ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 18:23
|
|
|
Audi Q7 probleem käivitamisel 3.0TDI 171kw
Tere Audiclub rahvas.
Nimelt on mind pikemalt juba vaevanud mure: Autot Käima pannes vahest nagu tõmbab hingest kinni või siis selline tunne et aku oleks tühi ja ei jaksa
mootorit ringi ajada. Korra süüde välja keerates ja uuesti proovides käivitub täitsa normaalselt.
Kas on kellegil samasugust mure olnud ja mis võiks olla probleemiks?
Ette tänades,
Ardo
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 20.04.16 19:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ardokreek
Tere Audiclub rahvas.
Nimelt on mind pikemalt juba vaevanud mure: Autot Käima pannes vahest nagu tõmbab hingest kinni või siis selline tunne et aku oleks tühi ja ei jaksa
mootorit ringi ajada. Korra süüde välja keerates ja uuesti proovides käivitub täitsa normaalselt.
Kas on kellegil samasugust mure olnud ja mis võiks olla probleemiks?
Ette tänades,
Ardo |
Starter...
|
|
|
|
ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 19:54
|
|
|
Peab siis Eestisse tagasi jõudes laskma selle üle vaadata.
On ka muid variante?
|
|
|
|
mara6
huviline
Registreerunud 26.02.15
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 200kw 2016
|
|
postitati 20.04.16 20:04
|
|
|
165 kw mootoril tean juhust ,kus tagasi lööki põhjustas pihustite kusemine,s.t. käivitamisel oli sillindris kütet nii palju ,et kolvil ei olnud ruumi
enam üss-is,lõi kepsu kõveraks üks hetk.Pihustite kontrolliga saad välistada selle.
|
|
|
|
ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 20:11
|
|
|
Tuttaval sama masin sama mootoriga ja kuskil soovitati vahetada pikk massi juhe. Aga probleem on endiselt. Kui aus olla siis sama asi olnud auto
ostust saati. Seega juba 3a.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 20.04.16 20:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ardokreek
Tuttaval sama masin sama mootoriga ja kuskil soovitati vahetada pikk massi juhe. Aga probleem on endiselt. Kui aus olla siis sama asi olnud auto
ostust saati. Seega juba 3a. |
Kui massijuhe, siis peaks igal käivitusel viga ilmnema, sul aga mitte koguaeg. Starter poob lihtsalt kinni, oleks minu diagnoos läbi arvuti ekraani.
P.S Kas on ka vahet, kui käivitada külma motoga v. kuumalt?
|
|
|
|
ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 20:53
|
|
|
Pole vahet kas on soe mootor või külm.
Sõitsin vahepeal a6 2,7 diisliga selle käivitus oli ikka paugust... Mul ikka paar tiiru teeb tühja ja siis läheb.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 20.04.16 21:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ardokreek
Pole vahet kas on soe mootor või külm.
Sõitsin vahepeal a6 2,7 diisliga selle käivitus oli ikka paugust... Mul ikka paar tiiru teeb tühja ja siis läheb. |
Paar tiiru tühja pole ju "tühja aku efekt"? Kinnipoova starteriga on tunne, et aku ei jõua starterit ringi vedada ja on jõuetu ja teeb vaevaliselt
(kirjapildis) jou-jou.
|
|
|
|
ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 21:13
|
|
|
Vahest tõmbab täiesti kinni enamuse ajas teeb paar tiiru vahest ka rohkem.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 20.04.16 21:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ardokreek
Vahest tõmbab täiesti kinni enamuse ajas teeb paar tiiru vahest ka rohkem. |
Selle kinni tõmbamise jutu peale jään ikkagi starteri juurde.
|
|
|
|
ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 21:30
|
|
|
Et siis uus starter või annab midagi proovida et asjast jagu saada?
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 20.04.16 21:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ardokreek
Et siis uus starter või annab midagi proovida et asjast jagu saada? |
Kõik oleneb. Teinekord tuleb uus v. vahetusfondi oma odavam, kui olemas olevat remontida...kõik oleneb kahjususest või veast.
Kõigepealt ikkagi vea kindlaks tegemine, kuid pakun puusalt, et starter on kergelt lühises.
|
|
|
|
ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 21:36
|
|
|
Selles võib asi olla küll sest tuled armatuuril ka vilguvad kui on jälle "halvem hetk" ja siis nagu mainisin tõmbab hingest kinni.
Lasen siis kindlasti seda asja uurida esimesel võimalusel.
|
|
|
|
BabaLou
huviline
Registreerunud 07.11.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.16 15:08
|
|
|
Tere. Esineb sarnane viga! Kuidas saite probleemi lahendatud?
|
|
|
|
ardokreek
huviline
Registreerunud 11.06.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.16 15:16
|
|
|
Kahjuks mul endiselt see probleem. Tellisin uue starteri aga nagu ikka pole jõudnud veel vahetada. Kui te jagu saate probleemist siis andke märku.
Tuttaval olid sarnased tunnused ja starteri võll oli pooleks/katki lasi selle vahetada ja käivitus ideaalselt peale seda.
Lasen ka millalgi starteri ära vahetada ja siis selgub kas oli kasu.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.16 15:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ardokreek
Kahjuks mul endiselt see probleem. |
Oli kuulda jah, kui proua soojal päeval käivitas
|
|
|
|
|
|
DFR
huviline
Registreerunud 15.02.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6
|
|
postitati 09.11.16 19:47
|
|
|
Esineb ka vahel harva just soojalt käivitades see poomine. Starter kontrolliti see oli korras ja esinduses soovitati pikk massijuhe ära vahetada see
pidi paljudel probleeme tekitama aga ei oska öelda vastab tõele v mitte kuna pole ise jõudnud seda massijuhet vahetada.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 10.11.16 05:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DFR
Esineb ka vahel harva just soojalt käivitades see poomine. Starter kontrolliti see oli korras ja esinduses soovitati pikk massijuhe ära vahetada see
pidi paljudel probleeme tekitama aga ei oska öelda vastab tõele v mitte kuna pole ise jõudnud seda massijuhet vahetada. |
Juhe ise nüüd küll probleemne ei ole. Pigem otsad, mis vajavad puhastust ja on oksiidiga kaetud. Paljud poovad siiski pihustite süül.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
DFR
huviline
Registreerunud 15.02.13
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 c6
|
|
postitati 10.11.16 06:51
|
|
|
Üritan otsad ära puhastada vaatan kas miskit muutub ja heaksjuhuks pihustid ka üle kontrollima.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.16 07:13
|
|
|
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=125054&page=7
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk
Hästi ei usu, kuhu see mass siis vahel kaob?
Pigem ei seisku mootor alati samasse asendisse ja tulenevalt sellest on kolvi asend erinev ja ruumala, kuhu see kütus aurustub erinev.
Make sense? |
Omalt poolt soovitan VagComiga üle vaadata mootori kanalid 13 ja 14. Minu praktika näitab, et kui mõne silindri näit on üle +-1, siis selle silindri
pihusti ots jookseb (mitte tilgub).
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
arco
huviline
Registreerunud 29.01.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.16 08:12
|
|
|
Põhjuseks lekkivad pihustid, kütus jookseb silindrisse. Oletan, et viga esineb ainult umbes peale 10min seismist ja õlitase on koguaeg normis või üle
maksimumi.
|
|
|
|
qqaabz
huviline
Registreerunud 19.02.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI
|
|
postitati 19.11.16 01:09
|
|
|
Mul täpselt selline mure nagu siin videos, ei tee küll igakord aga iga 3kord küll. Kirjutatakse, et viga pihustites või starteris. Keegi oskab
kommenteerida või on siin teemas sama mure ?
https://m.youtube.com/watch?v=Cm2V4cw7U-k
|
|
|
|
