| Lehekülgi: 1 2 |
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 28.09.16 22:45
|
|
|
Audi A6 1.8 ADR AVANT - 1997- SalmA
Tõin endale järgmise peavalu:
Mis siis vaja teha:
Mootoripadjad Vahetatud
Parem poritiib(Lähevad ikkagi mõlemad vahetusse) Vahetatud
Salongiventilaator Vahetatud
Juhi elektriaken Vahetatud
Kõik filtrid Vahetatud
Õlivahetus Vahetatud
Kliima täita
Keemiline puhastus istmetele
Armatuuris pirnid vahetada. Vahetatud
Juhi ukse lukk üle vaadata(teeb vaid juhi ukse lahti, lukustab samas kõik uksed. Vast ukse lutis juhe puruks) Järelturu alarmi
kala[varastatud kaabel murdunud]. Kogusüsteem välja visatud. Nüüd töötab ka lukk
Alumised ukseliistud vahetada Vahetatud
Taga stangest mölk välja Tehtud
Poleerida Tehtud
Varustuse nimekiri:
X1D = National sales program Sweden
B0H = Component parts set, complying with vehicle type for Sweden, various parts
C0V = Steel wheels 6J x 15
G0C = 5-speed manual transmission
H6S = Tires 195/65 R15 V
J0J = Battery 300 A (63 Ah)
M51 = 4-cyl. gasoline engine 1.8 L/92 kW 20V with MVEG 2 base engine is T0V/T5Z
Q1A = Standard front seats
1BA = Standard suspension/shock absorption
1AC = Anti-lock brake system (ABS)
1Q2 = Mass damper for steering wheel, 31Hz
1MR = Leather steering wheel
1N1 = Power steering
3AF = Right exterior mirror: convex, electrically adjustable and heated
3BS = Left exterior mirror: aspherical, electrically adjustable and heated
T5Z = 4-cylinder gasoline engine 1.8 L unit 058.B
3S2 = Black roof rails
4UC = Air bag for driver
0G1 = Gearshift lever
8AV = Radio
8GL = Alternator 120 A
8FA = Without second battery
8RM = 8 speakers (passive)
1KD = Disc brakes, rear
1LA = Disc brakes, front
3FA = Without roof insert (standard roof)
3YB = Door pockets, front
1BA = Standard suspension/shock absorption
(lisaks mainitule on veel ka tulepesurid, reguleeritav rool[sügavus ja kõrgus] ja kliima)
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 29.09.16 05:24
|
|
|
See mootor nii suure kere peal lahjaks ei jää?  Palju kütusekulu ka on?
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 29.09.16 06:01
|
|
|
Veel ei oska kommenteerida. Paagi panin alles eile täis. Tehas räägib järgmist:
12,5(Linnas)/7,2(Maanteel)/9,1(Keskmine)
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 29.09.16 06:01
|
|
|
See auto on vast igapäevasemaks soolavees leotamiseks sigari asemel (või kuidas?  ). A6 C4 tiiva leiaksin sulle, kui soovid, Tallinnas.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 29.09.16 06:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
See auto on vast igapäevasemaks soolavees leotamiseks sigari asemel (või kuidas? ). A6 C4 tiiva leiaksin sulle, kui soovid, Tallinnas. |
Idee oli jah midagit sellist. Sigaril vaja mõned asjad teha( Sidur, generaatori laagrid, pihustid ja leida kala ülesse, miks mõnikord suvalisel hetkel
välja sureb[kahtlustan ise järelturu alarmi] ja muud mured)
Tiibade kohapealt räägib privaatselt.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 29.09.16 07:12
|
|
|
Nillisin ise ka seda A24´s. Tundub huvitav see 1.8 mootor c4ja peal!
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 29.09.16 07:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Veel ei oska kommenteerida. Paagi panin alles eile täis. Tehas räägib järgmist:
12,5(Linnas)/7,2(Maanteel)/9,1(Keskmine)
SalmA |
Nende andmete järgi on ikka jube janune. Mul on essil täispaagist täispaagini isegi samad või paremad näitajad
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 29.09.16 08:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: treilop
Nillisin ise ka seda A24´s. Tundub huvitav see 1.8 mootor c4ja peal! |
Vaatasin ka, et ainuke eestis müügil. Varustust kah nagu oli ja rooste olematu antud ajastu auto kohta(VA. tiivad). Isegi luugil vaid paar
hõõrdumisest tekkinud alget.
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Veel ei oska kommenteerida. Paagi panin alles eile täis. Tehas räägib järgmist:
12,5(Linnas)/7,2(Maanteel)/9,1(Keskmine)
SalmA |
Nende andmete järgi on ikka jube janune. Mul on essil täispaagist täispaagini isegi samad või paremad näitajad |
Ärme siiski unustame, et tegu tehase andmetega.
Reaalne kulu vast saab teada nädala jooksul.
Vaikselt mölgub ka meeles compu ja autochecki paigaldus, kuid ei tea, kas raatsib ratsida.
Püsikas vast oleks möistlikum lisa.
Auto ise seest ülipuhas.
Pagas samuti mustusest/plekitest puutumatta(peaks mainima, et puhtam kui istmed).
Kaks võimalust, kas kõvasti puhastatud või lihtsalt hästi hoitud( vaid istmed on plekilised[hele sisu]).
Keegi oskab nõu ka anda, kelle tootja salongi ventikat võib sisse toppida?
Saan aru, et kasutatud originaali mõttetu panna, kuna probleem ei ole harjades vaid kaagrites/puksides.
Ja netis kolades leidsin, et mootori padjad mölemal pool ühesugused???(vaid AHU mootoril erinevad)
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 29.09.16 19:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
Nende andmete järgi on ikka jube janune. Mul on essil täispaagist täispaagini isegi samad või paremad näitajad |
Ega see ADR ongi janune mootor. Oli B5 sama mootoriga ja linna kulu alla 10ne ei saanud kuidagi. Ja ega mnt ka alla 8 väga ei saanud.
|
|
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 29.09.16 21:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
Nende andmete järgi on ikka jube janune. Mul on essil täispaagist täispaagini isegi samad või paremad näitajad |
Ega see ADR ongi janune mootor. Oli B5 sama mootoriga ja linna kulu alla 10ne ei saanud kuidagi. Ja ega mnt ka alla 8 väga ei saanud.
|
Imelik värk. Mul Quattro ADR ei võtnud üldse palju kütet. B5 kerel siis..
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 29.09.16 21:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
Nende andmete järgi on ikka jube janune. Mul on essil täispaagist täispaagini isegi samad või paremad näitajad |
Ega see ADR ongi janune mootor. Oli B5 sama mootoriga ja linna kulu alla 10ne ei saanud kuidagi. Ja ega mnt ka alla 8 väga ei saanud.
|
Imelik värk. Mul Quattro ADR ei võtnud üldse palju kütet. B5 kerel siis..
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 30.09.16 09:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Ega see ADR ongi janune mootor. Oli B5 sama mootoriga ja linna kulu alla 10ne ei saanud kuidagi. Ja ega mnt ka alla 8 väga ei saanud.
|
Sul oli seal miskit hapu siis. Omal oli mingiaeg samuti b5, adr motoga, esiveoline. Maanteel sai 6l/100 ilusti hakkama(kompu näitas veel vähem),
linnas 8.5-9l/100km vahemikus. C4 muidugi hulga raskema kerega, sealt ka suurem kulu.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 30.09.16 11:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Ega see ADR ongi janune mootor. Oli B5 sama mootoriga ja linna kulu alla 10ne ei saanud kuidagi. Ja ega mnt ka alla 8 väga ei saanud.
|
Sul oli seal miskit hapu siis. Omal oli mingiaeg samuti b5, adr motoga, esiveoline. Maanteel sai 6l/100 ilusti hakkama(kompu näitas veel vähem),
linnas 8.5-9l/100km vahemikus. C4 muidugi hulga raskema kerega, sealt ka suurem kulu. |
Tehase andmed olid linn 12,1 ja mnt 6,5 (aga see ilmselt mõeldud rahulik 80-90ga kulgemine, ise sõitsin pigem 100ga ja lisaks mõned möödasõidud).
Vaevalt 5aastat auto rikkis oli.
|
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
postitati 30.09.16 13:59
|
|
|
Palju C4 peal pöörded 100km/h on? B5 peal kipub sinna 3000 kanti minema ja ega siis saagi väga öko olla.
|
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 30.09.16 14:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Palju C4 peal pöörded 100km/h on? B5 peal kipub sinna 3000 kanti minema ja ega siis saagi väga öko olla. |
Kui mälu ei peata oli seal midagi 2800RPM vms.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.09.16 15:31
|
|
|
Suht surm on see 1.8 C4. Endal oli ka kunagi ja ega seal minekut ei ole rääkimata ökonoomsusest.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 30.09.16 15:51
|
|
|
Ega jah ei ole just rakett, kuid punktist a, punkti b viib.
Siiski peaks olema ökonoomseim bensiini mootor C4 kerel.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Pikkpoizz
huviline
Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.
|
|
postitati 30.09.16 15:52
|
|
|
1.8 t kone vahele ja mured lahendatud
|
Horsepower sells cars, torque wins races.
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 30.09.16 18:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pikkpoizz
1.8 t kone vahele ja mured lahendatud |
Mis see siis head teeb?
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.09.16 18:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Ega jah ei ole just rakett, kuid punktist a, punkti b viib.
Siiski peaks olema ökonoomseim bensiini mootor C4 kerel.
SalmA |
Peaks olema ökonoomseim aga reealsuses kahjuks mitte. Käisin igapäev 100km tööl sama kooslusega ja sõber käis 3.7 A8-saga ning 3.7 tuli lõpuks ökom.
1.8-saga pead hirmasti vägistama kui rahvast ka täis on.
Turbo lisamine annab märgatavalt jõudu juurde ja vaat et on isegi ökonoomsemaks.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 02.10.16 09:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Ega jah ei ole just rakett, kuid punktist a, punkti b viib.
Siiski peaks olema ökonoomseim bensiini mootor C4 kerel.
SalmA |
Peaks olema ökonoomseim aga reealsuses kahjuks mitte. Käisin igapäev 100km tööl sama kooslusega ja sõber käis 3.7 A8-saga ning 3.7 tuli lõpuks ökom.
!.8-saga pead hirmasti vägistama kui rahvast ka täis on.
Turbo lisamine annab märgatavalt jõudu juurde ja vaat et on isegi ökonoomsemaks. |
Ah, mis selle kütusekulu üle ikka vaielda. Vast võttab kõik ära, mis paagis.
Kui kellegil peaks ka vedelema tagumisi porilappe, võib ka märku anda.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 08.10.16 16:24
|
|
|
Eile võtsin salongi ventilaatori vahetuse ette.
Proovisin algul neti järgi vahetada (venitad salongi radiaatori karbi ülesse) , kuid ei raatsinud salongi radiaatori karpi lõhkuda ning võtsin hoopis
kondensaatori eest ära. Niikuinii oli kliima tühi. Ja peaks ütlema, et ei kujuta ette, kuidas saaks teisiti teha. Ruumi oli piisavalt + sai kõik
lehed, mis aastatega sinna kogunenud, eemaldatud.
Ajaliselt läks umbes 4-5H.
Samuti vahetasin salongi filtri, millel ilutsesid audi rõngad.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 07.01.17 01:26
|
|
|
Tiivad vahetatud ja nüüd sai ka vahetatud järgmised asjad:
Kõik pidiru klotsid.
Kõik piduri kettad.
Kõik piduri kelkude juht puksid(hülssid)
Käsipiduri trossid.
Tagumised amordid (nagu mul juhtub, siis tegu oli originaalidega ja ühel ka auk sisse roostetanud)
Pilt ka juurde:
Homme proovib ka vahetada mootori padjad, kütusefiltri ja ühe tagumise supporti(läheb kasutatud support, mille teeb uueks remontkomplekti abil)
Ja siis võiks vast ülevaatluse ka lõpuks ära teha. Kaua ikka auto seisab.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
