tööta. Mõtlesin et mul on kah sama asi,
vahetasin pea hammasrattad seal küljepeal ära aga ei miskit. Minul oli viga hoopis SELLES mootoris siin. Vahetasin selle ploki ära(käib lihtsalt 2 kruviga kinni ja 2 juhet kah pistikutega) ja
nüüd töötab. |
Kust sa selle bloki said ka? Muide kas audi b3 ja audi b4 kellade blokid sobivad üks ühele. Jutt siis nelja silindristest mootoritest. Endal audi b4
2.0 85 kw
|
|
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
Audihoolik
huviline
Registreerunud 31.03.08
Asukoht: Viimsi vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.09 16:15
|
|
|
B3 odomeeter jupsib vahest. Üldiselt töötavad mõlemad näidud (ka see nullitav) aga vahest miski lambist hetkel jäävad mõlemad seisma. Spido seier
töötab aga laitmatult edasi. Kui nüüd vajutada nullimisnuppu, siis hakkavad kohe tööle jälle mõlemad rullikud aga muidu hakkavad uuesti jälle lambist
suva hetkel tööle.
Nõme kui vahest tahan miskit distantsi mõõta, siis piab koguaeg ühe silmaga jälgima, et kas ikka mõõdab veel.
Mis siin viga võib olla? Pole veel profilaktika mõttes seda laiali kiskunud.
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A3 3.2 quattro
|
|
postitati 14.01.09 17:18
|
|
|
Vaata eelnevaid postitusi seal on sellest juttu.
Mul enda masinal ka kipub odomeeter kinnijääma.Sai korra lammutatud laiali aga kõik hambad tundusid terved olevat.Võib olla siis see mootor jamab.
Või on veel mingi mehaaniline takistus mida ei märganud 
|
|
|
|
Audihoolik
huviline
Registreerunud 31.03.08
Asukoht: Viimsi vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.09 09:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: medical
Vaata eelnevaid postitusi seal on sellest juttu.
Mul enda masinal ka kipub odomeeter kinnijääma.Sai korra lammutatud laiali aga kõik hambad tundusid terved olevat.Võib olla siis see mootor jamab.
Või on veel mingi mehaaniline takistus mida ei märganud
|
Aga kas peale lahti kiskumist ja kokku panekut hakkas korralikult tööle või on ikka veel seisakuid tekkinud?
Mõtsin ise kah korraks laiali lamutada, et tutvuda selle sisuga ja inspekteerida koostöövalmidust.
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A3 3.2 quattro
|
|
postitati 15.01.09 17:51
|
|
|
Käisin kõik ühendused kolviga üle.teised näidikud on nüüd kõik ok aga odomeeter jamab ikka-pole viitsinud uuesti pulkadeks kakkuda.
Vahel tahaks vaadata palju sõitu tuli et mingi küttekulu arvutada.
|
|
|
|
HTafka
huviline
Registreerunud 15.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.02.09 15:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kust sa selle bloki said ka? Muide kas audi b3 ja audi b4 kellade blokid sobivad üks ühele. Jutt siis nelja silindristest mootoritest. Endal audi b4
2.0 85 kw |
selle sain teiste kelladeploki pealt, mille lammutusest soetasin.
aga teistele, kellel vahest töötab odomeeter ja vahest mitte, siis viga on 90% mootoris, millest eelnevalt kirjeldasin. Endal kah vahest harva see
odomeeter töötas, peale mootori vahetust oli kõik korras.
Endal on veel 260kmh plokk alles, sealt on puudu kõik tulukesed, töötav odomeetri mootoriplokk ja spidomeetril on nõel murdunud. Muuud asjad
töötavad, odomeetri hammasrattad kah kõik terved.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 27.02.09 15:07
|
|
|
Kuidas spidomeetri nõel ära tuleb?
Näidikud jootsin üle ja täitsa usalduväärseid numbreid näitavad, tänan.
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 05.05.09 15:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kuidas spidomeetri nõel ära tuleb?
Näidikud jootsin üle ja täitsa usalduväärseid numbreid näitavad, tänan. |
Nõel tuleb ära ikka tõmmates. Hästi vaikselt ja rahulikult, et ära ei murraks.
|
|
|
|
Ridaviis
huviline
Registreerunud 20.02.10
Asukoht: Harjumaa, Kernu Vald, Laitse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 ja 100 c3 tq
|
|
postitati 20.02.10 19:51
|
|
|
Et mitte uut teemat hakata tegema küsiks spidomeetri kohta. Autoks Audi 80 b4 2.0 66kw .92a
Nimelt ükskord peale autoukse sulgemist otsustasid spido ja odomeeter lakata töötamast,
kas võib ka neil olla viga külmjootes või selle odmeetri mootoris?
Ja teiseks küsimuseks oleks et kas selle suure kellaga ploki saab üks-ühele äkki vahetada tahokaga ploki vastu st. kas need kolm pistikut sobivad
omavahel ilusti või jääb seal midagi üle või puudu?
Ette tänades Indrek
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 20.02.10 20:37
|
|
|
Millegipärast on tunne, et spido surm on otseselt seotud odo mitte toimimisega, saad spido korda hakkab ka odo tööle. Külmjoodete või kelladeblokis
seisneva vea kõrvale tasuks ka uurida ega pole käigukastis olev kiiruseandur saba andnud.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Ridaviis
huviline
Registreerunud 20.02.10
Asukoht: Harjumaa, Kernu Vald, Laitse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c5 ja 100 c3 tq
|
|
postitati 20.02.10 21:14
|
|
|
Tänud soovituse eest!
Oleks muidugi tore kui saaks terve ploki välja vahetada tahoga ploki vastu kuna kindlalt töötav plokk on soodsa hinna eest võimalik saada aga kui ei
sobi, tuleb asuda vana remontima.
|
|
|
|
jaan777
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 22.03.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.03.10 15:13
|
|
|
Sai kah siis oma masinal kellade blokk juppideks kakutud ja jooted üle joodetud, nüüd töötavad kõik näidikud ilusti. Tänud wookiele.
|
|
|
|
Spreizu
huviline
Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.10 12:04
|
|
|
Olen aru saanud, et B4 kellade taustvalgustuseks sobivad 1,1+W pirnid, kuid kas keegi oskaks anda konkreetse lingi sobivatele lampidele?
Tahaks kõik olemasolevad pirnid välja vahetada (ka hoiatuslampide omad!), kuna valgus on üsna kehv (ilmselt lambid vanad).
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 13.07.10 13:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Spreizu
Olen aru saanud, et B4 kellade taustvalgustuseks sobivad 1,1+W pirnid, kuid kas keegi oskaks anda konkreetse lingi sobivatele lampidele?
Tahaks kõik olemasolevad pirnid välja vahetada (ka hoiatuslampide omad!), kuna valgus on üsna kehv (ilmselt lambid vanad).
|
Sellise
sokliga
Antud pirne peaksid saama igast asjalikust autovaruosadega tegelevast kauplusest.
Pirne vöib eksisteerida armatuuri valgustuse juures 2-s vöimsuses: 1.1w & 1.2w.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Spreizu
huviline
Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.10 16:51
|
|
|
BAX B8,4D Light Blue
Sellised oleksid siis sobivad ? Kas on ka erilist vahet kui ma panen nad
kõik 1,2W'ed? Mitu neid vaja oleks ?
Palju küsimusi, kuid sooviks targemaks saada selle kohapealt.
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 13.07.10 17:54
|
|
|
Saan ma õieti aru, et tegemist siniste lampidega? Sellisel juhul naad ei sobi. Seal käivad valged pirnid, värvuse muudab punaseks plastikust vahe
hajuti. Hajuti vist sai küll eemaldada, aga siis ei jõua valgus jällegi sinna kus peab. Hoiatus märguanded on ja peaksidki jääma igaljuhul seda värvi
mis naad on.
Valguastuseks läheb muidu 7 pirni Teine niipalju
kontroll/hoiatus märguannete jaoks, oleneb konkreetsest isendist.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
Spreizu
huviline
Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.10 18:06
|
|
|
Kuid kas kontroll-lampideks sobivad ka B8,4d 1,1W lambid (valged)?
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 13.07.10 18:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Spreizu
Kuid kas kontroll-lampideks sobivad ka B8,4d 1,1W lambid (valged)? |
Ikka, käivadki valged, seal samamoodi plastik muudab värvi. Kaugtuled siniseks ja nii edasi. Aga originaalis seal jah vähe võimsamad pirnid, ka
suundadel. Samas see sinupakutud ka ok.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
Spreizu
huviline
Registreerunud 13.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.07.10 17:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cornoyo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Spreizu
Kuid kas kontroll-lampideks sobivad ka B8,4d 1,1W lambid (valged)? |
Ikka, käivadki valged, seal samamoodi plastik muudab värvi. Kaugtuled siniseks ja nii edasi. Aga originaalis seal jah vähe võimsamad pirnid, ka
suundadel. Samas see sinupakutud ka ok. |
Tänud.
Sain pirnid vahetatud ja taustvalgustus on kohe palju erksam.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
