| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
jankul
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 3,0TDI 171KW quattro
|
|
postitati 16.10.12 15:09
|
|
|
soov on vahetada kõik rehvid. Kuna 60 kõrgusega rehvid tulevad soodsamad kui 55, siis soovisin teada kas on mõistlik võtta kõrgemad.
suured tänud kõigile, kes vestluses osalesid 
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
Veiko2
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 TFSI
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.12 17:53
|
|
|
Eks see ujumine-stabiilsus on paljuski ka inimeses kinni. Näitena võin tuua proua B7-e, millel on suvel all 245/40R18 (külgsein 98 mm) ja talvel
215/55R16 (külgsein 118 mm). Kui ma nüüd talvekad alla vahetasin, siis ehmatasin, kui suur vahe oli. Talvekas konkreetselt ujub suunamuutuste ajal,
mida ei saanud suvekate kohta absoluutselt öelda.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
karla
klubiliige
Registreerunud 18.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.12 20:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Talvekas konkreetselt ujub suunamuutuste ajal, mida ei saanud suvekate kohta absoluutselt öelda. |
Olin ka terve suve "talve" velje ja rehvi otsingul ja tõesti... Oli võimalus ja proovisin ka kõrgema profiiliga rehvi (mitte küll suve oma) ja vahe
oli kuidagi hämmastavalt suur, jutt siis A6 C6-st. Hetkel on S-line madaldus ja suvekad originaalis 245/40/R18. Plaanis oli võtta talveks
225/55/R17-uskudes et pehmendab ja tõstab nautke autot taveks. Kuid selle proovitud rehvi ujuvus oli kuidagi meeletu minu jaoks (kuigi sisuliselt vahe
mõõtudelt väike). Võibolla on asi ikkagi massis ja teljevahes kinni!? Niisiis sai jäädud ikka jäädud enam-vähem samasse diameetrisse ja talverehvideks
said 225/50/R17 + veljed. Kogemusi veel nendega ei ole, aga proovin tagasisidet anda niipea kui ilmataat lubab alla kruttida!
|
OOOO
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.12 20:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karla
Olin ka terve suve "talve" velje ja rehvi otsingul ja tõesti... Oli võimalus ja proovisin ka kõrgema profiiliga rehvi (mitte küll suve oma) ja vahe
oli kuidagi hämmastavalt suur, jutt siis A6 C6-st. Hetkel on S-line madaldus ja suvekad originaalis 245/40/R18. Plaanis oli võtta talveks
225/55/R17-uskudes et pehmendab ja tõstab nautke autot taveks. Kuid selle proovitud rehvi ujuvus oli kuidagi meeletu minu jaoks (kuigi sisuliselt vahe
mõõtudelt väike). Võibolla on asi ikkagi massis ja teljevahes kinni!? Niisiis sai jäädud ikka jäädud enam-vähem samasse diameetrisse ja talverehvideks
said 225/50/R17 + veljed. Kogemusi veel nendega ei ole, aga proovin tagasisidet anda niipea kui ilmataat lubab alla kruttida! |
Ma arvan, et see on täitsa õige lähenemine - kasutada madaldusvedruga suurema diameetriga ratast, kuid samas mitte liialt kõrge külgseinaga, et
säiliks ka mõningane stabiilsus. Kuidas aga see konkreetne sinu valitud rehvimõõt ennast õigustab, on iseküsimus. Anna siis teada.
245/40R18 diameeter 653 mm, külgsein 98 mm
225/50R17 diameeter 657 mm, külgsein 113 mm
Võrdluseks S6 C6: 265/35R19 diameeter 668 mm, külgsein 93 mm.
Samas poleks ilmselt paha valik olnud ka 225/45R18, millel diameeter 660 mm ja rehvi külgsein 101 mm.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
karla
klubiliige
Registreerunud 18.03.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 19.10.12 11:45
|
|
|
off-topicut natuke. Kruvisin just S8-st üle jäänud 225/60 R16 talvekad C5 S6-le alla. Veljeks A6 4,2 tehase 16" laiusega 8". Mahub täpselt, kuskile
vastu üheski olukorras ei käi. Eks 225 8"-sele natuke kitsas on, aga ei midagi hullu. Juhitavus ja sõidumugavus tipp-topp. Viimane neist oluliselt
parem kui originaalmõõdus 255/35/18
|
|
|
|
haak
huviline
Registreerunud 08.02.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 AVANT 3.0 TDI QUATTRO
|
|
postitati 31.10.12 21:07
|
|
|
245 45 18
Tervist
selline küsimus mis arvate sellisest mõõdust 245 45 18 talveks ja kas üldse alla läheb saaks hea hinnaga
autoks a6 quattro 4f avant
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 01.11.12 11:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: haak
Tervist
selline küsimus mis arvate sellisest mõõdust 245 45 18 talveks ja kas üldse alla läheb saaks hea hinnaga
autoks a6 quattro 4f avant |
Mul all 245/40R18 - see on originaal mõõt antud C6 autol. Sinu valitud mõõt on 25mm suurema diameetriga. Raadius seega 12,5mm suurem. Arvan, et sobib
küll. Spido erinevus tekib +3km
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
haak
huviline
Registreerunud 08.02.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 AVANT 3.0 TDI QUATTRO
|
|
postitati 05.11.12 16:48
|
|
|
Rehvid all kõik ok
|
|
|
|
GertR
huviline
Registreerunud 09.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6
|
|
postitati 06.11.12 13:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A-kaheksa
| Tsitaat: | Algselt postitas: haak
Tervist
selline küsimus mis arvate sellisest mõõdust 245 45 18 talveks ja kas üldse alla läheb saaks hea hinnaga
autoks a6 quattro 4f avant |
Mul all 245/40R18 - see on originaal mõõt antud C6 autol. Sinu valitud mõõt on 25mm suurema diameetriga. Raadius seega 12,5mm suurem. Arvan, et sobib
küll. Spido erinevus tekib +3km |
Millised võiksid olla A6 C6 originaal 18" veljemõõdud. Auguvahe peaks vist 5x112 olema? ja velg 8" lai? mis keskaugu mõõt ja offset on?
Suveks vaja ikka originaal 16" asemel 18" kruvida
Tänud.
|
|
|
|
Chrizz
huviline
Registreerunud 09.02.05
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A6C7
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.12 22:42
|
|
|
Kas keegi C6 3.0TDI (S-line piduritega) omanikest on tehase 225/50/17 asemel näiteks 215/55/17 mõõdus rehvid alla pannud, kõrguste vahe on 113 vs 118
ja rehvi diameeter 657 vs 668? Tegelikult olin täna juba ostmas Goodyear UG Ice Artic rehve originaalmõõdus aga siis avastasin, et koormusindeks on
94, antud autol peab 98 vist olema?
Edit: ostsin ikkagi 225/50/17 Goodyear UG Ice Articu´d 94´se kaaluindeksiga kuna käru vedada ei kavatse ja 98 indeksiga neid konkreetseid rehve poleks
saanud.
|
|
|
|
aabits666
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.2 Fsi Quattro
|
|
postitati 20.04.13 12:26
|
|
|
Tere
Kas 245/45 rehv ja 18x8.5 veljega sobib A6 c6 kerele alla?
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 20.04.13 15:26
|
|
|
Eilsest veerevad minu C6 all 245/40-19" mõõtu rattad. Kuskilt loomulikult vastu ei käi.
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.14 11:53
|
|
|
Vana teema aga seekord küsiks suverehvide kohta, kas keegi on tehase mõõdu 245/40/18 asemel alla pannud 235/40/18 suverehvid? Rehvi kõrguse vahe on
4mm ja diameetri vahe 8mm, kas see on palju või mitte? Kuna mul on üks jooks 235/40/18 rehve üle, siis hea meelega ei hakkaks 245/40/18 rehve ostma.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.14 12:04
|
|
|
Mina isiklikult alla ca 670 mm diam. rehvi C6 alla ei paneks.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.14 12:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Mina isiklikult alla ca 670 mm diam. rehvi C6 alla ei paneks. |
Mida sa sellega täpsemalt silmas peab, et peaks 19-20" veljed alla kruvima?
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.14 12:59
|
|
|
Kuna ma igapäevaselt sõidan juba pikemat aega väiksemate/jäigemate autodega, siis mulle isiklikult on see C6 tavaline õhkvedrustus häirivalt pehme.
Alati kui ise rooli istun, siis esimene asi on vedrustus Dynamicu peale sättida. Talverehviga oli kogu talve dynamicu peal, suverehviga lasen naisel
automaticu-ga sõita.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.14 13:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indro
Kuna ma igapäevaselt sõidan juba pikemat aega väiksemate/jäigemate autodega, siis mulle isiklikult on see C6 tavaline õhkvedrustus häirivalt pehme.
Alati kui ise rooli istun, siis esimene asi on vedrustus Dynamicu peale sättida. Talverehviga oli kogu talve dynamicu peal, suverehviga lasen naisel
automaticu-ga sõita. |
Nu selge, samas 235/40R18 dynamic asendis on auto ilmselt suhteliselt maa lähedal (parkides tuleb vaadata
äärekivi jne).
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
indro
meeskond
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.14 14:32
|
|
|
Panin täna need 235/40/18 rehvidega veljed alla ja tegin kiirelt paar klõpsu ka. Ülemiste piltide peal on vedrustus automatic asendis ja alumisel
dynamicu peal. Nii vaadates võiks öelda, et natukene kannatab madalamaks isegi tuunida.
  
  
Pildile klikkides avaneb see suuremana.
|
|
|
|
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
