Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Audi A7 3.0TFSi - 2011 - Kalju24 (Vastuseid: 72 | Vaatamisi: 11058)
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Avant Quattro 180kw Full S-Line, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 24.01.17 18:46 Tsiteeri





Aitan diagnostikaga OOOO, VW, Seat, Skoda ja nende markide ostmisel. C7, B8 START-STOP süsteemi eemaldus, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. Ross-Tech kaabel + uusim tarkvara VCDS 17.1.3). U2U või 55547OO2.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B7q

postitati 25.01.17 07:54 Tsiteeri


Muutsin oma eelmist postitust teemasse pisut sobivamaks.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KuldarA
huviline



Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 25.01.17 08:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeus


Aga teemasse tulles, siis A7 tekitab minus kahesuguseid emotsioone. Ühest otsast auto vinge, kerekuju äge, nina lahe, tagumikus miskit pisut häirib. Teisalt pole ma nii edev ja minu peres on see keretüüp ebapraktiline. See selleks.
Mis infot sul selle auto Carbon Buildup'i osas on? Kas on puhastatud, mis seis hetkel on?


Kui näiteks võrdled A6 sedaan vs A7, siis A7 kõvasti praktilisem, kuna tagaluuk avaneb koos klaasiga, mis teeb pagasiruumi ja laadimisava kõvasti suuremaks. Sama teema on ka A5 sportback vs A4 sedaan.


Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.mobile24.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Avant Quattro 180kw Full S-Line, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 25.01.17 08:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeus
Muutsin oma eelmist postitust teemasse pisut sobivamaks.


Muutsin ka oma postituse ära ja ärme solgi teravustega teise teemat. Prooviks rääkida asjast, mitte arvamustest.
C7 V6 diislite ketimured on kinni tegelt 90% ühest vigasest pingutist, mis pole kaugeltki kõigil peal. Mu 180kw on 240K sõitnud, ja mootori juures pole miskit tehtud siiani (ise vahetasin termostaadi koos õlifiltri mooduliga, mis on ühes tükis ja termostaat lekkis veits väiksesse ringi. Arvutiga tuvastatav lihtsalt.), samas igasugune ketiheli puudub 100%. 197K pealt on Saksas esinduses vahetatud kasti siduriplokk, mehhatron. plokk ja kaabel ning õlijahuti-soojusvaheti, muidugi läbipesu ja õlid. Seega kogu kuluosa, mis nagunii mingi aeg 200K läbisõidul nõuab vahetust. Hetkel muresid ei näe, samas mõni kõriseb ikka korralikult 130K läbisõiduga...
Aga kuna teemaomanikul on besukas, siis jäägu see diislijutt lihtsalt võrdluseks. Euroopa A7 3,0TFSI on nagunii S-tron kastiga, seega pool juttu sobib teemasse. Usa mudelid on 8HP Tiptron kastiga


Aitan diagnostikaga OOOO, VW, Seat, Skoda ja nende markide ostmisel. C7, B8 START-STOP süsteemi eemaldus, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. Ross-Tech kaabel + uusim tarkvara VCDS 17.1.3). U2U või 55547OO2.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kalju24
huviline



Registreerunud 27.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7 3.0TFSI 2011

postitati 25.01.17 12:41 Tsiteeri


Auto läks täna esindusse.
Viskas 2 korda Gearbox Malfunction, olid hetkeks ja kadusid kohe kui garaazi kallaku pealt ära tulin.
Ehk ilmselt õlilekke käigukasti õlivanni tihendist, mida on eelnevalt tehtud (ilmselt kehvasti).
Kui see mure korda saab siis on aega vaadata ka seda kas need alumised "Kurvituled" põlevad.
Millegi pärast arvan, et andur siiski katki kuna suunasin surveka natuekene rohkem kui tavaliselt keskele audi logo juurde.

Infot juures.
Siiski eksisin ning katki on data link cable.
Ehk läheb see vahetamisele praegu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kalju24
huviline



Registreerunud 27.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7 3.0TFSI 2011

postitati 27.01.17 09:35 Tsiteeri


Auto käes ja korras.
Vahetati ka üks halogeen ära, mis põhjustas adaptive light error message.

https://www.upload.ee/image/6604100/DSC_0299.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
mmi3plus
huviline

Avatar


Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.01.17 10:55 Tsiteeri


Ja nagu näha õli jahuti solenoidi ei vahetatud.Lase ajaloost vaadata kas see on juba vahetatud? 4H0121671D on uus sinu autol, muidu võivad varsti probleemid sellega tekkida :(
See tuleks tegelikult välja vahetada kõigil enne 20.05.13a toodetud A4, A5, A6, A7, A8 ja Q7 mudelitel millel need kasti jahutus solenoidid on :(

Kurvitule pirn oli siis ikkagi õige diagnoos ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mmi3plus
huviline

Avatar


Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.01.17 11:36 Tsiteeri


Kuigi peab tõdema kurbusega, et kui ma lasin ühel tuttaval Revalis hoolduse käigus seda klapi tootekoodi kontrollida öeldi talle,
et klapp on präegu korras ja ära ei vahetatud!Nad peaks selle probleemiga ju ometi vägagi kursis olema :(
Kui see juhtub on halvema stsenaariumiga juhtmestiku ja kasti mehhatroonika vahetus, mis ei ole just väga odav lõbu :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Avant Quattro 180kw Full S-Line, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 27.01.17 11:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mmi3plus
Kuigi peab tõdema kurbusega, et kui ma lasin ühel tuttaval Revalis hoolduse käigus seda klapi tootekoodi kontrollida öeldi talle,
et klapp on präegu korras ja ära ei vahetatud!Nad peaks selle probleemiga ju ometi vägagi kursis olema :(
Kui see juhtub on halvema stsenaariumiga juhtmestiku ja kasti mehhatroonika vahetus, mis ei ole just väga odav lõbu :(


Korras ta ongi täpselt niikaua, kuni õli tänaval. Tead ju seda C7 sedaani, mis Saksast tulles Poola teeäärde jäi sama vidina pärast.


Aitan diagnostikaga OOOO, VW, Seat, Skoda ja nende markide ostmisel. C7, B8 START-STOP süsteemi eemaldus, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. Ross-Tech kaabel + uusim tarkvara VCDS 17.1.3). U2U või 55547OO2.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mmi3plus
huviline

Avatar


Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.01.17 12:42 Tsiteeri


Aa ei :) See millest sina räägid on kasti õlifiltri korpus, neid lendab ka vahest :(
See mida mina mõtlesin on nii öelda kasti termostaat(solenoid) kust tosool läbi käib ja mille pistiku kaudu hakkab see mööda juhtmeid tungima kasti pistikusse või mootori juhtplokki, olenevalt auto ja mootori tüübist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kalju24
huviline



Registreerunud 27.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7 3.0TFSI 2011

postitati 27.01.17 12:55 Tsiteeri


MMI, kas selle solenoidi vahetusel peab ka kasti õli uuesti vahetama, või pääseb sellele muudmoodi ligi.
Mõte oleks see siis vähem kui 10TKM pärast ära vahetada kui suurhooldus tuleb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
igozavr
huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7

postitati 27.01.17 13:11 Tsiteeri


Jahutusvedelik käib sellest läbi, ehk ainult natuke tosooli peab pärast juurde valama. Just vahetasin endal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mmi3plus
huviline

Avatar


Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.01.17 13:20 Tsiteeri


Tagajärjed midagi niisugust:

https://www.upload.ee/image/6604573/pistik3.JPG

https://www.upload.ee/image/6604584/pistik_1.JPG

https://www.upload.ee/image/6604586/pistik2.JPG

https://www.upload.ee/image/6604587/pistik4.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Avant Quattro 180kw Full S-Line, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 27.01.17 14:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mmi3plus
Aa ei :) See millest sina räägid on kasti õlifiltri korpus, neid lendab ka vahest :(
See mida mina mõtlesin on nii öelda kasti termostaat(solenoid) kust tosool läbi käib ja mille pistiku kaudu hakkab see mööda juhtmeid tungima kasti pistikusse või mootori juhtplokki, olenevalt auto ja mootori tüübist.


Ise ka mõtlesin koodi süvenemata, et õlifiltri korpuses ju solenoidi polnud, aga selge siis. Igaljuhul tasub ka õlifiltri korpuse vahetusele mõelda koos mingi korralise hüdraulikapoole õlivahetusega, kui juba mingi 150k kellal. Asub kasti vasakul küljel.


Aitan diagnostikaga OOOO, VW, Seat, Skoda ja nende markide ostmisel. C7, B8 START-STOP süsteemi eemaldus, lisade (de)aktiveerimine ja palju muud. (orig. Ross-Tech kaabel + uusim tarkvara VCDS 17.1.3). U2U või 55547OO2.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KuldarA
huviline



Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.01.17 14:01 Tsiteeri


Niisama huvipärast küsin, kas keegi teab, kas Faceliftil on need kõik mured juba lahendatud või sama õnnetud?


Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.mobile24.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mmi3plus
huviline

Avatar


Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 27.01.17 14:24 Tsiteeri


Need lahendatud :) Seal juba teised probleemid :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B7q

postitati 27.01.17 18:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mmi3plus
Need lahendatud :) Seal juba teised probleemid :)

Kirjuta palun nendest C7 teemasse.


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kalju24
huviline



Registreerunud 27.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7 3.0TFSI 2011

postitati 14.02.17 12:42 Tsiteeri


Vahepeal sai kena kilometraasi number kuvatud
https://www.upload.ee/image/6673567/DSC_0303.JPG
Hetkel kimbutab mind auto pesemine, hirmsasti tahaks ta puhkats pesta, aga ei kujuta ette kui hästi see akendele mõjub, kuna neil puudub raam.
Mäletan vanu hirmulugusi kus sarnaste ustega autodel külmusid uksed kinni selle peale kui talvel sai neid pestud? Tahaks uskuda, et tänapäeval ei tohiks see enam mure olla ning kardan niisama tühja koha pealt. Kuid kinnitust sooviks ikkagi saada :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
end3l
klubiliige



Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tartu/Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: S7, 90 B3 2,3mq 100kw; S4 C4 2,2mtq 169kw

postitati 14.02.17 12:52 Tsiteeri


Ka ise mõtlesin suvel, et mis küll talvel saab. Aga mitte midagi ei saa. Elu läheb samamoodi edasi ja uksed-aknad toimivad ka suure miinusega peale pesu.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KuldarA
huviline



Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 14.02.17 14:37 Tsiteeri


Tihendid tuleks silikoonised hoida. Eriti hea peaks olema mingi originaalmöks(VW on, usun, et Audil ka), mida esindusest saab. Kui väga agar ja leotusainete rohke pesu on, siis võivad hakata kinni jääma küll.


Autod ja mootorrattad välismaalt, autode komisjonimüük, autode ost http://www.mobile24.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
igozavr
huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7

postitati 15.02.17 09:34 Tsiteeri


Akendega kusjuures pole üldse probleeme, ise kartsin ka, sest A5ga ikka on jama, vahet pole, kas pesed või mitte :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kalju24
huviline



Registreerunud 27.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7 3.0TFSI 2011

postitati 23.03.17 10:23 Tsiteeri


Kevadkuulutaja, 17" pealt 20" peale ja kohe on tunda kuidas auto otsib teed palju rohkem.

https://www.upload.ee/image/6818208/DSC_0307.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
OttOlesk
huviline

Avatar


Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A7 S-line '11

postitati 30.03.17 04:27 Tsiteeri


Mis mõõtu rehvid sul 20'' velgede peale läksid?


The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 67.7% - SQL: 32.3%]