Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi A5 Sportback rool ragiseb (video) (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 237)
HerkoR
huviline



Registreerunud 19.04.18
Kasutaja on eemal


postitati 19.04.18 10:27 Tsiteeri
Audi A5 Sportback rool ragiseb (video)



Tere

Äkki kellegil on sama probleem varem esinenud.

Autoks Audi A5 Sportaback 2010a. 3.0TDI 176kw
Rooli välja keerates kostub ragin. Kui auto ülesse tõsta, siis raginat ei ole.
Sõites tundub, et rohkem teeb häält siis, kui keerata paremale ning pigem siis,
kui rooli on rohkem kui üks ring välja pööratud. Täna sai lastud auto üle vaadata ülevaatususpunktist.
Nemad ei tuutnud kahjuks viga tuvastada.
Sõites mingeid eripärasi pole, kõik oleks nagu korras peale selle heli.

Tegin ka video mille leiab siit:
https://photos.app.goo.gl/WQO97IDyk5ElIVep2

Tänud ette!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: QUATTRO 5.

postitati 19.04.18 10:57 Tsiteeri


Sõitmise ajal oleks pakkunud veovõlli otsi, aga kohapeal keerates tundub, et lati hammasvöö haakumine pole päris korrektne. Pigem ei usu, et mõni munakas nii kuiv ja tihe on, et keerates ragin mööda vardaid latti tuleb ja sealt rooli. Munakad on kaproni peal ka, mitte raud rauaga.

Kogu rooliajami enda välistamiseks saab roolisamba latist eraldada ja siis rooli tühjalt keerata.
Pärast tuleb loomulikult samasse hambasse tagasi panna, et rooli asend füüsiliselt ja asendi anduri järgi õige jääks.
Ma siiski samba veas kahtlen.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 19.04.18 17:55 Tsiteeri


Video järgi ei ole need raksud rooli keeramise kiirusega sünkroonis, mistõttu võiks lati ja samba viimaseks jätta. Mina otsiks viga sillatükkidest.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 19.04.18 18:03 Tsiteeri


Äkki ajaks auto tõstukile, eemaldaks põhjakatte ja kuulaks-katsuks, mis ragiseb. Siin ei anna väga mööda panna allikaga, võib ju stetoskoopi kasutada. Aga jah, eks neti teel ja videosid tehes saab ju ka parandada :D Ülevaatuse vanadel puudub huvi selliseid vigu diagnoosida, mine päris töökotta.


Aitan diagnostikaga OOOO, VW, Seat, Skoda ja nende markide ostmisel. C7, B8 jne. START-STOP süsteemi eemaldus, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. VAG Ross-Tech kaabel + uusim tarkvara VCDS 18.2.0). C6 2g navi ja C7 8" Navi+MMI 2018a. uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda!!! U2U või 55547OO2.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
huviline



Registreerunud 24.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 19.04.18 18:38 Tsiteeri


Ajaks äkki auto otse esindusse ja laseks neil korda teha või veel parem, et ostaks uue millel muresid ei ole? alati pole raha, aega või tahtmist. Sul, mulle tundub, jääb kohati arusaamatuks foorumi mõte.

Väga äge, et video on ja muidugi on sillale ajamine hea mõte, aga foorumist abi küsimisel ei tasu ka soovitada, et tee midagi muud parem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Volvo

postitati 19.04.18 19:12 Tsiteeri


Amordi ülemine laager kokku jooksnud või misiganes. Kui see rool käes ei tuksu, siis vast latist ülespoole viga ei ole.

Aga töökojas, sillatõstuki peal, pakun, et oma 10 minutit läheb vea kindlakstegemiseks ikka...;)

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ricky
klubiliige

Avatar


Registreerunud 10.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: Audi S4 B8 2010

postitati 19.04.18 19:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
Ajaks äkki auto otse esindusse ja laseks neil korda teha või veel parem, et ostaks uue millel muresid ei ole? alati pole raha, aega või tahtmist. Sul, mulle tundub, jääb kohati arusaamatuks foorumi mõte.


+1

Lõppude lõpuks leiab auto ikka tee kuskile asutusse, kui viga pole ise eemaldatav. Aga minumeelest on parem öösi magada kui lahendus enamvähem teada on enne kuskile minemist, saab väikesed arvestused ja jutud tehtud juba. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 19.04.18 20:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Amordi ülemine laager kokku jooksnud või misiganes. Kui see rool käes ei tuksu, siis vast latist ülespoole viga ei ole.

Heli on tõesti ülemise tugilaagri sarnane. Kahjuks või õnneks ei keera B,C,D audide amordid ~20 aastat enam rooli pööramisel kaasa.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 19.04.18 20:25 Tsiteeri


Kas rool on raske ka? Neil roostetavad rooliristid kinni just see mis väljas on. Lihtsalt suvalt pakun. Videojärgi midagi tuvastada on täielik jama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 20.04.18 03:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
Ajaks äkki auto otse esindusse ja laseks neil korda teha või veel parem, et ostaks uue millel muresid ei ole? alati pole raha, aega või tahtmist. Sul, mulle tundub, jääb kohati arusaamatuks foorumi mõte.

Väga äge, et video on ja muidugi on sillale ajamine hea mõte, aga foorumist abi küsimisel ei tasu ka soovitada, et tee midagi muud parem.


Sulle võib mida iganes tunduda, mina jällegi tean, et selliseid vigu video ja foorumiga ei paranda. Või läheb see liiga kalliks, sest igaüks soovitab eri asja, päeva lõpuks saad kogu silla ja rooliosa kokku. Nagu ka juba näha on. Lõpuks lähed ikka töökotta tõstukile. Samas on palju asju, mida saab kindlalt nõustada ja olen seda ka sadu ja sadu kordi teinud. Palju sa seda teinud oled et tuled mulle foorumi mõttest rääkima? Antud juhul ongi ainuõige nõu minna töökotta.


Aitan diagnostikaga OOOO, VW, Seat, Skoda ja nende markide ostmisel. C7, B8 jne. START-STOP süsteemi eemaldus, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. VAG Ross-Tech kaabel + uusim tarkvara VCDS 18.2.0). C6 2g navi ja C7 8" Navi+MMI 2018a. uuenduste kohta võib ka küsida. Läbitud kilomeetreid ei muuda!!! U2U või 55547OO2.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 60.9% - SQL: 39.1%]