| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 11 |
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 04.08.17 20:05
|
|
|
Äge! 
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 09.08.17 09:25
|
|
|
Vägev, et kliima korda sain, kuid sellel tõsine mõju masinale, kuna kui kliimapump ennast järgi võtab, siis ikka korralikult tõmbab mootori kinni.
Suhteliselt tüütu see, kuid kui hoida pöördeid pidevalt 2000+rpm siis asi päris talutav kuid alla selle ikka väga julm kui kliimapump otsustab tööle
hakata. Sama ka fooritagant lahkumisega, korra suutsin selle pärast mootori välja suretada isegi, kui ilma gaasiga mängimata sidurit hakkasin
meelitama ja kliimapump ennast järgi võttis 
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 15.08.17 09:18
|
|
|
Kliima rõõmud üürikesed olidki, paar päeva pidas vastu ja nüüd vaikus, veateateid ei näita, ise väidab kliima, et pump idelis ja korras. Ehk siis kui
seda vaja siis ei toimi.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 18.08.17 05:12
|
|
|
Rohkem ei külasta Aegviidu metsa, kevadel läks veel kergelt. Sai nüüd remondis käidud ja masin nagu uus sõites 
Vahetatud detailid:
*Rooliotsad ( olid läbi juba varem)
*Õõtshoovad
*Sarniiri poldid
*Amorditugipadjad
*Sisselaske kollektori tihend
*Väljalaske kollektori tihendid
*Pidurisadula kolb
*Pidurisadula remondikomplekt
*Stabilisaatorivarda otsapuksid
*Rattalaager ees
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 01.09.17 19:42
|
|
|
Kaks nädalat masin juba tegemisel olnud ja nüüd võib öelda, et kere roostevaba. Järgmine nädal reedeks ehk valmis masin lõpuks. Tagant põll on uus
ehitatud, kuna vanast oli järgi vaid silikoon ja pahtel.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
Gus
huviline
Registreerunud 03.09.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.09.17 08:03
|
|
|
Kena. Hea näha, kuidas vanemate autode eest hoolt kantakse. Palju keskkonnasõbralikum (ja ägedam!) kui regulaarselt uus osta 
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 17.09.17 19:18
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.17 19:49
|
|
|
Võiksid natuke pikemalt selgitada. Töö maht ja maksumus.
|
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 17.09.17 19:59
|
|
|
Ülevalt näed tööde käiku piltidelt, esimese hooga oli rooste eemaldamine kerelt ja läbiroostetanud detailide lappimine, tehti hinna pakkumine millega
olin nõus (700€), hiljem tuli välja, et tiivad tuleb vahetada sellega summa tõusis. Algne 2 nädalat venis pea 4 nädalani.
Tööd siis minu teada:
Tagumise põlle taastamine, küljekarpi roosteaugu lappimine, tõstmiskoha lappimine, ustelt rooste eemaldus. Kuid lõpuks oli poole auto värvimine (
kaputt ja luuk välja arvata). Lõplik hind oli 1200€ . Kuna seda kohta soovitati ja eelnevat tööd näinud siis lootused olid ausalt öeldes tiba
kõrgemad. Firma jätan enda teada.
Defektid on laki all.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.09.17 20:29
|
|
|
Päris odavalt tehti siis. Käid ja näitad ikka ettevõttele puudusi ka? Töö vastu võtmisel ei kohe pruugi kõiki puudusi näha. Muidu ühel pildil näha mis
ettevõttega tegu ja seda ei ole mõtet varjata. Kui ettevõte tunnistab vigu ja kõrvaldab need siis on see ainult positiivne.
|
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 17.09.17 20:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim
Päris odavalt tehti siis. Käid ja näitad ikka ettevõttele puudusi ka? Töö vastu võtmisel ei kohe pruugi kõiki puudusi näha. Muidu ühel pildil näha mis
ettevõttega tegu ja seda ei ole mõtet varjata. Kui ettevõte tunnistab vigu ja kõrvaldab need siis on see ainult positiivne. |
Juba suheldud ja homme vaidlus jätkub. Töö võtsin vastu vihmaga kahjuks. Aga no ütleme nii, et ilusam kui ennem välimus. Kuid kuidas neil õnnestus
värv ära kriimustada ennem lakkimist on minu jaoks arusaamatu. Lisaks vanade värvi kahjustuste lihtsalt üle värvimine ja rellaka jälgede välja jätmine
on sinna lohakuse kanti rohkem. Natuke liivapaberit ja pahtlit ei jätkunud vist, kaotas need autosse ära, mille leidsin koristamise käigus ( salong
oli ikka väga korraliku tolmu kihi all) pildil paistev ettevõte pole minu teada see kuhu auto viisin.
Siit moraal, ära mine kiidetud kohta kus tehakse naljaks väike pakkumine võrreldes teistega. Saad täpselt niipalju kui maksad. Kuna teisel 100 samuti
keretööd ees siis nüüd olen targem. Nii kui nii plaanis Avandi kapremont 3 aasta pärast ehk sinnani veab välja hetkel tehtud asjadega
Lisaks oli auto remonti andes oli jutt poleerimisest mis tehti vist ainult värvitud osadele. Kuid selle asemel tehti karpides ja ustes korrusiooni
tõrjet ( mingi naljaks aine mode pihustatakse )
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 18.09.17 05:54
|
|
|
Mina leian, et päris üle perse tehtud töö eest ikka ei maksaks sest üheks tellitud teenuseks oli ja on tollel asutusel ikka värvimine, mitte
defektidega värvimine, eks? Ma usun, et hinnakirjas ei ole sellist teenust ka sellel asutusel.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 18.09.17 06:22
|
|
|
Õhtul kes klubi üritusele tuleb saab isegi anda oma arvustuse sellele värvitööle.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 26.09.17 18:56
|
|
|
Kes teeb sellel ka juhtub. Sai vahetatud laepolstril riide, elu esimene ja viimane kord, jebimis rohkem kui asi väärt. Hunnik aega raisatud ja tulemus
suht kesine, kuna katuseluuk möllates vist suutsin midagi ära lõhkuda, luuk ei soovi enam olla katusega tasa. Hommikul möllab edasi, hetkel närvid
polstriga möllamisest suht sodi, tahtmine käega lüüa asjale, vana masin on vana masin ja kuskilt maalt lõppev ära mõistlikkuse piir kus tasub sellega
möllata.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 11.10.17 21:06
|
|
|
Vahepeal sai taas asju korraldatud ja remonditud
Proov laepolstrit vahetada mis vist alles lõppeb kevadel kuna luugi katte sai õliste sõrmedega ära mäkerdatud.
Ülevaatuse sai läbitud mitte ühegi viga ei tuvastatud, CO alla normi nii tühikäigul kui ka täispööretel.
AC garaazis vahetatud käigukasti puksid.
Uued mured:
Masin lõpetas sooja puhumise salongi.
Leida üles asi mis salongis sõites häält teeb ( ei ole kõrval istuv elukaaslane see, proovitud) väga tüütu kiuksumine käib.
Kellaplokil tagasi vaikselt tulemas külmjoode ( maanduse mured).
Tagasi tuleb panna vana spidomeeter kuna masinaga kaasas olnud kiilub kinni kohati, muretult saab sõita gpsi järgi.
ABS-i ühe anduri kaabel parandada, hetkel ei saa absi kasutada, loeb ühte esimise ratta kiirust valesti ja 20km/h peal laseb loha ( kaablit korduvalt
lapitud)
Õnneks need hetkel ka suhteliselt viimased mured.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.17 07:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
ABS-i ühe anduri kaabel parandada, hetkel ei saa absi kasutada, loeb ühte esimise ratta kiirust valesti ja 20km/h peal laseb loha ( kaablit korduvalt
lapitud)
|
Alla 25-30kmh lasebki selle vana abs-ga ratta lukku, kui piisavalt tugevalt vajutada. Süsteem lülitub allapoole seda kiirust välja.
See ei ole viga. Kas ABS tuli põleb?
|
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 12.10.17 08:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
ABS-i ühe anduri kaabel parandada, hetkel ei saa absi kasutada, loeb ühte esimise ratta kiirust valesti ja 20km/h peal laseb loha ( kaablit korduvalt
lapitud)
|
Alla 25-30kmh lasebki selle vana abs-ga ratta lukku, kui piisavalt tugevalt vajutada. Süsteem lülitub allapoole seda kiirust välja.
See ei ole viga. Kas ABS tuli põleb? |
Kui üksik ratas blokeerub see kindlasti ei ole vana süsteemi viga, läbikäidud mure juba korra ( juhe lapitud kevadel) Hetkel Iga käivitusega kui ABS
ise errorit ei anna lülitan käsitsi välja, päris ebameeldiv muidu fooritaga seisma jääda.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.17 08:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
ABS-i ühe anduri kaabel parandada, hetkel ei saa absi kasutada, loeb ühte esimise ratta kiirust valesti ja 20km/h peal laseb loha ( kaablit korduvalt
lapitud)
|
Alla 25-30kmh lasebki selle vana abs-ga ratta lukku, kui piisavalt tugevalt vajutada. Süsteem lülitub allapoole seda kiirust välja.
See ei ole viga. Kas ABS tuli põleb? |
Kui üksik ratas blokeerub see kindlasti ei ole vana süsteemi viga, läbikäidud mure juba korra ( juhe lapitud kevadel) Hetkel Iga käivitusega kui ABS
ise errorit ei anna lülitan käsitsi välja, päris ebameeldiv muidu fooritaga seisma jääda. |
Kui ABS on välja lülitatud, siis ei võta lukku? Ja kui sisse lülitatud, võtab ka üle 30km/h ühe ratta lukku?
Pigem panustaksin, et ABS rõngas on pooltelje peal ära mädanenud ja käib oma kohal ringi.
|
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 12.10.17 08:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
ABS-i ühe anduri kaabel parandada, hetkel ei saa absi kasutada, loeb ühte esimise ratta kiirust valesti ja 20km/h peal laseb loha ( kaablit korduvalt
lapitud)
|
Alla 25-30kmh lasebki selle vana abs-ga ratta lukku, kui piisavalt tugevalt vajutada. Süsteem lülitub allapoole seda kiirust välja.
See ei ole viga. Kas ABS tuli põleb? |
Kui üksik ratas blokeerub see kindlasti ei ole vana süsteemi viga, läbikäidud mure juba korra ( juhe lapitud kevadel) Hetkel Iga käivitusega kui ABS
ise errorit ei anna lülitan käsitsi välja, päris ebameeldiv muidu fooritaga seisma jääda. |
Kui ABS on välja lülitatud, siis ei võta lukku? Ja kui sisse lülitatud, võtab ka üle 30km/h ühe ratta lukku?
Pigem panustaksin, et ABS rõngas on pooltelje peal ära mädanenud ja käib oma kohal ringi. |
Kui ABS väljas siis jah ei võta lukku, kuna asi kõik on taksituse peal siis mädanev kaabel süüdi pigem, sama asjaga tegelenud juba kevadel nagu
eelnevalt mainisin. Peale kaabli osalist vahetust ja korraliku isoleerimist termorüüdega saab alles teda kas midagi on rõngas või mis sela mädanenud
juba.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 23.10.17 08:58
|
|
|
Külmad käes ja enam ei saa öelda, et läheb kiirelt soojaks, hea kui üldse soojaks läheb. Huvitaval kombel õhk leidnud tee süsteemi. lisaks kummitab
veel mõned elektri mured armatuuril. Eks see kõik lahendatav. Suvel ei puhu külma ja talvel sooja, saa siis asjast aru mis see kliima mõtleb.
Kuna uues töökohas tunduvalt paremad võimalused elektroonikat lappida siis ehk saan lõpuks ka diislile mõeldud kellad tööle ( 6000rpm tahokas ja
eelsüüte tulukese)
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 11 |
