| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 |
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 23.05.18 10:15
|
|
|
Lollpea on rahakoti nuhtlus, ehk siis kang mille ma ostsin käest-kätte osutus 15€ maksvaks juraks. Sellel ikka korralikult pluss massis igapidi,
hetkel kõvasti joodetud ja lapitud ning peaks tööd tegema pikemalt veel.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 28.05.18 07:03
|
|
|
Nüüd siis taas masin liikluses tagasi töötavate tuledega.
See aasta plaanitud tööd veel:
* muretseda uus Kliimapump ja süsteem tööle ajada.
*KÕIK Angaar 51 teostatud tööd tuled ülekäija, muidu kevadeks pool autot puudu ( uksed, tiivad, esimiene ja tagumine põll, tagumised koopaääred,
tagumise aknaääred ja tagumised panipaigad.
*Esiklaasi poleerimisse auto viia ( hullemaks ei saa asi kindlasti minna)
*kunstnahast laepolster paigaldada.
*katuseluuk poleerida või leida asendus ja see värvida.
* Tagumised klaasid lasta uuesti liimida, kuna lekivad.
*Pihustid lasta ära kontrollida ja vajadusel remont.
*talvepastlad pulbervärvimisse.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 29.05.18 16:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
*Esiklaasi poleerimisse auto viia ( hullemaks ei saa asi kindlasti minna)
|
Kuskilt mööda jooksnud, aga miks esiklaasiklaasi poleerid?
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 30.05.18 05:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zandr
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmI
*Esiklaasi poleerimisse auto viia ( hullemaks ei saa asi kindlasti minna)
|
Kuskilt mööda jooksnud, aga miks esiklaasiklaasi poleerid? |
Kuna esiklaas korralikult kriimustatud ja keevitustäppe täis, rohkem klaasil viga pole siis siiani hoidun klaasi vahetamast. Luugil niigi mingi jube
klaas mis meenutab pudelipõhja 
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 30.05.18 06:36
|
|
|
On sellest klaasi poleerimisest siis mingi kasu ka või on see rohkem enesepett? Mul ka esiklaas korralik aga aja jooksul ikka kivipurutäkkeid täis
läinud ja õiges valguses vahib mannapudru vastu. Kunagi uurisin sama tuleklaaside poleerimise kohta ja siis sain küll aru, et see poleerimine klaasi
puhul on selline so-so lahendus (netiinfo põhjal).
Ja mis see hinnaskaala üldse on, kui ka toimib poleerimine? Hetkel olen ise mõlgutanud mõtteid, et kuna igapäevaauto, siis hakka või klaasi vahetama
ühel hetkel.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 30.05.18 06:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arvo92
On sellest klaasi poleerimisest siis mingi kasu ka või on see rohkem enesepett? Mul ka esiklaas korralik aga aja jooksul ikka kivipurutäkkeid täis
läinud ja õiges valguses vahib mannapudru vastu. Kunagi uurisin sama tuleklaaside poleerimise kohta ja siis sain küll aru, et see poleerimine klaasi
puhul on selline so-so lahendus (netiinfo põhjal).
Ja mis see hinnaskaala üldse on, kui ka toimib poleerimine? Hetkel olen ise mõlgutanud mõtteid, et kuna igapäevaauto, siis hakka või klaasi vahetama
ühel hetkel. |
Eelmisel aastal uuriisn seda teemat, cargals tegi 160€ pakkumise poleerimisele. Mul kahjus vastu päikest sõites on pm ennustamine kus ja mis asjub
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 30.05.18 07:17
|
|
|
Äkki oleks uus esiklaas ikkagi lihtsam variant?
|
|
|
|
NossoV
huviline
Registreerunud 01.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.18 07:22
|
|
|
Klaasi poleerimine on üldjuhul enesepetmine. Võib poleerida üksikut kraapsu/kriimu, see võib teinekord ka tulemust anda. See klaas mis seal aegade
algusest ees, on aja ( ja UV) mõjul niivõrd tugevaks (ja ka rabedaks) tõmmanud , et tavapasta ja ketas seda tõenäoliselt ei võta. Tugevama kettaga on
oht et klaas jääb moonutama. Keevitustäkked niiehknaa jäävad, need on sinna sisse sulanud. Nendega on oht ketas ära rikkuda.
Üldiselt oleks mõistlik uus klaas panna. Seda korralikus töökojas, kus liistualust värvipinda pekki ei keerata. Kui suva jorssidel lasta teha, on
esiklaasi ümbrus varsti roostes.
Ilmselt eeldab klaasivahetus ka uut metallliistu (ümber klaasi), mis vanasti maksis u 60 raha.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 30.05.18 08:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: NossoV
Klaasi poleerimine on üldjuhul enesepetmine. Võib poleerida üksikut kraapsu/kriimu, see võib teinekord ka tulemust anda. See klaas mis seal aegade
algusest ees, on aja ( ja UV) mõjul niivõrd tugevaks (ja ka rabedaks) tõmmanud , et tavapasta ja ketas seda tõenäoliselt ei võta. Tugevama kettaga on
oht et klaas jääb moonutama. Keevitustäkked niiehknaa jäävad, need on sinna sisse sulanud. Nendega on oht ketas ära rikkuda.
Üldiselt oleks mõistlik uus klaas panna. Seda korralikus töökojas, kus liistualust värvipinda pekki ei keerata. Kui suva jorssidel lasta teha, on
esiklaasi ümbrus varsti roostes.
Ilmselt eeldab klaasivahetus ka uut metallliistu (ümber klaasi), mis vanasti maksis u 60 raha. |
Eks tuleb otsida uus korralik klaas, kuid kroomliistuga asi keerulisem, neid polevat saada kuskilt enam, kuigi üks doonor auto olemas.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 30.05.18 13:15
|
|
|
Räägi Eintsiga, mul vahetas V8 klaasi ära ja vana liist läks ka tagasi. Kõik kena ja tore.
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
otto
klubiliige
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 22.06.18 15:26
|
|
|
Kõik ilus ja kena kuid tundub, et tuleb raha taas mootori alla panema hakata, kuna jõud kadunud. Mis täpsemalt mure põhjustab on teadmata hetkel. Ei
suitse, ei leki, lihtsalt läheb väga aeglaselt pöördesse. Alustan kõige elementaarsest ehk kütuse filtri vahetusest. Ehk keegi oskab nõu anda mis
koduste vahenditega veel kontrollida saaks?
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 22.06.18 17:45
|
|
|
Vaata paagis kütuse võttur ka üle, mul oli see soga täis.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 28.06.18 13:47
|
|
|
filter vahetatud, sõel kontrollitud ja see ilus puhas. Paistab selle jõua kadumise süüdlane genekas, kuna nii pea kui geneka rihm natuke kas või
libisema hakkab, kaob ka masinal jõud, nagu töötaks elektri mootoriga
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 03.07.18 13:16
|
|
|
Eile huvitav sõidukogemus. Nädal tagasi maantee peal sõites kuulsin, et midagi nagu oleks minema lennanud auto küljest ja põrkas mööda põhja, kuid
pidasin seda mingiks rämpsuks kuna hiljem ülevaatamisel ei tuvastanud, et midagi puudu oleks. Eile siis Tallinnas mööda pärnu mnt sõites käis umbes
sama hääl ja juhitavus muutus kohutakas. Sai koju ära longatud ja uuritud ja mis avastasin ei olnud eriti meeldiv, kaks esimese poolraami polti ära
jalutanud. Ilma kahe poldita sai sõidetud pea 60km.
Nüüd siis vaja uued poldid panna ja vahetan välja kaks olemasolevat samuti, õnneks 7zap oskab öelda täpselt mis poldid ja mis tugevus.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 12.07.18 11:46
|
|
|
Vanuri auto omaniku elu ei ole ka lihtne, eile poolraami polte vahetades avastasin kütusevoolikute mädaniku, osa voolikut vahetatud märkasin, et
kuskil õli tilkunud ja see tuleb karteri kambri kaane vahelt. Ehk siis nagu kevadine kask peale nädalast seismist. Lisaks midagi naljakat nüüd veel
sillaga, ikka käivad paugud läbi keerates ja selline tunne, et juhipoolne esiratas ujuks. Elektroonika teemal oskaksin kohe midagi ettevõtta aga seda
mehhaanika pool alles tutvumisel 
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 12.07.18 13:28
|
|
|
Amordi tugilaager äkki läbi, siis püstak elab suht oma elu. Mul see lahe ettevõtmine vaja samuti ära teha järgmise asjana.
Paar leket ära parandada, siis istu aga autosse ja tunne headmeelt selle üle, et tegelikult mõni auto ikkagi kestab kauem kui 200tkm või garantiiaja.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 12.07.18 13:33
|
|
|
Voolikud lapitud ja käsil uute kütusetorude tellimine, kuna kõik suht pudi. Eks lekked normaalne nähe ja teevad meele mõruks. Vanuriga liikumine ikka
on mugavus omaette
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 17.07.18 18:33
|
|
|
Nüüd hakkab juba torusi vanadus kimbutama, mõne päeva vahega põhjaall olevad kütusevoolikud purunenud. Tänasest voolikupurunemisest jäi hunnik diislit
maha teel järve keskusesse ja seal parklas maas mehine loik.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
arvo92
huviline
Registreerunud 11.11.17
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi quattro 1996
|
|
postitati 18.07.18 07:37
|
|
|
Sul ikka kimbutab selle masinaga. Pead päevikut kah, mitu päeva sõita said versus mitu katki on midagi? Ma varases nooruses jebisin vene siklitega.
Nendega oli 3 päeva lükkamist ja 1 päev sõitu, kui vahekord niigi hea oli.
Tundub küll, et saad kogu ringi peale teha sellele masinale, et pidama hakkaks.
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 18.07.18 08:28
|
|
|
kahjuks jah vanadusega seonduvad vead masinal. Eks tihendisurmasi ja voolikute mädanike tulevikus kõvasti, kuna auto igapäevaselt liikvel ja päevas
vurab pea 200km ja nv pea 600km.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 18.07.18 08:34
|
|
|
Karm tõde on see, et seistes laguneks veel hullemini. Omal nahal läbi proovitud.
Kütusetorustik on muidugi asi, millega ei maksa väga nalja teha. Kuidas uue lahendad, saab sellist asja uuena tellida või peab hakkama ise midagi
aretama?
|
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 18.07.18 11:50
|
|
|
Ise peab ikka uued voolikud vorpima põhjaalla, kuna isegi 7zap ütleb, et pole saadaval. Kuna paagist tuleb välja kummist voolik siis ei ole probleemi
sellega, sama ka pöörab mootori poolt üles kummivoolik mis tunduvad olevat samuti originaal osad ehk siis saab hakata neid ka vahetama.
Kütuse kadu oli umbes 10-15l ehk siis pool kriipsu vahest ( paak 80l)
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
SalmI
huviline
Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Keo Küla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw 1990, Skoda Superb II 2.0TDI 125kw 2011
|
|
postitati 23.07.18 07:00
|
|
|
Nii, korda sai tehtud nädalavahetusega, ABS, kütusesüsteem ja külge poogitud bluetooth. Paha üllatusena sai avasatud, et jahutsuradika ülemine
plastikust põri oli pooleks. Kuid õnneks oli see murdunud suhteliselt kenasti ja sai alles jäänud köndi külge voolik kinnitatud ja hoiab. See mure
pikemalt paistab olnud, kuna jaburad tembi kukkumised olnud kogu see aeg kui auto minu käes olnud. Hetkel maantee sõiduga temp püsib 60-70 vahel,
eelnevalt jooksis temp kuskil 80 kraadini ja kukkus alla 50.
Lisaks sai avastatud, et roolilatil kaitsekumm katki ja lekib.
|
Lugupidamisega,
SalmI
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 |
.
