Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Paksemad aknaklaasid (Vastuseid: 29 | Vaatamisi: 6333)
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 21.06.18 09:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim
Nii uuel autol on just hea teha, mingi spets tüübel katki läheb siis esindus aitab. Lisaks ei ole plast veel väga rabedaks muutunud.

Just, mida uuem auto, seda elastsemad on kõik plastikud. Proovige keegi elusa ja tervena näiteks Pre-FL B5 sedaani C-D piilareid katvat plastikut kätte saada... :D


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 21.06.18 10:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim
Nii uuel autol on just hea teha, mingi spets tüübel katki läheb siis esindus aitab. Lisaks ei ole plast veel väga rabedaks muutunud.


Uutel aitab esindus, jah.
Aga katkiminemise poole pealt võin öelda, et kui enamus 30a vanad tüüblid veel tulevadki elusalt lahti, siis aga need, mis hiljem tehtud, on juba tehasest rabedad tehtud VÕI siis nii tehtud, et nad PEAVADKI katki minema. Kasuta mis krdi nippe tahad.
Noh, et tehas saakski neid hiljem müüa, kui midagi lahti kisud. See on ju raha.

Ehk siis kui mingil 2010a autol näiteks katuseantenni või ukseaju vahetada, siis jooksevad laepolstri/ukse tüüblid esinduses juba automaatselt kalkulli sisse.
Kui keegi teine peale esinduse seda tööd teeb, siis kas auto jääb juppide ootele seisma või läheb tati ja teibiga kokku tagasi.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
hundux
huviline



Registreerunud 06.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 12.09.18 13:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Tervitused!

Oleks võind kohe A8 osta.

veekaheksa



Kusjuures isegi A8 puhul ei ole sobiva mootori, korraliku kere ja kõikide lisadega eksemplari leidmine üldsegi nii lihtne.
128kW manuaal quattro full option nt. Võib julgesti pakkuda :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 13.09.18 03:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: hundux
Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Tervitused!

Oleks võind kohe A8 osta.

veekaheksa



Kusjuures isegi A8 puhul ei ole sobiva mootori, korraliku kere ja kõikide lisadega eksemplari leidmine üldsegi nii lihtne.
128kW manuaal quattro full option nt. Võib julgesti pakkuda :P


No tõesti, ei tea küll miks sakslane ei tellinud omale kunagi 128kw täislisadega manuaalkastiga A8-id massiliselt. :D


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2023-24, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 13.09.18 06:29 Tsiteeri


:D :D

Point oli hea, aga näide jube kehv. Vähemalt päev algas rõõmsalt :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 52.5% - SQL: 47.5%]