mõnujaht
huviline
Registreerunud 11.08.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5
|
|
postitati 08.01.19 16:41
|
|
|
2.6 110kw tühikäigul soojamootiriga käib ebaühtlaselt
Tere!
Küsimus a4 b5 kohta. 2.6 12v mootor, külma mootoriga käib ilisti aga sooja mootoriga hakkab mootor töötama ebaühtlaselt.
Arvuti ei näita midagi, kõik silindrid töötavad, seega ei ole viga poolis, küünaldes, ega juhtmetes.
Vaakumid on terved ja lisa õhku ei paista auto kuskilt saavat.
Mida katsetada? Mida see konkreetne mootor muudab mootori soojenedes, et põõrded kõikuma hakkavad just sooja mootoriga. Tühikäigumootori ka
välistaksin kuna kui hoian ühtlaselt 3k pööret, jätkub sama kõikumine aga veidi aeglasenalt.
Tänan asjalike soovituste eest!
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 08.01.19 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mõnujaht
Mida see konkreetne mootor muudab mootori soojenedes, |
Mitte ainult see, aga kõik bensukad annavad külmalt automaatselt toorest ja soojaks minnes keeravad normaalseks tagasi. Kui toorest maha ei võeta,
siis hakkabki töllama.
Kas aju saab normaalse signaali, et nüüd vaja soojareziimi üle minna?
.
|
|
|
|
mõnujaht
huviline
Registreerunud 11.08.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5
|
|
postitati 08.01.19 20:41
|
|
|
Kuidas seda kontrollida? See mõte käis muidu endal läbi, et vahetada temp andur ära, mis annab ajule infot.
Mainin veel ära, et asi pole ka lamdas. Homme proovin karterituulutuse ka läbi lasta, aga siis ideed otsas.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 09.01.19 19:20
|
|
|
Autosid ei remondita tegelikult nii, et huupi vahetatakse asju.
Tuleb ikka diagnostika teha, et kindel oleks. Puusalt pakun, et tempi anduri takistus aju juurest mõõdetuna oleks mingi 5k oomi ja + külmalt ja
paar-kolmsada oomi kuumalt.
.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 10.01.19 10:58
|
|
|
Lambdad uimased, kõrgepingejuhtmed-küünlad. Lisaks on olnud probleeme sisselaske kollektori ebatihedustega (alumine plastvann ja tihendid)
Samuti on jube tundlik igasugusele lekkele mis on väljalaskes enne lambdaandureid, keerab kõik katusepeale). Tempandurit ei ole mõtet arvutiga
vaadata, kui lekib korpusesse, siis arvuti näitab et kõik on korras. Mõõta multimeetriga üle klemmide omavaheline takistus ja kumbki klemm omakorda
mättasse.
Kui on soovi suhelda, siis telefoninumber on profiilis.
|
|
|
|
|
|
mõnujaht
huviline
Registreerunud 11.08.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5
|
|
postitati 10.01.19 16:41
|
|
|
Viga korras, kahjuks keegi meist sellega targemaks ei saa. Lasin pool minutit piirajat kuna peale pikka seismist võivad paljud asjad umbes olla.
Voilaaa, auto korras. Järelikult oli jas karteri tuulutus või mõni vaakum umbes niiskusest.
|
|
|
|
mõnujaht
huviline
Registreerunud 11.08.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5
|
|
postitati 11.01.19 20:15
|
|
|
Viga korras, kahjuks keegi meist sellega targemaks ei saa. Lasin pool minutit piirajat kuna peale pikka seismist võivad paljud asjad umbes olla.
Voilaaa, auto korras. Järelikult oli jas karteri tuulutus või mõni vaakum umbes niiskusest.
|
|
|
|
