-A4-
huviline
Registreerunud 19.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5TDi
|
|
postitati 09.01.06 15:35
|
|
|
K: Kliima puhub ainult sooja, (nüüd Külma)
et siis selline mure et kliima hakkas lambist kuuma õhku puhuma. vahet pole mis nr. temperatuuri ette lööd, isegi LOW peal tuleb täitsa kuuma õhku Et milles asi võiks olla kui keegi oskab aidata. tänud
autoks on C4 A6 2,5Tdi
|
|
|
|
eints 100ga
huviline
Registreerunud 07.08.03
Asukoht: Kesk-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: audi a8 4,2q 96a ja audi 100 avant 2,8 93a. autom.
|
|
postitati 09.01.06 17:51
|
|
|
omal oli sama asi - kliima sooja-külma mootor õhtal, maksis aasta tagasi 1200.-, vahetus oli lihtne, kapoti plastik katte all
|
|
|
|
-A4-
huviline
Registreerunud 19.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5TDi
|
|
postitati 10.01.06 09:42
|
|
|
aga kus sa seda teha lasid?
|
|
|
|
-A4-
huviline
Registreerunud 19.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5TDi
|
|
postitati 11.01.06 14:56
|
|
|
täna hakkas jällegi jumala lambist kylma puhuma erit jube tunne on kui
sellise kylmaga ringi sõita (ainuke asi mis sooja annab on istmesoendus)
et äkki keegi teab kus kohas neid kliimasysteeme yltse kontrollitakse? (pärnus või tallinnas)
tänud
|
|
|
|
-A4-
huviline
Registreerunud 19.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5TDi
|
|
postitati 19.01.06 19:11
|
|
|
kylm on
|
|
|
|
Hardo
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI S-Line
|
|
postitati 19.01.06 19:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -A4-
kylm on |
Tee korda siis.
|
|
|
|
must_ratsu
huviline
Registreerunud 04.09.05
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: quattro coupe
|
|
postitati 19.01.06 20:17
|
|
|
vaatasin et tallinas on koplis tööstuse 47...pole korralikult otsinud aga lähen peatselt otsima kui auto käima saan.. mul endal ka 80 sama jama...
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 19.01.06 20:29
|
|
|
Pärnu peale Catweesi ei oska midagi soovitada, kuigi nende diagnostika seadmed on ka nii, nagu on. Aga midagi nad siiski Audist teavad, neil on vist
üks mees, kes peaasjalikult Audidega tegeleb.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 22.11.06 08:25
|
|
|
Niih, mul ka siis probleem...õnneks puhub ainult kuuma  ...aga jah,
külma tuleb ainult aknast.
Isegi lumehelbekesele vajutades ei tule külma...kuhu see freoon siis läheb kui salongi ei tule?
Saab äkki probleemi ise lahendada või peab remonti minema?
|
|
|
|
Raigo22
huviline
Registreerunud 02.10.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 22.11.06 08:53
|
|
|
Kliima juhtblokk on õhtal.
|
58 160 982
|
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 22.11.06 09:17
|
|
|
kusagil foorumis jäi silma, et mingi külma/sooja klapi mootor võib tuksis olla...
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 25.11.06 15:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Niih, mul ka siis probleem...õnneks puhub ainult kuuma ...aga jah,
külma tuleb ainult aknast.
Isegi lumehelbekesele vajutades ei tule külma...kuhu see freoon siis läheb kui salongi ei tule?
Saab äkki probleemi ise lahendada või peab remonti minema? |
Pean oma sõnu sööma, palavus oli parem....otsustas siis süsteem nüüd ainult külma puhuda.
Arvata on, et see nn. külma/sooja klapimootor tuksis. Oskab
keegi äkki täpselt seletada milline mootor(neid seal süsteemis mitu) ja kuidas sellele ligi pääseb ning kuidas ma ta ära tunnen.
Probleem suur kuna pimedas lähevad klaasid seest uduseks ja suht ohtlik sõita juba.
Suured tänud neile kes asja mulle selgeks teevad.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 25.11.06 21:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eints 100ga
omal oli sama asi - kliima sooja-külma mootor õhtal, maksis aasta tagasi 1200.-, vahetus oli lihtne, kapoti plastik katte all |
Mis mõttes kapoti plastikkatte all?
Samas kuulsin kusagilt, et see klapp armatuuri all...
|
|
|
|
LaSa
huviline
Registreerunud 13.04.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal
Auto: ex C4Q 2.8
|
|
postitati 26.11.06 09:15
|
|
|
Vaata kõigepealt kliima veakoode, siis saad teada ka mis edasi teha 
Aga suure tõenäosusega ikka soojaklapi mootor kinni jäänud või ei liigu enam mingist asendist edasi - tüüpviga pmtslt, mul just sama mure on.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 26.11.06 11:22
|
|
|
Kuidas neid veakoode loetakse...tean, et foorumis räägitud sellest aga siiski liiga keeruline...hiljem hakka uurima mida mingi kood tähendab.
Aga räägi kus see mootor asub täpselt ja kuidas ligi pääseda.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 27.11.06 09:44
|
|
|
sai siis see läbi tehtud:
Üldiselt aitab muidugi juhtmootori vahetus. Võib aga proovida sellist metoodikat. Kliima plokil pistikud küljest ära. Mootorite juhtmed jooksevad
äärmisse suurde musta pistikusse. Kliima plokk juhib mootoreid 8v pingega. Võtad autost kusagilt 12v ja annad mootori otstele 12V peale.Mootor hakkab
vaikse sirinaga tööle. Hoiad voolu peal niikaua, kui mootor ühte äärmisesse asendisse jõuab ja vait jääb. Siis vahetad polaarsust ja lased mootori
teise äärmisse asendisse. Ja nii mitu korda kõik mootorid läbi. Mootori otsad asuvad selles pistikus üksteise kohal st. üks üleval ja teine all reas.
Juhtme värvid:
1. mootor- Hall/punane ja vaalge/violett
2. mootor-Hall/valge ja Valge/kollane
3. mootor-Hall/kollane ja Valge/punane
4. mootor-Hall ja Valge/hall
...hetkel töötab aga mootor teeb kuidagi väga uimast häält....enne kevadet pole vist mõtet temperatuuri low peale panna, muidu ei saa sooja jälle või
kliima krutib seda mootorit ise ka olenevalt sellest kas mootor soe/külm?
|
|
|
|
