ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 10.07.06 19:14
|
|
|
Külmalt käivitades teeb traktori häält...ja ähvardab välja surra kui gaasi ei anna.
Peale mootori pesu on hommikuti käivitades selline imelik traktori hääl mootoris ... ning kui gaasi lahti lased siis sureb välja ... samas kui sõitma
hakkad siis kohe laheneb kõik ... mootor muutub ühtlaseks ning sõidab kenasti ... ehk keegi oskab öelda milles viga 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Radical
huviline
Registreerunud 24.02.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.07.06 20:24
|
|
|
Endal sama jama, ning 18. juuli on särje juures diagnosti aeg!!!
Minul pöörded ka kõiguvad natuke tyhikäigul!
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 10.07.06 21:00
|
|
|
äkki õhupuhasti vett täis või siis filter ehk et ei saa õhku korralikult kätte.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 11.07.06 04:55
|
|
|
Nu äkki lamda andur ... mul ka pöörded kõiguvad ... ise kahtlustan seda ... aga kas see võib ka seda mõjutada ... samas käisin täna hommikul
käivitamas jaheda ilmaga ja läks nigu kell käima ... hmmm aga siis kui terve päeva oli seda 34 kraadist sooja paugutanud ... siis nn külmalt
käivitades oli selline kepp ... aga nyyd hommikul jahedaga täitsa oki Krt
aga särje juurde ei tahaks nagu eriti minna. Särg tahab päris head kirvest saada ... Särevere pidavat odavam koht olema aga kahjuks ta puhkab hetkel.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 11.07.06 05:23
|
|
|
Kui mootorit pesid, siis äkki on jagajakaas seest niiske?
|
|
|
|
Radical
huviline
Registreerunud 24.02.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.07.06 10:04
|
|
|
Ma lasin uue lamda panna aga ei midagi, muidugi pole mul veel vea´koodid ära kustutatud(ei teagi kas se nüüd mõjub niipalju), aga seda proovin ka
diagnostis!
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 11.07.06 12:56
|
|
|
ei tea jah ... ikka sama kepp ... pöörded kõiguvad 1000 -2000 peale vastavalt oludele ... vahepeal on ja vahepeal ei ole ... mul küll selline tunne et
lambdaga on kööga
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Radical
huviline
Registreerunud 24.02.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.07.06 14:13
|
|
|
Mõned "putitajad" räägivad, et potensomeeter teeb sellist jama, se jubin maksab poes ~2500 ja sellepärast igaksjuhuks diagnosti lähengi!
Muidu se potensom. ongi selline asi mis võib veega ära oksüdeeruda vms.
|
|
|
|
Radical
huviline
Registreerunud 24.02.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.07.06 06:16
|
|
|
Käisin nüüd diagnostis ja minul pensupumba viga! Alguses ei jõua survet üles lüüa. Minul oli muide selline asi ka, et kui kiirendeada, siis kusagil
4000 p/min hakkas kakkuma!
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 19.07.06 06:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
ei tea jah ... ikka sama kepp ... pöörded kõiguvad 1000 -2000 peale vastavalt oludele ... vahepeal on ja vahepeal ei ole ... mul küll selline tunne et
lambdaga on kööga |
flansis asuv temp andur on vahetatud? sinine ja 2 otsaga? see siis annab motole inffi kas mootor külm või soe.
|
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 23.07.06 03:31
|
|
|
See viga lahenes iseenesest hoopis teisel kujul. Õlipump oli kinni kiilunud mis ei lasknud mootoril korralikult pöördesse minna külmkäivitusel. Muud
nalja sai ka sellega aga eriti sellest rääkida ei tahaks. Valus teema hetkel veel
|
XZN M16
|
|
|
|
|
