Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: b4 käivitamisel kragin (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1332)
Snooker
huviline

Avatar


Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B8 facelift

postitati 19.02.06 18:29 Tsiteeri
b4 käivitamisel kragin



Külmade tulekuga saabus anomaalia- käivitushektel, starteri vedamise lõppedes kostub ca 1sek krõbin (pisut aeglasem kui siis, kui starter ``üle keerata``)
Tehtud tööd: Vahet veepump, kõik rihmad, pingutusrullik oli normaalne, selle jätsin vahetamata.

Hääl väga külmaga kostub praktiliselt iga käivitusega, kui mootri jahutusvedelik maha jahtunud. Praeguste pisut pehmemate ilmadega teeb häält esmakordsel külmkäivitusel hommikul.

Kas starter hakkab tuksu minema (või saab omal jalal maha võtta ja starteri võlli või siis selle siduri laadse asja ära määrida)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Starr
huviline

Avatar


Registreerunud 07.02.05
Asukoht: Jõgeva-Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 19.02.06 21:23 Tsiteeri


üks 2-st tavaliselt, kas on kuiv ja tahab määrimist või puksid vajavad vahetamist starteril.

edit: kui ei aita, siis osta uus pentiks.

kui eksisin siis targemad mehed parandavad mind:P


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rass
klubiliige



Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 19.02.06 21:34 Tsiteeri


Minul tegi auto sellist häält siis kui süüteluku klemmplaat oli perses ja keeras vist nagu üle vms, st peale auto käivitamist andis vist endiselt starterit peale vms ja siis käisid koledad hääled.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Snooker
huviline

Avatar


Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B8 facelift

postitati 29.03.06 18:47 Tsiteeri


kust seda süüteluku klemmplaati saada? On see süüteluku põhi. Kas rahvas oskab öelda kuidas B4 saaks starteri koos pendiksiga maha võtta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lunatic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A4 allroad ja Volvo C70

postitati 03.04.06 19:11 Tsiteeri


Klemmplaadi saad poest/romulast. See peaks olema mu arusaamise järgi süüteluku põhi jah.

B4 2.0 (66kw ja 85kw vähemalt) starteri saad altpoolt lähenedes kätte. Esmalt võta juhtmed aku ja starteri küljest lahti. Kinnituste avamiseks läheb vaja ühte kuuskantvõtit, mille suurust täpselt ei mäleta. Ning tagantpoolt on starter kahe nr 16 poldiga kinni (käiasin padruni lühemaks, et narrega pükside vahelt ligi pääseks). Väga ebamugav on kätte saada: ühest küljes jäävad sumbuti püksid ette, teisalt jälle käigukast... Keeramine oli alguses enamvähem ühe hamba kaupa.
Ja see sisemise kuuskandiga pisem polt starteri eesotsas on ka tavaliselt nii kõvasti kinni ja nii pehmest materjalist, et keerab nukid maha. Enda omal sain keevituse abil lahti, doonoril lõikasime relakaga selle poldi pea maha:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rain290
huviline

Avatar


Registreerunud 26.01.08
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 19.04.10 15:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lunatic
Klemmplaadi saad poest/romulast. See peaks olema mu arusaamise järgi süüteluku põhi jah.

B4 2.0 (66kw ja 85kw vähemalt) starteri saad altpoolt lähenedes kätte. Esmalt võta juhtmed aku ja starteri küljest lahti. Kinnituste avamiseks läheb vaja ühte kuuskantvõtit, mille suurust täpselt ei mäleta. Ning tagantpoolt on starter kahe nr 16 poldiga kinni (käiasin padruni lühemaks, et narrega pükside vahelt ligi pääseks). Väga ebamugav on kätte saada: ühest küljes jäävad sumbuti püksid ette, teisalt jälle käigukast... Keeramine oli alguses enamvähem ühe hamba kaupa.
Ja see sisemise kuuskandiga pisem polt starteri eesotsas on ka tavaliselt nii kõvasti kinni ja nii pehmest materjalist, et keerab nukid maha. Enda omal sain keevituse abil lahti, doonoril lõikasime relakaga selle poldi pea maha:P


Starteri ülemise poldi saad ülevalt poolt paremini kätte. Eemaldad aku ja aku all olevast avast saad käe sisse pista ja saad ilusti keerata. :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 14.6% - SQL: 85.4%]