Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Audi A4 1,9TDI 81kw - 2000 - Audar (Vastuseid: 67 | Vaatamisi: 15750)
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 27.09.16 17:17 Tsiteeri


Siiani oli autos mingi volkari makk, millega vaid esikõlarid töötasid. Kuna mu B3-s on suht hea raadioga 4x50W Pioneer, siis tellisin ISO>Pioneer 16PIN ülemineku.

https://c2.staticflickr.com/6/5826/29341181513_a1a115d1d0_z.jpg

https://c2.staticflickr.com/9/8554/29341181913_40f29e0a4c_z.jpg

Nüüd aga ikka jama - raadio ei võta suurt midagi, suht ainult Uno ja Viker on olemas. Kas nüüd on antennivõimendi toiteta jäänud või milles asi?


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
VAUDIO
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.15
Asukoht: Lääne- Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi a4 b5 1.9 tdi 85 kw 2000

postitati 28.09.16 14:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audar


Nüüd aga ikka jama - raadio ei võta suurt midagi, suht ainult Uno ja Viker on olemas. Kas nüüd on antennivõimendi toiteta jäänud või milles asi?


Võib-olla on miski juhe vigane ? Kas enne töötas ilusti kõik jaamad ? ja kas antenni juhe sobis ilusti sisse ? Kas uus makk vanas autos toimis ilusti ? Võib olla kiskusid antenni juhet kuidagi ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 29.09.16 10:01 Tsiteeri


Makk oli enne B3-s kus raadio töötas tagaporitiival oleva pika antenniga laitmatult. Nüüd antenni juhtme jaoks tellisin veel ülemineku. Ma ei saa aru, mis kamm nende A4 ja A6 antennidega on. Mul juba terve hunnik makke kuid normaalselt ei toimi ükski. Küll on raadiolevi puudu, küll tagakõlarite väljund puudu.

https://c7.staticflickr.com/6/5350/29373932774_97f601a2d8_z.jpg


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
VAUDIO
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.15
Asukoht: Lääne- Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi a4 b5 1.9 tdi 85 kw 2000

postitati 29.09.16 14:10 Tsiteeri


võib-olla siis kuskil miski ühendus sutsu vigane, mul endal vanal b5-l oli sama kamm peale pesulas käimist (murdis antenni ära pisut), kuid uuega selles suhtes probleeme küll pole tähele pannud .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 03.10.16 06:13 Tsiteeri


Tellisin Hiinast klappvõtme tooriku ära. Sisaldas ka puldiga usteavamise süsteemi ja immopulka. Saabus kohale 14 päevaga, maksis 15,76€ (saatekulu tasuta). Nüüd peab laskma esmalt raudosa ära freesida ja siis vaatab kuidas või kes mul immo pulga autole tuttavaks teeb.

https://c1.staticflickr.com/9/8415/29454673664_5f20b42710_z.jpg

Kui kedagi veel huvitab, siis tellisin sellelt müüjalt: http://www.ebay.co.uk/itm/231678172484


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 12.10.16 15:47 Tsiteeri


Soovitage Tartus võtmevalmistajat, kes teeks kvaliteetset tööd.

Jõgeval keerati mu toorik tuksi. Võti ei lähe lõpuni lukku sissegi, rääkimata keermisest.

https://c6.staticflickr.com/6/5584/29651450733_d44bdca53e_z.jpg


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
VeixH
huviline

Avatar


Registreerunud 23.12.13
Kasutaja on eemal


postitati 12.10.16 16:11 Tsiteeri


Ma tegin lõunakeskuses võtme seal tehti suht hasti mul toimib vahemalt korralikult


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Typhome
klubiliige



Registreerunud 12.12.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant quattro 2.0TDI 125kW '10

postitati 12.10.16 16:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: VeixH
Ma tegin lõunakeskuses võtme seal tehti suht hasti mul toimib vahemalt korralikult

Soovitan ka.

https://astri.ee/lounakeskus/votmemeister/


Veakoodide lugemine/kustutamine, kodeerimine, lisade (de)aktiveerimine • Tartumaal/Tartus • Originaal Ross-Tech HEX-V2
Liitu Facebooki grupiga: Audi B8 fännklubiM: A4 B8 varuosadLae üles pilte siit kaudu ja postita foorumisse
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 12.10.16 18:14 Tsiteeri


Isiklikult on kogemus, kus vuffel toorik on paksem, kui originaal ja ei mahugi süütelukku (imelikul kombel ukselukku mahtus). Teine asi, noki sealt need freesimis jäägid ära, enne kui need sul luku sees midagi kinni kiiluvad.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 26.10.16 11:10 Tsiteeri


Lõunakeskuses käidud, võti tehti järgi 17€ eest, keeras uksi ja süütelukku koheselt. Väga kvaliteetne töö, kiidan ja soovitan! Mainis midagi, et see konkreetne Hiina toorik veits kõvast materjalist, kuigi neil endal ka ikkagi kõik Hiina omad, aga veits pehmemad. Nii et see kohaliku võtmetegija jutt, et temal on Audi originaalid tundub suht jama.

Nüüd mul kaks füüsilist võtit olemas. Üritasin pulti õpetada uksi avama, aga siiani edutult.
Pult siis Hiinast tellitud, 433mHz
Peaks sobima:
Work With The Follwoing Vehicle Models: (for Reference)
A3 1999-2002
A4 1998-2001
A6 2002
A8 2002
TT 1999-2002

Ainult et kolme nupuga pult on, originaalis oli 2 nupuga.
Mõned küsimused:
*Kas see kolme nupuga üldse sobib, kui algselt oli kahe nupuga?
*Kuidas sellel 1 põlvkonna A4-l puldi õpetamine käib? Ise olen kõik siiani esimese hooga netist leitud variandid järgi proovinud, seni tulutult. Äkki üldse see pult pole töökorraski või sobiv?


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 19.11.16 10:39 Tsiteeri


Viimasel pikal sõidul hakkas mootor peale kõvemat kiirendust "limp modesse" minema ehk siis enam üle 100 väga ei läinud, kiirendus olematu. Süüde korraks välja ja sisse tagasi tõi jõu tagasi, aga seda kuni järgmise möödasõiduni.
Arvata võis, et turbo geomeetria hakkas jamama. Mul oli juba eelnevalt 4mm traadist tehtud üks konks, millega saab turbo geomeetria hooba testimiseks liigutada:

https://c7.staticflickr.com/6/5509/31022287686_70fdb51ccf_z.jpg

Kohe oli tunda, et hoob liikus katkendlikult ja jäi poolde asendisse kinni. Lükates läks alla tagasi. Mitu minutit järjest selle liigutamine ei pannud seda enam korralikult liikuma. Proovisin kohe ka A6-l seda hooba liigutada - liikus ilusti sujuvalt täies ulatuses.

Käisin ostsin Tartust K-Rautast MR.Muscle ahjupuhastus vahtu. Eemaldasin sellelt pihusti otsa ja leidsin sinna mingi teise pudeli pisikese torujupiga otsiku, sinna sobis mootoripesu aine pihusti pudelist nö tõusutoru, see sobis ilusti tihkelt pihusti torujupi peale:

https://c7.staticflickr.com/6/5733/30915759342_2a934e7402_z.jpg

Siis eemaldasin EGR-i toru ja suunasin toru turbo sisemusse ning lasin selle koja vahtu täis.

https://c3.staticflickr.com/6/5735/30915757042_96354e5749_z.jpg

https://c8.staticflickr.com/6/5656/30943911911_1388dace05_z.jpg

Koheselt hakkas geomeetria hoob sujuvalt täies ulatuses liikuma. Peale käivitust mingit musta pahvakat küll sumpsist ei tulnud. Läksin kohe peenestama ka, auto liikus hästi ja enam avariireziimi ei läinud. Pärast korralikku testisõitu katsusin hooba jälle - liikus normaalselt.


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 19.11.16 10:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audar
Ainult et kolme nupuga pult on, originaalis oli 2 nupuga.
Mõned küsimused:
*Kas see kolme nupuga üldse sobib, kui algselt oli kahe nupuga?
*Kuidas sellel 1 põlvkonna A4-l puldi õpetamine käib? Ise olen kõik siiani esimese hooga netist leitud variandid järgi proovinud, seni tulutult. Äkki üldse see polt pole töökorraski või sobiv?


3 nupuga võtit saab kasutada küll vanemal süsteemil. Enda eelmisel autol oli ainult tavaline võti. Sai pandud uus kesklukustuse pump ja võetud kasutusele 2 kasutatud klapp võtit (üks 2 nupuga B5 oma ja üks 3 nupuga C5 oma).
Õpetamine peaks käima nii, et keerad ühe võtmega süüte sisse ja teise võtmega keerad väljast ukse lukku (samal ajal lukustus nuppu all hoides puldil) ja siis keerad lahti (samal ajal avamis nuppu all hoides puldil). Kui see ei toimi, siis oleks kindlam arvutiga õpetada (siia näed ära ka, kas auto üldse näeb võtme signaali).


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 19.11.16 11:03 Tsiteeri


No lähen ja katsetan selle õpetuse järgi siis ka.

Muidu tellisin veel Vag-Tacho USB 3.01 kaabli ja Vag-Com kaabli. Ning veel lisaks sai ostetud 26€ eest IBM läpakas, kus on veel Win XP peal. Uusi immo kapsleid on mul tellitud 3tk. Hirmus tahtmine on ikka ära tõestada, et suudan ise Audi immo lahti muukida :D Õpetusi ju terve nett täis...

https://c5.staticflickr.com/6/5564/30739955500_cedfc41873_z.jpg

Praegu olen veits jännis selle Tacho progega, AVG viirusetõrje kukub seal plaadi peal oleva trooja hobuse peale karjuma, eks kui tõsisem tahtmine peale tuleb, üritan leida proget netist vms


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 25.02.17 13:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audar
No lähen ja katsetan selle õpetuse järgi siis ka.

Muidu tellisin veel Vag-Tacho USB 3.01 kaabli ja Vag-Com kaabli. Ning veel lisaks sai ostetud 26€ eest IBM läpakas, kus on veel Win XP peal. Uusi immo kapsleid on mul tellitud 3tk. Hirmus tahtmine on ikka ära tõestada, et suudan ise Audi immo lahti muukida :D Õpetusi ju terve nett täis...

https://c5.staticflickr.com/6/5564/30739955500_cedfc41873_z.jpg

Praegu olen veits jännis selle Tacho progega, AVG viirusetõrje kukub seal plaadi peal oleva trooja hobuse peale karjuma, eks kui tõsisem tahtmine peale tuleb, üritan leida proget netist vms


Kaugele oma katsetega jõudnud oled? Kui asi oli edukas, siis äkki pakud abi teenusena millalgi, et saaks ühele autole veel võtme või paar juurde? :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yks
huviline



Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal


postitati 25.02.17 16:25 Tsiteeri


Vag-Tacho peaks selle vana audi peal töötama, vähe uuemate peal jääb tihti jänni.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 09.04.17 15:44 Tsiteeri


A6-l sain immo pin-i Vag Tahco kaabliga ja kaasas olnud programmiga ilusti kätte, A4-ga aga mingi jama.

Veel olen hädas selle teise ehk Vag-COM kaabliga.

Tegin selle õpetuse järgi: https://youtu.be/htyjuktXyPc

Minul suhteliselt sarnane programm, nimi Vag-COM, aga kui vaadata videost 5:05 kohas olevat tulpa

"Documented adaption channels can be selected here", kus ta valib "Key count (Immobilizer)", siis mul seda riba seal üldsegi pole, tühi koht! Muu on kõik samasugune.

Kas ma peaks ka nüüd selle VCDS programmi muretsema? Kas kaabel peab ka siis teine või sobib ikka see sama, mis mul eelpool postituses näha on?

Muidugi sellel Vag Tahco programmis on ka nupp võtmete lisamiseks, aga kas see pole mitte Opeli jaoks? Või saab selle sama Tahco-ga ka?
Odonäidu lahter tuli seal ilusti lahti ja oleks saanud sinna suvalisi numbreid tokisda.


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 09.04.17 18:36 Tsiteeri


See sinine kaabel midagi peale VCDS Lite ilmselt ei toeta.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 10.04.17 18:24 Tsiteeri


Kas see kaabel sobiks uute kiipidega võtmete tudvustamiseks? https://goo.gl/W9743K

Või kui ei sobi, siis andke teada kust saab ja mis hinnaga.


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 20.04.17 04:58 Tsiteeri


Jaman ikka selle Vag Tacho-ga, ei saa A4-ga seda toimima. Imelik, et A6 puhul toimib, sain selle immo pin-i ilusti kätte.

Kui A4-ga ühendan, siis alguses on selline pilt:

https://c1.staticflickr.com/3/2861/33767030500_5f5893b83d_z.jpg

Aga siit edasi ei sobi talle "New" ega "Old" ega muu. Olen proovinud sealt listist kõik ükshaaval läbi, sealt altpoolt paariga isegi sain nii kaugele, et pin-i nupp läks aktiivseks, aga ikkagi välja ei lugenud. Ühega ütles "try pin 0000".

https://c1.staticflickr.com/3/2928/34021333361_a477f7c697_z.jpg

Keegi kommenteeriks?


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 08.06.17 15:53 Tsiteeri


Täna lõpetas kesklukk töötamise. Esmalt kontrollisin kaitset, oli vist nr 38, see oli terve. Siis ronisin läbi tagaistme pagasnikusse (pagassi võti lukust lahti ei keeranud) ja kiskusin keskluku vaakumpumba maha. See oli suht kuum. Kiskusin selle lahti ja viga oli kohe näha:

https://c1.staticflickr.com/5/4266/35139502356_6c6638dd48_z.jpg

Nüüd vaja edasi mõelda...


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 13.06.17 16:26 Tsiteeri


Sain kasutajalt "audicabrio" osta 15€ eest mingi suvalise Audi vaakumpumba. Küll täiesti erineva ehitusega, aga kompunnisin siiski pumba koos mootoriga enda oma külge.

https://c1.staticflickr.com/5/4227/34442962124_7fab620e39_z.jpg

Tuli pumba toru vanalt ära saagida ja sobitada teise pumbaga kokku istuma. Selleks lõikasin ostetud pumba vastavast kummivoolikust vaid põlve koha. Sobis kenasti kokku ja nüüd asi korras - kesklukk toimib jälle ilusti.


Veel sai ära tehtud õlivahetus, sest 10000km sai eelmisest vahetusest täis.
Vahetatud said siis lisaks õlifilter, õhufilter ja küttefilter.

https://c1.staticflickr.com/5/4223/35246709086_634947c2d9_z.jpg

Jõrgmine õlivahetus vaja teha odonäidul 242000km.


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 07.07.17 19:10 Tsiteeri


Ostsin UK eBayst kasutatud kahe nupuga võtme. Maksis koos saatmisega 18,44€. Välimus muidugi väga kole, piltidel võrdluseks Hiina kolme nupuga (mida ma tööle ei saanud).

https://farm5.staticflickr.com/4019/35650390711_9bebba4fed_z.jpg


https://farm5.staticflickr.com/4232/35612753742_6d75bd6556_z.jpg

Lõhkusin immo kiibi tavalise võtme seest välja ja panin selle kasutatud "flipcoveriga" originaalvõtmesse.


https://farm5.staticflickr.com/4150/35612743722_8704151d2f_z.jpg


Puldi sain ilusti autole tudvustatud. Selleks tuli teha:

*Ühe võtmega süüde sisse keerata
*Puldiga võtmega keerata uks lukku
*Vajutada ja all hoida 5 sek puldil avamise nuppu, suunad teevad vilgutuse
*Vajutada sulgemise nuppu korraks ja ongi kõik



Paluks natuke abi ka... kapoltialt on tühikäigul hakanud tulema tugevat kriuksuvat/krigisevat heli. Kui anda veidi gaasi, siis kaob ära.

Geneka laagrid? Rihmapinguti? Või lihtsalt rihm kriuksub?


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 09.07.17 08:19 Tsiteeri


Kuna kriuksuv heli tühikäigul ei andnud rahu, siis sai asjaga tegelema hakatud. Esmalt ostsin 15mm silmusvõtme, mille lõikasin relakaga pooleks ja seejärel keevitasin pika saba taha. Sellega sain rihmapingutist rihma lõdvaks lasta. Genekarihma võtsin maha ja selgus et geneka vabajooksu sidur täiesti tuksis. Rihmaseib käis südamiku peal vabalt mõlematpidi ringi ja loksus pikkisuunas mitu mm. Külapealt sai laenatud spets 3/8" tiheda nuudiga generaatori võtit.

https://farm5.staticflickr.com/4212/35678321681_9eb4b3e775_z.jpg

Tellisin uue Ruville seibi automaailmast, maksis 40,58€.


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audar
huviline



Registreerunud 22.11.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, A4, A6

postitati 12.07.17 15:03 Tsiteeri


Täna sain uue rihmaseibi kätte, nüüd see asi korras.

Tekkis uus probleem - autol pole enam õiget minekut. Ennem rebis ikka madalal pöördel väga hästi, isegi ratta võttis teise käiguga asfaldil korraks ringi. Nüüd täielik uim!
Geomeetria oli küll kinni jäänud ja selle õpetasin jälle käima (tegin Mr. Muscle kuuri), aga see ei andnud midagi juurde. Siis võtsin prooviks A6-e küljest õhulugeja, mittemidagi ei läinud paremaks. Sõitsin mitu kilomeetrit esimese käiguga punn põhjas, ei hakanud paremini liikuma.
Mida veel teha vea tuvastamiseks?


Audi 80 1,9D 50kw http://images.spritmonitor.de/574424.png Audi A4 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/761975.png Audi A6 1,9TDI 81kw http://images.spritmonitor.de/781237.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 12.07.17 15:36 Tsiteeri


Vaakum voolikud ja n75 vaata üle ega see geomeetria nii sama kinni ei jää.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 81.9% - SQL: 18.1%]