| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 7 |
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 28.11.18 08:39
|
|
|
Mul oli juhiuksega sama teema. Aitas see, et panin enne sõidu lõppu külma puhuma, et salongi jahedaks tõmbaks. Ja see aitas, enamusajast ei läinud
klaasid ka jäässe. 
Tihenditele olen ise silikoon spreid lasnud ja ustelukkudele turtlewax lukusula.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 28.11.18 09:57
|
|
|
Osta KENT silicone spray vms sarnane toode. Tuttava S4. millel olid kõik lukud külmunud käivad need siiamaani. Tegelikkuses mõistlik iga talvehooaja
eel nii tihendid kui ka lukud/hoovad sellega ära määrida.
|
|
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 28.11.18 11:42
|
|
|
Tänud kõikidele, plaan ongi uksetihendid endid ära määrida, et ust kinni ei hoiaks aga lukud siis kah ära õlitada. Ehk saab uksed väljast liikuma,
järgmine nädal niigi peab uksepolstrid maha võtma esiustel, et küljepeeglid lõpuks ära vahetada. Siis määrin uste seest ka kõik üle ja saab
korralikult ligi.
Eks ta ole, see määrimine on kulu mõistes ju täiesti olematu aga jebi kui palju, kui esimene külm selga hüppab. Ostsin auto eelmisel novembril ja
eelmise talvega ei mäleta, et uksi poleks lahti saanud.
Aga sellega seoses meenus, et aasta on nüüd teda omatud. Läbisõitu 22 000 ja ausalt öeldes on väga meeldiv koostöö olnud. Ei ole midagi ette heita,
odav pidada ja 22 aastat peale tehasest väljumist on ta igapäevamasinana vägagi tarvitatav. Jalgu ei jää ja sõiduomadused täiesti aktsepteeritavad
tänapäeva liikluses. Natukene Saabi pöörast kiirendust vahel igatsen aga selgelt on Audi parem auto minu nõudmiste tarvis.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.18 12:50
|
|
|
Ukseluku soojendus vist lisades ei ole? Tagaluugiga sai isegi mässatud, nupp jäi sisse kinni ja ainuke lahedus oli föön.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 28.11.18 12:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim
Ukseluku soojendus vist lisades ei ole? Tagaluugiga sai isegi mässatud, nupp jäi sisse kinni ja ainuke lahedus oli föön. |
Ukseluku soojendusest on vähe kasu siin, kuna see on ainult lukusüdamikule ju (et võtmega saaks keerata).
|
|
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 29.11.18 01:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim
Ukseluku soojendus vist lisades ei ole? Tagaluugiga sai isegi mässatud, nupp jäi sisse kinni ja ainuke lahedus oli föön. |
Ukseluku soojendusest on vähe kasu siin, kuna see on ainult lukusüdamikule ju (et võtmega saaks keerata). |
Just. Ja avandil ju tagaluuk lingiga, mitte luku peale vajutades. 
|
|
|
|
reimo559
huviline
Registreerunud 28.06.09
Asukoht: Põlvamaa, Veriora
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4
|
|
postitati 03.01.19 21:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim
Ukseluku soojendus vist lisades ei ole? Tagaluugiga sai isegi mässatud, nupp jäi sisse kinni ja ainuke lahedus oli föön. |
Ukseluku soojendusest on vähe kasu siin, kuna see on ainult lukusüdamikule ju (et võtmega saaks keerata). |
Tegelesin selle murega täna, iga talve alguses on see mureks olnud, kuumutasin/soojendasin kuumapuhuriga lingi alla(hoides näpuga natuke linki üleval)
ja sellega on tavaliselt mul see saaga lõppenud kuni uue talveni 
Muidugi kiitus, et elus hoiad sellist masinat 
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 04.01.19 08:17
|
|
|
Tänud! Eks ta juba utiil ole mingis mõttes aga väga hea utiil!
Mul ka korra külmaks lüües jälle juhiuks ei tahtnud avaneda aga kui korra seest lahti tegin, siis enam pole probleemi olnud. Ma lasin südamikud
lukuõli täis kah, see ikka aitas. Ja tihendid on silikoonmäärdega üle kaetud.
Käisin ukse alumisi liiste Raunex varuosapoest välja ajamas. Öeldi siis peale otsimist, et vaheladudes neid enam pole. Läbi on müüdud nii originaalid
kui ka B-varuosa jupid. Et kui kuskil poodides eraldi riiulitel leiab, siis sealt saab aga tellida pole kuskilt. Jälle näide, et nende autode aeg
varuosatootjate jaoks on läbi.
Vahetasin ära vahepeal väikese kaassõitjapoolse tahavaatepeegli ukse küljest ära. Aga need 100 ja a6 peeglid 1/1-le ei sobi. Tald on veidi erineva
ehitusega ja ei saanudki täiesti korralikult kinnitada. Veidi lihvisin 100 talda õhemaks ja pidin mingit rõvedat samkompunni tegema aga külge ta sain
ja vaateväli on oluliselt parem. Aga peaks hakkama pikemalt ehitama, et ilusa asja saaks, tol õhtul aega polnud ja talvel ei viitsi ka garaa˛is nii
palju kükitada, pime ja külm aeg. Juhipoolset peeglit ei hakanud vahetamagi selle tõttu, eile ostsin tutika klaasi sisse ja voilaa - soendus täna
hommikul töötas.
A6c4 kummimatid sain ka. Kojamehi veel vahetanud ja lihtsalt talveks valmistunud.
Tellisin ka mini H1 2.5" luuptuled ära hiinast. https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.0.0.77024c4dO4zOGJ&orderId=97472217852759&productId=1595620
983
Eks kui kätte saan, siis hakkan kompunnima. Elu näitab, kas neist saab asja või mitte. Ausalt öeldes on ikka lähituled nii kohutavad, et siin need
nohused ja sajused ilmad, kui lund ka pole, siis ei näe vahepeal mitte midagi, kogemuse pealt vastutulevate autodega hoian külgvahet, tee perve
lihtsalt ei näe. Hea ja ohutu.
|
|
|
|
reimo559
huviline
Registreerunud 28.06.09
Asukoht: Põlvamaa, Veriora
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4
|
|
postitati 04.01.19 09:58
|
|
|
Tagaluugi vaakumlukk
Muideks sellele tagaluugi lukustus vaakumile on seda kummilutti saada, enda a6 c4-jal vahetasin.
Bosch 3340522025 on kood
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 04.01.19 11:31
|
|
|
Väga tänan. Vaatasin ja Aeromotors pakub. Narr maksta saatmise eest rohkem, kui jupi enda eest aga kogumaksumus oli ju alla viieka, niiet pole mõtet
nutta. Saan asja korda lõpuks ja tellitud.
Äge. Saab siis tagaluugi katted korralikult tagasi panna sest külmaga vahel vaakum lekkis rohkem ja ei lukustanud mul enam tagaluuki ära, pidin
mehhaaniliselt sulgema ja avama, mis on päris tüütu üle tagaistme ronides.
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 05.01.19 14:10
|
|
|
Lihtsalt infoks, et Alvadi.ee pakub uste alumiste liistude kompkekti. Koos saatmisega alla 40 euri, mis on küll odav. Panin eile hommikul tellimuse ja
sain samal õhtul Cargobussist kätte. Veel ei tea, kuidas alla istuvad. Järg.nv plaanis toppima hakata
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 25.01.19 08:06
|
|
|
Väikene update -
Ukseliistud sain. Alvadi.ee kaudu alla 40 euri koos saatmisega. Maru pehmed on aga metall ikka sees. Kuna töökojas on üks suuremat sorti käru ees,
mida ehitatakse, siis paigaldamiseni pole jõudnud.
Sain kätte ka hiina luuptuled. Ja võtsin siis ühe oma esitule laiali, et seda luuptuld paigaldada. Terve õhtu närisin küüsi ja lammutasin ja ei
kujutanudki lõpuks ette, et mismoodi seda sinna panna. Nimelt probleem selles, et orignaal lähitule luup on kinnitatud tule külge nii, et see tald,
mille küljes luuptuli ise on, see ei ole tasapinnaline. Kaks toetuvat jalga on pikemad, kui teised, see loob aga horisontaalse talla, mille külge
luuptuli ise pandud. Aga uue hiina luubi istutamine sinna osutus peale mitmeid metallitöövõtteid ja muid ideid kasutuks.
Tahaks ju pilti ka panna aga selline porno tuli lõpuks kokku, et ei pane. Ainuke viis, kuidas suutsin selle ära lahendada, oli see, et võtsin uue tule
reflektori ja samkompunn meetodil istutasin selle orginaal luuptule läätse külge. Sai ikka liimida ja silikoonida, et asi peaks. Sest põhimõtteliselt
uue luuptule reflektor tuli istutada vana reflektori sisse (uus reflektor pisem), sealt kergeid lõikeid ja muid jama tehes.
TULEMUS? Sain kokku ja reflektor on luubi suhtes korralikult. Baltic Boltist õige pikkusega kruvid ligi ja keerasin nii kinni, et ei saa kuskil
mängida. Panin selle tule ette ja kuna vana tule luup+valgusvihu suunaja, siis kõik paigas. Õues näitas teise tulega sama joont kenasti.
Teist tuld pole ära veel teinud ja sõitmas pole käinud. Vähemalt on masin sõitev.
HEA? - See, et kuna uus luuptule reflektor oli pisem (ka lühem), siis on selle taga rohkelt ruumi ja juba proovisin ning nüüd saab ka lähikatesse
lühendatud (ventikas laiem) ventikaga LED tulesid toppida. Kuna reflektor on metallist ja tutikas, siis peaks suht killeri valguse nüüd saama. Aga
selle proovi teen hiljem ja panen pilte, mis vahe on.
Külmaga -22 ei tahtnud hästi käima minna, pidin käiama pikalt, kuigi juba lubas. Tartust-Haapsallu sõites temp. näidik ka üle 60 kraadi ei tõusnud ja
salongis hundilaut, sallid-mütsid päästsid. Eile vahetasin õues ära termostaadi - läks uus samasugune Wahler 87kraadise avanemisega, mis juba oli
(vana oli ikka sodine). Ja tuli välja, et üks eelsüüteküünla piip oli maas.
Ostsin ka uue eelsüüteküünalderingi aga võivad ka kõik korras olla. Kui töökotta saab, siis vahetan igaksjuhuks ära.
Küsimused:
Kas eelsüüteküünalde piipe saab uusi? Mul seal see plastikumoodi kraam jube praguline ja paiguti tükkideks, ei näe kuidagi ilus välja.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 25.01.19 09:21
|
|
|
Forssist viimati veel sai.
Keegi Volvo foorumis tegi ise ka uusi.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
ipi
huviline
Registreerunud 06.07.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro '97
|
|
postitati 27.01.19 13:30
|
|
|
Uued luubid
Mis suurusega luubid paigaldasid? Ma tellisin endale 2,5" luubid, nüüd siis hea teada, et korralik ikaldus tulemas nende paigaldamisega :/.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 27.01.19 15:09
|
|
|
Ei ole mõtet nende luupide paigaldust teha dramaatilisemaks kui see praktikas on. Plekist adapterplaadid vaja vahele teha, ülejäänu on ainult
kruvimise vaev.
Need erikõrgusel olevad jalad on kergelt lahendatavad. Kui muidu ei saa, siis metallikastist kaevata välja see pihutäis seibe mis sinna kunagi sai
visatud ja timmida nendega kõrgus parajaks.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 01.02.19 13:15
|
|
|
Tuled nüüd mõlemal koos. Vahelduseks mõni pilt kah.
Kuna mul oli süsteem selge, jäin oma liistude juurde ehk lõikasin ikkagi vanal reflektoril põhja alt ja toppisin uue sinna sisse. LED tuled nüüd ka
lähikatesse topitud ja kõik toimib.
Valgusvihk ilus ja konkreetne. Aga nüüd tulede kõrgust paika regullides sain aru, et vasaku tule kõrgusregulaator salongis nuppu keerates ei tööta.
Seega keerasin selle tule praegu igaksjuhuks veidi alla ära, mõne tunni pärast Haapsalu-Tallinn vaja pimedas ära teha, siis selgub, kui väga ta võiks
vastutulijale näkku näidata või mitte.
Kui asi selge, pole lõpuks keeruline.
 DSC_0078[1] by Arvo Aljaste, on Flickr
Siin siis näha kah, kuidas vana musta värvi reflektor on läbi lõigatud ja uus sisse pandud
 DSC_5562 by Arvo Aljaste, on Flickr
Kahe reflektori suuruse vahe
 DSC_5559 by Arvo Aljaste, on Flickr
Ja selle peal näha, et tallad eri kõrgusel
 DSC_5557 by Arvo Aljaste, on Flickr
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 01.02.19 14:22
|
|
|
Anna siis teada ka kuidas uued reflektorid näitavat vs. vanad!?
|
|
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 01.02.19 14:28
|
|
|
Igatahes annan. Vasakul tulel oli ennem juba reflektor vahetatud aga pirn oli sama, mis ennem. Ja juba oli kõvasti valgem, reflektor ise oli ka ennem
väga kahjustatud muidugi. Plastiku peal kõik sulanud ja ära koorunud. Nüüd metallreflektorid.
LED tuled ka hoopis teise valgusjõuga, kui halogeenid (kaugtuledes on vahe kolossaalne), ma igastahes usun parimat sellest kompotist.
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 03.02.19 21:22
|
|
|
 IMAG1428[1] by Arvo Aljaste, on Flickr
 IMAG1429[1] by Arvo Aljaste, on Flickr
Regull täiesti tegemata ja pigem regullisin alla ära,e t ei näitaks kellegile silma. Sõitsin Haapsalust terve tee Tartusse ja keegi ei vilgutanud. Aga
mul ometigi oli nüüd silme ees valge ja ka vasak teeäär ilusasti näha, kust ka korra sain napilt piduratud, et kitsele mitte otsa sõita, kes kesk
sõiduteed jooksis.
Kindlasti vajab kõvasti regulli. Aga juba praegu ei kire, väga hea oli ikka sõita võrreldes siiani olnud tuledega.
|
|
|
|
Petu
|
|
postitati 03.02.19 21:37
|
|
|
Missugused LED pirnid kaugtuledele panid?
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 04.02.19 07:45
|
|
|
Piltidel on lähituled töötamas, lihtsalt igaks juhuks ütlen.
Aga hiinakad on mõlematesse läinud. Kaugtuledesse 35 watised LED-id ja lähituledesse 25 watised. Lähikate ja kaugtule erinevus lihtsalt selles, et
lähikatesse ei mahu ära LED tuled, millel ventikas taga aga ilma ventikata on nad kõik lahjad. Nüüd ümberehituse järgselt mahuvad ära nö. mini tüüpi
ventikaga LED-id. Vahe siis selles, et ventikas on pikkuses lühem aga on läbimõõdus laiem. Aga mahub sinna kenasti.
Olen kasutanud neid:
Lähikad need:
https://www.aliexpress.com/item/Hlxg-Mini-12V-H1-Led-H7-Canbus-H4-H11-H8-6000K-Car-Headlight-Bulbs-10000LM-Auto/32835568000.html?spm
=a2g0s.9042311.0.0.24de4c4dEnfIWw
Ja kaugtuled need:
https://www.aliexpress.com/item/Infitary-H7-LED-Car-Light-H4-LED-H1-H11-H3-H13-9005-HB3-9006-HB4-9004/32832410676.html?spm=a2g0s
.9042311.0.0.27424c4d0m2mQq
Kaugtuled on väga jõhkrad sest reflektor ka suur. Siin ei näe enam pointi mingeid lisatulesid kuhugi ette toppida, niikuinii on pool maailma valge.
Lähikate vahetamise tagajärjel muidugi on nüüd armatuuril tulede "error" tuli põlemas. Ei tea, kas sellest, et lähikate pirnidel oli karp vahel, mis
peaks siis uuematel autodel canbus errorit mitte tekitama. Mul aga nüüd just armatuuris põleb tuli, justkui oleks mõni pirn läbi aga kõik töötab. Ei
tea, kas seda kuidagi välja lülitada saab? Veits häirib ikka.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 04.02.19 20:43
|
|
|
Telli eraldi lisaks veel canbus adapterid, kaob veateade ära. s6 oli sama kebekas. b5-l ei näidanud viga. Nüüd c5-le ka led-id olemas ja kohe lähevad
külge. Kui tuled uued, reflektorid korras on vahe võrreldes isegi xenooniga rets, sest led ei kao märja asfaldiga nii ära kui seda oli xenon
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 27.02.19 13:27
|
|
|
 IMAG1482 by Arvo Aljaste, on Flickr
Ausalt öeldes olen siiani mingeid suvalisi makke eluaeg ostnud, kui audioga on vaja tegeleda olnud ja sest teemast ei jaga suurt midagi. Aga nüüd, kui
sellesse Audisse oma Saabi seest sinna kunagi eelmise omaniku poolt pealepandud süsteemi, siis on ainult nööki olnud. Lõpuks tõmbasin subwoofri tagant
ära sest lihtsalt jooksis midagi lühisesse makil. Ja ega sama heli ei saanud ka uksekõlaritest, mis Saabi sees olnud Alpine Ida-x200 makist.
Nüüd võtsin teema veidi käsile ja sain aru, et kuigi juhtmed ja kõlarid on head, siis head-unit on ikka väga tähtis komponent selle kõige osas ja
võtsin lihtsalt uue ligi. Minu jaoks oli tähtis, et oleks 3 liini RCA kaablite jaoks, kui tahan tagauste kõlareid ka eraldi liinide alla visata, saaks
subwoofrit juhtida makist ning et helikvaliteet oleks hea. Ja no taustavalgust peab saama panna punaseks ja valgustugevust dimmida. Ja et
raadiokanalite jaoks oleks mälunupud, kuna kuulan väga palju raadiot. Rohkem nagu polnudki nõudeid ja nii see ost tuli Alpine maki kasuks jälle. Minu
jaoks end tõestanud kraam.
Eile ära installisin ja heli jälle hea, poolteist aastat kehva heliga ringi sõidetud.
Vahepeal suht tilulilu asju ostetud - tutikad originaal esitiibade suunatuled ja tagaluugi numbrituled. Need numbrituled on suht suvalise asja kohta
krõbeda hinnaga - 17 euri tükk. Aga originaal Hella on ikka õige asi ka.
Uste allaäärtesse pole alumisi liiste tagasi pannud. Sest pesta ma ju võin aga töökotta pean mööda maanteed sõitma ja siis on ikkagi auto jälle soola
täis ja nii ma liiste külge toppida ei taha.
Kevad tuleb, läheb auto värvitöö järgsesse poleerimisse, mõtted liiguvad ka komposiidist põhjakaitsme suunal. Väliselt tahaks auto heasse seisu ära
saada.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 27.02.19 13:38
|
|
|
Välimuse poolest ikka originaal makki üle ei trumpa. Aga heli ja muude lisavõimaluste poolest jääb originaal makk muidugi kõvasti alla. Aga ikkagi ei
suudaks enda autosse sellist paigaldada.
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 27.02.19 14:07
|
|
|
Jep, jupp aega juba olen mõtelnud, et võiks ka ju originaal Bose süsteemi hankida. Aga need kõik on ju 20+ aastat vanad juba ja peaks hakkama kogu
juhtmestikku vedama. Aga selge, et nö. stiililt ja värvidelt sobib originaalmakk ikka ideaalselt ja kõik muu on võõrkeha. Olen nõus ja vastu ei vaidle
Eks ta valus kompromiss ole. Aga kui ma flaci pulga pealt mängin või läbi bluetoothi telefoniga meediat mängin, siis äkki süda rahuneb veidi.
Lisavõimalusi on tõesti nagu muda.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 7 |
