tarks
huviline
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2,5 tdi Quattro
|
|
postitati 03.11.03 08:19
|
|
|
ABS-i tuli armatuuris põleb kogu aeg (viga leitud)
Autoks audi 100 avant 90a sigar 2,3. ABS- i tuli põleb armatuuris koguaeg. Enamjaolt on koik järgi proovitud, aju sai vahetatud , lüliti salongist
kontrollitud. Eila sai vaadatud ka sinna kapoti all kus on ka mingisugune imelik vidin roolivõimendi küljes kus peitub veel kaks releed ja suur hunnik
juhtmeid. Kui selle pistiku tagant ära rabasin siis kustus ka armaturis abs- tuli, sama juhtus ka siis kui sai eemaldatud üks nendest releedest.
|
|
|
|
mike
huviline
Registreerunud 13.01.03
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 3.0 Q
|
|
postitati 03.11.03 08:26
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja tarks
Autoks audi 100 avant 90a sigar 2,3. ABS- i tuli põleb armatuuris koguaeg. Enamjaolt on koik järgi proovitud, aju sai vahetatud , lüliti salongist
kontrollitud. Eila sai vaadatud ka sinna kapoti all kus on ka mingisugune imelik vidin roolivõimendi küljes kus peitub veel kaks releed ja suur hunnik
juhtmeid. Kui selle pistiku tagant ära rabasin siis kustus ka armaturis abs- tuli, sama juhtus ka siis kui sai eemaldatud üks nendest releedest.
|
kiika ka rataste juures asuvate andurite ja nende juhtmete juurde.
|
|
|
|
tarks
huviline
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2,5 tdi Quattro
|
|
postitati 03.11.03 08:30
|
|
|
andurid said kontrollitud, aga pärast käivitamist peaks tuli ikkagi ära kustuma jasüttima pidurdamise ajal, kui mõni anduritest isegi nässus oleks
|
|
|
|
mike
huviline
Registreerunud 13.01.03
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 3.0 Q
|
|
postitati 03.11.03 08:37
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja tarks
andurid said kontrollitud, aga pärast käivitamist peaks tuli ikkagi ära kustuma jasüttima pidurdamise ajal, kui mõni anduritest isegi nässus oleks
|
kui andur on tuksis, ei pruugi tuli üldse ära kustuda. ja kui kustub ära, hakkab põlema uuesti, kui rattad liikuma hakkavad. vähemalt endal küll
selline kogemus olemas...
|
|
|
|
tarks
huviline
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2,5 tdi Quattro
|
|
postitati 03.11.03 08:40
|
|
|
See põleb ka siis kui, auto seisab, 
|
|
|
|
tarks
huviline
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2,5 tdi Quattro
|
|
postitati 03.11.03 08:47
|
|
|
andurid said kontrollitud testriga kõigil 4 oli mingi näit aga enam ei mäleta seda, huvitav oli see et ve ja pt olid ühesuguste näitudega ja pe ja vt
olid ka omavahel võrdsed diagonaalis siis umbes niimoodi et pe ja ve - l oli väike vahe sees kuskil 0.3ja nii ka tagumiste andurite puhul
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 03.11.03 11:34
|
|
|
Andurid võivad hammasvööst liiga kaugel olla. Kas sellel masinal on see abs'i väljalülitamise nupp? Kui on siis peab saama seistes sellest
nupust tule ära kustutada. Ja põlema hakkab liikudes. Kui nii siis tasuks kaeda just andurite kaugust.
|
|
|
|
tarks
huviline
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2,5 tdi Quattro
|
|
postitati 03.11.03 11:41
|
|
|
krt lülita seda nuppu seal konsoolis niipalju kui tahad ei kustu see tuli seal ära. Auto sai ise saksast toodud ja sealne mees ei kellelt auto ostetud
sai ei oskand ka selle kohta midagi seletada.
AGA KUIDA NEID ANDUREID MUIDU ÜLDSE TESTIDA SAAB..... ON SEAL KA OMAD KINDLAD PARAMEETRID VÕI.....
|
|
|
|
GYN
huviline
Registreerunud 01.05.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 avant 2,8.
|
|
postitati 03.11.03 16:37
|
|
|
See ei tundu anduri viga.Endalgi kamm anduritega,kuid seistes saan tule kustu lülitada ja liikuma hakates süttib.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 04.11.03 07:31
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Kiilakas
see ei tundu anduri viga.endalgi kamm anduritega,kuid seistes saan tule kustu lülitada ja liikuma hakates süttib. |
Arvan, et kui andur on mingil põhjusel lühises või katkestuses siis tõenäoliselt ei lase üldse abs'i sisse lülitada? Täpselt muidugi ei tea.
Kahtlusi tekitab andurite erinev takistus. Minu arvates peaks ikka kõik andurid ühesugused olema.
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 04.11.03 07:40
|
|
|
Aga kuidas nende andurite kaugust muudetakse? Kas lihtsalt sissepoole koputades või on selleks mingi kavalam nipp?
Kui kogu pidurisüsteem korrastatud sai, siis ei õnnestunud nende kaugust muuta ja nüüd ka tuli põleb. Ja kusjuures tagurpidi sõites ABS töötab.
Autoks siis 200T '84.
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 04.11.03 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja laur4
Aga kuidas nende andurite kaugust muudetakse? Kas lihtsalt sissepoole koputades või on selleks mingi kavalam nipp?
Kui kogu pidurisüsteem korrastatud sai, siis ei õnnestunud nende kaugust muuta ja nüüd ka tuli põleb. Ja kusjuures tagurpidi sõites ABS töötab.
Autoks siis 200T '84. |
Pean nentima, et ei mäleta mismoodi seda kaugust täpselt muuta sai, kuid midagi keerulist asja juures ei olnud. Muidugi peab jälgima, et andur vastu
ei hakka käima ja eks teoreetiliselt tuleb see andur panna õigele kaugusele. Mina sain igal juhul üsna lihtsalt ja käepäraste vahenditega asja toimima
ja töötab ilusti siiamaani.
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 05.11.03 04:39
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja tarks
krt lülita seda nuppu seal konsoolis niipalju kui tahad ei kustu see tuli seal ära. Auto sai ise saksast toodud ja sealne mees ei kellelt auto ostetud
sai ei oskand ka selle kohta midagi seletada.
AGA KUIDA NEID ANDUREID MUIDU ÜLDSE TESTIDA SAAB..... ON SEAL KA OMAD KINDLAD PARAMEETRID VÕI..... |
Kas sa ABS-i sisse - valajalylitusreleed ja sel asuvat kaitset oled kontrollinud? Oma 200-l oli selline viga: Rooli all, òigemini rooli alla asuva
riiuli taga asuvas releekanduris asuv ABS-i releel oli kaitse labi (nagu selgus ka relee oli pees). Releel istub 10A kaitse seljas, selle jargi tunned
ara. (muidugi, kui sa seda juba kontrollinud ei ole).
Aga tunnused olid samad - sisse ei lasknud lylitada. Andurid peaks laskma vahemalt kohapeal seistes ABS-i sisse lylitada ja sòitma hakates ABS-i valja
lykkama.
|
|
|
|
tarks
huviline
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2,5 tdi Quattro
|
 postitati 07.11.03 09:17
|
|
|
Suured tänud quattromehele. Oligi see 10 A kaitsme viga. Nüüdseks kaitse vahetatud ja abs toimib . Aga sinna alla poleks ise küll vaadata osanud.
Veelkord suured tänud kõigile kes vähemalt mingi mõtte välja pakkusid.
Sellega loen Teema lõpetatuks.
|
|
|
|
brunnts
huviline
Registreerunud 16.06.03
Asukoht: Tallinn - Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2,3
|
|
postitati 22.01.06 15:32
|
|
|
Otsisin mis ma otsisin aga seda ABSi releed ei leia ma ei kaitsmekarbist kapotti all, kui ka rooli all asuvas kaitsmeblokkis. Kust veel otsida??
|
Life is hard. It's harder if u're stupid.
|
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 16.05.06 07:54
|
|
|
Ärataks vana teema üless.
Minul oli ABS-i relee hoopis juhi vasaku jala juures selle plastiku all.
Küsin, et kui kohapeal auto käima panna ja kustub ilust ABS tuli ära, siis peaks ju andurid ja ühendused korras olema? Sest kui ei oleks, jääks tuli
põlema. Samas kui kiirus tõuseb üle 45 km/h. , lülitub ABS välja ja süttib ka tuli.
Siit järeldan, et andurid hammasvöödest liiga kaugel. Kuidas neid lähemale saaks? Tagumiste retaste laagrite vahetusel nägin, et vahe on ombes 2
mm.
Audi 100 91a. C4 2,3 manuaal.
|
Räägi tõtt, või vahemalt ära valeta.
|
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 17.05.06 20:04
|
|
|
Küsiksin ka nõu: Ilusti rahulikult sõites VÄGA HEA teepeal hakkas äkki ABS Aus tuli põlema ja kompuutris vilgub ka suurelt piduririkke tuli, autoks
siis A6 2.5TDI.
Siit küsimus, et kas ei või olla mingi elektrooniline viga? Alguses auto käivitad on kõik OK, natuke sõidad, nii u 100m ja siis hakkab tuli põlema.
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 18.05.06 08:33
|
|
|
Kas 100 m. läbimisega on nii, et kiirus tõuseb nii 40-50 kanti ja siis süttib tuli? Või lihtsalt teekonna pikkus (nt. sõidad 100m.-t esimese käiguga)
mõjutab? Proovi järele, kas mingi vahe on.
Ma ise lähen homme hommikuk arvuti alla, viga peaaegu sama. Eks siis kirjutan.
|
Räägi tõtt, või vahemalt ära valeta.
|
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 18.05.06 10:07
|
|
|
Ma nii väga kiirust ei olegi jälginud, aga nii palju olen märganud, et vahet ei ole kiirusel, sest vahel olen sõitnud esimse käiguga (Ehk siis diisli
puhul isegi alla 20km/h) ja ikkagi tuli süttinud. Nii et kiirus on julgelt alla 40-50km/h. Ja võib isegi öelda, et sõidan mingi 50m ja siis süttib
tuli. See siis viitaks nagu anduri rikkele?
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
postitati 18.05.06 14:16
|
|
|
Kui andur oleks korralikult kutu, siis ei kustukski ABS-i kontrolllamp ära. See vist juba liikumisega seotud.
Lihtne-mine ka arvuti alla, näitab kohe ära.
|
Räägi tõtt, või vahemalt ära valeta.
|
|
|
|
|
errkk108
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.06 13:54
|
|
|
mul sama jama krt. autoks audi a4 1,9tdi.
kunagi oli nii et hakkas sõidu ajal lambist ette viskama seda viga et abs ei tööta, siis sõitsin nii edasi , kuna vahepeal oli vaja midagi taga
ratastega teha siis läks asi hullemaks , pidevalt viskas ette vea(nii kui käima panen), siis nokkisin seal juhtmeid ja asju siis nagu oli ja ei olnud
ka!Nüüd jälle koguaeg põleb! Krdi ohtlik sõita nii! auto kisub risti ju kui abs ei tööta.Nüüd peab pidurdamisega ettevaatlik olema.
Äkki keegi teab mis viga võib olla ja kust seda abs tagumist andurit odavalt osta saaks!Forsis ~~1700eeki.
|
|
|
|
genka1975
huviline
Registreerunud 31.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: 2,3 100 C4 91 a. 98 kw man.
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 23.07.06 08:58
|
|
|
Minul selline probleem, et ABS tuli põleb kogu aeg, olenemata, kas lülitad sisse või välja. ABS ei tööta. Proovisin teise auto peal kõiki releesid ja
kaitsmeid, kõik töötavad. Nüüd mõõtsin andurite takistusi:
ve - 1295 pe - 1336
vt - 982 pt - 1298
Näha, et on diagonaalis ve ja pt, aga vt takistus on imelikult väike...Juhe ei saa ju katki olla, sest siis oleks takistus suurem. Andur tuksis? ning
kas siis seetõttu see ABS tuli põlebki?
Muud enam ei oska arvata - kas see andur või siis ABS pumba juures mingi suurem viga.
HELP! 
|
|
|
|
, ei saagi sellel arvutiga ühendust. Autodata näitas, et ABS-i
diabnossiks peab olema mingi LED tester, mis torgatakse kahe kohalisse pistikusse. Elektrikul seda muidugi polnud
.
