Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  22  23  24  25  26  ..  29
Autor:
Pealkiri: A4/S4 B5 (Typ 8D, 1994-2001) (Vastuseid: 700 | Vaatamisi: 186258)
Karullas
huviline



Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal


postitati 03.04.13 19:57 Tsiteeri


http://www.auto24.ee/used/1296723 Audi 80-dest, ma kahjuks ei jaga suurt midagi kuid sai pilk visatud sellele. Tundub, et kõrvalistuja poolne esitiib tahaks vahetust (äär paistab olevat roostes) . Suur pluss on see, et kliima puudub.
http://www.auto24.ee/used/1295919 Ja pilk sai ka visatud sellele, tundub korras olevat piltidelt, loomulikult peaks ise ikkagi kohale minema ja kõik üle vaatama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 03.04.13 20:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Karullas
http://www.auto24.ee/used/1296723 Audi 80-dest, ma kahjuks ei jaga suurt midagi kuid sai pilk visatud sellele. Tundub, et kõrvalistuja poolne esitiib tahaks vahetust (äär paistab olevat roostes) . Suur pluss on see, et kliima puudub.
http://www.auto24.ee/used/1295919 Ja pilk sai ka visatud sellele, tundub korras olevat piltidelt, loomulikult peaks ise ikkagi kohale minema ja kõik üle vaatama.


Miks suureks plussiks kliima puudus on? Antud ökopunni puhul vöiks see just olemas olla, praktilisuse poolelt vötaksin isiklikult avandi.
Minu silmis on miinuseks kliima puudus (mida ma küll reaalselt väga vähesel määral - kui üldse kasutan) ja seinakell spidomeetri näidu körval.
Lisaks on avandil mugavuse väheseks paranduseks ka tagaistujatele möeldud, peatoed.
Antud hindade juures on vöimalik ka leida hoolt näinud A4 b5.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Karullas
huviline



Registreerunud 03.04.13
Kasutaja on eemal


postitati 03.04.13 20:23 Tsiteeri


Pean kliima puudust sellepärast plussiks, et kui peaks juhtuma, siis on vähem asju mille eest oleks vaja raha välja käia, esimesel autol vast ei ole väga oluline mugavus jne, pigem just see, et masin oleks töökorras, vajadusel remont odav ja, et saaks sõitmistunde kätte ja saaks kerge ülevaate sellest, kuidas auto ülalpidamine käib jne. :P
Avanti eelistaks ka mina, sest kui peaks tekkima olukord kus oleks vaja midagi näiteks vedada või transportida, siis ei tekiks ruumiga seonduvaid probleeme.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 03.04.13 20:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Karullas
Pean kliima puudust sellepärast plussiks, et kui peaks juhtuma, siis on vähem asju mille eest oleks vaja raha välja käia, esimesel autol vast ei ole väga oluline mugavus jne, pigem just see, et masin oleks töökorras, vajadusel remont odav ja, et saaks sõitmistunde kätte ja saaks kerge ülevaate sellest, kuidas auto ülalpidamine käib jne. :P


Nagu aru saan, siis konditsioneer vöi kliimaseade sind ei huvita aga selleks ajaks, kui midagi peaks juhtuma, siis on auto ennast ammendanud. Kui süsteem tühi on, ei tööta see enivei ja lasedki röömsalt edasi.
Miks arvad, et diisel isend just see ülalpidamisest köige soodsam on? 80 puhul ehk 2.0 66kw bensukas vöi b5 1.6/1.8 bensukas jne.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AronL
huviline



Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: M140i xDrive

postitati 03.04.13 20:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Karullas
Pean kliima puudust sellepärast plussiks, et kui peaks juhtuma, siis on vähem asju mille eest oleks vaja raha välja käia, esimesel autol vast ei ole väga oluline mugavus jne, pigem just see, et masin oleks töökorras, vajadusel remont odav ja, et saaks sõitmistunde kätte ja saaks kerge ülevaate sellest, kuidas auto ülalpidamine käib jne. :P
Avanti eelistaks ka mina, sest kui peaks tekkima olukord kus oleks vaja midagi näiteks vedada või transportida, siis ei tekiks ruumiga seonduvaid probleeme.


Kui mugavus oluline ei ole siis tasub ehk üldse mõne lihtsama väikse bensiinimootori ja manuaalkastiga jaapanlase poole vaadata:)

Kliima-konditsioneeri puudumist hakkad esimese nädalaga kahetsema suvel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 04.04.13 06:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Kliima-konditsioneeri puudumist hakkad esimese nädalaga kahetsema suvel.

Ei saa päris nii ka öelda. On inimesi, kes ei seedi eriti konditsioneeritud õhku. Mul on ka kondiga autosid olnud hulganisti, kuid suvel sõidan ikkagi pigem väljalülitatud kompressori ja avatud akendega. Mis siis, et tolm sisse tuleb. Kui peaks igapäevaselt musta ülikonnaga tööl käima, lülitaks ehk isegi kondi sisse, kuid lühikeste heledate suveriietega naudin kapseldumise asemel pigem seda avatud akendest tulenevat vabadusetunnet. See kõik aga ei tähenda, et ma kliimaseadet ei hinda - mulle meeldib hoopis see pool, kuidas ta külma ilmaga ühtlaselt sooja hoida oskab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 04.04.13 06:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Ei saa päris nii ka öelda. On inimesi, kes ei seedi eriti konditsioneeritud õhku. Mul on ka kondiga autosid olnud hulganisti, kuid suvel sõidan ikkagi pigem väljalülitatud kompressori ja avatud akendega. Mis siis, et tolm sisse tuleb. Kui peaks igapäevaselt musta ülikonnaga tööl käima, lülitaks ehk isegi kondi sisse, kuid lühikeste heledate suveriietega naudin kapseldumise asemel pigem seda avatud akendest tulenevat vabadusetunnet. See kõik aga ei tähenda, et ma kliimaseadet ei hinda - mulle meeldib hoopis see pool, kuidas ta külma ilmaga ühtlaselt sooja hoida oskab.


Siinkohal nõustun Black-ga. Eelmisel audil oli olemas katuseluuk, kuid puudus konditsioneer (ei tundnud sellest puudust ka mitte). Praegusel aga puudub katuseluuk, kuid on olemas kliima (ainus asi mida selle juures hindan, on see, et saan valida endale meelepärase temperatuuri ja selle eest, et see saavutada ja hoida, hoolitseb edasi juba auto). Peamiselt on konditsioneeri kompressor aga välja lülitatud ja ainult kuuma ilmaga pikematel maantee sõitudel mõnikord lülitan selle sisse, sest ei taha kuulda akendest tulevat tuule vihinat (mida jällegi avatud katuseluugiga oli minimaalselt). Kahjuks aga kliima ja katuseluugiga B5 Avante on üsna vähe.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 04.04.13 07:05 Tsiteeri


Vist on nii, et nagu on erinevaid inimesi, on ka erinevaid arvamusi ja minu arust on kliimaseade väga vajalik (ükskõik, kas siis manuaalne või automaatne) ning ükski katuseluuk seda ei asenda, eriti linnas ei tule peale teiste tossu sealt katuseluugist midagi. Ka niiskus on tihti meie suvedel selline, mis selle sooja palju vastikumaks muudab, pärast on riided kortsus ja selg higine jne jne, mina ei näe kliimal alternatiivi ja katuseluuk on ainult põnev tilulilu või suitsetajate pärusmaa:P


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ragnara
huviline



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro

postitati 07.04.13 16:07 Tsiteeri


http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1304250

On keegi seda isendit tartus vaatamas käinud. Müüa jutt on muidugi ilus kena, aga pisut kaugele sõita, et pettuda, seega ehk keegi päästab mind vaevast?

Kui ei siis kas keegi on nii abivalmis aitama mind selle auto üle vaatamisel ja soetamisel, lisainfo U2U teel ja vaev saab tasutud.

Edit: Ühtlasi võib teha pakkumisi ka 1.9tdi 81kw a4. 3000€ piires.

Edit2: Sai natuke uuritud ja autol teadaolevalt nukkasid pole vahetatud, küll aga vahetati ära kõik nookurid ja tõukurid ja kaane tihendid. Rihmad rullid kõik vahetatud, mehhaanik ütles ka seda, et sidur tundub kuidagi liiga jäik ja arvas, et see võib mingiaeg läbi minna. Hooldusraamat on algusest lõpuni täidetud ja omanikud teada praegune omanik, on kõik hooldused korralikult hoolduse raamatu järgi järjest teinud ja omanik ise autodest põhimõtteliselt mitte midagi ei tea. Et kel huvi ja varuraha olemas juhul kui paar jubinat vaja vahetada see mingu vaatama, kuna suures pildis tundub, et on hästi hoitud ja hooldatud auto.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
JJarrrrr
huviline



Registreerunud 22.04.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 15.04.13 18:13 Tsiteeri
A4



http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1304552

Tahtsin küsida ,mida peaks jälgima selle mootoriga autol. tean, olen lugenud ,et 2.5 TDI A6 on see palju kirutud mootor, seda enam ei pea ülekordama. Aga kuidas ta on A4 peal? Auto on paljude lisadega, rihm, filtrid, õli jms on vahetatud suhteliselt hiljuti. kast pidi olema ideaalses korras. läbisõit tundub õige ja keritud pole, ilmselt sellise aastakäigu kohta igati reaalne. Sisu kõik väga ilus ja hoolitsetud, müüja ütles ka ,et hiljuti täishoolduse auto saanud. Aga nüüd kokkuvõtteks, head on rohkem kui halba, küsima ei hakka, kas tasub osta, küsiks pigem ,mis on esmatähtis ostmisel jälgida ning, mis ohud kaasnevad selle mootritüübiga. Parem valik oleks muidugi legendaarne 1.9 tdi 81kw või 1.8T 110kw......Arvamusi:)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 15.04.13 18:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JJarrrrr
Tean, olen lugenud ,et 2.5 TDI A6 on see palju kirutud mootor, seda enam ei pea ülekordama. Aga kuidas ta on A4 peal?
Mootor on ju endiselt sama, sest tegemist sama ajastu autodega (kui pead ikka silmas A6 C5-te ja 2.5TDI V6 110kw).

Tsitaat:
Algselt postitas: JJarrrrr
Parem valik oleks muidugi legendaarne 1.9 tdi 81kw või 1.8T 110kw......Arvamusi:)?
Ilmselgelt tead sa juba isegi, mis teed minna. :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 15.04.13 18:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JJarrrrr
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1304552

Tahtsin küsida ,mida peaks jälgima selle mootoriga autol. tean, olen lugenud ,et 2.5 TDI A6 on see palju kirutud mootor, seda enam ei pea ülekordama. Aga kuidas ta on A4 peal? Auto on paljude lisadega, rihm, filtrid, õli jms on vahetatud suhteliselt hiljuti. kast pidi olema ideaalses korras. läbisõit tundub õige ja keritud pole, ilmselt sellise aastakäigu kohta igati reaalne. Sisu kõik väga ilus ja hoolitsetud, müüja ütles ka ,et hiljuti täishoolduse auto saanud. Aga nüüd kokkuvõtteks, head on rohkem kui halba, küsima ei hakka, kas tasub osta, küsiks pigem ,mis on esmatähtis ostmisel jälgida ning, mis ohud kaasnevad selle mootritüübiga. Parem valik oleks muidugi legendaarne 1.9 tdi 81kw või 1.8T 110kw......Arvamusi:)?

A4 peal sama mootor koos oma tüüpvigadega, aga kui on tüüpvead remonditud, siis võiks ju täitsa kesta. Tehaseandmed selle mootori ja kastiga a4 kohta on siin, enamasti pannakse kuulutustesse andmed tunde järgi, nii ka nüüd:cool:
Nende 2,5-tega ongi nii jah, et tihti väga hea varustusega, kuid seisukorra kohta ära ainult omaniku juttu kuula, lase ikka kuskil üle vaadata, endal pärast lihtsam.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JJarrrrr
huviline



Registreerunud 22.04.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 15.04.13 18:25 Tsiteeri


Õigem vist oleks küll. peaks tegema ostueelse tehnoülevaatuse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 15.04.13 18:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JJarrrrr
Õigem vist oleks küll. peaks tegema ostueelse tehnoülevaatuse.



Kas ostad oma esimest masinat?
See tegevus on kohustuslik, kui just pappi ülearu pole.
Üks asi on müüja jutt, teine reaalne auto olukord, mõnikord need erinevad nagu siga ja kägu.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792 Autode ost/müük, hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ
Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ragnara
huviline



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro

postitati 15.04.13 18:34 Tsiteeri


Selle auto saad üle lasta vaadata www.autohooldus.ee . Tahtsin isegi sama mootoriga a6 seal lasta kontrollida peaaegu nädal tagasi, kuid selle sama töökoja töötaja andis selgelt mõista, et ära osta selle mootoriga autot. Ca 100euriga sai ka nukkasid kontrollida, kaaned maha meetodil.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
JJarrrrr
huviline



Registreerunud 22.04.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 15.04.13 18:40 Tsiteeri


Ei osta esimest masinat. Audit olen juba ammu soovinud endale soetada. Kuna mu praegune auto on suhteliselt tavaline plank disla, ehki uuem kui antud audi, siis mõtlesin soetada korraliku varustusega audi. Kaasa saaks antud isendig aka valukad ja hinnas saime ka kokkuleppele, hind on madalam kui kuulutuses. Varsti oleks vaja müüjaga kokkuleppida, kas läheb homme kokkusaamiseks või mitte. Veidi hirmutab, et kuulutuses kiire märgitud, ehkki müüja ütles küll ,et töötaja auo ja töötajat enam pole ja autot seisma ei taha ka jätta kuna see head ei tee... jne jne, ühesõnaga müügimehe jutt nagu ikka, kindlasti on seal ka tõtt sees, kindlasti ka omajagu kiidulaulu nagu tavaliselt. Nüüd ongi dilemma, kas seda 2,5 V6 110kw tasub võtta või mitte, sest mootoriremont ja hooldus on kallis, kuid sellise hinna eest üpris korralik lisadega auto. ei ole suutnud igaltpoolt meeldejätta ega otsida ,aga kas keskmine võiks tulla selle autoga ca 7L, kui 80% on maantesõitu ja 20% linna?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
AronL
huviline



Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: M140i xDrive

postitati 15.04.13 19:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JJarrrrr
Parem valik oleks muidugi legendaarne 1.9 tdi 81kw või 1.8T 110kw......Arvamusi:)?


Vastasid ise oma küsimusele juba ära:)

2.5TDI V6 selle kere peal on mõeldav vist ainult automaat-quattro kombinatsioonina, sest seda ei ole 1.9TDI'ga saadaval. Esiveolisena ei leia sellel mitte kõige väiksematki mõtet.
Kuna aga see V6 diisel ei ole eriti ökonoomne, siis tuleb tõenäoliselt bensiinimootoriga A4'ga sõitmine lõppkokkuvõttes isegi odavam. Lisaks kui on töötaja auto olnud, siis millegipärast ei kipu paljud töötajad oma tööautosid eriti hoidma.

Tasub V6 2.5 teemad läbi lugeda, pärast seda on enamikel isu läinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JJarrrrr
huviline



Registreerunud 22.04.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 15.04.13 19:36 Tsiteeri


Jah, kui vaadata turu seisu, siis 2,5 V6 dislasid on üüratus koguses müügis ,samas korralike 1.9 TDI 81 kw manuaale praktiliselt polegi ja 1.8T bensiini samuti liigub vähe. Kuid see V6 2,5ne disla on jah selline kunagi ei tea valik


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kiire-lauri
huviline



Registreerunud 30.07.06
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B6 3,0 Q

postitati 16.04.13 10:26 Tsiteeri


Terve eesti sõidab nende 2,5 v6 diislitega ei usu mina ,et nad lagunevad ainult. Kui kõik töötab normaalselt siis miks ta peaks kohe kokku jooksma ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
JJarrrrr
huviline



Registreerunud 22.04.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 16.04.13 20:22 Tsiteeri


Noo nüüd vist tuleb siin järjekordne diskussioon. Aga kui turul on hulganisti 2,5seid tdi dislasid, siis kas see tähendab seda ,et see on nii öelda" minev kaup" või hoopis vastupidi. Samal ajal on raske leida, sest neid ei ole eriti,korralikku 1.9 tdi 81 kw või 1.8T 110 kw. Kuna tegu on palju kiidetud ja töökindlate mootoritega, siis milleks neid müüa, oleks loogiline ju. Ise ma valiks pigem diisli, kuna on palju maanteesõitu ja kuus tuleb 1500+ km ära. Aga eelnevalt sai räägitud, et 2,5 ja 110 kw ei ole eriti öko ja hooldus ka kallim ,siis tuleb otsida 1.9 81kw või 1.8T. Muude mootoritüüpide kohta väga kaasarääkida ei oska, aga ilmselt neile 2le väga vastast pole


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
AronL
huviline



Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: M140i xDrive

postitati 16.04.13 20:28 Tsiteeri


Kui sõitmist palju ja tingimus on ökonoomsus, siis otsida võimalikult viisakas 1.9TDI manuaal, soovitavalt 66kw või 81kw.

Esimene mis silma hakkas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Napa
huviline



Registreerunud 22.04.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6

postitati 22.04.13 20:13 Tsiteeri


Tere,

on keegi kursis selle autoga, ehk vaatamas käinud?

http://www.auto24.ee/used/1304530

Otsin endale esimest autot, kriteeriumid siis diisel, manuaal, Audi ja loomulikult taskukohane.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 22.04.13 20:20 Tsiteeri


Valik on hea aga müüja on nagu on oma masina ülistamisega.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792 Autode ost/müük, hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ
Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 23.04.13 07:32 Tsiteeri


Jah, tippmudel oleks vast esimeseks autoks pisut liiast. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 06.05.13 14:32 Tsiteeri


Selle auto kohta oskab keegi midagi pajatada?

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=8ea8b85fa50ac4a10a70323dad670aa4

Aitäh!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  22  23  24  25  26  ..  29
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 36.3% - SQL: 63.7%]