Lehekülgi: 1 2 |
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
postitati 12.07.23 21:33
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: uff99
A6 C7 pealt. Nupud küll minu A5 peal ei toimi(ei tea miks) aga proovitud C7 peal ja toimivad. |
C7 on teistsuguste nuppudega ja kasutab erinevat signaali. B8 jaoks on ikkagi B8.5 nuppe vaja sinna roolile, nagu ma enda B6-le paigaldasin.
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
postitati 09.12.23 19:34
|
|
|
Talv käes ja lõbu kui palju, Quattroga on ikka palju lõbusam, saab parklates sõõrikud teha.
Raamita uksed on talvel natuke kehvad siiski, kipuvad kinni külmuma, aga kui nädalas korra silikoon sprayga tihend üle lasta, siis viimastel nädalatel
ei ole enam probleemi täheldanud.
Poolast sai tellitud flat bottom rool koos labadega- suhteliselt rahul, ainult S5 märk pandud odav koopia, sellega tegelen kunagi tulevikus. Hetkel ei
ole külmaga väga viitsimist ega tahtmist midagi teha. Labad sai väga kergelt kaabiga tööle ja lõbu kui palju. Mitte, et ma neid kastutada plaanin aga
vähemalt on küljes.
Suure külmaga on kütuseluuk samuti kinni külmunund. Enne tankimist olen pidanud iga kord fööniga lahti sulatama. Viimane kord aga läksin otse töölt ja
jõuga lahti tirides läks lukk lõplikult katki ega sulgunud enam. Õnneks oli uus lukk vaid 31€ ja Forss-is lao kaup. Vahetada väga raske ei olnud, aga
kate mis seal ees on, oli küll väga raske välja tirida. Nelja klambriga hoiab kinni ja ühe suutsin tirides puruks teha. Õnneks logisema ei jäänud ja
sellega on korras.
Siinkohal veel küsimus- palju peaks saama 3.0 176kw mootoriga A5 kerel ühe paagitäiega sõita? Hetkel talvel ca 600km ja seier punases.
Harjumatult vähe ikka võrreldes 1.9ga kui paagitäiega sai 1k maha sõidetud.
Lauri in Audi
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
postitati 09.12.23 22:14
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
Talv käes ja lõbu kui palju, Quattroga on ikka palju lõbusam, saab parklates sõõrikud teha.
Siinkohal veel küsimus- palju peaks saama 3.0 176kw mootoriga A5 kerel ühe paagitäiega sõita? Hetkel talvel ca 600km ja seier punases.
|
Ma arvan, et su esimene lause vastab su viimasele küsimusele väga hästi.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
postitati 09.12.23 22:14
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
Hetkel talvel ca 600km ja seier punases.
Harjumatult vähe ikka võrreldes 1.9ga kui paagitäiega sai 1k maha sõidetud. |
Suht tavaline, ma ütleks.
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
miky100
huviline
Registreerunud 19.03.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 55 TFSI
|
postitati 11.12.23 11:56
|
|
|
Ise olen kasutanud viimased 5-6 talve silikoon grease sprayd rattakoobastes. Talvejooksul tuleb korduvalt üle lasta aga kogu soolapudrumudru
rattakoopale ta kleepuda ei lase.
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
postitati 19.12.23 10:23
|
|
|
Eelmine talv õppisin ühe asja selgeks- see "sisenev-keeratav" julla, mis luugi avab ja kinni paneb: sinna lasin samamoodi silikooni ning lükkasin
sisse-välja. Pärast seda enam kinni külmumise probleemi ei olnud.
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
postitati 19.12.23 18:45
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: corbe
Eelmine talv õppisin ühe asja selgeks- see "sisenev-keeratav" julla, mis luugi avab ja kinni paneb: sinna lasin samamoodi silikooni ning lükkasin
sisse-välja. Pärast seda enam kinni külmumise probleemi ei olnud. |
Tundub, et pean ka seda tegema hakkama. Uus lukk töötab küll ilusti, aga paha kindlasti ei tee kui natuke silikoon määret peale lasta. (Y)
Lauri in Audi
|
|
|
|
uff99
huviline
Registreerunud 16.01.22
Kasutaja on eemal
Auto: A5 3.0TDI
|
postitati 25.12.23 20:57
|
|
|
Mis flat bottom rool maksis? Millise lehe peal jälgida saab?
Kõlarid ette panid mingisuguse adapteriga kinni?
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
postitati 27.12.23 09:08
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: uff99
Mis flat bottom rool maksis? Millise lehe peal jälgida saab?
Kõlarid ette panid mingisuguse adapteriga kinni? |
Rooli müüja ebays Aacars14, tal erinevaid pakkuda. Aga vaatavalt hinnale saab ka vastava rooli. Lähemal uurimisel selgus, et S5 märk rooli peal vaid
tavaline kleeps ja süvend liiga pikk oem märgi jaoks.
Ehk pean rooli viima eestis mõne sadulsepa juurde kes asja korda teeb. Ülejäänud rool see eest väga hea kvaliteediga. Nupud nagu uued.
Go figure.
Kõlarid panin oem kõlari "kasti", vanad kõlarid lõikasin välja ja uued andis kinni kruvida vanasse korpusesse. Peale panin pigimati, et õhuauke ei
jääks.
Lauri in Audi
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
postitati 23.02.24 21:43
|
|
|
Väike retrofit tuli vahele. Sai külge pandud start nupp. Esialgu toimib vaid siis, kui võti süüte auku sisse panna. Põhjus lihtne, täielik keyless
go/Keyless entry on päris mahukas ettevõtmine mida ma vähemalt esialgu teha lihtsalt ei viitsi. See hõlmab nii antennide vedamist, ukselinkidesse
sensorid, magnetid ja ka mugavus ploki väljavahetmist. Liiga tülikas, et vähemalt praegu ette võtta. Tulevikus plaanis siiski.
Aga hetkel sai nupp külge ja toimib täpselt samamoodi nagu võti süütelukus. Vajutades läheb süüde sisse, kui pidurit vajutada läheb käima. Seiskab ka
mootori uuesti vajutades.
Nupu koos uue paneeliga sain lammutusest ja kaabli vorpisin ise kokku. Vaja oli vaid pistikut nupu sisse 8K0973754.
Nupust tuleb välja neli juhet millest kolm vedasin süütelukku ja voolu võtsin käigukasti nupu valgustusest.
Esialgne plaan oli ka valgustuse jaoks vool võtta süütelukust, aga seal on pidev vool ja nupu tuli olekski põlema jäänud. No go.
Käigu valimis valgusus ideaalne, ukse avamisel läheb põlema ja kustub ära ca 15 sekundi pärast peale ukse sulgumist. Kui süüde juba sees, siis põleb
pidevalt. Ülejäänud 3 juhet vedasin süütelukku. Pinid 13, 14 ja 16.
Lauri in Audi
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 |