Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  5  6  7  8  9  ..  11
Autor:
Pealkiri: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw - 1990 - SalmI (Vastuseid: 268 | Vaatamisi: 51394)
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 14.11.17 10:16 Tsiteeri


Külmad käes ja vana diisel tõrgub käivitades, tundub, et eelsüüteküünaldega ühel pool. Lisaks suutsin ühe ratta poldi pea ümaraks keerata, tänu sellel on nüüd kõik 20 uut polti olemas.

ABS-iga hakkan mässama lähipäevadel, kuna tunnen sellest puudust korralikult, tallinna liiklus täis troppe ja liiga palju kummi jääb asfaltile maha.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 15.11.17 18:23 Tsiteeri


Nagu kiuste jahutusvedeliku temperatuuri andur andis otsad hommikul, huvitav kogemus oli kui mootor arvas, et väga hea on hoida peal 2000 pööret, ise ei pidanudki gaasi vajutama, kuid seda mitte kauaks õnneks kuna peale 1km veeremist vajusid pöörded ikka alla 800rpm. See siga oli ka seotud paistab sellega, et külm oli viimaselajal sõita kuna salong ei läinud soojaks. Peale "anduri" ära kukkumist hakkas kohe sooja puhuma. Uus tellitud kruvin külge ja siis näha kes või mis süüdi. Korra sai õhtul autot liigutatud ja nagu ime hakkas eelsüüde ka toimima.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 19.11.17 16:16 Tsiteeri


Eelsüüte küünlad vahetatud ja huvitaval kombel kaks oli õlised ehk siis nagu märjad. Nüüd vähemalt käivitub nagu ennem, poolest pöördest. Ehk tuleb ka aeg millal viitsin salongis valguse tagasi panna. Lisaks eemaldan compu osa armatuurist, nullide vaatamine on ära tüüdanud.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 21.11.17 17:59 Tsiteeri


Nii kuna laadimisega probleemid, siis täna kiskusin aku maha ja esimese hooga kiitus AC graarazi rahvale, kes akukinnituse korda tegid. Sai aku laadima pandud ja aku tagasipannes ärkas ABS ellu, mis tänase ilmaga oli ikka väga mõnus. Kahjuks tundub, et generaator tuleb viia targemat näppu, kuna hakkab koostöö lõpetama. Samuti mootorijahutus süsteemiga mingi kala juures, veel anduritest ja asjadest vahetama vaid termostaat ja pump. Ehk siis mootori temp kohati kisub 90+ kraadi mis sellel 1T mootori on isegi suvel väga ulmeline, või teine äärmus ehk siis mootori temp on üli madal, kui minna lõdvikuid katsuma siis tõesti käejärgi ütleks temp kuskil 30-35 kraadi. Samuti salongiradikas paar päeva täiesti külm olnud, ehk siis pole mugav kuidagi sõita. Ehk loodan, et rohkem midagi ei lagune sellel vahepeal, muidu tõesti see masin millega saab sõita vaid palgapäeviti, ehk siis kui jälle jõuad uusi juppe soetada :D


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 24.11.17 08:22 Tsiteeri


Süüdlane leitud, miks salongi radikas jääkülm, vaakumipeal töötav kraan paistab kas ise surnud või kuskil voolik lekib. Sai tehtud kiire bypass sellele ja nüüd peale esimist paari töö minutit hakkab sooja ka salongi tulema.
Pole küll ilus aga töötab selle ajani kui uus vaakumvoolik ja kraan kohal, ei viitsi ennustada, kumb süüdi.
https://www.upload.ee/thumb/7694677/vaakum.jpg


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Siim
huviline

Avatar


Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.17 09:09 Tsiteeri


C4-l on ka see klapp aga standardis ta ongi lahti ja vaakumiga alles imeb kinni. Võibolla sul imebki klapi koguaeg kinni ja sooja ei tule.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 24.11.17 09:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim
C4-l on ka see klapp aga standardis ta ongi lahti ja vaakumiga alles imeb kinni. Võibolla sul imebki klapi koguaeg kinni ja sooja ei tule.


Proovitud, kui klapp nn ilma vaakumita siis seal mitte midagi läbi ei käi. Kui klapi hoob lükkata lõppasendisse siis voolik läheb soojaks.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 05.12.17 11:16 Tsiteeri


Vahepealsed sündmused:

Masinal kadus jõud ja suitses nagu töötaks masuudiga, kui ei suitsenud siis eriliselt jõukest ka polnud. Lisaks käivitus oli üle kivide ja kändude, külmalt eriliselt veel.

Põhjus:

Otsaratta kiil oli pekstud 4mm väiksemaks ja tänu sellele süüde jooksis nii nagu ise soovis.

Tulemus:

AC garaazis vahetatud nii mootori ja pumba rihm ning hunnik veel muud nänni mis sellega seotud ning pandud paika süüde. Masin ärkas uuesti ellu, isegi hetkel tundub, et kütte kulu mis siiani olematu isegi väiksemaks läinud ning mootori müra väikesem või olen ära harjunud ühe õnnet caddyga mis teeb häält ikka mehe moodi.

Lisaks vahetatud veel termostaat, kuid sooja probleem läks tiba paremaks kuid mitte ei kadunud ära. Tundub, et vaakum klapp hakkas siiski tööle uuesti, nüüd peaks süüdlaseks ühte väikest mootorit mis avab klappi mis lubab õhku radika vahelt läbi.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 17.12.17 08:38 Tsiteeri


Viljandis vist väiksuse pärast vanade Audide tihedus kuidagi suur, pole veel saanud c3 kõrvale parkida. Lisaks seisis natuke kaugemal tundub, et 200 avant lühikeste numbritega.

https://www.upload.ee/thumb/7778412/25474439_10156073203159656_970763714_o.jpg


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 18.12.17 16:08 Tsiteeri


Kuidas mitte ära äästada salongi kuusega. Päris huvitav võis olla inimestel vaadata seda vaatepilti, kuna sellist kino pole isegi näinud. Kuusk sai toodud Raplamaalt, omast metsast ikka.

https://www.upload.ee/thumb/7783133/IMG_20171217_155946.jpg


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audi100C2
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a

postitati 19.12.17 07:13 Tsiteeri


Ma arvan, et kuusk oleks sigari kindalaekasse ka ära mahtunud. :)
Midagi kuuse ja katuse vahele ka panid või poleerisid oksad niisama katust?

C3-d on nagu lumi, põhja pool eriti ei ole, lõunas pigem on, seepärast on võimalikud ka tihedamad kokkusattumised nende eksemplaridega sealkandis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 19.12.17 08:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audi100C2
Ma arvan, et kuusk oleks sigari kindalaekasse ka ära mahtunud. :)
Midagi kuuse ja katuse vahele ka panid või poleerisid oksad niisama katust?

C3-d on nagu lumi, põhja pool eriti ei ole, lõunas pigem on, seepärast on võimalikud ka tihedamad kokkusattumised nende eksemplaridega sealkandis.


Katus jäi korda panin kile alla ikka. Lõuna osariikide poole jah neid sigareid nagu seeni peale vihma mis on positiivne, kuna jupid kauem ringluses :D


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 28.12.17 21:33 Tsiteeri


Vahe peal sai omal käel taastatud generaator, kuna sellel jooksis kokku tagumine laager. Huvitav kogemus kuid uuesti väga ei teeks seda. Sai välja vahetatud laagrid SKF omad kõhus, samuti sai vahetatud kõik kruvid, mutrid ja poldid, kuna paljud pidi välja puurima. Nüüd ehk saab rahulikumalt olla tiba, kuna generaatoriga rohkem muresi ei ole. Hetkel teha vaid väiksed asjad vaid, ehk siis laepolstri vahetusega tagasi panemata jäänud asjad ja kui hästi läheb siis varsti ka uus stange taga kroom liistudega ning õhkpadjaga rool ( õhkpatja ei ühenda ära ) siis ring täis mis teha on olnud ja tuleb alustada jälle otsast Ja siis mootori ruumis juhtmeid ja pistikuid vahetama. :D

Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu?


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audi100C2
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a

postitati 29.12.17 05:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: SalmI
Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu?


Mul on ta küljes, aga eks ta parajalt rabe asi on juba. Iseenesest väga keerulise kujuga ei ole, et ehk saab mingi plaan-b variandi ka sinna külge leida. Kood on muidugi hea asi mille järgi vaadata, ma pole veel seda teinud. Tradition? Uus on uus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 29.12.17 07:47 Tsiteeri


https://www.ebay.de/itm/443807669A-NEU-Audi-100-Typ-44-Orig-Dichtung-Dichtleiste-unter-Scheinwerfer/361299987870?epid=1344814905& ;hash=item541f284d9e:g:qf0AAOSweAVZo~9c


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 29.12.17 12:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audi100C2
Tsitaat:
Algselt postitas: SalmI
Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu?


Mul on ta küljes, aga eks ta parajalt rabe asi on juba. Iseenesest väga keerulise kujuga ei ole, et ehk saab mingi plaan-b variandi ka sinna külge leida. Kood on muidugi hea asi mille järgi vaadata, ma pole veel seda teinud. Tradition? Uus on uus.


Näeb välja nagu mingi tihend rohkem kui liist, igav hakkab siis või proovida midagi sinna leida.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 29.12.17 14:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: SalmI
Tsitaat:
Algselt postitas: Audi100C2
Tsitaat:
Algselt postitas: SalmI
Huvitav kas kellegil vedeleb sellist detaili nagu 443 807 669 A ehk siis tulede all olevat plastik liistu?


Mul on ta küljes, aga eks ta parajalt rabe asi on juba. Iseenesest väga keerulise kujuga ei ole, et ehk saab mingi plaan-b variandi ka sinna külge leida. Kood on muidugi hea asi mille järgi vaadata, ma pole veel seda teinud. Tradition? Uus on uus.


Näeb välja nagu mingi tihend rohkem kui liist, igav hakkab siis või proovida midagi sinna leida.



Nagu kiuste täna taaskord kadus soe ära salongi radikast, paisupaagis ka nagu oleks vedeliku juurde tekkinud. Seisis paar päeva ja korras. :mad:


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audi100C2
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a

postitati 29.12.17 19:18 Tsiteeri


Pigem on too tulede all olev riba plastikust liist. Fugi lingilt vajutaksin mina ostmise nuppu ja rahu maa peal.

Kuna ja kas salongiradikat vahetasid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 29.12.17 21:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audi100C2
Pigem on too tulede all olev riba plastikust liist. Fugi lingilt vajutaksin mina ostmise nuppu ja rahu maa peal.

Kuna ja kas salongiradikat vahetasid?


Eelmine omanik vaetas paar aastat tagasi seda. Huvitav on see, et jahutusradika ülemine lõdvik õhkutäis iga kord kui see jama juhtub. Üks asi seob on, et auto garaaziz seisnud mõned päevad siis õhk sees.

Täna sai peale krutitud nahkrool, kuid paistab, et turvapadi ei hakka tööle kuna mingi aku pidavat puudu olema. Lisaks suudsin oma lollusega ( kes kurat külmas garaaziz mässab plastikuga ) suutsin ära lõhkuda tulede/ suunade kangid, kuna hakkasin vahetama detaili mis lükkab suuna välja. 30 min pidi kuluma vaid roole ja plastikute vahetuseks + see kuradi väike detail aga kiskus 3h möllamiseks.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 30.12.17 08:11 Tsiteeri


Müstika mis toimub. Jälle kägisev hääl tagasi millele eelmine kord järgnes geneaatori kokkujooks, kuid see kord uued laagrid. :mad:


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audi100C2
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a

postitati 30.12.17 08:21 Tsiteeri


Eelmine omanik pani kasutatud radika või mingi nissensi või Hella oma? Sellel on suur vahe tegelikult. Üks kestab, teised võivad ka nädala pärast prügi olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 30.12.17 08:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audi100C2
Eelmine omanik pani kasutatud radika või mingi nissensi või Hella oma? Sellel on suur vahe tegelikult. Üks kestab, teised võivad ka nädala pärast prügi olla.


Kipun siiski arvama, et pani uue, kuid kindel ei ole. Huvitav siiski see, et leket ei ole.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmA
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 30.12.17 09:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audi100C2
Eelmine omanik pani kasutatud radika või mingi nissensi või Hella oma? Sellel on suur vahe tegelikult. Üks kestab, teised võivad ka nädala pärast prügi olla.

Hella/Berh. Ja Mitte hiina versioon.


SalmA


Some seek forgiveness, others escape...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 30.12.17 18:19 Tsiteeri


Peaks vist laskma targematel uurida mis kuradi teema selle temperatuuriga mootori oln, see kõigub kuidagi liialt, täna mootori temp ei tõusnud üle ~40 kraadi ja käega katsudes oli samuti plokk jahe. Sai mõned salongi detailid ära vahetatud ja lõpuks paika tagasi pandud juhikäetoes olevad akende nupud, mis kuidagi sassis olid. Lisaks paistab värvimise ajal keerati ukse käetoe üks äärmine kruvi oli pooleks keeratud. Õnneks oli teine käetugi võtta. Nüüd mõned jupid juba S4 pealt ka, ehk siis rool ja tuledekangid. Samas vaimus jätkan siis vähemalt väiksed puudused jaanuariga eemaldatud.


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011

postitati 02.01.18 15:43 Tsiteeri


OEH tuleb hakata vist mõtlema juba uuemale liikurile millega igapäevaselt ringi saab sõita. Paari päevaga midagi naljakat juhtunud käigukastiga, küll ei lähe sisse 4 käik ja kord ei tule tagurpidi käik kuidagi välja. See jama juhtunud nüüd paari päevaga, täna parklas jurasin paar minutit, ennem kui mootori välja suretasin ja siis alles käigu välja sain. Juba piilunud ka uuemaid avante, mõlemad 2,5TDI ( mitte v6 masinad) . Õhtul lähen piilun põhjaalla ega hoovastikuga pole midagi naljakat lahti kuigi kipun arvama siiski, et lihtsalt käigukast väsinud juba suurest aerutamisest. Oma aruga pole masinat isegi mitte piinanud:(


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  5  6  7  8  9  ..  11
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 42.0% - SQL: 58.0%]