Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi S6 2000a plussid ja miinused. (Vastuseid: 84 | Vaatamisi: 66341)
Audi RS 2
huviline



Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C5, Ford F-150 5.0

postitati 07.04.07 09:13 Tsiteeri
Audi S6 2000a plussid ja miinused.



oleksin tänulik kui keegi oskaks komenteerida järgneva auto iseärasusi ehk siis plussid,miinused
autoks ise on S6 4,2 ( 250 kw) 2000a.manual,
et kuidas on kas manual,või autom,kütusekulu,varuosad ja üldse ülalpidamine ja kuidas on auto vastupidavus,ettetänades M.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TT
huviline



Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal


postitati 07.04.07 10:11 Tsiteeri


Meil on foorumis antud teemale vastav Topic täiesti olemas;)
http://foorum.audiclub.ee/forumdisplay.php?fid=50

Ja usun, et said meie tänase vestluse tulemusena palju targemaks:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audi RS 2
huviline



Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C5, Ford F-150 5.0

postitati 07.04.07 17:29 Tsiteeri


jah selle küsimuse ma paningi ene meie vestlust üles,tänan sellegipoolest


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kiireaudi
klubiliige



Registreerunud 27.09.02
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Sline-10; Q7 4,2 TDI; Stang-68

postitati 07.04.07 21:00 Tsiteeri


Njah, minu arvamusest oli ilmselt vähe...


11,823@191,5km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
margus
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 08.04.07 10:37 Tsiteeri


Ehk kommenteerib keegi siin seda teistele ka õppimiseks? :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Vincent
huviline



Registreerunud 05.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: allroad bit

postitati 10.04.07 06:39 Tsiteeri


Muide kuhu see link viib? Ostuabi üldisele lehele, minul vähemalt.
Endalgi sellise auto vastu huvi, aga ei leia foorumist suurt midagi.
Ja kui juba küsimiseks läks, siis kas järgmise auto kohta on kellegil rohkem infot, päris pikalt juba müügis: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/109/auto_php-id=240109-www_auto24_ee.html


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 10.04.07 06:54 Tsiteeri


4.2 V8.

Mootor on väga pommikindel. Katalüsaatoritega on probleeme olnud - umbe kipuvad minema.

Pidurid, veermik, nagu ikka, kestab, kuid tahab hooldust. Rohkem nagu ei oska tüüpviga tuua välja. Regulaarhooldused ja muretud kilomeetrid on tagatud.
Kindlasti taskuks aut kasti kontrolli - töötavus jms.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Vincent
huviline



Registreerunud 05.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: allroad bit

postitati 10.04.07 07:03 Tsiteeri


Kui palju on uute kattide hind? Kuidas kontrollida korrasolekut?
Mis maksab aut. kasti remont, kui tagurpidi käik ära kaob (kui S6-l üldse)? Kas sellele ärakadumisele eelneb mingi hoiatav periood, või kaob lihtsalt paugust?
Rihmavahetus samakallis kui tava 4.2-l (220 kW)?
Kas S6 jäigem vedrusuts on väga suur probleem meie kuumaastikul, või kannatab ikka ka linnatänavatel liikuda?
Kas neliveo töökorras olemist on võimalik lihtsalt kontrollida?
Ega S6-l pole mingit sorti õhk- või reguleeritav vedrustus, nagu M5- l on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 10.04.07 07:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Vincent
Kui palju on uute kattide hind?


Suurusjärk 15k


Tsitaat:
Algselt postitas: Vincent
Kas S6 jäigem vedrusuts on väga suur probleem meie kuumaastikul, või kannatab ikka ka linnatänavatel liikuda?


See on küll personaalne, aga ma ei usu, et see kellelegi probleeme valmistab, midagi müstiliselt jäika seal ei ole.

Tsitaat:
Algselt postitas: Vincent
Kas neliveo töökorras olemist on võimalik lihtsalt kontrollida?


Nelikveosüsteemiga ei saagi eriti midagi juhtuda, seega seda ei maksa karta. Kulumist seal praktiliselt pole, kui siis elektroonilised andurid, aga ka need ei ole tüüpveaks. Kõige lihtsam kotroll on aju läpakaga ära ühendada ja diagnostikaprogramm räägib päris täpselt mis autol viga. Töö hind suhteliselt odav. Teostavad päris mitmed firmad, alustades Revaliga.

Tsitaat:
Algselt postitas: Vincent
Ega S6-l pole mingit sorti õhk- või reguleeritav vedrustus, nagu M5- l on?


minuteada mitte.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 10.04.07 07:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Vincent
Kui palju on uute kattide hind? Kuidas kontrollida korrasolekut?
Mis maksab aut. kasti remont, kui tagurpidi käik ära kaob (kui S6-l üldse)? Kas sellele ärakadumisele eelneb mingi hoiatav periood, või kaob lihtsalt paugust?
Rihmavahetus samakallis kui tava 4.2-l (220 kW)?
Kas S6 jäigem vedrusuts on väga suur probleem meie kuumaastikul, või kannatab ikka ka linnatänavatel liikuda?
Kas neliveo töökorras olemist on võimalik lihtsalt kontrollida?
Ega S6-l pole mingit sorti õhk- või reguleeritav vedrustus, nagu M5- l on?


Kattide hind revalist kõige täpsemalt, oli vist 20 000.- tk, neid seal 2tk.

Aut kasti teeb Taketi nimeline firma, ei oska remondihindasid öelda - indviduaalne, varieerub suuresti veatüübist. Peeti minemine samuti individuaalne, oleneb kasutamisest, rabistamisest, ebatäpsest kasutamisest.

Rihmavahetus revalis ilmselt sinna 18 000.- kanti, küsi täpselt järele, on firmasid, kes teevad odavamalt, kuid jällegi poolikult, ebapädevalt, ilma garantiita, kokkuvõttes läheb kallimaks, kui revalis. On häid töökodasid, kus tehakse ka väga head tööd ning garantiiga, peale revali.

Jäik vedrustus ei ole probleem, kui oskad sõita ja oskad rehvi valida.

Ei tea, et oleks õhkvedrustust C5 S6-l, ehk lisavarustusena. Kui on, tuleks seda igatpidi kontrollida.

Üldiselt, kui on konkreetne ostusoov, mine maisnaga revalisse, lase ajalugu võtta ja lase teha tehnilinekontroll. Kõige lihtsam ja valutum.


Nelivedu on pommikindel :)


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
marguss007
huviline



Registreerunud 30.08.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi

postitati 10.04.07 14:48 Tsiteeri


huvi pärast küsin et palju S6 kütusekulu võiks linnas ka olla?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 10.04.07 15:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: marguss007
huvi pärast küsin et palju S6 kütusekulu võiks linnas ka olla?


Täpselt nii, kuidas tallad.

Palun kasuta otsingut!

K Ü T U S E K U L U D !


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Vincent
huviline



Registreerunud 05.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: allroad bit

postitati 10.04.07 17:39 Tsiteeri


tuhnisin veel natuke veebis, ja jõudsin järgmisele lehele:
http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/audi/s6/
siit loen välja, et c5 s6 kiirendusaeg on 6,7 sek, samas c4 s6 kiirendus 5,9 sek, mis on päris üllatavad numbrid. Kas tõesti mõjutab automaatkast niipalju? Uuem auto on ju iseenesest ikkagi üsna palju võimsam? Oskab äkki keegi kommenteerida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal

Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro

postitati 10.04.07 18:03 Tsiteeri


240kW S6+ C4 man Avant 0-100km/h 5.7s
automaat mõjutab JUBEDALT kusjuures


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Audi RS 2
huviline



Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C5, Ford F-150 5.0

postitati 16.04.07 11:59 Tsiteeri


Tänan mehi kes abistasid oma mõtete ja soovitustega,auto ostetud ja loodame rahulikku kulgemist siis


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vvv
huviline



Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.04.07 13:00 Tsiteeri


palun öelge miks 2000 a. s6 sedaani (manuaaliga isend) kiirendus 0-100 km/h on nii suur ?
kas tõesti on S6 nii uimane ?


MiniSMART autode ilusalong
www.minismart.ee Kvaliteetsed pesuteenusedwww.cleanservice.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
marguss007
huviline



Registreerunud 30.08.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi

postitati 11.05.07 12:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Tsitaat:
Algselt postitas: marguss007
huvi pärast küsin et palju S6 kütusekulu võiks linnas ka olla?


Täpselt nii, kuidas tallad.

Palun kasuta otsingut!

K Ü T U S E K U L U D !


seal ju kõik vanad S6-d


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.07 13:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: vvv
palun öelge miks 2000 a. s6 sedaani (manuaaliga isend) kiirendus 0-100 km/h on nii suur ?
kas tõesti on S6 nii uimane ?

http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=17882&cache=no

massa leeg 1710 kg

MOTOR
aantal cilinders 8, in V-vorm
max. vermogen 250 kW (340 pk) 7000tpm
max. koppel 420 Nm 3400tpm

PRESTATIES
topsnelheid 250 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,7 s
verbruik binnen beb. kom 21,0 l/100km
verbruik buiten beb. kom 10,2 l/100km
verbruik gecombineerd 14,1 l/100km
CO2 uitstoot 338 g/km


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Seto
bännitud topeltkonto



Registreerunud 21.05.12
Kasutaja on eemal


postitati 21.05.12 11:22 Tsiteeri
audi s6



http://www.auto24.ee/used/1001726 on keegi seda vaatamas käinud? ning kuna pole varem automaat kasti omanud, siis võiks keegi infot jagada kuidas kastid vastu peavad ja mida tuleks ostmisel jälgida? peal vist vanemat tüüpi kast, õigusteb see ennast sellisel autol või ei tasu üldse vaadatagi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Seto
bännitud topeltkonto



Registreerunud 21.05.12
Kasutaja on eemal


postitati 22.05.12 22:23 Tsiteeri
Audi S6 automaat vaja nõu



http://www.auto24.ee/used/1001726 on keegi seda autot vaatamas käinud? põleb siin igatahes mootori tuli armatuuris ning head see vist ei tähenda?
sellel autol vist ka vanemat tüüpi automaat kast, õigustab see ennast sellel mootoril või ei ole see just kõige tugevam koht?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 23.05.12 05:36 Tsiteeri


Mootorituli võib põleda ka täiesti mõtetu või olematu probleemi peale, tuleb ikka lasta kontrollida, niisama ei oska keegi ennustada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: S6 V8T

postitati 23.05.12 06:39 Tsiteeri


Mootoritule pärast ma ei pabistaks, a la lambda anduri või kati probleem. Tark oleks muidugi veakoodid üle vaadata aga tõenäoliselt on müüja need kustutanud ja enne sõitmist need ju tagasi ei tule. Kindlasti on seal õlilekkeid, kindlasti on muid asju, mis kulusid nõuavad. Lihtsalt arvesta sellega, esimese hooga 500-2000. Käigukasti remondiga on tark kah arvestada, kulu jämedalt alates 1000-st 2800-ni, oleneb kui põhjalikult teha tahad. Tüüpvigade kõrvaldamine kastis on 1000-1500 koos maha/peale tööga.

Edit: mida mõtled vanema kasti tüübi all? Seal on 5HP24A kast, sama nagu alates 98 kõigil "suurtel" audi mootoritel. Kuni siis uute mudeliteni. See, et seal on käigukangil 3,2,1 asendid vs natuke uuemate S asend, on peamiselt tarkvaraline muudatus. Raud on tööd tegevas osas sama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 31.08.12 15:42 Tsiteeri


Manuaalse kastiga isendeid liigub harva. Mis vahekorras neid automaadiga toodetud on? 1/10st manuaalne?
Manuaalse puhul kütusekulu palju väiksem?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 31.08.12 16:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Manuaalse kastiga isendeid liigub harva. Mis vahekorras neid automaadiga toodetud on? 1/10st manuaalne?
Manuaalse puhul kütusekulu palju väiksem?
Manuaale tehti ainult prefaceliftina, pärast facelifti minuteada enam manuaali valikus polnud. Muidugi saab alati manuaaliks teha, kui väga tahta...

Kui otsid manuaali lihtsalt palju väiksema küttekulu pärast, siis on V8 seal otsas ikkagi vale valik.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Quattru
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 31.08.12 16:41 Tsiteeri


Tahad õelda, et esimesed tulid välja manuaalse kastiga ning uuemad c5 s6ed automaatsetena juba.
A24 põhjal väljalaskeaastaid vaadates ma küll seda tähendanud pole.

Tunnen lihtsalt et automaatne kast ei ole päris minu jaoks. Kui (väga-)väga tahta on kõik võimalik;)
See kütusekulu vahe oli niisama uikmõttena lõppu küsitud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 60.8% - SQL: 39.2%]